Álbum con 180 imágenes.
Salón High Motors 2019 en Torre Loizaga
Álbum con 180 imágenes.
Open House Bilbao en Romo (Getxo) OpenHouseGetxo
Más imágenes y pronto post en https://t.co/RKqHWlJz2S de #OpenHouseGetxo #OpenHouseBilbao pic.twitter.com/e2gooxpVAQ— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) September 28, 2019
Getxotik Bilbora Bidegorria / Carril Bici Bilbao-Getxo
Una vez más, hoy hemos sido testigos de la reivindicación de un Getxotik Bilbora Bidegorria o Carril Bici en el trayecto Bilbao-Getxo.
El bidegorri Bilbao-Getxo, es conocido popularmente como “bidegorri de la Carretera de la Ría” es un anhelo muy extendido entre la población, además de una clara necesidad estructural del Bilbao Metropolitano en clave de movilidad sostenible.
Otros posts nuestros sobre Bidegorris.
El bidegorri Bilbao-Getxo, es conocido popularmente como “bidegorri de la Carretera de la Ría” es un anhelo muy extendido entre la población, además de una clara necesidad estructural del Bilbao Metropolitano en clave de movilidad sostenible.
Otros posts nuestros sobre Bidegorris.
BBKsasoiko, Proyecto Sasoiko, innovación en la Obra Social de BBK
Por su interés, reproducimos la primera noticia pública aparecida en El Correo de hoy, miércoles 25-9-19, firmado por Luis López:
Hay una paradoja: de un lado, buscamos talento porque esa es la gasolina que hace avanzar a una sociedad; y de otro lado, tiramos a la basura enormes cantidades de talento. Lo desperdiciamos.
¿Cómo es eso? En Euskadi en general, y en Bizkaia en particular, cada vez es mayor el colectivo de personas jubiladas en plenas facultades, con una experiencia impagable y con décadas de vida por delante. Gente que puede ser socialmente muy productiva y que, a menudo, no encuentra su sitio. Se aburre. En fin, que hay un montón de talento neutralizado.
En Bizkaia, a 1 de enero de 2019 estaban censadas 1.137.226 personas, de la cuales 262.309 personas tenían más de 65 años y 87.424 personas más de 80 años. Esto supone, que en la actualidad el 23% de la población tiene más de 65 años y el 7,7% tiene más de 80 años. Pero para 2061, EUSTAT pronostica en todos sus escenarios de análisis un incremento muy significativo de este grupo de edad de más de 65 años, que se mueve entre el 43% y el 72% de incremento. En esa misma proyección del EUSTAT, se apuntan escenarios de esperanza de vida que sitúa la misma en un incremento medio de 5 años. Además, los nuevos jubilados y jubiladas tendrán una renta superior a la actual.
Desde hace tiempo hay muchas administraciones que tratan de encontrar la tecla para terminar con semejante aberración, para activar a ese colectivo ingente -y creciente-, a partir de distintas iniciativas. Tanto aquí como en otros puntos de Europa. Ahora, la Fundación BBK pone en marcha un proyecto piloto que ha bautizado como BBKsasoiko y que pretende convertirse en una especie de plataforma innovadora donde la gente mayor se forme, aporte ideas, las desarrolle y, sobre todo, luego les dé salida más allá de este espacio para que reviertan en beneficio de otras personas. Que tengan una rentabilidad social. La idea es extender la etapa socialmente productiva de las personas una vez concluida su vida laboral.
El espacio físico donde se desarrollará todo esto se encuentra en el BBKsasoiko Zentroa, el edificio de BBK en la entrada de la calle Ronda, en el Casco Viejo (ver en imagen final). Ocupará el primer piso, donde antes había un centro de mayores al uso: se tomaba café, se jugaba a las cartas... Estos espacios son necesarios porque mitigan la soledad de mucha gente, personas que encuentran ahí su única oportunidad de socializar. Pero dentro de ese colectivo tan heterogéneo que son las personas mayores hay otro grupo que responde a otro perfil, quizá más activo, que incluso escapa de estos centros. Es fundamentalmente en ellos en quienes se ha pensado al diseñar Sasoiko, y también al reformar ese primer piso de la calle Ronda y dotarlo de luces indirectas, espacios acristalados y paneles blancos.
