Canciones infantiles en euskera
Crónica del I Eco Rallye Bilbao Petronor
- Es una prueba deportiva plena llena de esfuerzo, emoción, talento y donde la cualificación de todo el equipo es determinante. Ha sido una inolvidable aventura que queremos repetir, pero ya veremos si de piloto o en alguna otra función de apoyo. Jamás de copiloto cuya tarea es el 80% para no perderse,...
- En nuestra humilde opinión, el vehículo -al menos si es eléctrico- no es tan determinante como la experiencia de la o el copiloto (donde cualquier fallo es irreparable), de la o el piloto (donde la categoría y eficacia de los expertos es inimaginable para un aficionado, como es mi caso).
- Ha sido un largo fin de semana, desde el viernes a mediodía hasta la tarde del domingo, tan intensa como divertida, poniendo a prueba nuestra concentración, con un perfecto equilibrio entre compañerismo (véase vídeo) y competición.
- Tras la renuncia de mi esposa Carmen, cuyo único defecto es no leer mapas y menos estos libros de ruta, tuve la suerte -con la ayuda de Aitor Arzuaga, doble organizador por IBIL y por la RPMV- de contar con una copiloto como Estibaliz Barañano, quien hacía años ya había sido copiloto una vez en una carrera de regularidad. Nos salvó como equipo, no sólo en los tramos cronometrados, sino en el resto de los 650 km con su conversación.
- También y dado que nuestra copiloto no pudo acompañarnos en el tramo de calibración, por cierto absolutamente precisa la medición en el Tesla, para ello nos ayudó el taxista con vehículo eléctrico Diego de Diego Jorge, con quien grabamos esto en GoPro.
- Aunque el resultado, en nuestro equipo 20 es secundario, finalmente fue el 30º de los 39 equipos eléctricos puros BEV que finalizamos entre los 42 inscritos. Una posición digna para unos amateurs que primamos la seguridad, no sólo personal sino del mismo vehículo propio.
- La larga jornada del sábado 12 de octubre de 2019 incluía una competición adicional de consumo. La afrontamos sin quitar siquiera el aire acondicionado, aunque tratando de minimizar el gasto energético a sabiendas de que el peso del Tesla Model 3 le penalizaba sin solución ante BEV tipo Renault Zoe, BMW i3, Hyundai Kona,... Fue un premio de consolación saber que entre los tres Model 3 participantes fuimos los de mayor eficiencia, con 16,35 kWh/100km. Superamos, como ya suponíamos a todos los Jaguar I-Pace, Audi eTron,... y además de los otros Model 3 a algún BMW i3 y Nissan Leaf. La excelente aerodinámica del Tesla Model 3 no tuvo efecto porque los tramos cronometrados no superaban los 50 km/h.
En Twitter con la etiqueta #EcoRallyeBilbaoPetronor.
Programa del I Eco Rallye Bilbao Petronor
La prueba comenzará el viernes 11-10-19, con las salidas de los vehículos -con intervalos de un minuto- a partir de las 16.00 horas. La llegada se ha estimado a partir de las 20.00 horas. El sábado 12 por la mañana, las salidas se efectuarán a partir de las 08.30 y las llegadas se han previsto desde las 12.00. Por la tarde los horarios son 16.00 para las partidas y 23.00 para las entradas en meta. En cuanto al domingo 13, las salidas se han programado desde las 09.30 y las llegadas a partir de las 13.30 horas. Programa detallado del lunes a viernes y de sábado a domingo.
Además de ver las salidas y llegadas de los participantes, el público podrá disfrutar de numerosas actividades, entre ellas simuladores de conducción (el sábado de 11.00 a 21.00 horas), karting eléctrico para niños (domingo, 12.00 a 14.00) o un circuito profesional de Scalextric (sábado, 11.00 a 21 horas), además de visitar una zona de exposición con los últimos modelos de vehículos disponibles en el mercado. También se podrá admirar el bólido DS Techeetah de Fórmula E, la hermana eléctrica de la Fórmula 1, que ha ganado los campeonatos del mundo de 2018 y 2019.
Además de ver las salidas y llegadas de los participantes, el público podrá disfrutar de numerosas actividades, entre ellas simuladores de conducción (el sábado de 11.00 a 21.00 horas), karting eléctrico para niños (domingo, 12.00 a 14.00) o un circuito profesional de Scalextric (sábado, 11.00 a 21 horas), además de visitar una zona de exposición con los últimos modelos de vehículos disponibles en el mercado. También se podrá admirar el bólido DS Techeetah de Fórmula E, la hermana eléctrica de la Fórmula 1, que ha ganado los campeonatos del mundo de 2018 y 2019.
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BBKsasoiko Diálogo Abierto con Joxe Mari Aizega
Hashtag: #BBKsasoiko.#BBKsasoiko Espacio de debate de BBK Sasoiko https://t.co/1TGwhv9DWn pic.twitter.com/hnr2qsMHSu
— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) October 8, 2019
Espacio de debate de BBK Sasoiko
- Ikasgune, un espacio de formación diferenciado para activar cualquier jubilación,...;
- InnovAGE, un laboratorio de generación de iniciativas innovadoras;
- BBK Experiencias, reuniendo actividades de arte, moda, deporte,...;
- Kultura Sasoiko, una aproximación a la cultura de un modo singular, con teatro, lecturas dramatizadas, bajo la dirección de Itziar Lazkano;
- BBK Balioak, espacios de debates sobre valores.
– 18 Noviembre 2019 – Fernando Bayón – Ocio y Mayores.
– 9 Diciembre 2019 – Borja Cembrero y Eider Txarroalde -Comercio Local / digital.
– 13 Enero 2020 – Enrique Sacanell – El arte de las conversaciones difíciles. Afrontar o eludir. ¿Cómo se lo digo?
– 27 Enero 2020 – Julen Rekondo – El precio de alterar el medio ambiente. Cambio climático: ¿Pura ficción o un fenómeno real con profundas consecuencias?
– 10 Febrero 2020 – Maialen Olabe e Iker Álvarez – Transferencia de valores a nivel generacional: Juventud / Mayores – Retrocedemos / Avanzamos.
– 2 Marzo 2020 – Marga Saenz Herrero – Vivir solo o sola /Vivir en compañía.
– 16 Marzo 2020 – Sobre El imaginario social de las personas mayores. ¿Es preciso cambiarlo?
– 30 Marzo 2020 - Mikel Agirregabiria y Lorena Fernández- Ciberseguridad y seguridad informativa.
Jornada de Puertas Abiertas en Ingeteam 2019
- El inmenso abanico de ámbitos industriales y tecnológicos en los que despliega su actividad Ingeteam, desde la generación de energía sostenible hasta la distribución y almacenamiento de la energía, pasando por la minería, siderurgia,...
- La robotizada fabricación de placas y tarjetas electrónicas, así como sus controles de calidad (véase en la segunda imagen), y
- Las pruebas en un bunker de los gigantescos transformadores o convertidores de tracción, demostración del know-how de Ingeteam en el campo de la electrónica de potencia. Todo ello para las locomotoras bajo especificaciones de RENFE y la SNCF (foto siguiente).
Ingeteam fabrica un sistema de recarga de vehículo eléctrico que permite cargar un coche en 5-10 minutos. Ha sido inaugurado en #Ugaldebieta el punto de recarga ultra-rápida con mayor potencia de Europa#MovilidadEléctrica 🚗🔌 https://t.co/wFyQTOP5Zi pic.twitter.com/VFDeH9bsBk
— Ingeteam (@ingeteam) October 7, 2019
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