EnerTrip, rutas, hoteles y actividades en VE

EnerTrip, rutas, hoteles y actividades en VE
Ha nacido EnerTrip, una plataforma web que agrupa hoteles y experiencias adaptadas a la movilidad eléctrica que responden a criterios sostenibles, ofreciendo viajes y experiencias respetuosas con el entorno.

Es una iniciativa que coordina Natalia Zapatero, de Turiskopio, con quien nos reunimos hace meses para darle forma. Se presentó en público el pasado domingo en Torre Loizaga, con ocasión de la Quedada AUVE (con Club Tesla) en Torre Loizaga (junto a Bilbao).
EnerTrip, rutas, hoteles y actividades en VE
Somos parte de un potente equipo de personas que ofrece unos variados servicios de Consultoría, Formación, Comunicación y Soluciones recargaCada semana trataremos de visitar destinos turísticos de interés, completando rutas cercanas y lejanas, con recomendaciones para viajeros en vehículos eléctricos, que siempre dispondrán de puntos de recarga PDR.
En nuestro ADN declaramos: "Cuando viajamos, nuestra actitud y nuestra conciencia con el entorno pueden marcar la diferencia en el futuro de los destinos turísticos. Viajar en coche eléctrico impulsa las prácticas turísticas respetuosas, ayuda a la reducción de las emisiones de carbono y contaminación sonora y a mantener equilibrio de la huella ecológica derivada de la actividad turística, reduciendo la contaminación".
EnerTrip, rutas, hoteles y actividades en VE
La primera iniciativa ha sido acoger este fin de semana la primera reunión de directivos de la AUVE, Asociación de usuarios de vehículos eléctricos en Urdaibai, Bizkaia. Daremos cuenta de este evento en un próximo post.
EnerTrip, rutas, hoteles y actividades en VE
Blog oficial: EnerTrip.com.
Twitter: @enertrip. Instagram: EnerTrip

Boicot a alimentos envueltos en plástico

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Cruzando el Puente Bizkaia en Tesla y otros VE

 
Grabación con dos cámaras GoPro desde el techo (pegada) y el interior (manejada por Samuel Bruno, @sandroidrs2) de nuestro Tesla Model 3 en la última etapa del evento Quedada AUVE (con Club Tesla), que concluyó -ya sólo con seis coches de los 40 participantes- al final de la tarde del domingo 12 de mayo de 2019. 

Cruzamos el Puente Colgante. Puente Bizkaia, entre Las Arenas (Getxo) y Portugalete con tres Tesla Model 3 y otros tres BEV (Vehículos Eléctricos a Batería).
 

Toda la información e imágenes en el siguiente post:

Quedada AUVE (con Club Tesla) en Torre Loizaga.

Quedada AUVE (con Club Tesla) en Torre Loizaga (junto a Bilbao)

Quedada AUVE en Torre Loizaga  
 Álbum con 400 fotos y treinta vídeos.
Otras colecciones de Óscar Castaño, Alberto Porres García,...
Se citan en autoría las 25 imágenes de Samuel Bruno @sandroidrs2 y las 100 fotos de Javier Gómez Zueco. @silverghost83.
Primer avance audiovisual tras la celebración del evento,... 

Ante todo un agradecimiento muy especial a nuestras guías: Ane Aranduy en Torre Iberdrola y Javier Alonso, piloto de rallies en Torre Loizaga. Y nuestro agradecimiento a Carlos Fernández Guerra, @CarFerGue, Community Manager del Twitter de @Iberdrola.

Resumen en vídeo de @TeslaParaTodos,... 
 
---------------- Post previo ---------------------------
Punto de encuentro #AUVEenTorreLoizaga
Atención: Cambio del punto de encuentro del Sábado 11 de Mayo.
Será en la PLAZA PÍO BAROJA de Bilbao.