En todo caso, desde la Fundación BBK apuntan que el entorno físico es lo de menos porque, en realidad, su voluntad es que lo que allí ocurra trascienda fuera. Mañana se va a realizar la presentación oficial del proyecto y el equipamiento, que abrirá sus puertas la semana que viene (lunes 30-9-19) y durante quince días realizará actividades a las 11.00 y a las 17.00 horas para ilustrar sobre su contenido y objetivos. Habrá talleres de jubilación activa, técnicas de memoria, encuentros culturales para conocer qué se mueve por Bizkaia, así como teatro, lecturas dramatizadas y el desarrollo de competencias digitales.
BBKsasoiko Zentroa promueve distintas posibilidades: De lo que se trata en este primer momento, y luego durante el último trimestre del año en el que arrancará la programación, es de prender una mecha. Un punto de ignición. Crear un microclima para que surjan iniciativas con vocación de ir más allá del Casco Viejo. Se trata de atraer a gente de todo el territorio para que, por ejemplo, si se hace un curso de cocina en el Basque Culinary Center, quienes lo reciban utilicen ese conocimiento para impulsar iniciativas similares en sus pueblos o en sus barrios; igual con los cursos de teatro que impartirán profesionales de prestigio.
También se promoverán los contactos intergeneracionales para que jóvenes con ciertas inquietudes puedan tener acceso al conocimiento de los mayores. Pero no se trata de 'mentoring' empresarial, sino de iniciativas más enfocadas al mundo social. En el piso de arriba está Bolunta, la agencia para el voluntariado y la participación social, lo que facilitará el intercambio de información. Los proyectos que surjan en este ambiente, si pasan el corte, serán financiados por la BBK. En la fundación asumen que, en última instancia, el éxito de la iniciativa dependerá de la implicación de todos esos ciudadanos que aún tiene tanto que dar a la sociedad.
Xuova Boats en la SEM Bilbao 2019
- Situar a Galicia y España en el mapa de la fabricación de embarcaciones eléctricas sin titulación.
- Proporcionar una herramienta perfecta para la creación y evolución de empresas y actividades de turismo sostenible.
Este prodigio de movilidad inclusiva, limpia y silenciosa, Xouva 4.90, de 4.0 metros de eslora y 2.4 m de manga (que facilita su transporte por carretera), es una embarcación eléctrica, insumergible, accesible a personas con movilidad reducida y que no necesita titulación. Está especialmente diseñada para el turismo náutico sostenible, al ofrecer la posibilidad de navegar en una amplia plataforma con capacidad para 7 personas.
¿Qué prefieres respirar o beber?
El #tabaco no es sano. El #Diesel y la #gasolina, tampoco. Y es lo que respiras tú, la humanidad y el planeta. https://t.co/7D3ml0rSZa pic.twitter.com/HNsh1u3ILT
— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) September 19, 2019
Post en borrador varios meses. Finalmente se publica en la fecha inicial 21-9-19.Y tú, ¿de qué vaso beberías?
— Muévete en Verde (@mueveteenverde) September 19, 2019
🚙#MuéveteEnVerde pic.twitter.com/7lQwLByzl3
Semana Europea de la Movilidad Sostenible en Bilbao 2019
- Accesible a todos los públicos, pero diseñada especialmente para la infancia con variadas propuestas, gratuitas todas ellas.
- Sólo BEV, Vehículos Eléctricos (100%) a Baterías, tanto coches como motos, y el barco de ecoturismo Xouva (que merece un post exclusivo). Nada de híbridos, carecen de sentido en 2019,... en 1997 el Toyota Prius sí pudo ser un avance, pero no han pasado en vano 22 años.
- Muestra la gran apuesta del Ayuntamiento de Bilbao por la movilidad sana y sostenible, con medidas que favorecen los BEV, y su apuesta desde 2016 por autobuses eléctricos de Irizar para BilboBus.
- Presencia de AUVE con un VE de EVE en la SEM Bilbao 2019.
- Diversas propuestas gastronómicas en food trucks.
- La coincidencia en El Arenal de la exposición "Leonardo Da Vinci. Observa, cuestiona, experimenta" de "La Caixa" de visita obligada (que comentaremos en un post ulterior).
Álbum con 110 imágenes y vídeos.
