Mikel Agirregabiria, Presidente de AUVE en España

Hace apenas unos meses, en enero de este mismo año 2022 asumíamos la Delegación de AUVE en Bizkaia y en el País Vasco. Esta noche del 9 de junio de 2022 en la Asamblea General Ordinaria de AUVE (ver grabación íntegra), junto a un reforzado equipo de personas de toda España, asumimos el reto de dirigir esta Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) en todo el Estado.
Si hay algo que define a AUVE es su "segunda derivada", permitid la boutade matemática de expresar aceleración. Es decir, su inigualable capacidad de crecimiento en usuarios y usuarias de vehículos eléctricos. En una función, al menos, hay que medir TRES parámetros: Su valor a lo largo del tiempo, su crecimiento y su aceleración. 
AUVE mantiene a fecha de hoy unas 4.300 personas asociadas, cuando en España según UNESPA hay 32.567.996 vehículos asegurados en España a cierre del primer trimestre de 2022.  De esa cifra de vehículos con una edad media que supera los trece años de antigüedad, los turismos son unos veinticinco millones. 
En esos 25 millones de turismos asegurados, unos 15 millones son Diesel, unos 9 millones se mueven con gasolina y no llegan al millón los electrificados (eléctricos puros o híbridos recargables). Ello representa un reparto 60% gasoil, 36% gasolina y menos del 4% electrificados. Los vehículos eléctricos puros, sin motores de combustión, no llegan al 2% del parque actual.
España está en una situación pésima respecto a nuestros vecinos europeos, sin importar renta o latitud, porque incluso Portugal consigue valores mucho más sanos y ecológicos. Esa es la situación, pero la primera derivada crece,... y acelera. España, con una subida del 110% (más que duplicarse en un año), y Reino Unido, con un avance de casi el 102%, fueron los países del 'TOP 5' europeo que contabilizaron unos mayores aumentos de matriculaciones de coches eléctricos puros, mientras que en Alemania se incrementaron un 29,3% y un 42,7% en Francia.
Crecimientos tan acelerados, que duplican cada cierto período, como la Ley de Moore, la leyenda clásica del ajedrez o las progresiones geométricas, son preludios de una transformación o innovación disruptiva com la que viviremos en estos próximos años hasta 2030. Y la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) debe vivirla en primera persona del plural. El primer objetivo e indicador de éxito de la NUEVA JUNTA DE AUVE es más que DUPLICAR EL NÚMERO DE SOCIAS Y SOCIOS en nueve meses, para llegar a la Asamblea General Ordinaria en el primer trimestre de 2023 con "DIEZ MIL PRIMEROS AUVEistas", los pioneros de la movilidad eléctrica en España. Seremos el 1% pionero del millón que quienes ya habrán conducido un VE en ese momento.
Sentimos una enorme responsabilidad, aunada con una ilusión gigantesca, por sentirnos ante un desafío inmenso, pero arropados con muchas personas que comparten nuestra pasión por la "Movilidad Sostenible". Disculpad quienes aún leéis este pertinaz blog con la auto-referencia, con la seguridad de que trataremos de seguir siendo una bitácora informal y personal, muy diversificado en sus temáticas, abierta al diálogo y mero testimonio de nuestros deberes y "quereres".
Si tenéis un vehículo con motor eléctrico, o estáis interesados en ello,PODÉIS DAROS DE ALTA EN ESTE FORMULARIO DE AUVE.

Asamblea General Ordinaria de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos)

Foto posterior del I Congreso AUVE en Bilbao Grabación íntegra de la Asamblea General Ordinaria de AUVE 2022 
Vídeo de presentación de las candidaturas a Presidencia y Vicepresidencia. Vídeo de JuanMa Moya.

Después de un periodo en el que se han presentado varias candidaturas para formar parte de la nueva Junta Directiva de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) y un par de reuniones con las candidaturas más adecuadas para ello, se ha podido dar forma a una nueva propuesta de Junta Directiva que aumentará su número de los actuales 6 miembros a 11, para así poder repartir mejor las tareas a acometer en esta nueva andadura de la AUVE.

