AUVE junto a asociaciones en pro de la movilidad sostenible

Convocados por la Comisión de Transporte de la European Climate Foundation (ECF), el pasado 30 de noviembre de 2022 participamos en representación de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) en una reunión de socios españoles en ECOOO (Madrid).   

Por parte de los convocantes estuvieron Rosa Martínez (ECF Senior Associate Transport - Spain), Hernán del Valle (ECF Executive Director) y Cathy Rozas-Rojas (ECF Senior Grants Officer - Transport). Excusaron su asistencia Claire Meyer (ECF Strategic Communications Manager - Transport), Gonzalo Sanchez Garcia (ECF Senior Associate - Spain) y Rosa Llobregat (ECF Senior Associate - Spain).

Fue una jornada de máximo interés y aprendizaje, que servirá para establecer colaboraciones y sinergias entre organizaciones que apuestan por la movilidad sostenible e inclusiva en toda España. Por parte de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) estuvimos Álvaro Sauras y quien suscribe, Mikel Agirregabiria, en calidad de Vocal de Comunicación y Presidente respectivamente.

Conversamos y establecidos contacto para futuras tareas conjuntas con responsables de organizaciones tan valiosas como las siguientes: 

• Jesús Freire, Secretario General de AMBE, (Asociación de Marcas y Bicicletas de España);   
• Eva Alonso Epelde, Junior Researcher, y  Xaquín García-Muros, Postdoctoral Researcher, ambos del BC3 - Basque Centre for Climate. 
• Enrique Pérez, de Administración, y Laura Vergara Román, de Gerencia de ConBici Coordinadora en defensa de la bicicleta.
• Cristian Quílez Salete y Lucía Rúa, ambos Responsable de proyectos en ECODES.
• Carmen Duce Diaz, co-coordinadora área transporte de Ecologistas en Acción y campaña Clean Cities.
• Natalia Collado, Economista en EsadeEcPol.
• Juan Fernando Martín Romacho, Responsable de Cambio Climático, y Javier Pamos Serrano, Analista energético,  ambos de la Fundación Renovables.
• Albert Vilallonga Ortiz, Técnico en movilidad en ISTAS - Fundación 1º de mayo / CCOO.
• Carolina Uribe de la Espriella, Partner en KoneKta, Comunicación y Marketing Social.
• Carlos Rico Marcos,  Policy Officer en T& E, Óscar Pulido, Fleet Electrification Lead T& E, y excusaron su asistencia Isabell Büschel, Directora de T& E (con quien estuvimos recientemente en Sevilla), y Carlos Bravo, Consultor en T& E, todos en Transport & Environment Spain.

Hablamos de multitud de temas de gran interés conjunto. Solamente a modo de recordatorio, se citaron ideas poderosas (en orden cronológico) en torno a falsas dicotomías del transporte público y privado, caminos escolares, omnipresente autoconsumo, superislas o supermanzanas en ciudades, zonas de bajo trafico, calles escolares, calles para la infancia, inverosímiles Etiquetas DGT, empoderar, comunicación pensada, 300.000 empleos en automoción España, nuevas profesiones y nuevos Currícula, 25.000 personas trabajan en el mundo de la bici, en Elche, mil nuevos expertos al año, 225.000 bicis eléctricas, 130 bicis equivalen a la batería de un VE, 8 de cada 10 bicis son españolas, sin ayudas siendo el único país así, observatorio transición energética, vulnerabilidad y pobreza en transporte como energética, diálogo con organizaciones sociales (Cáritas, Cruz Roja,…), reparto justo 20 céntimos de euro para todos, dicotomía rural urbana de transición verde, multimodalidad del transporte, más datos para atajar miedos, no polarizar, igualdad de género, trasversalidad, atención a la fiscalidad, violencia vial,...

