Tuits seleccionados de magia para mis nietos

La Física también es pura magia,... Y como bonus un doble tuit,... Del anuncio y de cómo se hizo.

Giver, taker o matcher: Altruismo, egoísmo o compañerismo

Según el psicólogo organizacional Adam Grant aparecen tres estilos de interacción humana:
  • Receptores o takers: Les gusta obtener más de lo que reciben. Ponen sus intereses por encima de las necesidades de los demás. 
  • Donantes o givers: Están más centrados en los demás y en lo que los demás necesitan de ellos/as. Ayudarán siempre que el beneficio para los demás exceda sus costes personales. Incluso pueden no tener en cuenta sus costes personales, ayudando a los demás sin esperar nada a cambio. 
  • Equilibradores o matchers: Buscan un balance entre dar y recibir. Sus relaciones se basan en un intercambio igualitario de favores.
Según  Adam Grant en cualquier organización se encuentran estos tres tipos de personalidades, Los “takers”, dispuestos a sacar ventaja de todo y de todos, los “givers” sujetos que siempre están dispuestos a ayudar, y la de los “matchers”, esos que dan solo si saben que se lo pueden cobrar después.

Paradójicamente en sus investigaciones Grant descubrió que los “givers” suelen, estadísticamente, obtener mejores resultados para ellos y para la organización. Principalmente porque son más.

Siguiendo a Grant resulta que se abre el siguiente reto para el liderezgo de cualquier organización: ¿cómo convertir la paranoia propia de los “takers”, complementada por el “cotilleo” que caracteriza a los “matchers” en la “pronoia” que necesitan los “givers”, y que no es otra cosa que la creencia de que hay más gente que conspira a favor de tu bienestar que en contra?

Si eres CEO, Adam Grant te hará entender que si quieres una organización de éxito debes apostar por los “givers”. Y si eres uno de esos “givers” entenderás que aprender a lidiar con takers y matchers es la clave de tu éxito, que siempre será el de todos tus compañeros y compañeras.

Euskooters en Getxo, experiencia piloto con 90 patinetes eléctricos

Euskooters en Getxo, experiencia piloto con 90 patinetes eléctricos
Euskooters es una empresa integrada por personas emprendedoras de Bizkaia (como Kike Sampedro López-Areal, Leticia Alonso Castaño,...) acaba de poner en marcha, durante cuatro meses, de acuerdo con el Ayuntamiento Getxo, una experiencia piloto para el alquiler compartido de 90 patinetes eléctricos ubicados en distintos puntos del municipio a través de la descarga y uso de su amistosa y colaborativa APP.

Invito a usar 5 minutos gratuitos recíprocos, usando el Código UHTG3, una fórmula de promoción entre usuarios que, con mucha inteligencia, anima a usa Euskooters. Además existe un código de promoción en la APP que permite 15' de trayecto gratis. Tras nuestro Tesla Model 3, y descontando los autos de choque, será uno de nuestros primeros patinetes eléctricos cercano.

El Ayuntamiento, de acuerdo con la Instrucción del Ministerio del Interior sobre gestión de la movilidad, ha autorizado el proyecto experimental en unas condiciones concretas. Así, se ha permitido a la compañía a hacer uso del espacio público, de manera temporal, y ha limitado la zona de prestación del servicio y dentro de ella las de estacionamiento, así como el número de patinetes (90).
Euskooters en Getxo, experiencia piloto con 90 patinetes eléctricos
Es una zona urbana limitada, que conecta dos estaciones de metro (Areeta y Gobela) con zonas turística y de recreo: Puente Colgante, playas de Las Arenas y Ereaga, Puerto Viejo y Puerto Deportivo, así como los polideportivos de Fadura y Gobela. Los patinetes se desconectan cuando se salen de la zona habilitada para circular y disponen de un sistema de navegación que informa a la persona usuaria de las zonas por donde puede transitar con una pequeña guía turística y donde se marcan las zonas de estacionamiento.

Así mismo, disponen de botón SOS para caso de accidente o avería. La empresa que los gestiona ha desarrollado el vehículo y el proyecto, y como en otro tipo de servicios de movilidad la empresa es la obligada a adoptar todas las medidas de seguridad exigibles para garantizar la seguridad de las personas y los bienes. Precios y funcionamiento en: www.euskooters.eus.
Euskooters en Getxo, experiencia piloto con 90 patinetes eléctricos
Este tipo de patinetes eléctricos circulan por Getxo desde hace tiempo ya que son vehículos homologados y de venta pública. De hecho, el fenómeno de los nuevos sistemas de vehículos de movilidad personal, cuya implantación y desarrollo favorece la mejora ambiental en las ciudades, son ya una realidad en Europa. Alemania, Bélgica, Holanda, Portugal, Francia, Finlandia, etc. cuentan ya con regulación específica para este tipo de vehículos. “Hay que ir adaptándose y que su despliegue se realice de forma ajustada a las condiciones de cada entorno urbano. Este sistema tiene ya un amplio rodaje en muchas ciudades europeas, con altos niveles de implantación al ser su convivencia con el peatón mejor que la de otro tipo de vehículos. Además, esta experiencia responde a los objetivos del Plan de Movilidad urbana Sostenible Getxo 2030 (PMUS)”, ha indicado el concejal de Servicios Urbanos Ambientales y calidad ambiental, Joseba Arregi.

