Slow TV: Una terapia de sosiego desde la propia televisión

Siete horas y cuarto de viaje en tren desde Bergen a Honefoss

Slow TV es un recurso audiovisual que consiste en emitir durante horas, en todo su devenir segundo a segundo, un proceso conocido, que nos lleva a entender el ritmo natural de lo que nos rodea. Resulta placentero porque nos recuerda, y parece que es necesario, que la vida se despliega a nuestro alrededor a velocidades asimilables. 

Fue socialmente descubierta en Noruega, donde sus televidentes llevan tiempo enganchados a la Slow TV. Hacia el año 2000 en su televisión pública noruega, la NRK, y en la que los espectadores ven maratones de horas y horas de duración de streamings de cosas de lo más mundanas. Y les encanta.
Este elogio a la lentitud, en la era Internet, parece actuar como un lenitivo hipnótico que aplaca ansiedades, viendo -por ejemplo- cómo pájaros y ardillas se acercan a un comedero. O una simple fogata que va apagándose, crepitando durante tres horas, junto a un arroyo.
Además de cámaras en el frontal de trenes (en paisajes nórdicos o urbanos como Taiwan) o ferries navagando entre fiordos, en ocasiones basta una cámara fija para emitir en continuo y en directo desde un lugar paradisíaco como una playa del Caribe (vídeo sobre este párrafo), una caudalosa cascada o un nido de águilas,... 

Las webcams de servicios como SlyLine también ofrecen muchos lugares en todos los continentes para aburrirnos mientras nos sosegamos viendo qué pasa por ahí,... observando, cuando aparecen, elefantes, jirafas, búfalos, cebras, leopardos y otros animales en vivo por las sabanas de Kenia,... Recomendado, con muchas ubicaciones en España (aunque ninguna en el País Vasco, curiosamente).

También hay casi 700 relajantes paseos a  pie en esta plataforma: Video Walks Around the World.
Otro caso más cercano: 'El viaje', que siguió el recorrido del Canfranero (desde Zaragoza hasta la vieja estación de Canfranc), en un programa de la televisión autonómica de Aragón TV.

Vídeos para deleitarse en YouTube

Según algunos, este es el vídeo más "satisfactorio" de todo YouTube. Al menos, parece ameno y de duración aceptable.
Otro hipnóptico vídeo placentero, de una hora completa de duración.
Por último, uno de los más recientes,...
Muchos vídeos más de este tipo en YouTube.

Inscripción en I ECO Rallye Bilbao Petronor

I ECO Rallye Bilbao Petronor
Está abierta desde el 12-8-19 la Inscripción en I ECO Rallye Bilbao Petronor en la web oficial de la Real Peña Motorista de Vizcaya, organizadora del evento junto a Petronor y el Ayuntamiento de Bilbao. Nos hemos inscrito con ánimo de participar Carmen y quien suscribe en este rally que completará 492 km cronometrados con una mayoría de vehículos eléctricos. 
Adjuntamos el interesante programa-horario de este evento, extraído de su reglamento, que podrá ser vivido desde cerca los días 12 y 13 de octubre de 2019 en Bilbao y alrededores. 
Programa I ECO Rallye Bilbao Petronor 1/2 Programa I ECO Rallye Bilbao Petronor 2/2
Este artículo amplía un post anterior sobre este evento, que publicamos el 21 de junio de este año 2019. También vivimos, como espectadores, en el mismo lugar de partida la IX Edición del Eco Rallye Vasco Navarro de hace algo más de dos años. De ahí procede, entre más de 110 fotos, la imagen siguiente. Allí vimos por primera vez un Tesla en Bilbao,...  
Un Tesla S en la Salida del IX Eco Rallye Vasco Navarro en Los Tinglados de El Arenal de Bilbao
Más posts sobre el I ECO Rallye Bilbao Petronor.