Fue un éxito al producirse un fructífero conocimiento mutuo y reciproco, dando visibilidad a un mismo debate donde participamos desde diferentes perspectivas convergentes. Algo muy necesario y urgente para redimensionar nuestra labor, con más alianzas e interacciones, para humanizar la movilidad. También se insistió en la necesidad de más investigación, observatorios, para repensar nuestras organizaciones, buscando una fiscalidad medioambiental redistributiva, y trasladando a la ciudadanía un mensaje esperanzador.

Álbum de imágenes.

Declaraciones del Presidente de AUVE en EL PAÍS 16-10-22

Tras una amable conversación telefónica de una hora de duración con el periodista Dani Cordero de EL PAÍS, este es el resultado -aceptable en su resumida redacción- de lo comentado (véase en la web oficial). El titular de la noticia a página completa reza así: "España arrastra los pies con el coche eléctrico". 

La llamada tuvo lugar cuando estábamos nosotros descansando en la piscina de un hotel de Gran Canaria tras el Movelec 2022 el pasado jueves 13-10-22, atendiendo a diversos medios impresos y audiovisuales. Cumpliendo su aviso de que el fin de semana se difundiría, aquí recogemos unas imágenes de la noticia (de pago en la web).

Si bien nos explayamos sobre otros aspectos que se citan coincidiendo con otros expertos nombrados, recogemos literalmente lo publicado con mención directa a Mikel Agirregabiria, Presidente de AUVE: 

• "Hay que valorar el coche eléctrico teniendo en cuenta el consumo".
• "A la larga el coste es menor porque la recarga es más barata que llenar el el tanque y su mantenimiento, casi nulo".
• "El principal mal (obstáculo) que atenaza las ventas es la desinformación". 
• "Comprar un (vehículo) eléctrico te convierte en predicador para rebatir los cuñadismos (bulos)".

Nos gusta el segundo titular: "... la ruta hacia la electrificación masiva está trazada".

Versión en PDF.

Declaraciones del Presidente de AUVE en EL PAÍS 16-10-22 by Mikel Agirregabiria on Scribd

Reunión de AUVE en el Congreso de los Diputados

Álbum de imágenes de la reunión y de la visita de cortesía.

Dentro de la apretada agenda de AUVE en esta Semana Europea de la Movilidad, el primero de los actos del viernes 16 de septiembre será una reunión en el Congreso de los Diputados con los componente del Grupo Parlamentario del PSOE (principal partido que sustenta al Gobierno central) en la decisiva Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. 

Agradecemos la prontitud con la que han aceptado recibirnos. Hemos aprovechado la reunión de nuestra descentralizada Junta Directiva para acercarnos a una cita presencial. Será poco antes de la apertura de la feria VEM 2022 donde estaremos en el Stand C47, donde participamos con stand propio y donde entregaremos nuestros Premios AUVE 2022. 

Están confirmados los diputados Manuel Arribas, Portavoz del GPS del Congreso en Seguridad Vial, así la portavoz adjunta, Maribel García: Vicepresidenta de la Comisión y Daniel Senderos, Vicesecretario segundo de la Comisión. Acudiremos por parte de AUVE, Albert Sagarra (Vocal de Eventos), Ángel García  (Tesorero) y quien suscribe, Mikel Agirregabiria (Presidente), acompañados por nuestro socio alavés Txema Sánchez, que ha coordinado el encuentro.

Por cortesía, y hasta después de la reunión, no desvelaremos el contenido de lo que hemos propuesto tratar y remitido con anticipación. Lo haremos posteriormente, así como reunirnos con otros grupos parlamentarios de las diferentes formaciones políticas. 

Sin entrar en detalles, estos son algunos de los principales apartados que, desde AUVE, queremos proponer y para los que ofreceremos nuestra ayuda, como siempre desde el voluntariado y el conocimiento de una organización que conoce la realidad de la movilidad eléctrica desde la perspectiva del usuario. Este es el resumen de los temas:

1.  Proponer la reducción de IVA de los VE, al menos por un período temporal.

2.  Sumarnos a la propuesta de un “renting social” para la compra de VE, como AEDIVE y AER. 

3. Facilitar las conversiones y retrofits de vehículos para sustituir sus motores de combustión por eléctricos.

4. Asegurar la participación de AUVE en la Mesa de Gobernanza de Puntos de Recarga del MITECO. 

Álbum de imágenes de la reunión y de la visita de cortesía.Más imágenes del VEM 2022.