El Ministerio del Interior tiene elaborado un Decreto Ley para la regulación de los Vehículos de Movilidad Personal. Mientras tanto, en esta prueba estos patinetes eléctricos podrán circular por bidegorris y las zonas de velocidad máxima a 30 km/hora existentes, nunca por las aceras. “La movilidad en nuestras ciudades debe seguir adaptándose a las nuevas necesidades (personales y ambientales) y medios. Cualquier cambio genera desequilibrios que deben ir ajustándose. Es necesario ir cambiando el sistema de movilidad hacia uno que permita ir recuperando espacio para el peatón y que sea sostenible. Si creemos en la movilidad sostenible y mejora medioambiental de nuestras ciudades, esto no ha hecho más que empezar y podemos ponernos a la cabeza o en la cola”, concluye Arregi.

En Twitter, seguir en @euskooters.
Web: www.euskooters.eus.
Euskooters en Getxo, experiencia piloto con 90 patinetes eléctricos
Haremos una prueba de conducción un día tranquilo.
Usando casco, aunque sea de bicicleta.
Grabando con la GoPro,... 
Nuestro álbum de imágenes.

Escala Agirregabiria de la Innovación (I)

Escala Agirregabiria de la Innovación

Hemos definido una Escala Agirregabiria de la Innovación. La aplicaremos a diversos fenómenos, ámbitos y agentes. Campos como la ElectroMovilidad según la respuesta de Instituciones,  Empresas, Ayuntamientos, Hoteles,... y de la certificación del progreso de sus actualizaciones.

Con carácter general, la Escala Agirregabiria de la Innovación establece doce niveles, desde el 00 al 10, en cuatro escalas crecientes (pasiva, activa, proactiva y líder). En cada temática estos 12 niveles pueden adoptar denominaciones más específicas.

ESCALA PASIVA o INACTIVA. 

Nivel CERO CEROIgnorancia. Se desconoce la potencialidad de una nueva realidad, por lo que no se promueve acción ninguna. También se puede designar este estadio como de Pasividad Ignorante.

Nivel CERO: Indiferencia. Se conoce escasa o superficialmente la potencialidad de una nueva realidad o, por lo que se demora cualquier formato de iniciativa al respecto. También se puede designar esta etapa como de Pasividad Indiferente.
Escala Agirregabiria de la Innovación
ESCALA ACTIVA: 
Mejora adicional y significativa del producto ofertado. 

Nivel UNOSensibilización. Se comienza a actuar, aunque se de un modo informal y no plenamente coherente. Lo más habitual es que haya una planificación de información y formación. que provoca una necesidad de incorporación de medidas, aún preparatorias, por ínfimas que sean. También se puede designar esta fase como de Respuesta Retrasada.

Nivel DOSInicio con toma de primeras decisiones. Se adoptan las primeras medidas que alcanzan a los destinatarios, usuarios,... También se puede designar este período como de Respuesta Definida. Un caso: Ayuntamientos (como Getxo, pero no Leioa) que aplican una bonificación rogada del 75% para aquellos vehículos que dispongan de un motor eléctrico.

Nivel TRESIntegración de actuaciones. Se suman e interrelacionan diversas actuaciones con un plan que las integra. También se puede designar este ciclo como de Respuesta Decidida.

Nivel CUATRO: Sistematización de las reacciones. Se logran sinergizar los efectos de las medidas adoptadas aplicando una visión sistémica que incorpore logros inducidos por la acción conjunta. Aún es una formulación de reacción ante realidades externas, pero se ha logrado la perfección de las respuestas. También se puede designar este lapso como de Respuesta Hiperactiva Un caso: Ayuntamientos (como Bilbao) que aplican una bonificación rogada del 95% los vehículos eléctricos, llegan a acuerdos con Iberdrola de modo que instalan varios PDR semi-rápidos y gratuitos, al tiempo que despliegan bicicletas eléctricas,...
ESCALA PROACTIVA: 
Rediseño del producto ofertado.

Nivel CINCOProacción anticipada. Se decide actuar no solamente de un modo reactivo, ante demandas o realidades ajenas al promotor. Ahora se propone anticiparse para prevenir insuficiencias y para alcanzar objetivos allá donde estén en el final del cronograma planificado. Ya es un APROBADO para el actor que alcanza esta cota. También se puede designar este estadio como de Respuesta Prevenida.

Nivel SEISProacción Integral. La nota mejora cuando la anticipación se extiende a todos los subsistemas del proceso, incluyendo agentes y destinatarios, y en todas las escalas de actuación. También se puede designar este estadio como de Respuesta Optimizada.

Nivel SIETEProacción Radical. Se incorporan mejoras no sólo incrementales, sino también exponenciales de respuestas cualitativamente diferentes ante cuestiones profundamente reformuladas. También se puede designar este estadio como de Respuesta Disruptiva.
Escala Agirregabiria de la Innovación 
ESCALA LIDERAZGO: 
Innovación disruptiva con funciones inéditas en un ecosistema mutado.

Nivel OCHOLiderazgo Parcial. Se alcanza ya la excelencia, al menos en algunos aspectos determinantes, como puedan ser el catálogo de ofertas, los precios de demanda, la sostenibilidad asegurada, algún elemento singular totalmente diferenciador,... También se puede designar este estadio como de Respuesta Notable.

Nivel NUEVELiderazgo Substancial. Se constata la perfección general del proceso y del producto, entrando en la élite de su sector. Pasa a ser un modelo a estudiar, con su reflejo indiscutible en la evolución de la facturación analizando las cifras cuantitativas y, sobre todo, la naturaleza cualitativa de dichas ventas. También se puede designar este ciclo como de Respuesta Líder.