Ya están confirmados 34 vehículos eléctricos, 16 Tesla y más de 80 personas venidas de Girona, Ciudad Real, Madrid, ... Entre otros, acudirán Lars Hoffmann & familia, @TeslaParaTodos, @PacoCulebras@PoliCharger,...
Quedada AUVE (con Club Tesla) en Torre Loizaga (cerca de Bilbao)
PROGRAMA DE LA 1ª Quedada AUVE (con Club Tesla) en Torre Loizaga

Jornada previa opcional: Sábado 11 de mayo de 2019
18:00: Recepción de vehículos en la PLAZA PÍO BAROJA de Bilbao, casi enfrente del Ayuntamiento, al otro lado de la Ría.  zona reservada de Los Tinglados de El Arenal (Calle Sendeja). Imagen y mapa del punto de concentración. Post del lugar en último Eco Rally.
18:00 Desde esta hora se podrá acceder, cruzando el paso de peatones y tranvía.
18:30 - 18:45 Una manifestación de jubilados de Bilbao dificultará el tráfico por la zona.
19:00 Bienvenida por parte de AUVE Bizkaia y del Ayuntamiento de Bilbao (19.00).
19:30 Paseo por las inmediaciones del Museo Guggenheim Bilbao
20:15 Control -  20:30 Visita a la Torre Iberdrola Bilbao con la guía Ane Uranduy que nos explicará su historia y la transformación de Bilbao. Subiremos al piso 24º. Las vistas son espectaculares. Veremos desde allí la puesta de sol.
22:00 Cena de hermandad en la singular e histórica Sociedad Bilbaina.
Vídeo de una quedada con coches clásicos.
24:00 Retirada de los VE (Vehículos Eléctricos) de la zona peatonal. 
Torre de Loizaga. Colección Miguel de la Vía . Museo de coches antiguos y clásicos.
Jornada central: Domingo 12 de mayo de 2019

10:30 Recepción y bienvenida en Torre Loizaga.
11:00 Visita libre por los distintos pabellones.
12:00 Cómo arrancar un Rolls-Royce (Pabellón 6).
12:30 Fotos grupales y presentaciones.
13:30 Networking de asistentes.
14:30 Salida y desfiles de la caravana de VE.
15:30 Comida opcional en el Restaurante Ñam en CC Artea (Leioa).
 
 Opcional a las 19:00 Desfile de VE hasta el Puente Colgante (a 7 minutos de Artea). 
Se podrá cruzar con coche en el transbordador  o paseando por la pasarela peatonal elevada.
Preparando KDD Tesla y AUVE en Torre Loizaga
Álbum de imágenes y planos.

ABIERTO EL FORMULARIO DE INSCRIPCIONES.

Hashtag: #AUVEenTorreLoizaga 

Consejos para llegar a Torre Loizaga, Museo de Rolls-Royce

Rutas a Torre Loizaga: Por GUEÑES o por GALDAMES
Para llegar al Museo de Coches Antiguos y Clásicos Torre Loizaga existen diferentes rutas, con tramos en entorno rural, pero accesibles. Solamente se ha de evitar, a toda costa, el tramo que va directamente de Arenao a Torre Loizaga, que se indica seguidamente.
Evitar, a toda costa, el tramo que va directamente de Arenao a Torre Loizaga
Para ello, sobre todo si se procede desde el norte, lo mejor es PONER EN EL GPS COMO PRIMER DESTINO GALDAMES O GUEÑES (mejor si se procede desde Bilbao, a 35'), lo que esté más cerca,... Llegando a los alrededores de una de ambas poblaciones, y sólo entonces, FIJAR EL DESTINO EN TORRE LOIZAGA.

Excursión de 5DeOctubre a Ubide y Ollerías

Programa de la Asociación 5 de Octubre para el miércoles 8 de mayo de 2019:
El autor, Mikel Agirregabiria y su hermano mayor, hacia 1965 sobre una Carbonera (Ikatza) en Ubide, como Tasio.
Imágenes de la preparación de una excursión de la Asociación 5 de Octubre (Docentes Jubilados) a Ubide (Bizkaia) y al Euskal Buztingintza Museoa / Museo de Alfarería Vasca de Ollerías (Araba). Álbum de imágenes (desde el día de la preparación). Excursión a Ubide y Ollerías
-----Tras la celebración del evento, nuestra crónica (sin poder acudir a Ollerías)-----
Diez vídeos con algunas de los relatos, y álbum con imágenes.   (Foto de Faustino) Excursión de la Asociación 5 de Octubre a Ubide y Ollerías Mejor véase el excelente álbum de nuestro colega Faustino Calderón.
Otro valioso álbum de Manuel Gallego.