Actos de inauguración de la Feria de la Movilidad esta mañana.@TeleBilbao @euskaltelebista @Herri_Irratia @copeeuskadi @RadioNervion @radioeuskadi @radiobilbao @ondavasca @OndaCeroBilbao @deia_eus @eldiarionorte @elmundopv @lariadelocio @elcorreo_com @bilbao_udala @Iberdrola pic.twitter.com/GdZ2Q21CUv— SEMBilbao2019 (@SEM_Bilbao) September 20, 2019
Acudiremos a la Semana Europea de la Movilidad Sostenible en Bilbao 2019, SEM Bilbao 2019, y otros municipios de Bizkaia. Pronto crónica con fotos y vídeos de los principales espacios del recinto, en El Arenal de Bilbao.
Enlaces de referencia:
Aprendiendo de los nietos: El baile de la mochila
Tuits seleccionados de magia para mis nietos
La vida es maravillosa cuando hay #magia en ella. pic.twitter.com/FKW4UqWaQ1
— David Arráez (@UsuarioArraez) September 10, 2019
La Física también es pura magia,...La magia es solo ciencia que no entendemos aún (Arthur C. Clarke) pic.twitter.com/KTNzjfXSxj
— Becario en Hoth (@becarioenhoth) September 10, 2019
Y como bonus un doble tuit,... Del anuncio y de cómo se hizo.Concepto de #inercia para #nietos. #Física con #dinosaurios
— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) September 13, 2019
El making off pic.twitter.com/tFQd9WJ1Bt
— Damien Thorn🎗🤘 (@calamordor) September 5, 2019
Giver, taker o matcher: Altruismo, egoísmo o compañerismo
Según el psicólogo organizacional Adam Grant aparecen tres estilos de interacción humana:
Según Adam Grant en cualquier organización se encuentran estos tres tipos de personalidades, Los “takers”, dispuestos a sacar ventaja de todo y de todos, los “givers” sujetos que siempre están dispuestos a ayudar, y la de los “matchers”, esos que dan solo si saben que se lo pueden cobrar después.
Paradójicamente en sus investigaciones Grant descubrió que los “givers” suelen, estadísticamente, obtener mejores resultados para ellos y para la organización. Principalmente porque son más.
- Receptores o takers: Les gusta obtener más de lo que reciben. Ponen sus intereses por encima de las necesidades de los demás.
- Donantes o givers: Están más centrados en los demás y en lo que los demás necesitan de ellos/as. Ayudarán siempre que el beneficio para los demás exceda sus costes personales. Incluso pueden no tener en cuenta sus costes personales, ayudando a los demás sin esperar nada a cambio.
- Equilibradores o matchers: Buscan un balance entre dar y recibir. Sus relaciones se basan en un intercambio igualitario de favores.
Según Adam Grant en cualquier organización se encuentran estos tres tipos de personalidades, Los “takers”, dispuestos a sacar ventaja de todo y de todos, los “givers” sujetos que siempre están dispuestos a ayudar, y la de los “matchers”, esos que dan solo si saben que se lo pueden cobrar después.Paradójicamente en sus investigaciones Grant descubrió que los “givers” suelen, estadísticamente, obtener mejores resultados para ellos y para la organización. Principalmente porque son más.
Siguiendo a Grant resulta que se abre el siguiente reto para el liderezgo de cualquier organización: ¿cómo convertir la paranoia propia de los “takers”, complementada por el “cotilleo” que caracteriza a los “matchers” en la “pronoia” que necesitan los “givers”, y que no es otra cosa que la creencia de que hay más gente que conspira a favor de tu bienestar que en contra?
Si eres CEO, Adam Grant te hará entender que si quieres una organización de éxito debes apostar por los “givers”. Y si eres uno de esos “givers” entenderás que aprender a lidiar con takers y matchers es la clave de tu éxito, que siempre será el de todos tus compañeros y compañeras.
Euskooters en Getxo, experiencia piloto con 90 patinetes eléctricos
Euskooters es una empresa integrada por personas
emprendedoras de Bizkaia (como Kike Sampedro López-Areal, Leticia Alonso Castaño,...) acaba de
poner en marcha, durante cuatro meses, de acuerdo con el Ayuntamiento Getxo,
una experiencia piloto para el alquiler
compartido de 90 patinetes eléctricos
ubicados en distintos puntos del municipio a través de la descarga y uso de
su amistosa y colaborativa APP.
Invito a usar 5 minutos gratuitos recíprocos, usando el Código UHTG3, una fórmula de promoción entre usuarios que, con mucha inteligencia, anima a usa Euskooters. Además existe un código de promoción en la APP que permite 15' de trayecto gratis. Tras nuestro Tesla Model 3, y descontando los autos de choque, será uno de nuestros primeros patinetes eléctricos cercano.
