Tesla en el Centro de Formación de Somorrostro

  Álbum con 53 imágenes del Centro de Formación Somorrostro.

Acompañados por Aitor Fernández Fernández, responsable del PdR (Punto de Recarga) gratuito que se ofrece desde hace años, hemos visitado el referencial Centro de Formación Somorrostro de Bizkaia. Se trata de uno de los mayores campus con millares de alumnas y alumnos que acude desde múltiples localidades de Euskadi y Cantabria. 
Este centro histórico, ubicado en Muskiz es obra milagrosa en plena zona minera desde 1947, liderada por el sacerdote Marcelo Gangoiti Urrutia (véase en esta imagen). Cuenta con múltiples edificios y un sorprendente Jardín Botánico (SomoGarden), que recomendamos visitar. Entre sus árboles centenarios destaca un Cedro del Líbano (imagen).
El PdR (Punto de Recarga) se encuentra a la entrada del Centro de Formación Somorrostro, plenamente accesible de modo gratuito. Para un uso ocasional, en horario laboral, basta acercarse al adyacente edificio para solicitar la tarjeta. Usuarios habituales pueden hacerse con una tarjeta propia, para recargar en cualquier momento (24/7).
Cuando estas dos plazas de recarga, debidamente señalizadas y con conectores Tipo 2, se conecten a la potente instalación fotovoltaica (de 99 kW de potencia) ya presente en el Centro de Formación, la solución será un modelo PERFECTO de fotolinera a imitar por otros centros e instituciones.  Felicitamos al Centro de Formación Somorrostro, a su innovador Director Javier Laiseka y a Aitor Fernández por este proyecto ya operativo. Es una muestra representativa de la ingente labor de toda la red de Centros Diocesanos de Bizkaia.
Por último, nos parece una visita eco-turística referenciada por EnerTrip este Centro de Formación Somorrostro, porque reúne un Jardín Botánico (SomoGarden) con un Punto de Recarga gratuito.
Post del CF Somorrostro de su PdR tras Real Decreto  (Disposición 5089 del BOE núm. 83 de 2019)
Actualización a 15-4-21: El Centro de Formación Somorrostro y Edinor apoyan la primera comunidad energética en el ámbito escolar vasco. 

KUVU: Plataforma online y offline de alojamiento compartido intergeneracional

La plataforma KUVU pone en contacto a jóvenes y personas mayores para compartir un espacio en sus viviendas. Se trata de una idea que lleva años proponiéndose por las universidades vascas y el Ayuntamiento de Bilbao, que ha recibido un formato nuevo. 
Los servicios de KUVU son gratuitos para las personas que buscan habitación. Dado que son una iniciativa social privada e independiente, necesitan ser autosostenibles. Por ello, cobran un 10% de la cantidad de alquiler a la persona que ofrece la habitación. El precio mínimo actual que se encuentra en la plataforma es de 200 € con gastos incluidos. El tipo de vivienda que se ofrece asegura mejores condiciones de las que se encuentra en el mercado.
Nos parece una prometedora innovación social siguiendo una estrategia de "océano azul". Ofrece garantías a ambas partes: A la persona propietaria,  que encuentra compañía y a quien se aloja como en un "hogar" durante una etapa de estudiante,... Una nueva forma de "familia temporal". Seguramente, prevemos que será difícil animar a muchas parejas de este tipo, especialmente por la resistencia de los familiares (de verdad) de la persona mayor que ofrece una habitación en su casa. 

Fue el primer premio en la final nacional del Global Student Entrepreneur Awards 2019 (GSEA) que se celebró en Madrid en enero de 2019, en el auditorio de Caixa Forum. A propuesta del canario Eduardo Fierro Carballo, estudiante de la Universidad de Mondragon (Team Academy) con esta plataforma online y offline de alojamiento compartido e intergeneracional que pone en contacto jóvenes con personas mayores que tengan espacio disponible en sus viviendas y quieran conectar con los jóvenes. Un proyecto tecnológico, escalable y con gran impacto social.

Luchando contra la Soledad, eso es #Kuvu, plataforma online que une a personas mayores y jóvenes para que convivan y creen relaciones intergeneracionales

#S2BDemoDay pic.twitter.com/f2HMq7cOo5

— Fundación Ship2B (@Ship2B) 20 de junio de 2019

KUVU en Facebook. Post en elaboración.