Esta plancha está formada por:

• Presidencia: Mikel Agirregabiria Agirre
• Vicepresidencia: Juan Manuel Moya (vídeo de presentación)
• Secretaría: Héctor David Rodríguez Rodríguez
• Tesorería y Relaciones Institucionales: Ángel García
• Vocalía de Comunicaciones: Álvaro Sauras
• Vocalía de Reclamaciones: Anastasia Lorenzo González
• Vocalía de Igualdad y sociedad: Begoña Sánchez Paunero
• Vocalía de Eventos Físicos: Albert Sagarra i Segarra
• Vocalía de Legislación: Miguel Zarzuela Cepero

El primer paso a dar, es la convocatoria de la Asamblea General Ordinaria para poder votar el cambio de estatutos, de cara a posibilitar la nueva estructura de la junta directiva, para después poder pasar a la votación para aprobar dicha junta.

Los sempiternos flyers, o folletos impresos, de AUVE

Por lo tanto, oficialmente convocamos a todos los socios para el Jueves 9 de junio de 2022 a las 20 horas (horario peninsular) a la Asamblea General Ordinaria de AUVE de 2022 que tendrá el siguiente 

Orden del día:

1. Lectura y aprobación del Orden del Día. Secretaría Héctor Rodríguez  5’ de 20:00 a 20:05.
2. Lectura y aprobación, si procede, del Acta anterior. Secretaría  5’ de 20:05 a 20:10
3. Informe de la Presidencia y aprobación de la memoria y cuentas de los ejercicios anteriores. Presidencia actual, Salvador Ejarque y Ángel García,  10’ de 20:10 a 20:20
4. Proceso de modificación de los Estatutos de AUVE: Cambios de aprobación inmediata. Secretaría  5’ de 20:20 a 20:25
5. Elaboración del Reglamento de Régimen Interno de la Asociación. Secretaría  5’ de 20:25 a 20:30
6. Presentación de la candidatura conjunta acordada. Juan Manuel Moya  5’ de 20:30 a 20:35
7. Renovación de la Junta para su aprobación, si procede. Secretaría  5’ de 20:35 a 20:40.
8. Propuesta de Plan de Acción para el ejercicio 2022-2023: Colaboraciones con AEDIVE (con participación de su Presidente), European Climate Foundation,... Mikel Agirregabiria 5’ y Adriano Mones Bayo 5’ de 20:40 a 20:50
9. Despedida del Presidente y Junta Saliente. Presidencia saliente  5’ de 20:50 a 20:55
10. Ruegos y preguntas. Secretaría  5’ de 20:55 a 21:00.

La reunión será celebrada de manera virtual a través de la plataforma Jitsi. https://meet.jit.si/auve. Oportunamente se facilitará la contraseña a las personas asociadas.

Una selección de participantes en alguna de las videoconferencias

Desde aquí agradecer a todos aquellos que presentaron sus candidaturas para formar parte de la junta y que por una razón u otra no llegaron a obtener un puesto. La intención de la Junta es formar un grupo de apoyo a la Junta directiva con todas estas personas y aquellas, que incluso a posteriori, han mandado algún mensaje ofreciéndose a ayudar para que formen parte de los distintos grupos de trabajo que se formarán una vez se formalice la nueva Junta Directiva.

Estén atento/as a la sección de Noticias de la Web Oficial de AUVE donde se irá actualizando más información sobre la nueva Junta directiva y la Asamblea.

A todos, muchas gracias por apoyar a la AUVE y esperemos empezar con esta asamblea un cambio para poder tener una asociación más dinámica y activa. Quienes aún no sean miembros de AUVE, pueden darse de ALTA en esta asociación AUVE mediante este formulario.

Muchos más posts sobre AUVE.

