Evento Unitronics 2.0

Acudiremos a una presentación organizada por Unitronics con algunos bloggrs de Madrid, Barcelona y Bilbao, cada uno en su ciudad, para probar una sesión de telepresencia en las respectivas oficinas de la compañía en cada una de estas ciudades. En nuestro caso nos desplazaremos al Parque Tecnológico de Bizkaia, Ereaga Bidea, Edificio 805, 48160 - Derio, Bizkaia.
Esperamos informar y ser seguidos vía Twitter, con la participación desde Madrid de Rafael Gil @rgil, Octavio Rojas @octaviorojas, Enrique Brito @ebrito, Laura de Alejandro @Laualejandro y Rafa Campoamor @rafacampoamor; desde Barcelona con Marc Garriga @mgarrigap, Carlos Soler y Claudio Bravo @claudiobravo, y desde Bilbao estaremos @agirregabiria, dado que parece que no podrán estar otros amigos como Raúl Vicente y David González @ketari. Conectaremos con @unitronics_es y con su Director y blogger Manuel No (@manuelno).
Nos han contactado la convincente y amable @Raquel_NG de Tú a Tú (@tuatu_pr), Social media & PR (la primera agencia nativa digital de RRPP y Comunicación). Prometemos crónica audiovisual del evento y esperamos veros por Twitter. Abajo un vídeo previo de un sistema previo de Unitronics datado en enero de 2008.

--------- Actualización y crónica inmediata -----

Ha sido una interesante reunión cuasi-presencial entre Bilbao (Zamudio), Barcelona y Madrid con los bloggers citados y representantes de Unitronics. Ha servido para desvirtualizar (¿esto vale?) a los tuiteros presentes, a conocer un sistema de telepresencia (lo diferenciamos de videoconferencia tras este encuentro) y a vislumbrar el futuro... que ya está disponible.

Vídeo de la sesión desde Bilbao.

La calidad de la transmisión (parece que requiere 15 Mbits síncronos), la escala de las tres pantallas (casi planas) y el sonido impecable, la difusa iluminación perimetral y el escenario, acomodado al recinto, la disposición de la mesa ovalada y la simplicidad de su gestión del sistema (con un simple teléfono), proporciona una naturalidad absoluta y una amistosidad inmejorable. Hemos estado "reunidos", con pleno lenguaje verbal, paraverbal y corporal. Quizá únicamente la conmutación entre ciudades, activada por el movimiento y la voz de cada sala, podría sorprender a un neófito los primeros diez segundos. Inmejorable la continuidad entre pantallas, la perfección de la imagen (sin saltos, ni una infinitesimal pixelación), la inclusión de señal PC compartida y la sensación física de mesa conjunta.
Elementos a mejorar, en nuestra modesta opinión. Proyectar una visible y acorde identidad digital como gran empresa innovadora de Unitronics, aspecto que está algo desatendido... aunque han avanzado mucho con vídeos como este viral de "No viajaré" en su canal YouTube. Hemos sugerido varias opciones que nos hubiera gustado verificar en la demostración, como la inclusión de vídeo recibido desde algún smartphone 3G, la recepción vía IP del canal activo o una función de autoimagen para comprobar el campo visual previo a una sesión. Aunque ha sido impecable la convocatoria para reunir a los bloggers citados, su formato ha sido 1.0, por correo electrónico y sin antecedentes en la red. No ha habido un tag o etiqueta concreta, por lo que el tráfico (no demasiado) de Twitter sólo puede verse con #Unitronics, en el que hemos participado desde el iPad con personas como Inés Sanchez @InesSanchez_,.... También hemos lamentado la ausencia de su bilbaíno CEO y blogger Manuel No como estaba anunciado, aunque la CMO (Directora General de Desarrollo de Negocio y Marketing) de Unitronics, Lola Miravet @LolaMiravet, ha expuesto a la perfección el sistema en los primeros minutos de la grabación.

Fotos de la sesión (véanse abajo).

