tag:blogger.com,1999:blog-12073532.post3822617350792718432..comments2024-03-29T12:37:21.693+01:00Comments on Mikel Agirregabiria: Vuelos rasantes sobre poblaciones habitadasMikel Agirregabiriahttp://www.blogger.com/profile/17127270771586496093noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-12073532.post-57525432323434203672011-07-29T15:58:43.941+02:002011-07-29T15:58:43.941+02:00¡Gracias, John, por su comentario!
Comprendiendo ...¡Gracias, John, por su comentario!<br /><br />Comprendiendo sus observaciones, lógicas que como físico acepto, he de observar que los vuelos de los que se habla no son en línea de aproximación (que se hace por mar o en la ruta de los aviones comerciales) que pasan a gran altura sobre nuestras cabezas.<br /><br />Nos referimos a vuelos a cotas de menos de 1000 pies en una zona cercana, densamente poblada, de donde se desprende nuestra preocupación.<br /><br />Gracias por compartir su experiencia y sabiduría. Saludos cordiales.Mikel Agirregabiriahttps://www.blogger.com/profile/17127270771586496093noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-12073532.post-7769700621235551122011-07-29T14:33:48.360+02:002011-07-29T14:33:48.360+02:00No puedo hablar por el Pilar de la Horadada pero e...No puedo hablar por el Pilar de la Horadada pero en San Javier hay un aeropuerto y base militar dedicada a la instrucción. <br /><br />Como usted comprendera un avión no puede bajar como una piedra y necesita realizar una senda de aproximación, por lo que es inevitable que sobrevuele la zona a baja altura. Recordar que la Base Aerea de San Javier , y su precursor el campo de vuelo de Los Alcazares existen desde muchísimo antes del boom urbanístico y turístico. Asi que estamos en un caso en que los aviones estaban primero y las casas llegaron después.<br /><br />Aun asi se extreman las precauciones y la mayoria de vuelos de enseñanza se realizan en zonas sobre el mar, pero claro hay cosas como las maniobras de aproximacion, los circuitos y las tomas tipo motor y al aire que por fuerza tienen que realizarse sobre tierra.<br /><br />En cuanto a la normativa no le quepa duda que el Ejercito del Aire la cumple de la forma mas estricta. Y el que dude de ello, primero que se lea el Reglamento de circulación aerea general y circulación aérea operativa, y si tiene pruebas de alguna infracción que la notifique a la DGAC.John Galtnoreply@blogger.com