Tesla Model 3: Dos meses, 7.000 km, 12 SuC y 1 € de energía

Nuestro undécimo #SuC SuperCharger SuperCargador de Tesla en Futurescope, Poitiers
En apenas dos meses con nuestro "TResla", Tesla Model 3 hemos recorrido más de 7.000 km, recargando gratuitamente en diversos cargadores, y sólo conectado unos minutos en nuestra casa más habitual, incluidos los 12 SuC SuperCargadores o SuperChargers de Tesla que se relacionan en el orden de visita:
  1. SuperCargador de Getafe, Madrid (España). Dos veces en dos viajes distintos. Hotel Elegance Getafe con muy poco servicio de cafetería. Todos, los ocho, stalls con conector CCS.
  2. SuperCargador de Burgos (España). Tres veces, con el recomendable Restaurante Landa donde se puede comer bien y rápido. Algún disgusto tuvimos con un propietario caradura de un Model S ocupando un poste CCS.
  3. SuperCargador de Rivabellosa Álava (España). Dos veces en dos viajes distintos. Una zona muy desatendida en fines de semana, los sábados desde las 18:00 por tratarse de un polígono industrial, Arasur.
  4. SuperCargador de Albacete (España). Zona de parada de autobuses, con mucho gentío y lo que conlleva, pero gran tienda de juguetes para adquirir regalos baratos y originales.
  5. SuperCargador de Murcia (España). Excelente por servicios en el intricado Centro Comercial la Nueva Condomina.
  6. SuperCargador de Valencia (España). Pocos, sólo cuatro, postes de recarga, pero buen Hotel Posadas de España para desayunar o cenar.
  7. SuperCargador de Zaragoza (España). Cerrado con barrera que abren automáticamente, con un restaurante de carretera (de batalla) en El Cisne, pero amplio y siempre abierto.
  8. SuperCargador de Bayonne (Francia). Dos veces. Junto al Restaurante Loreak, donde se puede disfrutar de una buena comida.
  9. SuperCargador de Saintes (Francia). Junto al exquisito y plagado de maquetas y coches de juguete a escala 1/2 en un entorno de bosque medieval del Restaurante Relais du Bois St Georges.
  10. SuperCargador de Rochecorbon Tours (Francia). Tres veces. Cerca de la ciudad, pero poco servicio en el único cercano ArtHotel.
  11. SuperCargador de Futurescope Poitiers (Francia). Imagen superior. Buen lugar para parar, entrando con barrera en el parking final del Novotel Poitiers Site du Futuroscope, con restaurante con sala de juegos,... Todos los conectores adaptados a CCS.
  12. SuperCargador de Bordeaux Merignac (Francia). Requiere un código de 4 dígitos para levantar la barrera, fácilmente localizable en los foros de Tesla. Zona industrial en las afueras de Burdeos con poco servicio de comidas en el Novotel si se trata de un fin de semana.
También hemos utilizado con mucha frecuencia distintos Destination Charger de Tesla de Bizkaia, Zaragoza, Alicante,... Y hemos sido testigos del lanzamiento de otras redes super-rápidas como la ultra-rápida de IBIL con Repsol,... También hemos repostado gratuitamente con Iberdrola en Bilbao (foto), con EDP en Vitoria-Gasteiz,...  