Nueva Junta Directiva de AUVE desde el 9-6-22

Algunos miembros de la Junta de AUVE, Secretario, Presidente, Tesorero, José David García (Delegado de Madrid) y Vicepresidente en el VEM 2022 Vídeos de presentación de las candidaturas a Presidencia y Vicepresidencia.

Desde el jueves 9 de junio de 2022 tras la celebración de la Asamblea General Ordinaria de AUVE de 2022, la nueva Junta Directiva de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) está formada por:

• Presidencia: Mikel Agirregabiria Agirre
• Vicepresidencia: Juan Manuel Moya
• Secretaría: Héctor David Rodríguez Rodríguez
• Tesorería y Relaciones Institucionales: Ángel García
• Vocalía de Comunicaciones: Álvaro Sauras
• Vocalía de Reclamaciones: Anastasia Lorenzo González
• Vocalía de Igualdad y sociedad: Begoña Sánchez Paunero
• Vocalía de Eventos: Albert Sagarra i Segarra
• Vocalía de Legislación: Miguel Zarzuela Cepero

Presidente, Vocal de Eventos, Gorka Retes (Delegado País Vasco), Tesorero, Koldo Duarte (Consejo Técnico Asesor) y Vocal de Comunicación en el VEM 2022.

Delegado País Vasco, Vocal de Reclamaciones, Presidente y Vicepresidente en la Sede de AUVE.

Vocal de Legislación, Armando Ansón (Delegado de Zaragoza), Carmen de la Sen y Presidente, en Zaragoza.

Estén atento/as a la sección de Noticias de la Web Oficial de AUVE donde se irá actualizando más información sobre la nueva Junta directiva y la Asamblea.

A todos, muchas gracias por apoyar a la AUVE y esperemos empezar con esta asamblea un cambio para poder tener una asociación más dinámica y activa. Quienes aún no sean miembros de AUVE, pueden darse de ALTA en esta asociación AUVE mediante este formulario.

Muchos más posts sobre AUVE.

Primera campaña de reclutamiento de AUVE en pro de la igualdad

El primer reto actual de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) es doble y relativo a sus miembros:

• Incremento sustancial de la masa social de AUVE.
• Equilibrio de género entre las personas asociadas en AUVE.

Actualmente somos 4.626 los miembros de AUVE. En esta semana se han inscrito 36 personas más. Pero el reparto de género es muy desequilibrado: Las socias representan solamente el 11,96%, frente al 88,04% de socios.

Se propone que nuestro listado recoja debidamente a quienes conducen los Vehículos Eléctricos. Por consultas internas sabemos que, muchas veces, solamente se registra UN/A CONDUCTOR/A por vehículo. Por todo ello, recomendamos que se den de ALTA en AUVE todas las personas que usan cada Vehículo Eléctrico.

De ese modo sumaremos muchas esposas, muchas parejas, hijas e hijos, algunos  esposos,... y a otros componentes de la diversidad de familias usuarias de vehículos eléctricos. Pronto daremos a conocer otras campañas de reclutamiento de AUVE. 

Recordad que nos interesan dos colectivos fundamentales, para DUPLICAR el número de asociados y, con ello, CUADRUPLICAR el valor de la red de AUVE según la Ley de Metcalfe: 

• Quienes ya disponen de VE, pero aún no se han asociado en AUVE, o solamente lo ha hecho un componente de la unidad familiar.
• Quienes están interesados a corto o medio plazo en pasarse a la movilidad sostenible.