Reportaje de Josu Sierra sobre el Tesla Model 3 AWD Long Range

Recomendamos la lectura del post "PROBANDO EL TESLA MODEL 3 LONG RANGE", en el obligado blog de tecnología de Josu Sierra, especialmente dedicado a dispositivos móviles,... Nos gusta la brevedad y precisión con las que relata su primera impresión tras unos veinte minutos a bordo de nuestro Tesla Model 3 AWD Long Range. Estuvimos ayer con un tercer amigo común y Josu Sierra (en Twitter @josu_sierra) grabó el vídeo que hemos adjuntado, así como algunas imágenes (como la que incorporamos aquí abajo, con nuestro récord de 16,2 kWh por cada 100 km recorridos tras cuatro meses de uso.
Post original: "PROBANDO EL TESLA MODEL 3 LONG RANGE"
Noticia de hoy sobre Tesla Model 3:  Se confirma por Euro NCAP que es el coche más seguro del mundo.

Arpanet: 50 años desde el origen de Internet

  Proseguimos la saga de posts "El futuro fue hace 50 años", al vivir este 2019 con sucesos que cambiaron el mundo, como el nacimiento de Internet. Pronto celebraremos que el 29 de octubre de 1969 se transmitió el primer mensaje a través de ARPANET y en menos de un mes (21 de noviembre de 1969) se estableció el primer enlace entre el Instituto de Investigaciones de Stanford y la Universidad de California, en los Ángeles.
El origen de Internet se remonta a 1969, cuando la Agencia de Proyectos para la Investigación Avanzada de Estados Unidos, ARPA, conectó cuatro sistemas distantes en una red que se denominó ARPANET, cuya misión era mantener las comunicaciones en caso de guerra. Esta agencia, dependiente del Departamento de Defensa, nació en 1958 con el objetivo de desarrollar proyectos de tecnología militar en plena Guerra Fría. EE.UU. quería contrarrestar los avances de la antigua URSS. 

Con ARPANET llegaba una revolución en el campo de las comunicaciones porque era una red que permitía la entrada y salida de conexiones sin que el sistema se viera afectado, y que cualquier usuario pudiera comunicarse con otro desde cualquier parte de la red. Hasta ese momento, Estados Unidos contaba con una red centralizada que se consideraba muy insegura en caso de guerra, ya que un solo fallo podría bloquear el sistema. 
De las agencias militares a las universidades:  El salto cualitativo se produjo cuando ARPANET se extendió por el mundo académico. Los científicos la utilizaron y la desarrollaron para compartir opiniones y colaborar en sus trabajos. La red conectó todas las agencias y los proyectos de defensa de Estados Unidos, y en 1972 ya integraba a 50 universidades y centros de investigación diseminados por todo el país. El número de ordenadores conectados creció, y a partir de los 80 aparecieron otras redes, lo que provocó el caos por la variedad de formatos de ordenadores conectados.

Con la unificación de esas redes nace Internet, aunque para ello hubo que desarrollar protocolos de comunicación que permitieron una comunicación más transparente entre ordenadores a través de las redes. Los protocolos fueron denominados TCP/IP, Transmision Control Protocol / Internet Protocol, que permitieron la comunicación entre sistemas operativos tan dispares como OS/2, Macintosh, Unix, y MS-DOS.

Fue el primer paso, de tres hitos decisivos, con nombres propios (resaltadas con la nube azul):

1. 1969 ARPANET  con muchos autores, desde el primer mensaje entre dos universidades de California (UCLA y Stanford).
2. 1974 TCP/IP con Vinton Cerf y Robert Kahn (ver un amplio post dedicado).
3. World Wide Web, WWW, con Tim-Berners Lee como protagonista en el CERN.