Invito a usar 5 minutos gratuitos recíprocos, usando el Código UHTG3, una fórmula de promoción entre usuarios que, con mucha inteligencia, anima a usa Euskooters. Además existe un código de promoción en la APP que permite 15' de trayecto gratis. Tras nuestro Tesla Model 3, y descontando los autos de choque, será uno de nuestros primeros patinetes eléctricos cercano.
El Ayuntamiento, de acuerdo con la
Instrucción del Ministerio del Interior
sobre gestión de la movilidad, ha autorizado el proyecto experimental en
unas condiciones concretas. Así, se ha
permitido a la compañía a hacer uso
del espacio público, de manera temporal, y ha limitado la zona de prestación del servicio y dentro de ella las de
estacionamiento, así como el número
de patinetes (90).
Es una zona urbana
limitada, que conecta dos estaciones
de metro (Areeta y Gobela) con zonas
turística y de recreo: Puente Colgante,
playas de Las Arenas y Ereaga, Puerto Viejo y Puerto Deportivo, así como
los polideportivos de Fadura y Gobela. Los patinetes se desconectan cuando se salen de la zona habilitada para
circular y disponen de un sistema de
navegación que informa a la persona
usuaria de las zonas por donde puede
transitar con una pequeña guía turística y donde se marcan las zonas de
estacionamiento.
Así mismo, disponen de botón SOS para caso de accidente o avería. La empresa que los gestiona ha desarrollado el vehículo y el proyecto, y como en otro tipo de servicios de movilidad la empresa es la obligada a adoptar todas las medidas de seguridad exigibles para garantizar la seguridad de las personas y los bienes. Precios y funcionamiento en: www.euskooters.eus.
Este tipo de patinetes eléctricos circulan
por Getxo desde hace tiempo ya que son
vehículos homologados y de venta pública. De hecho, el fenómeno de los nuevos sistemas de vehículos de movilidad
personal, cuya implantación y desarrollo
favorece la mejora ambiental en las ciudades, son ya una realidad en Europa.
Alemania, Bélgica, Holanda, Portugal,
Francia, Finlandia, etc. cuentan ya con
regulación específica para este tipo de
vehículos. “Hay que ir adaptándose y que
su despliegue se realice de forma ajustada a
las condiciones de cada entorno urbano. Este
sistema tiene ya un amplio rodaje en muchas
ciudades europeas, con altos niveles de implantación al ser su convivencia con el peatón
mejor que la de otro tipo de vehículos. Además, esta experiencia responde a los objetivos
del Plan de Movilidad urbana Sostenible
Getxo 2030 (PMUS)”, ha indicado el concejal de Servicios Urbanos Ambientales y
calidad ambiental, Joseba Arregi.
El Ministerio del Interior tiene elaborado un Decreto Ley para la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal. Mientras tanto, en esta prueba estos patinetes eléctricos podrán circular por bidegorris y las zonas de velocidad máxima a 30 km/hora existentes, nunca por las aceras. “La movilidad en nuestras ciudades debe seguir adaptándose a las nuevas necesidades (personales y ambientales) y medios. Cualquier cambio genera desequilibrios que deben ir ajustándose. Es necesario ir cambiando el sistema de movilidad hacia uno que permita ir recuperando espacio para el peatón y que sea sostenible. Si creemos en la movilidad sostenible y mejora medioambiental de nuestras ciudades, esto no ha hecho más que empezar y podemos ponernos a la cabeza o en la cola”, concluye Arregi.
Así mismo, disponen de botón SOS para caso de accidente o avería. La empresa que los gestiona ha desarrollado el vehículo y el proyecto, y como en otro tipo de servicios de movilidad la empresa es la obligada a adoptar todas las medidas de seguridad exigibles para garantizar la seguridad de las personas y los bienes. Precios y funcionamiento en: www.euskooters.eus.
El Ministerio del Interior tiene elaborado un Decreto Ley para la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal. Mientras tanto, en esta prueba estos patinetes eléctricos podrán circular por bidegorris y las zonas de velocidad máxima a 30 km/hora existentes, nunca por las aceras. “La movilidad en nuestras ciudades debe seguir adaptándose a las nuevas necesidades (personales y ambientales) y medios. Cualquier cambio genera desequilibrios que deben ir ajustándose. Es necesario ir cambiando el sistema de movilidad hacia uno que permita ir recuperando espacio para el peatón y que sea sostenible. Si creemos en la movilidad sostenible y mejora medioambiental de nuestras ciudades, esto no ha hecho más que empezar y podemos ponernos a la cabeza o en la cola”, concluye Arregi.