Hoy, justo 500 años después de la muerte de Leonardo da Vinci, visitaremos su tumba

Quinto centenario de la muerte de Leonardo da Vinci.
Hoy visitaremos su tumba y obra en los Châteaux de Amboise et Clos-Lucé.
La doble visita presidencial de Emmanuel Macron por Francia y de Sergio Mattarella por Italia ha cerrado ambos y cercanos (ver fotos) Castillos, el de Amboise y el de Clos-Lucé. Sólo lo hemos podido visitar por fuera a partir de las 19:00. 
Post en edición todo este día desde Tours (Francia). Hablando con actores representando a Louis XII y una de sus esposas Álbum con más de mil fotos y decenas de micro-vídeos de los Castillos del Loira como Blois, Amboise, Villandry, Langais, D' Useé,...

Paradoja de Monty Hall


Divertida y contra-intuitiva Paradoja de Monty Hall, donde cultos e incultos, con formación matemática o no, se confunden en el 90% de los casos. Es un problema matemático de probabilidad basado en el concurso televisivo estadounidense Trato hecho (Let's Make a Deal). El problema fue bautizado con el nombre del presentador de dicho concurso: Monty Hall.

Se ofrece un concurso cuya mecánica es la siguiente: Al concursante se le ofrece la posibilidad de escoger una entre tres puertas. Tras una de ellas se encuentra un coche, y tras las otras dos hay una cabra. El concursante gana el premio que se oculta detrás de la puerta que escoja. Después de que el concursante escoja una puerta, el presentador abre una de las otras dos puertas, mostrando una cabra. Siempre puede hacerlo ya que incluso si el concursante ha escogido una cabra, queda otra entre las puertas que ha descartado y el presentador conoce lo que hay detrás de cada puerta. Entonces, ofrece al concursante la posibilidad de cambiar su elección inicial y escoger la otra puerta que descartó originalmente, que continúa cerrada. La pregunta oportuna es: ¿Debe hacerlo o no? 
La respuesta correcta es que cambiando de puerta duplica las probabilidades de ganar. Como explicó la matemática Marilyn Vos Savant, la persona más superdotada y columnista de 'Parade' que planteó el problema original, lo primero que hay que hacer para entender el problema es plantearse la información que tienes acerca de las puertas, pues de esto depende que elijas la solución correcta.

El 9 de septiembre de 1990, Marilyn Vos Savant publicó en su columna un problema planteado y resuelto en 1975 por el estadístico estadounidense Steve Selvin, con la siguiente pregunta: «Imagínese que está participando a un programa de concursos y que tiene que escoger entre tres puertas. Una puerta oculta un coche mientras que las otras encierran un par de cabras. Usted selecciona la puerta con el número 1 y el presentador, que sabe lo que está escondido detrás de cada una de las puertas, abre la tercera puerta, dejando ver una cabra. Ahora le pregunta a usted si es mejor quedarse con la primera puerta o si usted prefiere seleccionar la segunda puerta. ¿Es mejor cambiar de puerta?» 
Savant respondió que era mejor seleccionar la segunda puerta, aumentando las probabilidades de ganar el coche de 1/3 a 2/3. A raíz de ello, recibió unas diez mil cartas; la mayoría de los remitentes creía que las probabilidades de ganar el coche –1/2– eran las mismas para las dos puertas. El problema de Monty Hall de 1975 fue analizado por los empleos de la CIA, del MIT, del Laboratorio Nacional de Los Álamos y en más de mil escuelas americanas.
A pesar de esas reacciones mayoritariamente negativas, Marilyn Vos Savant se negó firmemente a desdecirse. En su segunda columna sobre el problema de Monty Hall (publicada el 2 de diciembre de 1990)​ escribió: «Un método para esclarecer el incremento de las probabilidades que resulta de un cambio de puertas consiste en una enumeración de todos los resultados posibles del juego. Durante las primeras tres rondas usted escoge la primera puerta y cambia cada vez; durante las siguientes tres rondas usted selecciona la primera puerta pero no cambiará, y cada vez el presentador abre una puerta con una cabra. Aquí están los resultados:»

Quizá la mejor forma de entender esta situación es pensar en un caso límite. Piensen ahora en 100 tarjetas en donde existe sólo un coche y en las otras sólo cabras. Si ahora se elige una tarjeta al azar, obviamente lo más probable es elegir una cabra (99 de 100). Ahora, si luego de elegir una carta se revelan las otras 98, es más fácil entender que la otra carta no seleccionada es la más probable que contenga el coche, ya que inicialmente tu primera carta elegida está "cargada" con una muy baja probabilidad. Todo lo anterior considerando que el tipo que muestra las catas sabe donde se encuentra el coche y nunca revelará la carta que lo contiene.