Hoy, 23 de Junio, es el Día Internacional de la Mujer en la Ingeniería. Inmejorable fecha para alentar la presencia de mujeres como socias de AUVE. Para otras propuestas de Igualdad en AUVE, contactad con Begoña Sánchez Paunero, Vocal de Igualdad y sociedad.

FORMULARIO GRATUITO DE ALTA EN AUVE

Historia y futuro de AUVE, Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos

Cuando se asumen ciertas responsabilidades, aunque sean de voluntariado, lo primero es conocer los precedentes de dicha organización. Hace una semana exactamente, un equipo de tres mujeres y siete hombres nos comprometimos a participar de lleno en la renovada Junta de AUVE, Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos.

Una base de datos, si fue bien diseñada, o mejor un CRM (Customer Relationship Management) revela muchos detalles de la historia y del devenir de una Asociación como AUVE. Hoy somos 4.590 miembros, con 549 socias (11,96%) y 4.041 socios (88,04%). Pero cada día se suman AUVEistas,...

AUVE surge de la idea de un grupo de usuarios de foroEV.com a finales de 2014. El 30 de enero de 2015 se crean el acta fundacional y los primeros Estatutos. El 15 de abril de 2015 se recoge un Acta oficial de Inscripción. El 3 de mayo de 2015 se realiza el primer acto público de AUVE con una vuelta a la isla de Tenerife.

AUVE nace, digitalmente, el 7 de octubre de 2015, impulsada por un escaso equipo de fundadores. El primer socio inscrito en dicha fecha es Héctor David Rodríguez Rodríguez, que sigue siendo desde entonces Secretario de la tres Juntas que ha habido en estos seis años y diez meses. La primera socia, con carnet número 9, también forma parte del primer registro de personas asociadas.

El sexto inscrito de aquel listado es Fernando Muñiz Olalla, primer Presidente entre 2015 y 2017, y el octavo, Salvador Ejarque Bros ha sido el segundo Presidente entre 2017 y 2022. Recogiendo su legado, el tercer Presidente. Mikel Agirregabiria Agirre fue el socio 1.997 desde el 7 de enero de 2019.

Desde aquel inicio, ya en otoño de 2015, se llegó a 1.000 miembros el 12-12-17. Dos años y dos meses para llegar a las mil personas asociadas. Hizo falta un año y poco más, para alcanzar 2.000 miembros el 8-1-19. Y justo año más y diez días para la cota de 3.000 miembros el 18-1-20. Y casi dos años para superar los 4.000 miembros el 5-10-21. 

Nuestro compromiso como nueva Junta es el reto de alcanzar los ¡ 9.000 socios en apenas 9 meses! Antes de la siguiente Asamblea General Ordinaria que ha de celebrarse el primer trimestre de 2023.

Siendo un equipo nacional muy repartido por toda la geografía de España, aún no disponemos de imágenes en una reunión física, pero en los próximos meses iremos reuniéndonos por grupos. Por supuesto, las reuniones virtuales son continuas con la Junta, un Consejo ampliado y el Grupo de 52 Delegaciones provinciales.

Un análisis por Comunidades Autónomas ofrece varias reflexiones sobre la distribución de Vehículos Eléctricos y sobre la presencia de miembros de AUVE por toda la geografía española. En el gráfico inferior, según esta fuente del Parque nacional de Vehículos, se observa el porcentaje que corresponde a cada CCAA, y su evolución entre 2018 y 2020. Andalucía, Cataluña. Madrid y Comunidad Valenciana superan, por ese orden, el 10% del total de vehículos en circulación.