Nivel DIEZLiderazgo Absoluto. El agente se erige como catalizador transformacional de su negocio, el modelo óptimo a emular y del que aprender. Lo máximo alcanzado, pero en constante mejora disruptiva para continuar como adalid o hito histórico. También se puede designar esta meta como de Respuesta Referencial. Un ejemplo paradigmático es Tesla como empresa automotriz en su corta historia.

Post a seguir aplicando en próximas temáticas.

Salud, dinero y amor,… entre redes y bytes

Algunos momentos en vídeo

Hemos acudido al Café Conversatorio, organizado por eCivis, titulado Salud, dinero y amor… entre redes y bytes, hoy 4 de septiembre de 2019 en la cafetería Glass de Areeta.

Se trata de una nueva edición de nuestros encuentros de empoderamiento ciudadano. Este año, y una vez más con el apoyo del área de Servicios Sociales del Ayuntamiento de Getxo, abordaremos el cómo gestionar nuestra vida cotidiana en las esferas de la salud, el dinero y las relaciones interpersonales, a través de las redes sociales y los medios electrónicos en general. En este café conversatorio se han planteado las líneas generales de lo que será el contenido de los talleres y actividades de los próximos meses, informando de la agenda e invitando a las personas asistentes a seguir acudiendo y a participar. 

Hemos contado con Mónica Mediavilla, del grupo educativo Egiluze Taldea, y Venan Llona, Coach Digital y Cibercooperante del Instituto Nacional de Ciberseguridad, que contextualizarán el enfoque de las sesiones. También han acudido Txente Boraita y Mikel Uriguen.
eCivis: Salud, dinero y amor… entre redes y bytes
 Álbum de 40 imágenes.
Crónica de eCivis.

Algunas de nuestras conclusiones:
  • El encuentro muy bien dirigido por estos magníficos profesionales como son Mónica MediavillaVenan Llona y Txente Boraita.
  • La organización de eCivis, perfecta, con intervención inicial de Sonia Prieto.
  • Buena y atenta audiencia, exclusivamente femenina, aparte de algunos otros invitados.
  • Lo único mejorable es que alguien llegó a la decisión de borrarse de todas las redes sociales, sin advertir que, junto a innegables riesgos, también ofrecen oportunidades de calidad.

Androcles, el cuento de la gratitud

Androcles, un pobre esclavo de la antigua Roma, en un descuido de su amo, escapó al bosque. Buscando refugio seguro, encontró una cueva y al entrar, a la débil luz que llegaba del exterior, el joven descubrió un soberbio león. Se lamía la pata derecha y rugía de vez en cuando. Androcles, sin sentir temor, se dijo: -“Este pobre animal debe estar herido. Parece como si el destino me hubiera guiado hasta aquí para que pueda ayudarle. Vamos, amigo, no temas, te ayudaré”. Así, hablándole con suavidad, Androcles venció el recelo de la fiera y tanteó su herida hasta encontrar una flecha clavada profundamente. Se la extrajo y luego le lavó la herida con agua fresca.
Androcles y el león agradecido
Durante varios días, el león y el hombre compartieron la cueva hasta que Androcles, creyendo que ya no le buscarían se decidió a salir. Varios centuriones romanos armados con sus lanzas cayeron sobre él y le llevaron prisionero al circo. Pasados unos días, fue sacado de su pestilente mazmorra. El recinto estaba lleno a rebosar de gentes ansiosas de contemplar la lucha. Androcles se aprestó a luchar con el león que se dirigía hacia él. De pronto, con un espantoso rugido, la fiera se detuvo en seco y comenzó a restregar cariñosamente su cabezota contra el cuerpo del esclavo. –“¡Sublime! ¡Es sublime! ¡César, perdona al esclavo, pues ha sometido a la fiera!” -gritaban los espectadores. El emperador ordenó que el esclavo fuera puesto en libertad. Sin embargo, lo que todos ignoraron era que Androcles no poseía ningún poder especial y que lo que había ocurrido no era sino la demostración de la gratitud del animal.
TÉCNICA PARA LEER CUENTOS: Por supuesto que no vale repetir el texto palabra a palabra. Nuestros nietos pertenecen a una generación audiovisual y adivinarían el final antes de pronunciarlo. En este caso, por ejemplo, yo alargo la historia más de 20 minutos. Separo temporalmente el momento inicial del encuentro de Androcles con el león, cuando era un niño de una edad parecida a la media de mis nietos, y un leoncito el animal. Incorporo tensión dramática a la escena final en el anfiteatro romano, enlazando con el Coliseo de Roma que conocen,... y citando algún detalle de ternura como que cuando el león se abalanza sobre nuestro héroe, que estaba dispuesto a luchar, se para en seco y se arrodilla ante él. Luego el emperador duda sobre la posición del dedo pulgar, pero todo el público exige benevolencia para el gladiador y la fiera,...

Destinos EnerTrip cerca de Gernika (Bizkaia)

EnerTrip, viajes y estancias sostenibles 
Hemos comenzado una ronda por los destinos de estancias y viajes sostenibles que nos propone EnerTrip en su recomendable web oficial. Siempre lugares y alojamientos elegidos para viajeros sensibles a la ecología y que apuestan por la movilidad eléctrica.