En Twitter, seguir en @euskooters.
Web: www.euskooters.eus.
Haremos Hicimos una prueba de conducción un día tranquilo (Vídeo).
Usando casco, aunque sea de bicicleta.
Grabando con la GoPro,...
Nuestro álbum de imágenes.
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Usando casco, aunque sea de bicicleta.
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Escala Agirregabiria de la Innovación (I)
Hemos definido una Escala Agirregabiria de la Innovación. La aplicaremos a diversos fenómenos, ámbitos y agentes. Campos como la ElectroMovilidad según la respuesta de Instituciones, Empresas, Ayuntamientos, Hoteles,... y de la certificación del progreso de sus actualizaciones.
Con carácter general, la Escala Agirregabiria de la Innovación establece doce niveles, desde el 00 al 10, en cuatro escalas crecientes (pasiva, activa, proactiva y líder). En cada temática estos 12 niveles pueden adoptar denominaciones más específicas.
ESCALA PASIVA o INACTIVA.
Nivel CERO CERO: Ignorancia. Se desconoce la potencialidad de una nueva realidad, por lo que no se promueve acción ninguna. También se puede designar este estadio como de Pasividad Ignorante.
Nivel CERO: Indiferencia. Se conoce escasa o superficialmente la potencialidad de una nueva realidad o, por lo que se demora cualquier formato de iniciativa al respecto. También se puede designar esta etapa como de Pasividad Indiferente.
Mejora adicional y significativa del producto ofertado.
Nivel UNO: Sensibilización. Se comienza a actuar, aunque se de un modo informal y no plenamente coherente. Lo más habitual es que haya una planificación de información y formación. que provoca una necesidad de incorporación de medidas, aún preparatorias, por ínfimas que sean. También se puede designar esta fase como de Respuesta Retrasada.
Nivel DOS: Inicio con toma de primeras decisiones. Se adoptan las primeras medidas que alcanzan a los destinatarios, usuarios,... También se puede designar este período como de Respuesta Definida. Un caso: Ayuntamientos (como Getxo, pero no Leioa) que aplican una bonificación rogada del 75% para aquellos vehículos que dispongan de un motor eléctrico.
Nivel TRES: Integración de actuaciones. Se suman e interrelacionan diversas actuaciones con un plan que las integra. También se puede designar este ciclo como de Respuesta Decidida.
Nivel CUATRO: Sistematización de las reacciones. Se logran sinergizar los efectos de las medidas adoptadas aplicando una visión sistémica que incorpore logros inducidos por la acción conjunta. Aún es una formulación de reacción ante realidades externas, pero se ha logrado la perfección de las respuestas. También se puede designar este lapso como de Respuesta Hiperactiva. Un caso: Ayuntamientos (como Bilbao) que aplican una bonificación rogada del 95% los vehículos eléctricos, llegan a acuerdos con Iberdrola de modo que instalan varios PDR semi-rápidos y gratuitos, al tiempo que despliegan bicicletas eléctricas,...
ESCALA PROACTIVA:
Rediseño del producto ofertado.
Rediseño del producto ofertado.
Nivel CINCO: Proacción anticipada. Se decide actuar no solamente de un modo reactivo, ante demandas o realidades ajenas al promotor. Ahora se propone anticiparse para prevenir insuficiencias y para alcanzar objetivos allá donde estén en el final del cronograma planificado. Ya es un APROBADO para el actor que alcanza esta cota. También se puede designar este estadio como de Respuesta Prevenida.
Nivel SEIS: Proacción Integral. La nota mejora cuando la anticipación se extiende a todos los subsistemas del proceso, incluyendo agentes y destinatarios, y en todas las escalas de actuación. También se puede designar este estadio como de Respuesta Optimizada.
Nivel SIETE: Proacción Radical. Se incorporan mejoras no sólo incrementales, sino también exponenciales de respuestas cualitativamente diferentes ante cuestiones profundamente reformuladas. También se puede designar este estadio como de Respuesta Disruptiva.
ESCALA LIDERAZGO:
Innovación disruptiva con funciones inéditas en un ecosistema mutado.