Cruzando esos porcentajes y el reparto de socios de AUVE, se observan que por la combinación de mayor actividad de cada grupo autonómico de AUVEistas y la presencia real de Vehículos Eléctricos hay resultados que sorprenden (véase el gráfico final):

1. Las islas se destacan, especialmente Canarias y singularmente la provincia de Gran Canaria. Su insularidad reduce o elimina la "ansiedad de autonomía" desde hace años. Estos territorios adelantan la tendencia que se extenderá pronto a todo el Estado Español (rezagado respecto a sus vecinos europeos, incluido Portugal), aumentando los vehículos 100% eléctricos respecto a los híbridos recargables.
2. Respecto a su parque móvil total, por razones multifactoriales socioeconómicas (incluida nuestra actividad regional de AUVE), sobresalen por orden de representación las CCAA de 1ª Canarias, 2ª Murcia, 3ª Baleares, 4ª Madrid, 5ª Asturias, 6ª Aragón, 7ª País Vasco y 8ª Valencia. Ya por debajo de la media, siguen 9ª Navarra, 10ª Cataluña, 11ª Cantabria, 12ª Castilla y León, 13ª Galicia, 14ª Andalucía, 15ª Castilla - La Mancha, 16ª Extremadura y, por último y extraño caso, 17ª La Rioja. Cierran las dos ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.

El futuro hemos de construirlo. Nos queda mucho por hacer, desde reequilibrar la brecha de género de universo asociado, hasta conocer mejor y con más rigor las demandas y necesidades de los actuales y futuros miembros, pasando por un incremento de personas hasta alcanzar una masa crítica que nos garantice la representatividad de un colectivo que en pocos años superará el primer millón de quienes conducimos VE.

FORMULARIO DE ALTA EN AUVE. 

Mikel Agirregabiria, Presidente de AUVE en España

Hace apenas unos meses, en enero de este mismo año 2022 asumíamos la Delegación de AUVE en Bizkaia y en el País Vasco. Esta noche del 9 de junio de 2022 en la Asamblea General Ordinaria de AUVE (ver grabación íntegra), junto a un reforzado equipo de personas de toda España, asumimos el reto de dirigir esta Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) en todo el Estado.
Si hay algo que define a AUVE es su "segunda derivada", permitid la boutade matemática de expresar aceleración. Es decir, su inigualable capacidad de crecimiento en usuarios y usuarias de vehículos eléctricos. En una función, al menos, hay que medir TRES parámetros: Su valor a lo largo del tiempo, su crecimiento y su aceleración. 
AUVE mantiene a fecha de hoy unas 4.300 personas asociadas, cuando en España según UNESPA hay 32.567.996 vehículos asegurados en España a cierre del primer trimestre de 2022.  De esa cifra de vehículos con una edad media que supera los trece años de antigüedad, los turismos son unos veinticinco millones. 
En esos 25 millones de turismos asegurados, unos 15 millones son Diesel, unos 9 millones se mueven con gasolina y no llegan al millón los electrificados (eléctricos puros o híbridos recargables). Ello representa un reparto 60% gasoil, 36% gasolina y menos del 4% electrificados. Los vehículos eléctricos puros, sin motores de combustión, no llegan al 2% del parque actual.
España está en una situación pésima respecto a nuestros vecinos europeos, sin importar renta o latitud, porque incluso Portugal consigue valores mucho más sanos y ecológicos. Esa es la situación, pero la primera derivada crece,... y acelera. España, con una subida del 110% (más que duplicarse en un año), y Reino Unido, con un avance de casi el 102%, fueron los países del 'TOP 5' europeo que contabilizaron unos mayores aumentos de matriculaciones de coches eléctricos puros, mientras que en Alemania se incrementaron un 29,3% y un 42,7% en Francia.
Crecimientos tan acelerados, que duplican cada cierto período, como la Ley de Moore, la leyenda clásica del ajedrez o las progresiones geométricas, son preludios de una transformación o innovación disruptiva com la que viviremos en estos próximos años hasta 2030. Y la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) debe vivirla en primera persona del plural. El primer objetivo e indicador de éxito de la NUEVA JUNTA DE AUVE es más que DUPLICAR EL NÚMERO DE SOCIAS Y SOCIOS en nueve meses, para llegar a la Asamblea General Ordinaria en el primer trimestre de 2023 con "DIEZ MIL PRIMEROS AUVEistas", los pioneros de la movilidad eléctrica en España. Seremos el 1% pionero del millón que quienes ya habrán conducido un VE en ese momento.
Sentimos una enorme responsabilidad, aunada con una ilusión gigantesca, por sentirnos ante un desafío inmenso, pero arropados con muchas personas que comparten nuestra pasión por la "Movilidad Sostenible". Disculpad quienes aún leéis este pertinaz blog con la auto-referencia, con la seguridad de que trataremos de seguir siendo una bitácora informal y personal, muy diversificado en sus temáticas, abierta al diálogo y mero testimonio de nuestros deberes y "quereres".
Si tenéis un vehículo con motor eléctrico, o estáis interesados en ello,PODÉIS DAROS DE ALTA EN ESTE FORMULARIO DE AUVE.