Dos ofertas, Las Casas de Ea Astei Casa Kanalaen el entorno de Gernika, muy cercanas ambas, y que comparten ventajas comunes que enumeramos:
Naturaleza, bosque y movilidad eléctrica con IBIL 
Las Casas de Ea Astei, Casa Vita.
Bº de Olagorta, 6. 48287, Ea, Bizkaia.
Destinos EnerTrip cerca de Gernika (Bizkaia)
Casa Kanala, El rincón de Hemingway en Euskadi
Kanala Auzoa, 19. 48317 Sukarrieta, Bizkaia. 

Nos sigue sorprendiendo que no haya muchos más hoteles de ecoturismo con cargadores eléctricos, y mejor si son Destination Charger de Tesla. Escribiendo EnerTrip (info@enertrip.com) os ayudamos a revalorizar vuestra casa rural o agroturismo.

Más posts sobre EnerTrip, web con la que colaboramos desinteresadamente.

Colaborando en ElectroMaps: Mapa de Puntos De Recarga (PDR)

Colaborando en ElectroMaps: Mapa de Punto De Recarga (PDR)
ElectroMaps es una web y un APP imprescindibles para todo usuario de un coche eléctrico (BEV). Es una iniciativa colaborativa donde se puede editar datos, comentar recargas, añadir imágenes, e informar puntualmente de la aparición o ampliación de Estaciones de Recarga o PDR (Puntos De Recarga).

En gran parte de Europa, ElectroMaps es la mejor alternativa de búsqueda (tras la fusión en 2016 con ChargeLocator), pero son varias las webs disponibles como PlugShare (más en el entorno de USA), ChargeMap (menos documentada), NextCharge (peor informada),... u otras más locales como e-kWh, Recargo,... También existen redes de recarga especializadas o exclusivas, como la de los 14.801 SuperChargers en 1.604 estaciones de Tesla,... 

Mención aparte merece Open Charge Map, una loable iniciativa Open Data, que se está desplegando. Del lado opuesto, seguramente, la voracidad (y eficacia) de Google Maps incorporará estos PDR como la lo está haciendo en algunos países,... 
Colaborando en ElectroMaps: Mapa de Punto De Recarga (PDR)
Según datos de hoy mismo, que crece día a día, ElectroMaps informa de 86.945 PDR (Puntos De Recarga) en España. Esta semana hemos incorporado un nuevo PDR de nuestro entorno, al comprobar que no estaba aún registrado en ElectroMaps.

Se trata de un recientemente inaugurado Supermercado ALDI en Amaia Kalea 2 de Leioa, pegado a Getxo (ver en ElectroMaps). Se trata de dos PDR con doble conector que permite recargar gratuitamente los coches eléctricos (BEV) mientras hacemos la compra. Una recarga en una hora que a 11 kW permite recorrer unos 80 km en un Tesla Model 3
Colaborando en ElectroMaps: Mapa de Puntos De Recarga (PDR) 
Hemos añadido centenares de fotos en otros PDR (Puntos De Recarga) que ya constaban en ElectroMaps, pero esta ha sido la primera vez que hemos sido descubridores de una nueva opción de recarga en nuestros trayectos. 

ElectroMaps ofrece otros servicios como su llavero RFID, con el que se puedn activar miles de estaciones de recarga. Informaremos de este llavero RFID en una próxima ocasión (post).
Colaborando en ElectroMaps: Mapa de Puntos De Recarga (PDR)
Algunas otras imágenes del PDR añadido.
Para concluir un vídeo sobre ElectroMaps
    

Slow TV: Una terapia de sosiego desde la propia televisión

Siete horas y cuarto de viaje en tren desde Bergen a Honefoss

Slow TV es un recurso audiovisual que consiste en emitir durante horas, en todo su devenir segundo a segundo, un proceso conocido, que nos lleva a entender el ritmo natural de lo que nos rodea. Resulta placentero porque nos recuerda, y parece que es necesario, que la vida se despliega a nuestro alrededor a velocidades asimilables. 

Fue socialmente descubierta en Noruega, donde sus televidentes llevan tiempo enganchados a la Slow TV. Hacia el año 2000 en su televisión pública noruega, la NRK, y en la que los espectadores ven maratones de horas y horas de duración de streamings de cosas de lo más mundanas. Y les encanta.
Este elogio a la lentitud, en la era Internet, parece actuar como un lenitivo hipnótico que aplaca ansiedades, viendo -por ejemplo- cómo pájaros y ardillas se acercan a un comedero. O una simple fogata que va apagándose, crepitando durante tres horas, junto a un arroyo.
Además de cámaras en el frontal de trenes (en paisajes nórdicos o urbanos como Taiwan) o ferries navagando entre fiordos, en ocasiones basta una cámara fija para emitir en continuo y en directo desde un lugar paradisíaco como una playa del Caribe (vídeo sobre este párrafo), una caudalosa cascada o un nido de águilas,... 

Las webcams de servicios como SlyLine también ofrecen muchos lugares en todos los continentes para aburrirnos mientras nos sosegamos viendo qué pasa por ahí,... observando, cuando aparecen, elefantes, jirafas, búfalos, cebras, leopardos y otros animales en vivo por las sabanas de Kenia,... Recomendado, con muchas ubicaciones en España (aunque ninguna en el País Vasco, curiosamente).

También hay casi 700 relajantes paseos a  pie en esta plataforma: Video Walks Around the World.
Otro caso más cercano: 'El viaje', que siguió el recorrido del Canfranero (desde Zaragoza hasta la vieja estación de Canfranc), en un programa de la televisión autonómica de Aragón TV.

