Las cinco islas del Mar Menor: naturaleza, historia y misterio

Durante toda la travesía en barco por el Mar Menor, el guía nos irá explicando todos los detalles de las cinco islas del Mar Menor: la isla Perdiguera, la isla del Barón, la isla Ronda, la isla del Ciervo y la isla del Sujeto . ¿Sabíais que son de origen volcánico y que albergan espacios protegidos?

Además, durante el paseo en barco descubriremos que el Mar Menor es la laguna salada más grande de Europa. A bordo del barco podremos disfrutar de su clima, la calidad de sus aguas y el entorno natural que rodea a este paisaje. Después de una hora y media navegando por la costa murciana, regresaremos a tierra firme.

Las cinco islas del Mar Menor: un archipiélago interior en el corazón del Mediterráneo. El Mar Menor, situado en el sureste de la Región de Murcia, constituye la laguna costera de agua salada más extensa de Europa, con una superficie aproximada de 135 kilómetros cuadrados . Separado del Mediterráneo por La Manga, esa lengua de tierra de apenas trescientos metros de anchura en algunos puntos, este mar interior alberga en su seno cinco islas de origen volcánico que concentran en poco espacio una extraordinaria densidad de historia, ecología y cultura popular. Conocerlas es aproximarse a uno de los ecosistemas más singulares y frágiles de la península ibérica.

La Isla del Ciervo es, con diferencia, la más accesible y visitada. Unida a La Manga mediante una pasarela peatonal, su nombre evoca la presencia histórica de ciervos en sus costas, aunque hoy la fauna terrestre se reduce a aves y reptiles. Sus dimensiones modestas —apenas ocho hectáreas— no impiden que acoja una vegetación de matorral mediterráneo bien conservada y unas vistas panorámicas que permiten contemplar simultáneamente las dos masas de agua que la rodean. Es la puerta de entrada simbólica al archipiélago interior.

La Isla Mayor, también conocida como Isla del Barón —en referencia al barón de Benifayó, que la adquirió en el siglo XIX—, es la más extensa del conjunto, con unas catorce hectáreas. Históricamente cultivada y habitada de forma estacional, conserva restos de edificaciones que hablan de una economía vinculada a la pesca y la agricultura de secano. Su posición central en la laguna la convierte en un punto de referencia visual constante para quienes navegan el Mar Menor.

La Isla Perdiguera, cuyo topónimo alude a las perdices que antaño la poblaban, es quizás la más célebre entre aficionados a la vela y el submarinismo. Sus aguas circundantes, de escasa profundidad y notable transparencia, ofrecen fondos de Posidonia oceanica —la fanerógama marina cuya presencia es indicador de calidad ecológica— y restos arqueológicos subacuáticos que testimonian siglos de navegación comercial romana y fenicia. La isla forma parte de los espacios protegidos de la Región de Murcia.

La Isla Rondella es la más pequeña del grupo y la menos frecuentada. De morfología casi circular —de ahí su nombre— y escasa elevación sobre el nivel de la laguna, representa el arquetipo de islote residual volcánico. Su interés radica principalmente en su papel como refugio de aves acuáticas, especialmente limícolas y ardeidas durante los períodos migratorios, lo que la convierte en un enclave de observación ornitológica de primer orden.

La Isla de las Encañizadas, situada en el extremo norte, próxima a los canales que comunican el Mar Menor con el Mediterráneo, cierra el conjunto con una particularidad histórica relevante: las encañizadas son sistemas tradicionales de pesca mediante cañas entretejidas, una técnica que los pescadores locales han empleado durante siglos para capturar la lisa, el mújol y la dorada en su tránsito entre las dos masas de agua. Esta isla es, en cierta medida, un monumento vivo a la cultura pesquera del sureste español.

Las cinco islas comparten un origen geológico común: forman parte del campo volcánico de Cartagena-La Unión, cuya actividad se desarrolló fundamentalmente durante el Mioceno superior, hace entre seis y diez millones de años. Esta herencia geológica confiere a sus suelos una composición mineralógica particular que condiciona tanto la vegetación como la fauna que las habita.

El Mar Menor atraviesa hoy una crisis ecológica severa , derivada de la presión urbanística, la agricultura intensiva y la sobrecarga turística. La suerte de estas cinco islas está indisolublemente ligada a la de la laguna que las sostiene. Comprenderlas, visitarlas con responsabilidad y reivindicar su protección no es solo un acto de turismo consciente: es también un ejercicio de ciudadanía ambiental en defensa de un patrimonio natural irreemplazable.