Innovación disruptiva con funciones inéditas en un ecosistema mutado.
Nivel OCHO: Liderazgo Parcial. Se alcanza ya la excelencia, al menos en algunos aspectos determinantes, como puedan ser el catálogo de ofertas, los precios de demanda, la sostenibilidad asegurada, algún elemento singular totalmente diferenciador,... También se puede designar este estadio como de Respuesta Notable.
Nivel NUEVE: Liderazgo Substancial. Se constata la perfección general del proceso y del producto, entrando en la élite de su sector. Pasa a ser un modelo a estudiar, con su reflejo indiscutible en la evolución de la facturación analizando las cifras cuantitativas y, sobre todo, la naturaleza cualitativa de dichas ventas. También se puede designar este ciclo como de Respuesta Líder.
Nivel DIEZ: Liderazgo Absoluto. El agente se erige como catalizador transformacional de su negocio, el modelo óptimo a emular y del que aprender. Lo máximo alcanzado, pero en constante mejora disruptiva para continuar como adalid o hito histórico. También se puede designar esta meta como de Respuesta Referencial. Un ejemplo paradigmático es Tesla como empresa automotriz en su corta historia.
Post a seguir aplicando en próximas temáticas.
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Salud, dinero y amor,… entre redes y bytes
- El encuentro muy bien dirigido por estos magníficos profesionales como son Mónica Mediavilla, Venan Llona y Txente Boraita.
- La organización de eCivis, perfecta, con intervención inicial de Sonia Prieto.
- Buena y atenta audiencia, exclusivamente femenina, aparte de algunos otros invitados.
- Lo único mejorable es que alguien llegó a la decisión de borrarse de todas las redes sociales, sin advertir que, junto a innegables riesgos, también ofrecen oportunidades de calidad.
Androcles, el cuento de la gratitud
Androcles, un pobre esclavo de la antigua Roma, en un descuido de su amo, escapó al bosque. Buscando refugio seguro, encontró una cueva y al entrar, a la débil luz que llegaba del exterior, el joven descubrió un soberbio león. Se lamía la pata derecha y rugía de vez en cuando. Androcles, sin sentir temor, se dijo: -“Este pobre animal debe estar herido. Parece como si el destino me hubiera guiado hasta aquí para que pueda ayudarle. Vamos, amigo, no temas, te ayudaré”. Así, hablándole con suavidad, Androcles venció el recelo de la fiera y tanteó su herida hasta encontrar una flecha clavada profundamente. Se la extrajo y luego le lavó la herida con agua fresca.
Durante varios días, el león y el hombre compartieron la cueva hasta que Androcles, creyendo que ya no le buscarían se decidió a salir. Varios centuriones romanos armados con sus lanzas cayeron sobre él y le llevaron prisionero al circo. Pasados unos días, fue sacado de su pestilente mazmorra. El recinto estaba lleno a rebosar de gentes ansiosas de contemplar la lucha. Androcles se aprestó a luchar con el león que se dirigía hacia él. De pronto, con un espantoso rugido, la fiera se detuvo en seco y comenzó a restregar cariñosamente su cabezota contra el cuerpo del esclavo. –“¡Sublime! ¡Es sublime! ¡César, perdona al esclavo, pues ha sometido a la fiera!” -gritaban los espectadores. El emperador ordenó que el esclavo fuera puesto en libertad. Sin embargo, lo que todos ignoraron era que Androcles no poseía ningún poder especial y que lo que había ocurrido no era sino la demostración de la gratitud del animal.
TÉCNICA PARA LEER CUENTOS: Por supuesto que no vale repetir el texto palabra a palabra. Nuestros nietos pertenecen a una generación audiovisual y adivinarían el final antes de pronunciarlo. En este caso, por ejemplo, yo alargo la historia más de 20 minutos. Separo temporalmente el momento inicial del encuentro de Androcles con el león, cuando era un niño de una edad parecida a la media de mis nietos, y un leoncito el animal. Incorporo tensión dramática a la escena final en el anfiteatro romano, enlazando con el Coliseo de Roma que conocen,... y citando algún detalle de ternura como que cuando el león se abalanza sobre nuestro héroe, que estaba dispuesto a luchar, se para en seco y se arrodilla ante él. Luego el emperador duda sobre la posición del dedo pulgar, pero todo el público exige benevolencia para el gladiador y la fiera,...
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