Esquema del Plan de Acción de AUVE para el 2022

Avance sumario del PLAN DE ACCIÓN DE AUVE PARA 2022 , para la grabación de un microvídeo, exponiendo los siguientes objetivos:

- Esfuerzo grupal para crear UNA ÚNICA CANDIDATURA CONJUNTA para la nueva Junta de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos).- Campaña de Relanzamiento de AUVE.ORG para incrementar el reconocimiento de marca - Consolidar una estructura sólida de Junta Central y de las Delegaciones Autonómicas, Provinciales y Locales de AUVE.- Duplicar el número de asociados en 2022, hasta llegar a 10.000 asociados, que seremos el 1% PIONERO del primer millón de conductores de VE que se alcanzará bastante antes de 2030. En ese año, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) aspira a alcanzar un parque de 5 millones de vehículos electrificados (eléctricos puros o híbridos recargables). Esa cifra se desglosa en 3 millones de turismos eléctricos y más de dos millones de motocicletas, camiones ligeros y autobuses.
HOJA DE RUTA
1 REDEFINICIÓN DE LA MARCA AUVE y de su ESTRATEGIA DE COMUNICACIÓN- Creación y presentación de la “nueva” AUVE a partir de un cuidado análisis estratégico.- Reformulación del propósito de AUVE (misión, visión y valores),  Enunciación de un Lema con una  Propuesta de valor y asentando los Pilares de la comunicación interna y externa.- Revisión de Estatutos y Reglamento de Régimen Interno,… 
2 REESTRUCTURACIÓN DE GESTIÓN Y DE LOS SERVICIOS DE AUVE- A nivel de Junta Directiva, en sus niveles central, autonómico, provincial y local.- A nivel de socios con la creación del Club AUVE, que incremente beneficios y ventajas para asociados. - Búsqueda de sinergias con asociaciones de colaboración o cooperación como AEDIVE,… - Ideación de proyectos financiados por EUROPEAN CLIMATE FOUNDATION,… 
3 RELANZAMIENTO EN SOCIEDAD de AUVE con ENCUENTROS Y RUTAS ANUALES- Organización anual de convocatorias noticiables de AUVE a escala estatal. - Creación de los Premios AUVE, definición del Sello AUVE de “calidad”, convocatoria, niveles, requisitos y creación del premio físico. - Redacción de convocatoria, notas de prensa,  entrega de premios AUVE en eventos tipo VEM (16 al 18 de septiembre de 2022).- Convocatoria de ruta y concentración en colaboración con los ganadores de los premios AUVE. 
4 PROFUNDA DIGITALIZACIÓN DE PROCESOS EN AUVE- Remodelación de la página web, adecuación de la imagen corporativa, incorporación de un sistema inteligente de mailing y valoración de nuevos canales de comunicación en mass media y social media.Formulario de ALTA en AUVE.Muchos más posts sobre AUVE.

Cumbre de la Movilidad Eléctrica y Sostenible en España 2022

Día 1: «Desafíos del sector privado en la descarbonización del transporte»  Día 2: «Claves para el desarrollo de proyectos de movilidad eléctrica» 

      Web oficial de Cumbre de la Movilidad Eléctrica y Sostenible en España 2022. Click aquí para unirte al grupo de WhatsApp

Declaración del Compromiso de la Juventud Vasca

Jóvenes vascos pertenecientes al Consejo de la Juventud de Euskadi (EGK) han propuesto este domingo, con motivo del Día del Pacto Verde de Europa, European Green Deal, cambios de "gestos cotidianos" sobre consumo energético, transporte, alimentación, reciclaje y digitalización con el objetivo de "reducir su huella ecológica" y avanzar hacia "un horizonte más sostenible". 

Asimismo, han hecho entrega al Gobierno Vasco de una declaración que "prioriza el cambio de hábitos de consumo y empoderarse como agentes de transformación social". EGK ha presentado este domingo, en el Centro de Interpretación del humedal de Salburua de Vitoria-Gasteiz, el documento denominado "Compromisos de la juventud vasca para una Euskadi más sostenible", que detalla la postura de las personas jóvenes en favor de la sostenibilidad y el medio ambiente. Al acto, presidido por las consejeras de Desarrollo Económico, Sostenibilidad y Medio Ambiente, Arantxa Tapia, y de Igualdad, Justicia y Políticas Sociales, Beatriz Artolazabal, le acompañará un debate que se desarrollará este lunes en el centro Azkuna de Bilbao.