How technology changes our society via @wef #tech #digital #data pic.twitter.com/pvOW3siGWi

— Kohei Kurihara Blockchain CMO (@kuriharan) November 27, 2019

Bilbao EcoDrive 2019 #BilbaoEcoDrive

Bilbao se convertirá un año más en la capital del coche eléctrico los próximos 27, 28 y 29 de Junio de 2019. Al igual que el el año pasado, el evento denominado EcoDrive celebra unas jornadas llenas de música, mesas redondas, entrevistas y cómo no, estarán los principales coches eléctricos del mercado (Tesla, Audi, Renault, Nissan...), cargadores, y muy buen ambiente. De momento desde AUVE nos hemos ofrecido para estar presentes en una mesa redonda y hacer visibilidad el problema que a día de hoy más vemos presente, la falta de PdR en ruta. Si hubiera más tiempo haremos hincapié también en la falta de regulación de la ITV para nuestros vehículos, ya que es un tema que tarde o temprano habrá que arreglar y poder unificar y normalizar.

Os esperamos estos días por la zona, todo el EcoDrive estará en pleno pulmón de Bilbao, en la zona peatonal de la calle Ercilla. Se espera que tenga una muy buena acogida como fue el año pasado. 

Desde AUVE os animamos a que os acerquéis, preguntéis, participéis en lo que veáis con preguntas a los comerciales de los concesionarios, etc... cuanto más preguntemos, más haremos ver que necesitan más información específica para este tipo de vehículos y así se lo harán transmitir a los superiores, repercutiendo después en un servicio mejor para nosotros mismos.

Una post de la edición 2018.
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Sigue una breve crónica del evento en 2019

No es un gran espacio expositivo, nutrido por concesionarios (y por tanto, no está Tesla). Nos ha llamado la atención, incluso les facilitamos la presencia al ponerles en contacto con los organizadores, los novedosos coches NEM Motors (New Energy Mobility) que son 100% eléctricos a batería de Litio o incluso previas a esta tecnología, por 12.000 € (incluso si se limita la velocidad a 45 km/h que no necesitan carnet). De origen chino, marca Today Sunshine, aunque también exponían un FIAT de segunda mano de procedencia norteamericana.

Álbum con 35 imágenes de 2019.

Interesante #BilbaoEcoDrive pic.twitter.com/pgOLDheKCy

— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) 27 de junio de 2019

Actualizaciones del Tesla Model 3 hasta el verano 2019

Se han cumplido cuatro meses y 9.000 km desde que recogimos en febrero de 2019 nuestro Tesla Model 3 (ver posts sobre Tesla) y en este tiempo hemos recibido e instalado unas siete u ocho actualizaciones, hasta la actual con el firmware 2019.20.4. Son muchas las mejoras incorporadas GRATIS TOTAL, pero destacaríamos las siguientes por resultar las más significativas:

• Navigate on AutoPilot, NoA, que ha revalorizado notablemente la conducción autónoma autopilotada. Resuelve perfectamente los adelantamientos en carreteras con varios carriles, sugiriendo gráficamente lo recomendado ante vehículos lentos, requiere menos distancia de seguridad (antes era exagerado),... y sale de la autopista por la ruta indicada. Aún no reconoce señales de STOP, pero avisa que el trayecto con este Navegador llega hasta dicho punto. Útil incluso en trayectos urbanos,... prácticamente todo si están pintadas las líneas y no hay rotondas complejas. 
• Se recarga mucho más rápidamente, desde las últimas tres actualizaciones. Desde el inicio cuyo límite era 120 kW en los SuperCargadores de Tesla, hasta los actuales 200 kW (que esperamos probar muy pronto), y promesa de llegar a 250 kW en los SuC,...
• Meses atrás de activaron el Modo Centinela, el Modo Perro, las actualizaciones forzadas para usuarios avanzados que así lo prefieran,... 
• Mejora de los mapas propios de Tesla, formada por un paquete de más de 8 GB (no quiero ni pensar lo que cobrarían las viejas marcas,...)

• El juego Beach Buggy Racing 2 para Tesla, que se juega con el volante, al tiempo que el juego mueve todo el coche (girando las ruedas directrices) lo que se traslada muy vívidamente a todos los asiento del coche. Sustituye al mucho más primitivo y denominado Pole Position de Atari (que se puede jugar en un PC), dado que fue retirado porque Tesla no pudo resolver todos los problemas de derechos, según Elon Musk.
• Aún queda pendiente, para los pórximos meses, la sustitución física del hardware 2.5 (de los primeros Model 3 embarcados hacia Europa), que en quienes contratados FSD (Full System Drive) será renovado gratuitamente a la versión 3.0 en unos meses. Eso sí, pasando por un Service Center.