Agradecemos la cordial acogida que nos han brindado Laura Benavente y Aiala durante toda nuestra estancia en la empresa, así como las eficientes gestiones previas de Raquel Notario y Pilar Martínez. Vídeo integral de la sesión... desde Bilbao. Otras crónicas de Enrique Brito, Rafael Gil (quien apunta un análisis anterior de Enrique Dans),...

Los portadores de sueños, poema de Gioconda Belli

En todas las profecías
está escrita la destrucción del mundo.

Todas las profecías cuentan
que el hombre creará su propia destrucción.

Pero los siglos y la vida
que siempre se renueva
engendraron también una generación
de amadores y soñadores;
hombres y mujeres que no soñaron
con la destrucción del mundo,
sino con la construcción del mundo
de las mariposas y los ruiseñores.
Desde pequeños venían marcados por el amor.

Detrás de su apariencia cotidiana
guardaban la ternura y el sol de medianoche.
Las madres los encontraban llorando
por un pájaro muerto
y más tarde también los encontraron a muchos
muertos como pájaros.

Estos seres cohabitaron con mujeres traslúcidas
y las dejaron preñadas de miel y de hijos verdecidos
por un invierno de caricias.
Así fue como proliferaron en el mundo los portadores de sueños,
atacados ferozmente por los portadores de profecías
habladoras de catástrofes.
Los llamaron ilusos, románticos, pensadores de utopías
dijeron que sus palabras eran viejas
y, en efecto, lo eran porque la memoria del paraíso
es antigua al corazón del hombre.
Los acumuladores de riquezas les temían
lanzaban sus ejércitos contra ellos,
pero los portadores de sueños todas las noches
hacían el amor
y seguía brotando su semilla del vientre de ellas
que no sólo portaban sueños, sino que los
multiplicaban y los hacían correr y hablar.
De esta forma el mundo engendró de nuevo su vida
como también había engendrado
a los que inventaron la manera
de apagar el sol.

Los portadores de sueños sobrevivieron a los climas gélidos
pero en los climas cálidos casi parecían brotar por generación espontánea.
Quizá las palmeras, los cielos azules, las lluvias torrenciales tuvieron algo que ver con esto,
la verdad es que como laboriosas hormiguitas
estos especimenes no dejaban de soñar y de construir hermosos mundos,
mundos de hermanos, de hombres y mujeres que se llamaban compañeros,
que se enseñaban unos a otros a leer, se consolaban en las muertes,
se curaban y cuidaban entre ellos, se querían,
se ayudaban en el arte de querer y en la defensa de la felicidad.

Eran felices en su mundo de azúcar y de viento,
de todas partes venían a impregnarse de su aliento,
de sus claras miradas,
hacia todas partes salían los que habían conocido
portando sueños soñando con profecías nuevas
que hablaban de tiempos de mariposas y ruiseñores
y de que el mundo no tendría que terminar en la hecatombe.
Por el contrario, los científicos diseñarían
puentes, jardines, juguetes sorprendentes
para hacer más gozosa la felicidad del hombre.

Son peligrosos - imprimían las grandes rotativas
Son peligrosos - decían los presidentes en sus discursos
Son peligrosos - murmuraban los artífices de la guerra.
Hay que destruirlos - imprimían las grandes rotativas
Hay que destruirlos - decían los presidentes en sus discursos
Hay que destruirlos - murmuraban los artífices de la guerra.

Los portadores de sueños conocían su poder
por eso no se extrañaban
también sabían que la vida los había engendrado
para protegerse de la muerte que anuncian las
profecías y por eso defendían su vida aun con la muerte.
Por eso cultivaban jardines de sueños
y los exportaban con grandes lazos de colores.
Los profetas de la oscuridad se pasaban noches y días enteros
vigilando los pasajes y los caminos
buscando estos peligrosos cargamentos
que nunca lograban atrapar
porque el que no tiene ojos para soñar
no ve los sueños ni de día, ni de noche.