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De animales a dioses, y luego a ciborgs o inútiles

 
Iñaki Gabilondo entrevista a Yuval Noah Harari. El historiador israelí es autor de libros como 'Sapiens. Breve historia de la humanidad', un gran éxito del año pasado en el que analiza de manera novedosa la historia de la especie humana. Entre sus seguidores se encuentran Barack Obama o Mark Zuckerberg.

En su siguiente libro 'Homo deus: Breve historia del mañana' pinta un negro futuro para la humanidad. Pronostica que la humanidad se dividirá entre una superélite de humanos mejorados y una masa de personas "inútiles". El mundo va a cambiar radicalmente gracias a los algoritmos, el big data y la inteligencia artificial. 

Y nuevamente surge ese concepto de neligion, aunque no se cite expresamente.  El humanismo, una forma de religión ahora la dominante que adora a la humanidad en lugar de a Dios, puede que tenga los días contados; la religión dominante a final de siglo quizá se centre en big data, y esté surgiendo ya en Silicon Valley.

Prosigue el post anterior, Hubs con "Superhumanos": San Francisco, Boston, Shenzhen, Shanghái, Beijing,... con esa distópica idea de la doble humanidad en dos castas: los genios y el resto,...
 
Como bonus otra entrevista de Yuval Noah Harari con Mark Zuckerberg.
Sólo en inglés, de momento. 
Imprescindible web de Harari: www.ynharari.com/es/
En Twitter: @harari_yuval. Finalmente, su receta para la educación,...
Para quienes prefieran escuchar en español, pueden ver vídeos como estos: Una conferencia en Madrid de 2016un análisis de sus obras,... o grabaciones subtituladas como esta en Oslo en 2018,...

Podcast sobre el Tesla Model 3 con Paco Culebras, Lars Hoffmann y David Isasi

Nuestro Tesla Model3 en campus EHU-UPV
Invitados por Paco Culebras @PacoCulebras a su afamado Podcasr PLUG&DRIVE en EmilCar FM, participaremos en un debate a cuatro sobre el Tesla Model 3, junto a los célebres Lars Hoffmann @TEslaParaTodos y David Isasi @macsatine, autor del podcast Perspectivas.

Los cuatro participantes somos propietarios de un Tesla Model 3 y, completando los dos podcasts anteriores (que os recomiendo), donde Paco Culebras analizaba las características del Model 3 (Parte Primera y Parte Segunda).

Os recomiendo también, para ir documentados a nuestra Quedada en Torre Loizaga de los próximos 11 y 12 de mayo (donde esperamos coincidir este cuarteto), este podcast sobre la Historia de Rolls-Royce de David Isasi @macsatine.  

Ya hemos adjuntado el resultado final publicado como Parte Tercera del Tesla Model 3 en PLUG&DRIVE. Por cierto, es el podcast del 3ª parte del Capítulo 33 dedicado al Tesla Model 3, con 3 invitados y que dura 3 Horas 33 minutos y 33 segundos.
--------------Actualización tras la grabación ------------------- Podcast sobre el Tesla Model 3 con Paco Culebras, Lars Hoffmann y David Isasi
Pronto añadiremos una crónica más detallada, y el enlace al podcast de más de tres horas y media cuando figure ya como Parte Tercera del Tesla Model 3 en PLUG&DRIVE. Por el momento, sólo indicaremos lo que hemos aprendido con estos avezados usuarios: 
  • Activar el Easy Entry para facilitar el acceso al Tesla, moviendo el asiento.
  • Revisar los PenDrives de grabación de las DashCam para grabar más allá de los 32 GB.
  • Contaremos con el siguiente SuC, el esperado de Cantabria, en el mes de mayo.
  • Pronto, según información de Lars, todos los SuC dispondran de wifi.
  • ... TODO EN ESTE PODCAST ya publicado,... 