El documento presentado este domingo, establece TRES COMPROMISOS CONCRETOS con los que los jóvenes priorizan "tres grandes objetivos":

1. "La necesidad de cambiar progresivamente de hábitos para reducir su huella ecológica con el fin de avanzar hacia un horizonte más sostenible a través del uso responsable de calefacción y luz". También apuestan por el transporte público y el consumo de alimentos kilómetro cero, el reciclaje de residuos o "una mayor utilización de las tecnologías digitales para evitar el consumo de nuevos recursos naturales". 
2. Emplear su "potencial sensibilizador, educador y prescriptor" entre sus amistades y familiares, "poniendo así en valor su papel en los procesos de validación social e identidad de pertenencia como mecanismos de socialización aprovechables desde el punto de vista de la sostenibilidad".
3. "Deben reforzar su labor de presión y demanda ambiental ante empresas y administraciones públicas mediante su propio empoderamiento", tanto desde el punto de vista político como desde su papel de personas consumidoras, "con el objetivo de trasladar una demanda clara para que el medio ambiente sea una prioridad".

Durante su intervención, Arantxa Tapia ha destacado que el 'European Green Deal' propuesto por la Unión Europea "se perfila como uno de los principales mecanismos para propiciar una salida a la crisis y lograr un futuro más sostenible". A su juicio, esta estrategia de crecimiento sostenible "posibilitará alcanzar la neutralidad climática en 2050". 

Por su parte, Beatriz Artolazabal ha subrayado el papel de las mujeres jóvenes, "esenciales en el cambio social, en la colaboración intergeneracional, así como en la lucha contra el cambio climático y la apuesta por la sostenibilidad que Europa lidera en todo el planeta".

Uno de los protagonistas del día ha sido el joven Mikel Llona, miembro de EGK y nuestro compañero en InTertulia y GetxoBlog.

La movilidad sostenible y el impacto sobre los ODS

Martes 26 de abril de 2022, a partir de las 9:30 de la mañana. Grant Thornton, Fundación Ibercaja y Mobility City arrancan, una edición más, su III Observatorio de la Movilidad Sostenible. El enfoque del informe, que se presentará en este encuentro exclusivo, se centra en el impacto que los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas tienen sobre la movilidad sostenible del futuro.

Además de los principales retos de la Agenda 2030, centrados en la pobreza y la protección del planeta, se encuentra el problema de la movilidad. Entre los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), figura la necesidad de transformar la manera en la que los ciudadanos se desplazan por las ciudades.

Las ciudades han experimentado un crecimiento en extensión y población sin precedentes. En 2015, 4000 millones de personas vivían en ciudades y se prevé que para 2030 aumente hasta los 5000 millones. Por tanto, una planificación en la movilidad de sus habitantes se hace imprescindible para que nuestras ciudades sean sostenibles y habitables y, como apunta Naciones Unidas, «inclusivas, seguras y resilientes».

Se abordarán todos los retos que los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) plantean para el sector e industria del automóvil, sus principales empresas y los agentes públicos y privados.

La ILP Mar Menor llega a la ONU en Nueva York

En el Día de La Madre Tierra que se celebra el 22 de abril de 2022, la ILP Personalidad Jurídica del Mar Menor y su cuenca viaja a la ONU en Nueva York (Estados Unidos). El Mar Menor pasa a ser una cuestión global: la ONU lo incluye en el Programa de Armonía con la Naturaleza Teresa Vicente, portavoz de la Plataforma ILP: "Vamos a darle a conocer al mundo este avance en materia legislativa que hemos logrado". 

La Plataforma ILP por la recuperación ambiental del Mar Menor no tiene límites a la hora de fijarse metas, y cada una de ellas es más complicada que la anterior. Primero, reunieron 639.826 firmas para lograr que el Congreso de los Diputados tramite un proyecto de ley que dotará de personalidad jurídica propia a la albufera. 