Vídeos para deleitarse en YouTube

Según algunos, este es el vídeo más "satisfactorio" de todo YouTube. Al menos, parece ameno y de duración aceptable.
Otro hipnóptico vídeo placentero, de una hora completa de duración.
Por último, uno de los más recientes,...
Muchos vídeos más de este tipo en YouTube.

Inscripción en I ECO Rallye Bilbao Petronor

I ECO Rallye Bilbao Petronor
Está abierta desde el 12-8-19 la Inscripción en I ECO Rallye Bilbao Petronor en la web oficial de la Real Peña Motorista de Vizcaya, organizadora del evento junto a Petronor y el Ayuntamiento de Bilbao. Nos hemos inscrito con ánimo de participar Carmen y quien suscribe en este rally que completará 492 km cronometrados con una mayoría de vehículos eléctricos. 
Adjuntamos el interesante programa-horario de este evento, extraído de su reglamento, que podrá ser vivido desde cerca los días 12 y 13 de octubre de 2019 en Bilbao y alrededores. 
Programa I ECO Rallye Bilbao Petronor 1/2 Programa I ECO Rallye Bilbao Petronor 2/2
Este artículo amplía un post anterior sobre este evento, que publicamos el 21 de junio de este año 2019. También vivimos, como espectadores, en el mismo lugar de partida la IX Edición del Eco Rallye Vasco Navarro de hace algo más de dos años. De ahí procede, entre más de 110 fotos, la imagen siguiente. Allí vimos por primera vez un Tesla en Bilbao,...  
Un Tesla S en la Salida del IX Eco Rallye Vasco Navarro en Los Tinglados de El Arenal de Bilbao
Más posts sobre el I ECO Rallye Bilbao Petronor.

Primeros pagos de recarga tras 13.651 km en un Tesla Model 3

Primeros pagos de electricidad tras 13.651 km en un Tesla Model 3
Tras disfrutar de más de trece mil kilómetros de viajes en nuestro Tesla Model 3, hoy -una vez concluido el período de SuperCargadores gratuitos (no ha llegado a los seis, ni a los nueve, meses prometidos) hemos pagado en los dos SuperChargers de Valencia (foto siguiente) y Zaragoza (imagen).

Como se ve en la factura, a 0,29 €/kWh ha sido un total de 27,84€, para los más de 900 km recorridos hoy. Aunque este coste a alta potencia, 120 kW en los SuperCargadores rápidos es más cara que en casa, entre 0,00 (cero) y 0, 12€ según horario nocturno  diurno, en el día de hoy el coste en "energía motriz" ha sido el equivalente a menos de la cuarta parte de lo que pagábamos con nuestro anterior Lexus híbrido.
Primeros pagos de electricidad tras 13.651 km en un Tesla Model 3
Por alguna razón que ni los foros del Club Tesla España han podido aclarar con Tesla, el cálculo que hace la empresa de los seis meses de super-carga gratuita se contabilizan mal, en perjuicio del comprador (en nuestro caso nos ha suprimido 21 días, aunque la primera recarga en el SuC de Murcia el 8-8-19 no nos la cobraron al ser la primera). Tampoco nos explicamos la razón por la que no se nos conceden otros tres meses de gratuidad a quienes nunca probamos un Tesla antes de comprarlo.
Primeros pagos de electricidad tras 13.651 km en un Tesla Model 3

Esos letreros veraniegos con verdades sobre la vida

Esos letreros veraniegos con verdades sobre la vida
Visto en un chiringuito cerca del Centro Comercial Dos Mares en San Javier (Murcia). Citas y reflexiones como las siguientes (otras hay que buscarlas en las imágenes):
  • No puedes guiar al viento, pero puedes cambiar la dirección de las velas.
  • Te pasas la vida esperando que pase algo,... y lo que pasa es la vida.
  • Daría todo lo que sé, por la mitad de lo que ignoro.
  • ... sin amor, todos los besos saben a lo mismo.
  • Quizá seas tú, pero no es el momento.
Esos letreros veraniegos con verdades sobre la vida
Bonus: Lemas vistos (otra imagen) en los alrededores de Pilar de la Horadada (Alicante).
Un columpio no es un columpio si no hay un niño que quiera jugar

Botellas de agua en las esquinas

Botellas de agua en las esquinas
Imagen con la duda de si no funciona o si ha sido dispuesta para evitar lo ya sucedido.

La estampa superior es muy habitual por el sur de España, o en el Mediterráneo. Botellas, o garrafones, de agua, transparente o teñida de amarillo, abundan por doquier especialmente situadas en las esquinas de las casas, en las puertas, junto a plantas o árboles, o ruedas de coches,... 
Botellas de agua en las esquinas
¿Para qué sirven? La creencia general, que todavía parece que la ciencia no ha validado, es que este obstáculo evita la micción de perros y gatos. Si el efecto es dudoso, aunque alguna validez debe obtener por su uso extensivo, las causas que con frecuencia se mencionan son totalmente inverosímiles: Que si los animales se ven y reconocen distorsionados,... 

El mito se amplía incluso con virtualidades como alejar moscas y mosquitos,... pero generalmente se usa para evitar los restos, líquidos o sólidos, de mascotas en manos de personas maleducadas. Lo cierto es que por su volumen les aleja del punto a proteger.
¿Qué opináis al respecto? ¿Conocéis a alguien que crea en este invento?