Asamblea General Ordinaria de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos)

Grabación íntegra de la Asamblea General Ordinaria de AUVE 2022 
Vídeo de presentación de las candidaturas a Presidencia y Vicepresidencia. Vídeo de JuanMa Moya.

Después de un periodo en el que se han presentado varias candidaturas para formar parte de la nueva Junta Directiva de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) y un par de reuniones con las candidaturas más adecuadas para ello, se ha podido dar forma a una nueva propuesta de Junta Directiva que aumentará su número de los actuales 6 miembros a 11, para así poder repartir mejor las tareas a acometer en esta nueva andadura de la AUVE.

Esta plancha está formada por:

• Presidencia: Mikel Agirregabiria Agirre
• Vicepresidencia: Juan Manuel Moya (vídeo de presentación)
• Secretaría: Héctor David Rodríguez Rodríguez
• Tesorería y Relaciones Institucionales: Ángel García
• Vocalía de Comunicaciones: Álvaro Sauras
• Vocalía de Reclamaciones: Anastasia Lorenzo González
• Vocalía de Igualdad y sociedad: Begoña Sánchez Paunero
• Vocalía de Eventos Físicos: Albert Sagarra i Segarra
• Vocalía de Legislación: Miguel Zarzuela Cepero

El primer paso a dar, es la convocatoria de la Asamblea General Ordinaria para poder votar el cambio de estatutos, de cara a posibilitar la nueva estructura de la junta directiva, para después poder pasar a la votación para aprobar dicha junta.

Los sempiternos flyers, o folletos impresos, de AUVE

Por lo tanto, oficialmente convocamos a todos los socios para el Jueves 9 de junio de 2022 a las 20 horas (horario peninsular) a la Asamblea General Ordinaria de AUVE de 2022 que tendrá el siguiente 

Orden del día:

1. Lectura y aprobación del Orden del Día. Secretaría Héctor Rodríguez  5’ de 20:00 a 20:05.
2. Lectura y aprobación, si procede, del Acta anterior. Secretaría  5’ de 20:05 a 20:10
3. Informe de la Presidencia y aprobación de la memoria y cuentas de los ejercicios anteriores. Presidencia actual, Salvador Ejarque y Ángel García,  10’ de 20:10 a 20:20
4. Proceso de modificación de los Estatutos de AUVE: Cambios de aprobación inmediata. Secretaría  5’ de 20:20 a 20:25
5. Elaboración del Reglamento de Régimen Interno de la Asociación. Secretaría  5’ de 20:25 a 20:30
6. Presentación de la candidatura conjunta acordada. Juan Manuel Moya  5’ de 20:30 a 20:35
7. Renovación de la Junta para su aprobación, si procede. Secretaría  5’ de 20:35 a 20:40.
8. Propuesta de Plan de Acción para el ejercicio 2022-2023: Colaboraciones con AEDIVE (con participación de su Presidente), European Climate Foundation,... Mikel Agirregabiria 5’y Adriano Mones Bayo 5’ de 20:40 a 20:50
9. Despedida del Presidente y Junta Saliente. Presidencia saliente  5’ de 20:50 a 20:55
10. Ruegos y preguntas. Secretaría  5’ de 20:55 a 21:00.