También han conseguido que la crisis de este ecosistema tenga voz en la COP26 de Glasglow: la cumbre anual sobre cambio climático. Y su último hito ha sido introducir el Mar Menor en la agenda de la Asamblea General de las Naciones Unidas: la restauración de este espacio es ya una cuestión global. "El 22 de abril estaremos en Nueva York para impartir una ponencia sobre la iniciativa legislativa popular". 

La emblemática albufera murciana ha sido incluida en el Programa de Armonía con la Naturaleza que de las Naciones Unidas. "Vamos a darle a conocer al mundo este avance en materia legislativa que hemos logrado para hacer frente a la degradación del Mar Menor". La directora de la Cátedra de Derechos Humanos y de la Naturaleza de la Universidad de Murcia, Teresa Vicente, cruzará el charco, coincidiendo con el Día Mundial de la Tierra. De un lado, Vicente expondrá el proceso de degradación de este espacio protegido, a causa de los vertidos agrícolas, ganaderos y el urbanismo sin control, y de otro, informará de la respuesta social que esto provocó para impulsar una iniciativa legislativa popular en el Congreso. Además, la catedrática explicará los efectos legales que tendrá sobre el Mar Menor su reconocimiento como sujeto.

Web oficial: ILP Personalidad Jurídica del Mar Menor. Post previo: Campaña Salvad el Mar Menor dándole Personalidad Jurídica.

GO MOBILITY by MUBIL

GO MOBILITY by MUBIL es el punto de encuentro profesional en el sur de Europa del ecosistema de la movilidad sostenible. GO MOBILITY by MUBIL Europako hegoaldeko mugikortasun jasangarriaren ekosistemaren elkargune profesionala da. GO MOBILITY by MUBIL est le point de rencontre professionnel en Europe du Sud pour l'écosystème de la mobilité durable. GO MOBILITY by MUBIL is the professional meeting point for the sustainable mobility ecosystem in Southern Europe.

• Fechas: 27 y 28 abril 2022
• Horario: 27 de abril: 9.30h a 18:00h / 28 de abril: 9.30h a 17:00h
• Dirección: FICOBA, Recinto Ferial de Gipuzkoa, Avenida Iparralde 43, 20302 Irun, Gipuzkoa
• Contacto: +34 943 66 77 88 / info@gomobility.eus

Web oficial: gomobility.eus/es/

Mercadona, Costco y Lidl, gracias por vuestro apoyo a la movilidad eléctrica y sostenible

Hemos de reconocer la gran labor que algunas cadenas de supermercados cumplen como pioneras destacadas en apoyo a la movilidad eléctrica y sostenible. Las ganadoras desde hace años y que perduran en su esfuerzo son Mercadona (inequívoca gran vencedora) y Lidl (segunda cadena muy destacada sobre el resto). Ambas disponen de Puntos De Recarga (PDR), gratuitos, en muchas de sus instalaciones. Como simple ejemplo, estas dos imágenes recientes en dos establecimientos muy cercanos de Alicante y Murcia.

Por supuesto que son nuestros predilectos en ambas localidades Pilar de la Horadada y San Javier. Es justa reciprocidad con su compartido y recíproco compromiso con el medio ambiente y la salud, de las personas y el planeta. Quienes formamos parte de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos, AUVE, miles de personas y creciendo día a día, queremos demostrar público agradecimiento.

También es muy referencial el caso de Costco, un servicio para mayoristas con pocos establecimientos aún, pero que desde el inicio cuenta con el mayor número de PDR entre los Centros Comerciales de Bizkaia, con su instalación de Sestao. Muchos propietarios de VE (Vehículos Eléctricos) se han hecho socios por una mínima inversión de 30€ anuales.Más fotos de PDR en Mercadona, Costco y Lidl.Otro post sobre PDR en Centros Comerciales de 2019.

Cuatro eventos de movilidad sostenible en 2022: eMovilidad Euskadi, Summit, EcoMovers, IESE

eMovilidad EUSKADI 2022Asistiremos a este evento en Torre Iberdrola de Bilbao.Nuestra intervención en eMovilidad de 2020. Otros posts nuestros sobre el evento eMovilidad.