Como Bonus final, este tuit con la enésima leyenda urbana de quienes creen que el número 58 impreso en papel ahuyenta moscas. Suponemos que la eficacia es la misma, pero molesta menos al paso (aunque la inteligencia se resiente ante estas exhibiciones de incultura científica).

Metamorfosis de un kiosko en Mil Palmeras (Pilar de Horadada)

Metamorfosis de un kiosko en Mil Palmeras
Un kiosko junto a la playa es la mejor metáfora del verano. Su transformación del día a la noche, o del verano al invierno, es el mejor parámetro que mide personas a su alrededor, temperatura ambiente o el paso del reloj o el calendario.

Las imágenes se corresponden a un reconocido kiosko que durante años ha alegrado la vida de residentes y visitantes de la playa de Mil Palmeras. Casi tres generaciones de mujeres han atendido este Kiosco Lola en los últimos más de treinta años,... Ahora ofrecen menos periódicos en papel, pero los sempiternos helados, colchonetas o sillas para disfrutar de esta localidad Pilar de la Horadada y de su célebre AlicanTerapia.  
Metamorfosis de un kiosko en Mil Palmeras
Ambas fotos están tomadas en el transcurso de una cena ligera.
Menos de 60 minutos separan ambas imágenes, al anochecer de ayer.
Y sí, todo lo que estaba expuesto se recogió y cupo en el interior del kiosko. 

ElectroMovilidad en Centros Comerciales: Lo mejor y lo mejorable

Recargando en Lidl San Javier (Murcia)
Iniciamos una serie de modelos a imitar, junto a casos pésimos que deben ser corregidos, en lo relativo a la movilidad eléctrica. Es una perfecta imagen del compromiso medio-ambiental de las referencias que hemos visitado. Serán municipios, hoteles, restaurantes,... o centro comerciales, como los que comenzamos.

En plena costa mediterránea, entre Alicante y Murcia, donde veraneamos desde hace más de 30 años, en este julio de 2019 hemos localizado dos casos extremos: Uno excelente, el Lidl de San Javier (Murcia) frente al CC Dos Mares, y otro pésimo, indisimulado, el Centro Comercial La Zenia Boulevard en Orihuela (Alicante). 

Lidl de San Javier ha establecido 4 cargadores sin mangueras a 11 kW (en trifásica) con conector tipo 2, en una zona diferenciada, ampliable, destinada a la recarga de vehículos eléctricos. Son gratuitos, funcionan bien (aunque hay uno roto con LEDs en rojo). Hablamos con una de las cajeras, que inmediatamente nos puso en contacto con la encargada, que nos acompañó al PdR (Punto de Recarga) y tomó nota, al tiempo que nos comentó que era una primera instalación de Lidl para optimizar la energía de todo ese centro. El objetivo final era extender ese modelo a todos los centros de este supermercado que tanto está creciendo.
PdR en Centro Comercial La Zenia (Alicante)
Por el contrario, el cercano a 20' Centro Comercial La Zenia Boulevard apenas cuenta con dos plazas, una plaza en superficie (foto adicional a la adjunta) y otra casi en la entrada del parking subterráneo (ver imagen). Pocas plazas para recargar en un CC con 2.400 plazas de aparcamiento, con irrisorios enchufes Schuko (foto), con problemas de toma a tierra y potencias. 

En la pasada semana santa lo comentamos con la persona del punto de información que pareció recoger con interés el amplio escrito donde señalábamos la insuficiencia de PdR, la extraña colocación de ambas plazas y la exigua potencia que suministraban. Además, ello provocaba que algunos coches eléctricos utilizasen enchufes de servicio destinados al mantenimiento, de modo impropio y con potencias máximas entre 2,3 y 3,7 kW (incluso lo hicimos por un momento para obtener esta imagen). Han transcurrido varios meses y la penosa situación del Centro Comercial La Zenia Boulevard no ha mejorado. 

Resumen con localización y datos en ElectroMaps:  
+ POSITIVO Lidl de San Javier. Nota 9/10. Sólo le falta una cubierta o techumbre.
- Negativo La Zenia Boulevard. Nota: 1/10. Apenas sirve de recordatorio de los VE.

Discovery Insights, cuatro colores o tipos de personalidad

 
El sistema Insights Discovery, es una manera de conocernos a nosotros mismos y también conocer la personalidad de las personas con las que interactuamos. Dominando este sistema, conociéndonos, podremos determinar de que manera actuar con los clientes, compañeros o proveedores. 

Insights Discovery se basa en 4 colores Rojo, Amarillo, Verde y Azul. Nadie tiene un único color en su personalidad, todos tenemos una pequeña parte de cada uno, pero si que hay uno que es nuestro dominante, determinado por nuestra personalidad, nuestras percepciones y nuestro comportamiento. La combinación de ellos, es lo que hace al individuo único y diferente a los demás en la toma de decisiones y en sus percepciones ante las distintas situaciones.
Discovery Insights, cuatro colores o tipos de personalidad
Este modelo Insights Discovery ya ha sido utilizado por importantes empresas como Google, Microsoft, Danone, Philips o Inditex en sus programas de formación y desarrollo para empleados. Cada uno de los colores representa: 
  • Azul Hielo: Persona fría y calculadora, con cualidades para la observación y que toma sus decisiones después de examinar cuidadosamente las evidencias. 
  • Rojo Fuego: Personas apasionadas e impulsivas, con cualidades para dirigir, son objetivas y lógicas y tienden a la organización. 
  • Amarillo Sol: Define a una persona alegre y espontánea, que inspirar a los demás, son sociables, buscan la interacción e involucrar a otros. 
  • Verde Tierra: Social y empática, de profundos valores personales que toma sus decisiones basándose en ellos. Busca el consenso y la armonía.
Discovery Insights, cuatro colores o tipos de personalidad
¿Cuál es tu estilo preferente? Creo, por mi parte, que me identifico más con el amarillo.
¿Reconoces a colaboradores que representan cada una de las personalidades?
Redes Sociales de Insights Discovery: @insights_spain, FaceBook, Instagram,...