Y en el mundo se ha desatado un gran tráfico de
sueños que no pueden detener los traficantes de la muerte;
por doquier hay paquetes con grandes lazos
que sólo esta nueva raza de hombres puede ver
la semilla de estos sueños no se puede detectar
porque va envuelta en rojos corazones
en amplios vestidos de maternidad
donde piesecitos soñadores alborotan los vientres
que los albergan.

Dicen que la tierra después de parirlos
desencadenó un cielo de arco iris
y sopló de fecundidad las raíces de los árboles.
Nosotros sólo sabemos que los hemos visto
sabemos que la vida los engendró
para protegerse de la muerte que anuncian las profecías.

- Gioconda Belli, con su poesía Los portadores de sueños.
[Post en borrador mucho tiempo, que publicamos en su fecha original el 1-2-2012]

Profesiones sin futuro aquí, con arte por allá...

Dirigir el tráfico con guardias urbanos es algo que, salvo alguna emergencia, desapareció hace años de nuestras ciudades. Recuerdo cómo mi padre nos mostraba la actuación del guardia en la Plaza Circular de Bilbao donde el guardia urbano organizaba un atasco monumental (que justificase su puesto), hasta que discretamente se retiraba a fumar un cigarrillo y en esos cinco minutos se disipaba todo el colapso que armaba con su innecesaria actividad. Pero sigue habiendo en el amplio planeta lugares como Cisjordania, en el centro (y otro vídeo), y Corea del Norte, abajo (y otro vídeo con relevo incluido), con hombre y mujeres dirigiendo el tráfico.

Y lo hacen con arte,... en algún caso, arte militar. Profesiones innecesarias, emulando a Michael Jackson o a un robot. Otros en Nigeria parecen toreros (otro oficio obsoleto), pero con un montaje adecuado y música de cancán el resultado es el vídeo final. Y otro en Filipinas (este cuarto vídeo no lo incluimos por la indolencia del agente) con música de Benny Hill, todo un hallazgo en edición musical... Algo no se puede negar: Todas estas personas le ponen vocación, pasión y energía a su peligrosa dedicación. Toda una lección de lenguaje visual en medio del humo y del tráfico.

Comprobamos que YouTube contiene centenares de otros "artistas" como este acrobático policía norteamericano,... (este listado se irá ampliando con nuevos descubrimientos).

Señal de tráfico... mal ubicada

Las señales de tráfico son necesarias, pero deben situarse cuidadosamente atendiendo también a criterios estéticos en las proximidades de monumentos como el Puente Colgante de Bizkaia. Véase en otra perspectiva cómo es imposible librarse de la pésimamente situada señal, que desde cualquier posición razonable impide fotografiar conjuntamente el monumento y a su artífice, Alberto de Palacio y Elissague. Solicitamos a la autoridad pertinente su reposicionamiento, bien a menor altura o bien en otro lugar más indicado.
Actualización: Finalmente conseguimos evitar la inoportuna señal con ayuda de un gran angular, como puede verse en la foto inferior (ver ampliada).

Marea alta...

Con la marea alta el cruce de barcos en la ría Nervión-Ibaizabal es constante... como esta misma tarde. Sólo los gorriones parecían ajenos al tráfico marítimo que salía de Bilbao.

Asesinato 2.0

Ayer un robot atacó a tres seres humanos. El robot lesionó partes esenciales de la identidad (digital) de Valentín Pedrosa, de una mujer que prefiere el anonimato (aunque su apodo es memorizada) y de quien suscribe, Mikel Agirregabiria. Sin previo aviso, sus cuentas Twitter fueron suspendidas por meras sospechas para ser analizadas por presuntas irregularidades.

Nuestro error fue seguir un enlace sugerido por un amigo común casi al mismo tiempo. El link tweeterfollow, de inocente apariencia estándar, parece que genera un indeseable efecto de spam (crea basura y tráfico). El culpable obvio es esta maldita aplicación que circula sin previo aviso por la red, pero ante la dudosa inteligencia de los robots supervisores de Twitter los responsables somos los incautos que seguimos uno de los miles de consejos que circulan por la "nube".