Programa e inscripciones de la II FERIA DEL VEHÍCULO SOSTENIBLE - El futuro ya está aquí

Programa e inscripciones del 36 IESE Mobility Genesis

Programa e inscripciones del SUMMIT 2022 Asistiremos a este evento online

Bridgestone Bilbao Urban Race 2022

Álbum con más de setenta imágenes.

Hoy, domingo13 de marzo 2022, estaremos en la Bridgestone Bilbao Urban Race 2022, junto al Estadio de San Mamés.  Calle Luis Briñas, 48013 Bilbao. Todo bajo la perfecta organización de GreenPower Iberia encuadrada en GreenPower Education Trust. El calendario de eventos se puede ver en este enlace.

La Asociación Educativa Kid's Kitcar lanzaba las actividades de Greenpower en Iberia a finales de 2016, formando parte del red internacional de más de 2000 equipos con 50+ carreras regionales, nacionales e internacionales con las categorías de Goblins (9 a 11 años), FORMULA 24 (12 a 16 años) y FORMULA 24+ (17 a 25 años), cada uno con sus objetivos de aprendizaje y el desarrollo de competencias profesionales diseñados para complementar sus actividades curriculares.

De los nueve equipos internacionales, anteriormente sólo tres eran de los centros educativos Colegio Gaztelueta (ver post anterior), Ikastola Lauro y Centro de Formación Somorrostro, todos de Bizkaia. Ahora hay muchos más centros educativos de Bizkaia participando.

Seis vídeos encadenados de la Carrera de hoy.

El horario del evento de hoy, en las categorías FORMULA 24 y FORMULA 24+, es el siguiente:

• 9:00 Llegada y Registro de Equipos 
•  9:30 Revisión Técnica de Vehículos 
• 10:00 Team Briefing & Paseo de Pista 
• 10:30 SESIÓN DE PRÁCTICAS 
• 11:30 Preparación de Vehículos para carrera 
• 11:50 Pre-Race Photocall 
• 12:00 CARRERA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE 
• 14:00 Premios de Carreras y Additional Awards

Vídeos de otros eventos. Otros posts sobre GreenPower. Webs: GreenPowerIberia 

Nurdles, la peor contaminación tan tóxica como desconocida

Los nurdles son pequeñas "bolitas" de plástico, perlas del tamaño de una lenteja (entre 2 y 3 mm). Se utilizan en las industrias como materia prima para fabricar muchos de los productos plásticos que consumimos. Es el formato precursor que adquiere el plástico antes de que se procese y termine en su forma definitiva. 

Y ahí está el problema: Se transportan a lo largo y ancho de todo el planeta para generar sustancias plásticas, y los accidentes y pérdidas se producen por doquier. Los derrames accidentales pueden hacer que se viertan en el medio ambiente, y muchos terminan arrastrados hasta las playas o quedan en medio de los océanos (vídeo inferior). 

Estos nurdles, o lágrimas de sierna, o gránulos de plástico contienen una mezcla de compuestos químicos que pueden adsorber las toxinas presentes en el agua y pueden ser colonizados por organismos indicadores de contaminación fecal, como Escherichia coli. Se estima que 230.000 toneladas de nurdles pueden viajar hasta los océanos de todo el mundo, cada año. 

`Imagen de una limpieza en Ereaga (Getxo) organizada por Ola Sin Plastico en 2021. 

Una vez en el medio ambiente, los nurdles son difíciles de eliminar, perduran mucho tiempo y se fragmentan convirtiéndose en microplásticos, aún más pequeños. Son fácilmente confundidos con alimentos por muchos animales, por lo  que los nurdles y sus toxinas entran fácilmente en la cadena alimenticia. 

Muchos de los contaminantes y toxinas que se encuentran en los mares son sustancias hidrófobas. Es decir, que por su estructura química repelen el agua, y tienden a asociarse con sustancias del mismo tipo. ¿Qué sustancias son también hidrófobas? Los plásticos. Así, las toxinas y contaminantes acaban concentrándose sobre la superficie de los nurdles. Y cuando la fauna confunde estas estructuras con comida, estas como "esponjas de contaminación" acumulan una dosis muy alta de toxinas.