Greta Thunberg, sueca de 16 años, joven responsable y líder

Recogemos parte del discurso de Greta Thunberg ante el Parlamento Británico el pasado 23 de abril de 2019. No apoyamos el método de las "huelgas escolares" (como en la imagen central), pero fue su catapulta para sensibilizar a una humanidad dormida en un planeta que puede hacer imposible la vida,... Esta niña viaja por toda Europa, pero no en avión por la huella ecológica que produce: Sólo en trenes y vehículos eléctricos. Seguidamente, recogemos algunas de sus citas:

"Volveremos a clase cuando escuchéis a la ciencia".

"Nuestro futuro se ha vendido para que un puñado de personas puedan ganar cantidades inimaginables de dinero. Nos han robado el futuro a la vez que nos decían que no había límite".

"La crisis climática es a la vez el conflicto más fácil y el más difícil al que nos hemos enfrentado. El más fácil porque sabemos lo que tenemos que hacer y el más difícil porque nuestra economía depende de la destrucción de los ecosistemas".

"Sé que muchos de vosotros no queréis escucharnos. Decís que sólo somos niños. Pero nosotros sólo repetimos el mensaje de la ciencia sobre el clima".

"Los jóvenes estamos haciendo esto para que vosotros los adultos despertéis. Los jóvenes estamos haciendo esto para que pongáis vuestras diferencias a un lado y comencemos a actuar como lo haríais en una crisis. Los jóvenes estamos haciendo esto porque queremos recuperar nuestras esperanzas y nuestros sueños".

Vinton Cerf, un genio a quien votaría para dirigir el mundo

Iniciamos una serie de, al menos, 20 genios o polímatas que han cambiado la vida de más de mil millones de personas, inspirados en este post. Con alguno de ellos hemos podido conversar, comer o estar en el mismo salón. Además con personas que demasiada gente desconoce, sumidos en el banal ruido de medios de comunicación que sólo manejan información irrelevante. Internet pre-existía antes de WEB: Vinton Cerf inventó Internet y Tim Berners-Lee  inventó la WEB (verlo claramente en este tuit).

El primer polímata es Vinton Gray Cerf, estadounidense nacido en 1943, el hombre con traje que más ha contribuido al crecimiento de Internet como co-autor del protocolo TCP/IP (Premio Turing de 2004, junto a Robert Kahn, por ello)Atípico, Vinton Cerf, suele vestir con traje y pajarita a pesar de que el código indumentario en Silicon Valley, California, sede de empresas como Google o Apple, es el riguroso casual: camiseta y vaqueros. Su aspecto decimonónico, sin embargo, no debe llevarnos a engaño, pues, además de haber obtenido la Medalla Nacional de la Tecnología, el Premio Turing y la Medalla Presidencial de la Libertad, Cerf es probablemente la persona que más ha contribuido en la creación, diseño y promoción de internet. 

Cuando solo tenía 25 años Vinton Cerf trabajó en el motor de cohete F-1 que sirvió para propulsar el cohete Saturno V que viajó a la luna. A principios de los años 70 comenzó a desarrollar con Robert Kahn un conjunto de protocolos de comunicaciones para la red militar, financiado por la agencia gubernamental DARPASus credenciales son: formar parte del grupo de interconexión que conectó los primeros dos nodos de Arpanet, y haber sido director del programa DARPA, donde desarrolló la tecnología TCP/IP, el conjunto de protocolos que se considera la base de internet. También diseñó el primer servicio comercial de correo electrónico mientras trabajaba en MCI, una compañía telefónica de larga distancia. Y durante más de una década ha sido director de ICANN (Internet Corporation for Assigned Names and Numbers), lo que le convirtió para muchos en uno de los «padres de internet».