La suspensión puede durar 30 días. Sólo una persona humana (@delbius que supervisa estos casos entre los casi cuarenta millones de usuarios que crecen a razón de varios millones por mes) podría evitar que perdamos toda la labor publicada sin posibilidad de hacer copia. En mi caso, podría perder las direcciones de más de 1.200 usuarios que leo y 1.500 que me leen, así como los 9.026 mensajes con ideas irrepetibles (observar que hoy sólo se numeran hasta 8.665 -ver en la imagen adjunta de hoy-, habiéndose desvanecido 361 respecto de la imagen de ayer).

Nuestra vida (digital) está en manos de robots. Educados, pero robots. Nos han pedido perdón, por si se han equivocado, pero su decisión es irrevocable, a menos que @delbius haga caso a nuestras reclamaciones. Por todo ello, se ha organizado una campaña, en Internet claro está, pidiendo que nos restituyan nuestros nombres y cuentas. Medio en serio (gestiones directas en Silicon Valley) y medio en broma (han pedido que Moratinos intervenga), en castellano y en inglés (el inteligible por los robots), la blogosfera cercana solicita nuestra reincorporación a la comunidad Twitter. Mientras, pueden seguirme en @aguirregabiria, una cuenta con el mismo apellido castellanizado, pero con apenas karma tuitero comparada con @agirregabiria.

La educación favorece el turismo

La afirmación es válida en varios de los sentidos posibles. Una buena educación favorece altos ingresos y propicia el turismo, especialmente el cultural. Esto es obvio. Pero también una sociedad bien formada propicia la recepción de turismo interior y exterior. Es mejor destino turístico aquel que reúne paisaje y paisanaje, donde sus gentes son tan interesantes como la historia o la belleza del lugar, y donde es posible comunicarse directamente con sus paisanos.

Lo recíproco es igualmente cierto. Una sociedad que no se interesa por sus turistas extranjeros, que no facilita su estancia por parte de toda la ciudadanía (no sólo de sus agentes interesados), que no conoce suficientemente una lengua de comunicación universal (el inglés), reúne condiciones desfavorables que alejan al turismo. Peor aún es los casos de los que hemos tenido un conocimiento directo, que están determinando un preocupante retorno de turismo europeo de edad por causas de incultura grave local, con fenómenos primitivos de gamberrismo desde edad casi infantil (no atajado por algunas familias) o con falta de respeto a las normas (desde las más elementales de tráfico hasta las básicas de convivencia),... que convendría atajar de raíz y con tolerancia cero.

Urge una alta inversión y decidida apuesta educativa para mejorar las opciones de España como destino turístico. Porque quizá ya sólo se encuentra la bonanza climática (factor constante, pero no exclusivo), los servicios propios de un país europeo (con una sanidad media y una seguridad mejorable) y la economía comparativa (factor decreciente) como argumentos favorables frente a otras opciones emergentes que no citaremos, pero que manejan quienes se están reubicando en otros países.

Diez años de Blogger

En agosto de 2009 Blogger, el servicio de alojamiento de blogs más extendido y sencillo del mundo, ha cumplido diez años y la empresa patrocinadora Google lo anuncia dando algunos datos muy interesantes.

• Cada minuto 270 mil palabras son escritas en Blogger.
• Casi dos tercios del tráfico de Blogger viene desde fuera de Estados Unidos. El segundo país que más utiliza el servicio es Brasil, seguido por Turquía, España, Canadá y Reino Unido.
• El deporte más importante dentro de Blogger es el fútbol, del cual se escribe cuatro veces más que del segundo, que es el baseball.

Vía: Alt1040.com.