Lamentablemente, según las leyes actuales marítimas, que son iguales en la práctica totalidad del planeta, los nurdles no son sustancias peligrosas. A pesar de que en caso de vertido sea casi imposible controlar dónde van a acabar estas pequeñas bolitas de plástico, no se considera que sean sustancias con las que haya que llevar un control especial. 

 

Aprovechamos el post para invitaros a esta convocatoria: El próximo domingo, 20 de febrero de 2022, a las 10:00 la Asociación ecofeminista Ola Sin Plastico nos invita a una limpieza mensual en la Playa de La Bola en Getxo (posición) (según el número de personas haremos grupos y nos acercaremos a otros lugares a limpiar). Estaremos hasta las 12:00 aproximadamente. Junto a la bajada a la playa (rampa). Llevaremos material para la recogida, además si tienes material de escritura en desuso (gastado) tipo boli, rotulador, tipex, puedes traerlo para un proyecto de reciclaje. Trae calzado que no patine y muchas ganas de pasarlo bien. 

Álbum de imágenes de la limpieza de la Playa de la Bola.

Apúntate en este enlace: Con tu nombre y número de personas que te acompañarán (si viene peques indícalo para el tema de los guantes). Contacto: olasinplastico@gmail.com. Web: olasinplastico.org de la Asociación ecofeminista Ola Sin Plastico. Otros posts sobre Ola Sin Plástico.

373 kilos de basura recogidos en la playa de La Bola (Getxo). Gracias @eraldatuz @ARGIA_FUNDAZIOA @aldaketaldia y a todas las personas que se han acercado a limpiar. #getxo #bizkaia #20Feb #limpiezadeplaya #beach pic.twitter.com/FZ73jTNJHg

— Ola Sin Plástico (@olasinplastico) February 20, 2022

The final Countdown, música de los años 80

«The Final Countdown» es una canción interpretada por el grupo sueco de hard rock Europe. Fue lanzada en 1986 con el primer sencillo de su álbum The Final Countdown. La canción ocupó la primera posición en las listas de popularidad de 25 países, incluyendo el Reino Unido. En los Estados Unidos, alcanzó el número 8 en el Billboard Hot 100 y el 18 en el Billboard Mainstream Rock Tracks. «The Final Countdown» fue certificado como sencillo de oro en el Reino Unido en 1986.

Las estrofas ocupan tan solo 14 versos y el estribillo es bastante sencillo de memorizar, la letra de “The Final Countdown” tiene un significado más inquietante y distópico de lo que parece. La escribió el vocalista Joey Tempest, que también compuso la famosa melodía de sintetizador.

Inspirada en “Space Oddity” de David Bowie, cuenta la historia de la humanidad abandonando el planeta Tierra porque ya es imposible vivir en él. Aunque no se especifican las razones, en los años 80 hubo muchas canciones que reflejaron el miedo a las consecuencias de una guerra nuclear: desde  “Dancing with tears in my eyes” de Ultravox, pasando por “Hammer to Fall” de Queen hasta “When the wind blows” de David Bowie. 

La causa nuclear tendría sentido porque la letra dice “I guess there is no one to blame” (“Supongo que no hay nadie a quien culpar”), como queriendo decir que hubo errores en todos los bandos implicados en esa supuesta guerra. Otras opciones son el cambio climático, que estaba teniendo más repercusión a finales de los 80 y principios de los 90 por el calentamiento global, o, si nos ponemos más fantásticos, un desastre como un meteorito o una invasión alienígena que nos obligue a irnos a todos en busca de un nuevo hogar.

Sea como sea, la canción relata cómo los humanos nos embarcamos todos juntos en una nave hacia Venus, que, según Joey Tempest, sería nuestra nueva casa. Venus es el planeta más cercano a la Tierra y ha habido muchas teorías e investigaciones sobre su colonización. 