Vinton Cerf es, indudablemente, uno de los personajes que podría defender la siguiente frase de la serie de televisión de la HBO Silicon Valley: «Que todos esos ceros y unos vayan directamente a tu mierdecilla de teléfono inteligente y que cualquier gilipollas que se caga en los pantalones sea capaz de suscribirse en doce segundos no es “magia”, es sudor y talento».
Vinton Cerf, un genio a quien votaría para dirigir el mundo
Vinton Cerf cree que el internet de las cosas cambiará el mundo. Sin embargo, se lamenta de que en 1977 desarrollara la versión 4 de la IP actual (IPv4), en un contexto en el que ni siquiera se sabía si Internet iba a funcionar. Y es que IPv4, algo así como la dirección de cada dispositivo que se conecta a Internet, solo proporciona direcciones IP a aproximadamente 4000 millones de conexiones. Una cifra suficiente si solo nos conectamos con ordenadores y smartphones (aunque ya se está agotando), pero que de todo punto resulta insuficiente si, como propone Cerf, algún día conectamos todos los objetos que nos rodean a internet a través de pequeños sensores. Para subsanar su error del pasado, Vinton Cerf está dirigiendo la nueva generación de protocolos, la IPv6, que tendrá suficiente espacio para 3,4 x 1038 (340 billones de billones de billones) de direcciones únicas. Unos 50.000 cuatrillones de direcciones para cada ser humano de la Tierra.

Irisaciones en el techo panorámico solar del Tesla Model 3

Techo solar Tesla Model 3 con Efecto Oxidado
El techo del Tesla Model 3, sobre todo cuando está mojado y con gotas de agua provenientes del rocío o la lluvia, se ve de color anaranjado. En el Tesla Model 3, como el de las imágenes, o incluso el Model X. Algunos lo llaman vidrio arco iris. 

Proyecta una imagen futurista, al tiempo que algo entre psicodélico y retro. En definitiva, algo tan radical como todo lo relacionado con Tesla. Nosotros diríamos que parece un homenaje a Marte, ese planeta que obsesiona a Elon Musk,... 
Este efecto proviene de una capa dentro de los paneles de vidrio que está diseñado para reflejar ciertas longitudes de onda de la luz, incluidos los rayos UV para no broncearnos en exceso, y reflejando los infrarrojos y el consiguiente calor del sol minimizando el efecto invernadero en el interior. 

De este modo se evita usar el aire acondicionado, algo especialmente crítico y cuidado en Tesla para todo automóvil eléctrico, por consumir batería y reducir la autonomía. 
Techo solar Tesla Model 3 con Efecto Oxidado
Parece que el agua posada en el vidrio causa que la luz se refracte de tal manera que hace que la capa interna sea más visible. Sin embargo, la coloración naranja no cubre la totalidad de las tres áreas de vidrio del auto, sólo la central y trasera, sin afectar al parabrisas frontal. 

Curiosidad por Tesla Motors

Ver los tres vídeos enlazados.

 Aunque es relativamente discreto en apariencia, el Tesla Model 3 despierta la atención entre quienes reconocen que algo nuevo está pasando en el mundo de la movilidad. Aquí vemos cómo curiosean algunos en el Tesla Supercharger de La Gineta (Albacete).

Vídeos grabados (ver otro post) por la cámara frontal del propio Tesla Model 3.
Tesla Supercharger de La Gineta (Albacete)

Hubs con "Superhumanos": San Francisco, Boston, Shenzhen, Shanghái, Beijing,...

Carlos Barrabés, Hombre Global, aunque aún sin entrada en Wikipedia, surgido desde Benasque (Huesca) y con sus webs Barrabe.comBarrabes.biz,  grow.ly,... que llegan al mundo entero. Se jacta de ser de los pocos empresarios incluidos en la Foro de Davos que no ha pisado una universidad americana, ni una gran escuela de negocios.