Bailarinas olvidadas esperando una resurrección

Bailarinas olvidadas esperando una resurrección 
Ayer, por la tarde, las descubrimos.
Inspiraban ternura y un suspiro.
Juntas, en un paraje concurrido.
Esperando, acaso, a un nuevo destino.
De Primark, con un origen sencillo.

Usadas por una desconocida.
Que no entendía un final por ser tan niña.
¿Hallaron un alma caritativa?
¿Que les diera alguna segunda vida?
¿Nuevos ratos de alegrías y risas?

¡Ah, nuestras rosas bailarinas bellas!
Vosotras sí entendéis a las estrellas.
Ahí estáis, tan distantes como eternas.
Sois frágiles, pero dais fortalezas.
Porque de amor está hecho el tiempo.

Google Lens, APP de reconocimiento de imagen

Google Lens, APP de reconocimiento de imagen 
 Google Lens es una aplicación móvil de reconocimiento de imagen creada por Google, aunque se mantiene relativamente oculta a pesar de su gran utilidad. Anunciada por primera vez durante el Google I/O 2017, está diseñada para mostrar información relevante usando análisis visual.​

Más fácilmente integrada en Android, todo mundo Google, también está disponible para iOS, en la APP de Google, donde junto al buscador aparece su inconfundible símbolo. Entre las milagrosas funciones que Google Lens realiza, destacan las siguientes: 
  • Traduce textos en tiempo real cuando apuntas hacia ellos con la aplicación. 
  • Búsqueda de palabras, ya que si analizas un texto también puedes pulsar sobre palabras individuales para buscarlas en Google. 
  • Copia de texto en tiempo real, porque además de seleccionar una palabra también puedes seleccionar todo un texto y copiarlo. 
  • Añadir eventos en calendario cuando apuntes hacia uno con el móvil. 
  • Realizar una llamada telefónica si apuntas a un número de teléfono. 
  • Añade contactos desde una tarjeta de visitas apuntando a ella, y dejando que Google Lens analice y te proponga copiar el nombre, teléfono y demás datos. 
  • Información sobre un libro con sólo apuntar hacia él. Google Lens buscará el resumen, las reseñas si las hay disponibles, y un enlace rápido a una búsqueda completa en Google. 
  • Información sobre un edificio particular que sea popular y que tengas frente a ti con sólo apuntar hacia él. 
  Google Lens, APP de reconocimiento de imagen
  • Infórmate sobre flores y animales, apuntando sobre ellos y dejando que Google Lens te diga su raza o clase, y te permita buscar información ampliada. 
  • Lee reseñas de restaurantes si estás frente a ellos, Google intentará leer en su cartel el nombre y mostrarte reseñas. 
  • Busca productos para comprarlos apuntando hacia una cortina, una mesa o cualquier otro objeto para buscarlo en una tienda online. 
  • Analiza los menús de un restaurante. ¿Sabes esa situación en la que ves cosas en la carta que no sabes lo que son? Pues apunta hacia ellas y tras leer el nombre Google Lens te mostrará una foto e información.
Google Lens, APP de reconocimiento de imagen

APP El Coco, de alimentos saludables

APP El Coco, de alimentos saludables 
 El Coco es una APP móvil gratuita, en Android y en iOS, que tiene como objetivo fomentar un consumo más consciente. Emplea el sistema de clasificación NOVA, que completa muy bien una escala Nutri-score. Clasifica los productos en 4 grandes grupos, no en función de su calidad nutricional, sino de su grado de procesamiento. No todos los procesados son malos para la salud, pero sí existen dudas serias sobre los efectos dañinos de los llamados ultra-procesados sobre ésta. 

Nutri-score es un método de etiquetado cuyo objetivo es ayudar al consumidor a comprar de manera más consciente. Mide la calidad nutricional de un producto en función de los nutrientes que contiene y simplifica visualmente el etiquetado a través de un semáforo de colores. 
A – Excelente calidad nutricional 
B – Buena calidad nutricional 
C – Calidad nutricional aceptable 
D – Mala calidad nutricional 
E – Muy mala calidad nutricional.
Creado en Inglaterra y completado por Francia, se está imponiendo poco a poco como el sistema de etiquetado nutricional más eficiente y el que mejor ayuda a los consumidores a elegir productos de buena calidad nutricional. 

Algunos estudios empiezan incluso a relacionarlos con el aumento del cáncer*. Creado por científicos brasileños, el sistema de clasificación NOVA es utilizado por la OMS (Organización Mundial de la Salud) y la FAO (Organización de las Naciones Unidas para la alimentación) como base para realizar diversos estudios. Es un proyecto autofinanciado y 100% independiente.