Indicios de la crisis en un lugar de veraneo

Son múltiples las señales de la crisis, pero se destacan algunas como las siguientes:

• Hay menos turismo, sobre todo extranjero.
• Hay menos tráfico en las carreteras de la costa, y en las rotondas,...
• En los mercadillos pasea menos gente, y aún son muchos menos quienes compran.
• Reaparecen los empleados autóctonos en restauración, jardinería,... antes sustituidos por inmigrantes.
• Las pequeñas obras de reformas, carpintería metálica,... que tanto abundaban hoy son invisibles.
• La panadera motorizada de venta ambulante ha reaparecido... tras años desaparecida por la urbanización.
• Las casas grandes están sin alquilar, y los apartamentos pequeños están con dos o tres familias en lugar de con una sola.
• La "caja de ahorros", es decir la playa, está con máxima ocupación desde la mañana hasta la noche.
• Abundan las familias con nevera para pasar todo el día en la arena sin acercarse a los chiringuitos.
• Han bajado o se han congelado los precios de las consumiciones.
• Una propina de un euro sorprende (y emociona) a los camareros.

¿Habéis apreciado otros signos de la crisis en los lugares de veraneo? Citadlos en los comentarios para compartirlos con quienes leemos este blog.

Viaje de París a Rennes en el TGV

Click To Play

Fin de la estancia en París y vuelta con el TGV de la SNCF con un breve vídeo en la estación de Montparnasse. Poca gente, jóvenes en su mayoría con una educación media, sin respetar la excelente norma de hablar por el móvil en los descansillos entre vagones y con un tráfico continuo hacia el vagón-bar abriendo y cerrando las puertas neumáticas que se supone son para mejorar en silencio y temperatura. Paisaje verde de la campiña francesa (normanda y bretona) con escasísimos núcleos rurales a la vista, donde sólo algunos generadores eólicos rompen la monotonía. Única parada de cinco minutos (¿para los fumadores?) en Le Mans. Duración total del trayecto, 2:15 para 350 km. Otro vídeo ajeno, en sentido contrario y desde la cabina. [El chiste interno es que "Va lleno... de aire". Pronto, desde casa, ordenaremos las más de dos mil fotos y vídeos de París y Rennes... Abajo, un vídeo time-lapse de la ida]

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PUMA, un coche para la crisis

Ayer fue presentado en Manhattan el Proyecto P.U.M.A. (acrónimo de Personal Urban Mobility & Accessibility, 'Movilidad y Accesibilidad Urbana Personal'), que General Motors (GM) y Segway están desarrollando para que en 2012. Se trata de un vehículo eléctrico de sólo dos ruedas, con un habitáculo semicerrado para dos ocupantes que permita viajar por el casco urbano con un coste de un tercio o un cuarto del precio total de uno tradicional.

El Puma deriva del famoso patín autopropulsado de Segway, presentado en 2001 como una revolución para el tráfico rodado en las grandes urbes, pero abandona las aceras donde sus 20 km/h se consideraron peligrosas y adquiere una mayor velocidad de 56 km/h (35 Millas por hora) con una autonomía de 56 Km (35 millas).

Propulsado por una batería de iones de litio, cuando rueda se mantiene en equilibrio sobre las dos ruedas. Estabilización, aceleración, dirección y freno son totalmente electrónicos lográndose una vehículo fácil de aparcar. Parece será dotado de conexiones en red y de GPS para mejorar la capacidad de la gente para moverse en las ciudades, evitando los atascos, encontrando lugares para estacionar y comunicándose con redes sociales y empresariales.

Más entradas sobre MOTOR y algunas específicas sobre otros coches eléctricos.

Velocidad de navegación actual (Abril 2009)

Tras la última duplicación de Euskaltel (a prueba sin costo durante tres meses), supuestamente hasta 20 / 0,7 MB de subida y bajada respectivamente, estos son los datos medidos con Speedtest. Parece confirmarse la mejora de descarga, pero se mantiene invariable y MUY BAJA el caudal de subida. La manifiesta asimetría de ambas velocidades, presumiblemente para obstaculizar el tráfico P2P, en la práctica penaliza la subida de vídeos a servidores como blip.tv de uso frecuente en este blog.
Véanse otras mediciones anteriores con Speedtest. Estos posts servirán para apreciar la evolución de la banda ancha a lo largo del tiempo.

Post programado.

No más números 901, 902,...