Algunas de las frases, en estos dos vídeos de entrevista con Iñaki Gabilondo, en la serie "Cuando ya no esté": 
  • Las startups son los átomos de la nueva economía.
  • El mundo esté viviendo un ataque de creatividad.
  • Planificación a medio y largo plazo que otorga ventaja a China, la ventaja competitiva a la autocracia frente a una democracia que debe crecer.
  • La humanidad actual debe tener un ego pequeño, pero completo, y un ego colectivo que no se pueda llenar. 
  • Robótica, nanotecnología y biotecnología, mezclado con Machine Learning.
  • Ocho tecnologías: Nube /cloud), Inteligencia Artificial o Machine Learning, Blockchain, Realidad Virtual, 5G (ambientes inteligentes), drones,...
  • El "coche eléctrico de Apple",... con Uber como sistema operativo.
  • Cambio de paradigma de la posesión al servicio, car-sharing,...
  • Recuperar conciencia de humanos, ante otras civilizaciones que se descubran,... para evitar una década de revueltas, y otra de sectas.
  • El próximo Internet es el espacio,... Nuevamente la carrera espacial cobra trascendencia.
  • La nueva aristocracia es la gente con talento,... que se casan entre ellos, super-humanos que se concentra en zonas como San Francisco, Boston, Shenzhen, Shanghái, Beijing,...
 
Post programado como aprendizaje para días vacacionales.
Sigue esta saga con el post:

De animales a dioses, y luego a ciborgs o inútiles.

El Athletic de Bilbao es de Primera Categoría

Siempre con el Athletic de Bilbao
No nos referimos a que siempre, y son sólo tres, el @AthleticClub de Bilbao ha sido un Club de Fútbol de Primera División. Su categoría deportiva, de fair play, lo reconocen otros grandes equipos rivales como el Sevilla @SevillaFC, el Rayo Vallecano @RayoVallecano o la cantera (el Lezama) del Ajax de Amsterdam @AjaxYA

 Ayer, domingo 14 de abril de 2019, la gente que hace afición en el @AthleticClub lo demostraron de nuevo, y por triplicado. Primero: Nada más salir al campo, apoyando a Joaquín Caparrós.
Segundo: Apoyando a otras esforzadas  aficiones como la del Rayo Vallecano. Tercero: Con la filosofía eterna del Athletic, que otros clubs como el Ajax valoran de apoyo a sus canteranos.

Futuro Eco y Movilidad Eléctrica en Max Center

Futuro Eco y Movilidad Eléctrica en Max Center 
En Max Center han querido demostrar una vez más su compromiso con el medio ambiente. En esta ocasión, dan a conocer los innumerables beneficios que puede aportar la tecnología eléctrica a la hora de desplazarnos en nuestro día a día. Para ello, han organizado el evento Futuro Eco en la Plaza Central de su Centro Comercial, entre el 11 al 27 de abril de 2019. 
Futuro Eco y Movilidad Eléctrica en Max Center
¡Contaminar menos al volante es posible! Además de recurrir a la alternativa del transporte público, otra de las soluciones reside en el empleo de la movilidad con tecnología eléctrica, respetuosa con el medio ambiente. En este sentido, se están llevando a cabo una serie de campañas institucionales que promueven el uso de vehículos eléctricos e híbridos. Gracias a las ayudas concedidas para la sustitución de los vehículos de combustibles sólidos, cada vez son más los conductores que apuestan por este tipo de vehículos respetuosos con el entorno que nos rodea. 
Futuro Eco y Movilidad Eléctrica en Max Center
 Actividades de Futuro Eco: El evento Futuro Eco pone a tu disposición una serie de actividades de lo más variado, en las que podrás descubrir las ventajas de la movilidad con tecnología eléctrica. 
  • Exposición de vehículos eléctricos o híbridos de las marcas Toyota, Lexus, Tesla, Smart Mercedes, etc. En general vehículos de alta gama recreando un sentimiento aspiracional.
  • Prototipo de vehículo eléctrico de competición producido y ensamblado por un grupo jóvenes de la Escuela de Ingenieros de la UPV y otro prototipo producido por el Centro de Formación Profesional Emilio Campuzano. 
  • Exposición de motos eléctricas de varias marcas. 
  • Exposición de bicicletas eléctricas de varias marcas. 
  • Exposición de Drones y simulador de conducción. 
  • Material didáctico del EVE ( Ente Vasco de la Energía ) y otros centros de formación.
Haremos una visita y publicaremos nuestras impresiones e imágenes.