Primeros pagos de recarga tras 13.651 km en un Tesla Model 3

Primeros pagos de electricidad tras 13.651 km en un Tesla Model 3
Tras disfrutar de más de trece mil kilómetros de viajes en nuestro Tesla Model 3, hoy -una vez concluido el período de SuperCargadores gratuitos (no ha llegado a los seis, ni a los nueve, meses prometidos) hemos pagado en los dos SuperChargers de Valencia (foto siguiente) y Zaragoza (imagen).

Como se ve en la factura, a 0,29 €/kWh ha sido un total de 27,84€, para los más de 900 km recorridos hoy. Aunque este coste a alta potencia, 120 kW en los SuperCargadores rápidos es más cara que en casa, entre 0,00 (cero) y 0, 12€ según horario nocturno  diurno, en el día de hoy el coste en "energía motriz" ha sido el equivalente a menos de la cuarta parte de lo que pagábamos con nuestro anterior Lexus híbrido.
Primeros pagos de electricidad tras 13.651 km en un Tesla Model 3
Por alguna razón que ni los foros del Club Tesla España han podido aclarar con Tesla, el cálculo que hace la empresa de los seis meses de super-carga gratuita se contabilizan mal, en perjuicio del comprador (en nuestro caso nos ha suprimido 21 días, aunque la primera recarga en el SuC de Murcia el 8-8-19 no nos la cobraron al ser la primera). Tampoco nos explicamos la razón por la que no se nos conceden otros tres meses de gratuidad a quienes nunca probamos un Tesla antes de comprarlo.
Primeros pagos de electricidad tras 13.651 km en un Tesla Model 3

Esos letreros veraniegos con verdades sobre la vida

Esos letreros veraniegos con verdades sobre la vida
Visto en un chiringuito cerca del Centro Comercial Dos Mares en San Javier (Murcia). Citas y reflexiones como las siguientes (otras hay que buscarlas en las imágenes):
  • No puedes guiar al viento, pero puedes cambiar la dirección de las velas.
  • Te pasas la vida esperando que pase algo,... y lo que pasa es la vida.
  • Daría todo lo que sé, por la mitad de lo que ignoro.
  • ... sin amor, todos los besos saben a lo mismo.
  • Quizá seas tú, pero no es el momento.
Esos letreros veraniegos con verdades sobre la vida
Bonus: Lemas vistos (otra imagen) en los alrededores de Pilar de la Horadada (Alicante).
Un columpio no es un columpio si no hay un niño que quiera jugar

Botellas de agua en las esquinas

Botellas de agua en las esquinas
Imagen con la duda de si no funciona o si ha sido dispuesta para evitar lo ya sucedido.

La estampa superior es muy habitual por el sur de España, o en el Mediterráneo. Botellas, o garrafones, de agua, transparente o teñida de amarillo, abundan por doquier especialmente situadas en las esquinas de las casas, en las puertas, junto a plantas o árboles, o ruedas de coches,... 
Botellas de agua en las esquinas
¿Para qué sirven? La creencia general, que todavía parece que la ciencia no ha validado, es que este obstáculo evita la micción de perros y gatos. Si el efecto es dudoso, aunque alguna validez debe obtener por su uso extensivo, las causas que con frecuencia se mencionan son totalmente inverosímiles: Que si los animales se ven y reconocen distorsionados,... 

El mito se amplía incluso con virtualidades como alejar moscas y mosquitos,... pero generalmente se usa para evitar los restos, líquidos o sólidos, de mascotas en manos de personas maleducadas. Lo cierto es que por su volumen les aleja del punto a proteger.
¿Qué opináis al respecto? ¿Conocéis a alguien que crea en este invento?


Como Bonus final, este tuit con la enésima leyenda urbana de quienes creen que el número 58 impreso en papel ahuyenta moscas. Suponemos que la eficacia es la misma, pero molesta menos al paso (aunque la inteligencia se resiente ante estas exhibiciones de incultura científica).