Una APP muy recomendable, El Coco , que inmediatamente se hace imprescindible en las compras. Por ejemplo, una Coca-Cola clásica está clasificada como E, mientras que otra de sabor Light se queda en B. Aunque lo mejor es evitar toda bebida que no sea agua (y, quizá, mosto rebajado con agua y limón).
APP El Coco, de alimentos saludables

Consumo de un Tesla Model 3 a los 10.000 km

Consumo de un Tesla Model 3 a los 10.000 km
Habiendo cumplido desde el 28 de febrero de 2019 en el que recogimos nuestro Tesla Model 3, hoy 12 de julio ha recorrido 10.000 km. De esta distancia, calculamos que el AutoPilot ha pilotado el coche más de 8.000 km (como en el momento de hacer la foto superior). 

El consumo total del Tesla Model 3 ha sido 1.607 kWh, lo que -obviamente- da un consumo promedio. de 16,07 kWh / 100 km. El coste de toda esta energía eléctrica ha sido cero euros, quizá unos 50 céntimos de cuando probamos nuestro Wall-Box de Policharger en nuestra casa de Getxo. El resto ha sido suministrado por trece diferentes SuperCargadores de Tesla (estamos en los seis o nueve meses de gratuidad), por los excelentes cargadores de Iberdrola, a 50 kW (ver 200 imágenes), que por acuerdo con el Ayuntamiento son gratis en Bilbao. También hemos utilizado los innumerables Destination Charger de Tesla en Centros Comerciales u Hoteles, que son -para siempre- sin coste. 

También hemos cargado en algunas pruebas en la red de Repsol Mobility o de IBIL, pero estando colaborando en algunos ensayos de ajuste para lograr UltraCargadores, estas recargas también nos han resultado ser invitaciones.

Por último, nuestro Tesla Model 3 no ha necesitado ningún tipo de mantenimiento, ni ha visitado ningún Service Center de Tesla. Ni siquiera el líquido limpiaparabrisas ha sido rellenado. Por tanto: Coste de uso a los 10.000 km, cero euros. Si únicamente hubiera recargado en casa (algo imposible por la ubicuidad de PdR Puntos de Recarga), con mi tarifa PVPC (que recomendamos) de Iberdrola, con discriminación horaria de dos períodos y utilizando las 14 horas diarias del período valle de 23h a 13 horas, estimo que, a razón de 0,0595 € / kWh, los 100 km en Tesla (los 16,07 kWh) supondrían 0,95 euros,...

Nuestro Lexus CT 200h híbrido anterior consumiendo 8 litros a los 100 km, suponía unos 10,53€ en gasolina Super 95. Concluimos que en estos 10.000 km nos hemos ahorrado con Tesla 1.053 € (más de mil euros, sin considerar otros gastos de mantenimiento,...). 

Récord de 132 kW de recarga para un Tesla Model 3 en Repsol Mobility

Récord de 132 kW de recarga para un Tesla Model 3 en Repsol Mobility  
Finalmente, tras su inauguración el 1 de abril de este año, 2019, en la cuarta prueba tras actualizarse los firmwares de UltraCargador (hasta 350 kW por stall) de España de Repsol Mobility (con IBIL) en Lopidana, concejo del municipio de Vitoria-Gasteiz y del propio Tesla Model 3 (con la versión 2019.20.4.2), hemos SUPERADO LOS 120 kW de los actuales SuperCargadores de Tesla.

El siguiente vídeo atestigua cómo la potencia va subiendo hasta rozar los 129kW. según la demanda del Tesla Model 3,... Hoy también ha habido que hacer algunos ajustes (véanse otros vídeos), pero todo ha quedado utilizable para cualquier Tesla. Realmente se demuestra que aunque están bien definidos los protocolos de comunicación (entre la jungla de cargadores y VEB, en sus constantes actualizaciones de software), aún falta una agencia de certificación. La profesionalidad de empresas como IBIL (mix de Repsol y el EVE) puede con todo, pero no es nada fácil,... a menos de estar en un ecosistema propio como inigualable  red de de SuC de Tesla.
El primer día, en la presentación, nuestro Tesla recargó a 100 kW. Posteriormente hubo dos intentos fallidos, y hoy 10 de julio de 2019 (aniversario del nacimiento de Nikola Tesla) hemos alcanzado los 133 kW, aunque en las fotos sólo hemos registrado el récord actual de 132 kW. Hacía calor, 26º y el Model 3 ha llegado con el 30% de batería, por lo que creemos que se podrá superar esta cifra muy pronto.

En esta ocasión han acudido el Director General de IBIL, Aitor Arzuaga, y el Aitor Basterretxea (Technology Development Manager), así como dos técnicos catalanes de EVTronic (imagen). 
Mikel, Aitor Basterretxea y  Aitor Arzuaga, en el Récord de 132 kW de recarga para un Tesla Model 3 en Repsol Mobility
El límite de 132 kW lo imponía el Tesla, porque la instalación ni siquiera ha demandado conectar una segunda unidad adicional a la de 175 kW. En este mismo UltraCargador de Repsol sí hemos visto recargar a 148 kW un Audi eTron (post), lo que no anula que para cualquier Tesla los 133 kW sean el récord actual en la Península Ibérica.

Para después de agosto sí están previstos otros UltraCargadores, pero posiblemente el segundo en estar disponible será otro UltraCargador de Petronor-Repsol en Ugaldebieta (Bizkaia), antes  que el IONITY de Lleida, programado inicialmente para llegar a 150 kW.
 Récord de 132 kW de recarga para un Tesla Model 3 en Repsol Mobility
Cuatro posts de este primer UltraCargador (hasta 350 kW por stall) de España de Repsol Mobility (con IBIL) en Lopidana, concejo del municipio e Vitoria-Gasteiz.