La reunión será celebrada de manera virtual a través de la plataforma Jitsi. https://meet.jit.si/auve. Oportunamente se facilitará la contraseña a las personas asociadas.

Una selección de participantes en alguna de las videoconferencias

Desde aquí agradecer a todos aquellos que presentaron sus candidaturas para formar parte de la junta y que por una razón u otra no llegaron a obtener un puesto. La intención de la Junta es formar un grupo de apoyo a la Junta directiva con todas estas personas y aquellas, que incluso a posteriori, han mandado algún mensaje ofreciéndose a ayudar para que formen parte de los distintos grupos de trabajo que se formarán una vez se formalice la nueva Junta Directiva.

Estén atento/as a la sección de Noticias de la Web Oficial de AUVE donde se irá actualizando más información sobre la nueva Junta directiva y la Asamblea.

A todos, muchas gracias por apoyar a la AUVE y esperemos empezar con esta asamblea un cambio para poder tener una asociación más dinámica y activa. Quienes aún no sean miembros de AUVE, pueden darse de ALTA en esta asociación AUVE mediante este formulario.

Muchos más posts sobre AUVE.

Esquema del Plan de Acción de AUVE para el 2022

Avance sumario del PLAN DE ACCIÓN DE AUVE PARA 2022 , para la grabación de un microvídeo, exponiendo los siguientes objetivos:

- Esfuerzo grupal para crear UNA ÚNICA CANDIDATURA CONJUNTA para la nueva Junta de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos).- Campaña de Relanzamiento de AUVE.ORG para incrementar el reconocimiento de marca - Consolidar una estructura sólida de Junta Central y de las Delegaciones Autonómicas, Provinciales y Locales de AUVE.- Duplicar el número de asociados en 2022, hasta llegar a 10.000 asociados, que seremos el 1% PIONERO del primer millón de conductores de VE que se alcanzará bastante antes de 2030. En ese año, el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) aspira a alcanzar un parque de 5 millones de vehículos electrificados (eléctricos puros o híbridos recargables). Esa cifra se desglosa en 3 millones de turismos eléctricos y más de dos millones de motocicletas, camiones ligeros y autobuses.
HOJA DE RUTA
1 REDEFINICIÓN DE LA MARCA AUVE y de su ESTRATEGIA DE COMUNICACIÓN- Creación y presentación de la “nueva” AUVE a partir de un cuidado análisis estratégico.- Reformulación del propósito de AUVE (misión, visión y valores),  Enunciación de un Lema con una  Propuesta de valor y asentando los Pilares de la comunicación interna y externa.- Revisión de Estatutos y Reglamento de Régimen Interno,… 
2 REESTRUCTURACIÓN DE GESTIÓN Y DE LOS SERVICIOS DE AUVE- A nivel de Junta Directiva, en sus niveles central, autonómico, provincial y local.- A nivel de socios con la creación del Club AUVE, que incremente beneficios y ventajas para asociados. - Búsqueda de sinergias con asociaciones de colaboración o cooperación como AEDIVE,… - Ideación de proyectos financiados por EUROPEAN CLIMATE FOUNDATION,… 
3 RELANZAMIENTO EN SOCIEDAD de AUVE con ENCUENTROS Y RUTAS ANUALES- Organización anual de convocatorias noticiables de AUVE a escala estatal. - Creación de los Premios AUVE, definición del Sello AUVE de “calidad”, convocatoria, niveles, requisitos y creación del premio físico. - Redacción de convocatoria, notas de prensa,  entrega de premios AUVE en eventos tipo VEM (16 al 18 de septiembre de 2022).- Convocatoria de ruta y concentración en colaboración con los ganadores de los premios AUVE. 
4 PROFUNDA DIGITALIZACIÓN DE PROCESOS EN AUVE- Remodelación de la página web, adecuación de la imagen corporativa, incorporación de un sistema inteligente de mailing y valoración de nuevos canales de comunicación en mass media y social media.Formulario de ALTA en AUVE.Muchos más posts sobre AUVE.