Metamorfosis de un kiosko en Mil Palmeras (Pilar de Horadada)

Metamorfosis de un kiosko en Mil Palmeras
Un kiosko junto a la playa es la mejor metáfora del verano. Su transformación del día a la noche, o del verano al invierno, es el mejor parámetro que mide personas a su alrededor, temperatura ambiente o el paso del reloj o el calendario.

Las imágenes se corresponden a un reconocido kiosko que durante años ha alegrado la vida de residentes y visitantes de la playa de Mil Palmeras. Casi tres generaciones de mujeres han atendido este Kiosco Lola en los últimos más de treinta años,... Ahora ofrecen menos periódicos en papel, pero los sempiternos helados, colchonetas o sillas para disfrutar de esta localidad Pilar de la Horadada y de su célebre AlicanTerapia.  
Metamorfosis de un kiosko en Mil Palmeras
Ambas fotos están tomadas en el transcurso de una cena ligera.
Menos de 60 minutos separan ambas imágenes, al anochecer de ayer.
Y sí, todo lo que estaba expuesto se recogió y cupo en el interior del kiosko. 

ElectroMovilidad en Centros Comerciales: Lo mejor y lo mejorable

Recargando en Lidl San Javier (Murcia)
Iniciamos una serie de modelos a imitar, junto a casos pésimos que deben ser corregidos, en lo relativo a la movilidad eléctrica. Es una perfecta imagen del compromiso medio-ambiental de las referencias que hemos visitado. Serán municipios, hoteles, restaurantes,... o centro comerciales, como los que comenzamos.

En plena costa mediterránea, entre Alicante y Murcia, donde veraneamos desde hace más de 30 años, en este julio de 2019 hemos localizado dos casos extremos: Uno excelente, el Lidl de San Javier (Murcia) frente al CC Dos Mares, y otro pésimo, indisimulado, el Centro Comercial La Zenia Boulevard en Orihuela (Alicante). 

Lidl de San Javier ha establecido 4 cargadores sin mangueras a 11 kW (en trifásica) con conector tipo 2, en una zona diferenciada, ampliable, destinada a la recarga de vehículos eléctricos. Son gratuitos, funcionan bien (aunque hay uno roto con LEDs en rojo). Hablamos con una de las cajeras, que inmediatamente nos puso en contacto con la encargada, que nos acompañó al PdR (Punto de Recarga) y tomó nota, al tiempo que nos comentó que era una primera instalación de Lidl para optimizar la energía de todo ese centro. El objetivo final era extender ese modelo a todos los centros de este supermercado que tanto está creciendo.
PdR en Centro Comercial La Zenia (Alicante)
Por el contrario, el cercano a 20' Centro Comercial La Zenia Boulevard apenas cuenta con dos plazas, una plaza en superficie (foto adicional a la adjunta) y otra casi en la entrada del parking subterráneo (ver imagen). Pocas plazas para recargar en un CC con 2.400 plazas de aparcamiento, con irrisorios enchufes Schuko (foto), con problemas de toma a tierra y potencias. 

En la pasada semana santa lo comentamos con la persona del punto de información que pareció recoger con interés el amplio escrito donde señalábamos la insuficiencia de PdR, la extraña colocación de ambas plazas y la exigua potencia que suministraban. Además, ello provocaba que algunos coches eléctricos utilizasen enchufes de servicio destinados al mantenimiento, de modo impropio y con potencias máximas entre 2,3 y 3,7 kW (incluso lo hicimos por un momento para obtener esta imagen). Han transcurrido varios meses y la penosa situación del Centro Comercial La Zenia Boulevard no ha mejorado. 

Resumen con localización y datos en ElectroMaps:  
+ POSITIVO Lidl de San Javier. Nota 9/10. Sólo le falta una cubierta o techumbre.
- Negativo La Zenia Boulevard. Nota: 1/10. Apenas sirve de recordatorio de los VE.