Los números telefónicos que comienzan por 900 ó 800 son enteramente gratis para quien efectúa la llamada. Pero, los teléfonos cuyo prefijo empieza por 901, 902, 903, 904 o 905, muy utilizados a menudo por empresas e instituciones, tienen un alto costo para el usuario y no son accesibles desde determinadas centralitas que impiden este tráfico. Para evitar estas molestias existe una reconocida web 'No más números 900' , que descubre el número real que se esconde tras el virtual (901,...) y que las compañías no suelen facilitar. Mediante wiki.nomasnumeros900.com se han clasificado los servicios (bancos, seguros, telecomunicaciones, electricidad, gas,...), y se facilita la búsqueda del número alternativo de acceso gratuito a los usuarios de tarifa plana. También el adicional blog resulta recomendable. Algunos ejemplos: Para BBK, cambia 901 335 566 → 944 243 677 (gratis, o llamada local).

Visitas contra las bombas

Desde este modesto blog que anhela la paz, nos sumamos a la campaña de Martín Varsavsky, quien ha iniciado una campaña de solidaridad de blogs con El Correo. Se trata, como recoge Ricardo Galli, de mostrarles nuestro apoyo enlazándoles e intentando que hoy tengan el máximo tráfico posible. Haced lo mismo, es más proactivo que un minuto de silencio, más efectivo que una manifestación, e infinitamente más moderno e inteligente que el prehistórico recurso a la brutal y desalmada violencia. Editorial: No nos silenciarán.

El tráfico va bien... (La queja de la semana, nueva sección)

Casi todo el tráfico va mejorando. Olvidemos el tráfico de influencias y el tráfico de drogas, que parece que no cesan. El tráfico aéreo, marítimo, espacial,... crecientes y despejados. Lo que va mal, mal, pero que muy mal... es el tráfico tráfico, el del transporte terrestre. ¿Cuántas horas perdemos, cuánto contaminamos, cuánto nos cabreamos y cuánto dejamos de aprender y de disfrutar en esos atascos diarios? Un poco de música ayuda a entretenerse...

Limpiando la barra lateral del blog (6)

Por sexta vez retiramos elementos de la barra derecha. Retiramos:

1º Un reloj.

2º Visitas recientes (duplicado).






3º Last.fm Radio (que cada cual escuche su música).


4º Shinystat (por estar presente otra aplicación de visitantes actuales).




5º Fotos últimas de Flickr (por haber otra opción similar).

Traffk.info: Herramienta online de tráfico en web

Traffk permite medir el tráfico de un sitio web y compararlo con otros. Se instala fácilmente, visible u oculto.

Que nadie se queje de los semáforos

Otro vídeo de tráfico caótico,procedente de la India.

Muerte en la carretera

En todo el mundo, los traumatismos causados por el tránsito son la segunda causa de muerte, en orden de importancia, de los jóvenes de 10 a 24 años de edad. De los 1,2 millones de personas que anualmente pierden la vida en accidentes de tráfico, casi la tercera parte son jóvenes menores de 25 años. Más del 90% de los accidentes mortales ocurren en países de ingresos bajos y medianos. En estos países, las personas que con mayor frecuencia se ven involucradas en accidentes de tráfico son peatones, ciclistas, motociclistas y pasajeros, mientras que en los países de altos ingresos las víctimas son mayoritariamente conductores de automóviles. Se estima que en los países de ingresos bajos y medianos el costo de las lesiones por accidentes de tráfico es de alrededor del 1%-1,5% del producto nacional bruto y que en los países de altos ingresos llega al 2%. Si no se toman medidas, se prevé que las muertes por accidentes de tránsito aumentarán exponencialmente en los próximos años... (ONU, OMS,...)

Causas de muerte temidas... y las más probables

En El Pingüino Amarillo aparecen las 6 causas más temidas: Accidente de avión, Ataque de tiburón, Ser asesinado, Morir de una caída, Ataque terrorista y Desastre natural,...

y las 9 causas más frecuentes en la realidad: Tabaco, Dieta pobre e inactividad física, Consumo de alcohol, Microbios, Agentes tóxicos, Accidentes de tráfico, Incidentes con armas de fuego, Hábitos sexuales y Uso ilícito de drogas.