Treinta años después, Marte parece ser el planeta B porque para poder vivir en Venus (el nuevo Marte) tendríamos que ser capaces de, entre otras cosas, tolerar la gran cantidad de dióxido de carbono de su atmósfera, así como soportar los más de 460ºC de su superficie.

La canción es ya un icono de una época, pero sin el menor rigor científico. Habla de la distancia de tantos años luz entre la Tierra y Venus, pero esos aproximados -según el momento- 40 millones de kilómetros apenas son poco más de 2 minutos luz.

Ya explicamos en el post del "sesgo de supervivencia" la calidad de la música de los '80.

Mikel Agirregabiria, Delegado de AUVE en Bizkaia y País Vasco

Hace unos días hemos aceptado el reto de asumir la responsabilidad de ser el Delegado de Bizkaia y del País Vasco en AUVE, la ASOCIACIÓN DE USUARIOS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS. Ha sido a propuesta de su anterior y gran delegado, y buen amigo, Koldo Duarte, quien al cambiar de trabajo ha entrado en incompatibilidad con este cargo. 

Es una tarea con múltiples frentes, un gran reto que encaja a la perfección con nuestra voluntad de colaborar en voluntariado de carácter más intergeneracional. con preferencia entre nuestros objetivos al entrar en esta año 2022. Me tenéis a vuestra disposición en estos cualquiera de estos emails: delegado_bizkaia@auve.org y delegado_paisvasco@auve.org.

Hemos pertenecido y participado muy de cerca con AUVE, dentro y fuera de Euskadi, desde hace años, como acreditan muchos posts de este mismo blog. Comenzamos muy ilusionados este nueva etapa con intención de reforzar nuestro perfil colectivo, nuestra afiliación, la red de colaboraciones, los eventos y encuentros conjuntos, así como empoderar a quienes hemos apostado por la movilidad sostenible.

Me ha sorprendido la gran organización interna de AUVE y la inmensa documentación bien clasificada que existe. Quedo muy agradecido a la bienvenida y acogida de otros delegados, así como el acompañamiento del Secretario de AUVE, Héctor Rodríguez desde Canarias. 

Algunos de nuestros vídeos sobre AUVE.

AUVE es una asociación sin ánimo de lucro de ámbito nacional y compuesta por usuarios e interesados en los vehículos eléctricos. Esta asociación nace por la necesidad de impulsar la movilidad eléctrica a través de la infraestructura de recarga pública y de los incentivos de las administraciones. Su organización es preferentemente provincial, si bien también existen ámbitos a escala de las distintas CCAA.

Los fines de AUVE son promover el desarrollo del vehículo eléctrico, así como el equipamiento, aplicaciones, servicios e infraestructuras necesarias para ello. Así mismo, proteger y defender los derechos e intereses de los usuarios de vehículos eléctricos. Y, finalmente, servir de intercambio de información y conocimiento. Somos usuarios muy diversos, propietarios de vehículos eléctricos muy dispares, y en esa misma heterogeneidad reside nuestra fortaleza (demostrado en KDDs como la celebrada en Getxo no hace mucho).

Centenares de imágenes de AUVE.

Son múltiples las actividades realizamos, tales como mantener diálogo con empresas y entidades públicas del sector de los vehículos eléctricos; hacer llegar al mayor número de ayuntamientos y organismos públicos la necesidad de ampliar la infraestructura pública de carga semi-rápida y rápida; apoyar la promoción, asesoramiento y actuar como plataforma informativa en la implantación del vehículo eléctrico por parte de organismos públicos y privados; o colaborar en la medida de lo posible con las empresas locales en la comercialización, investigación y desarrollo, relacionada con la movilidad 100% eléctrica y que exija recarga en la red eléctrica.

Los requisitos para entrar en la AUVE, sin cuota alguna, se reducen a todas las personas físicas interesadas posean un vehículo 100% eléctrico o, al menos, híbrido enchufable, ya sea automóvil, cuatriciclo, motocicleta, ciclomotor o bicicleta. Así mismo, quienes se interesen por la movilidad eléctrica y albergando interés común en el desarrollo de los citados fines.

Muchos posts previos sobre AUVE.