PDR en aparcamientos públicos no residenciales, según Real Decreto-Ley 29/2021

Quedadas de AUVE como en los PDR de Getxo serán más frecuentes

En el Real Decreto-Ley 29/2021, de 21 de diciembre de 2021, se adoptan diversas medidas urgentes en el ámbito energético para el fomento de la movilidad eléctrica, el autoconsumo y el despliegue de energías renovables. Especialmente interesante, respecto a los PDR (Puntos de Recarga) es el Artículo 4 del Real Decreto-Ley 29/2021 sobre Dotaciones mínimas de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos adscritos a edificios de uso distintos al residencial o estacionamientos existentes no adscritos a edificios. 

Antes del 1 de enero de 2023, todos los edificios de uso distinto al residencial privado que cuenten con una zona de uso aparcamiento con más de veinte plazas, ya sea en el interior o en un espacio exterior adscrito, así como en los estacionamientos existentes no adscritos a edificios con más de veinte plazas, deberán disponer de las siguientes dotaciones mínimas de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos: 

– Con carácter general, se instalará una estación de recarga (PdR) por cada 40 plazas de aparcamiento o fracción, hasta 1.000 plazas, y una estación de recarga más por cada 100 plazas adicionales o fracción. Por ejemplo, el CC Megapark (Barakaldo) con 8.200 plazas en este año 2022 debe instalar hasta 97 PDR (25 por las mil primeras plazas + 72 por el resto). Parece que hasta TESLA instalará pronto un SuperCharger con 20 PdR en esta buena ubicación.

– En los edificios que sean titularidad de la Administración General del Estado o de los organismos públicos vinculados a ella o dependientes de la misma, se instalará una estación de recarga por cada 20 plazas de aparcamiento o fracción, hasta 500 plazas, y una estación de recarga más por cada 100 plazas adicionales o fracción. 

Imagen más actual, como los 20 PDR de Costco en Barakaldo.

Se excluye de estas obligaciones a los edificios protegidos oficialmente por ser parte de un entorno declarado o en razón de su particular valor arquitectónico o histórico, en la medida en que el cumplimiento de la exigencia pudiese alterar de manera inaceptable su carácter o aspecto, según determine la autoridad competente en materia de protección del patrimonio. Esta infraestructura de recarga de vehículos eléctricos cumplirá con lo dispuesto en los reglamentos de seguridad industrial que le resulten de aplicación y en particular, para las instalaciones de baja tensión con el Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento electrotécnico de baja tensión y en su Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos».

Las gasolineras también se verán afectadas, pues todas las estaciones de servicio con ventas anuales de mas de 10 millones de litros de combustible en 2019 deberán instalar un punto de recarga de al menos 150 kW en un plazo de 21 meses a contar desde esa fecha. Mientras que las que vendan más de 5 millones de litros deberán instalar uno de mínimo 50kW. En conjunto una medida que afecta a más de 1.000 estaciones de servicio en nuestro país, 200 de las primeras y 800 de las segundas. 

Un objetivo muy ambicioso Una medida que debería llevarnos a superar los 340.000 puntos de recarga en 2030, cifra estimada que necesita España para la completa electrificación.

Cuando en 2019 era noticia el primer ultracargador de Repsol.Más imágenes y posts sobre PdR (Puntos de Recarga).

Cumbre de la Movilidad Eléctrica y Sostenible en España 2022

Día 1: «Desafíos del sector privado en la descarbonización del transporte»  Día 2: «Claves para el desarrollo de proyectos de movilidad eléctrica» 

      Web oficial de Cumbre de la Movilidad Eléctrica y Sostenible en España 2022. Click aquí para unirte al grupo de WhatsApp