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Travesía en barco por el Mar Menor: Isla Mayor o del Barón

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Golas de La Manga: Los canales naturales entre dos mares

La Manga del Mar Menor no es solo un capricho urbanístico o un destino de sol y playa; es, ante todo, una anomalía geográfica fascinante. Se trata de un cordón litoral de unos 22 kilómetros que separa el Mediterráneo (el "Mar Mayor") de una de las lagunas hipersalinas más grandes del mundo. Sin embargo, este muro de arena no es estanco. La Manga "respira" a través de sus golas.

¿Qué es exactamente una gola? Desde un punto de vista geomorfológico, una gola es un canal natural que comunica una albufera o laguna costera con el mar abierto. En el caso del Mar Menor, estas aberturas son las responsables de la renovación de sus aguas, regulando tanto su temperatura como su salinidad. Son, en esencia, las arterias por las que circula la vida y el equilibrio químico de la zona.

Un recorrido por la geografía del intercambio. Históricamente, el Mar Menor contaba con cinco golas principales, cada una con una personalidad y un impacto ecológico distinto:

Gola de la Encañizada: Situada al norte, es la más septentrional y natural. Su nombre evoca las encañizadas, un arte de pesca tradicional de origen árabe que aprovecha las migraciones de los peces entre ambos mares mediante laberintos de cañas y redes.

Gola de El Estacio: Originalmente un canal somero y estrecho, fue drásticamente transformado en los años 70 para permitir el paso de embarcaciones de recreo. Esta intervención es un punto crítico en la historia ambiental de la laguna.

Golas del Ventorrillo y del Charco: Canales menores que serpentean entre islotes bajos y carrizales, fundamentales para la biodiversidad de aves acuáticas.

Gola de Marchamalo: Ubicada al sur, es un canal artificial que conecta con las Salinas de Marchamalo, un paisaje donde la industria y la naturaleza convergen en tonos rosáceos.

La ciencia del desequilibrio. La relevancia educativa de las golas reside en su capacidad para alterar el ecosistema. Durante siglos, el Mar Menor mantuvo una salinidad muy superior a la del Mediterráneo debido a la escasa profundidad y la alta evaporación. Las golas eran estrechas, limitando el intercambio.

Sin embargo, el dragado de la Gola de El Estacio en 1973 cambió las reglas del juego. Al ensanchar y profundizar el canal, se produjo una "mediterraneización" de la laguna: la salinidad descendió y la temperatura se suavizó, permitiendo la entrada de especies invasoras y alterando la flora autóctona.

El flujo de agua en las golas no solo depende de las mareas (mínimas en el Mediterráneo), sino de la presión atmosférica y los vientos. Un fuerte viento de Levante puede "empujar" el agua hacia el interior de la laguna, elevando su nivel.

Turismo con conciencia: ¿Por qué visitarlas? Para el viajero culto, las golas ofrecen una experiencia que trasciende el baño. Visitar la zona de Las Encañizadas —especialmente al atardecer— permite observar un paisaje casi lunar, donde el agua apenas cubre unos centímetros y la frontera entre el cielo y el mar se difumina. Es un santuario de paz donde se puede entender la lucha constante entre la erosión marina y la sedimentación.

En síntesis final, las golas de La Manga son mucho más que accidentes geográficos; son testimonios de la historia geológica de la Región de Murcia y recordatorios de nuestra responsabilidad ambiental. Comprender su funcionamiento es el primer paso para proteger un Mar Menor que, hoy más que nunca, necesita que sus pulmones funcionen en perfecta sintonía con su naturaleza original.

@agirregabiria

La gola de Marchamalo

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La calle más larga de España: Gran Vía de La Manga

Con nada más y nada menos que 19 kilómetros de longitud, la Gran Vía de La Manga del Mar Menor, situada entre Cartagena (los 3 primeros km y luego San Javier), Murcia, es la calle más extensa de toda España. Sus casi 20 kilómetros de calle suponen un fenómeno muy curioso.

Bajo el descriptivo apelativo de La Manga se encierra un curioso capricho orográfico que ha venido siendo uno de los símbolos que mejor identifican el litoral murciano como enclave turístico: un cordón extendido a lo largo de, aproximadamente, 24 km entre Cabo de Palos y la Punta del Mojón, que pone límites naturales a la laguna de agua salada conocida como Mar Menor.

Cuando escuchamos el nombre "Gran Vía", nuestra mente suele volar automáticamente al bullicio de Madrid o a la elegancia de Barcelona. Sin embargo, si lo que buscas es la verdadera reina de la longitud, tienes que mirar hacia el sureste, donde la tierra se vuelve un suspiro entre dos mares.

Hablamos de la Gran Vía de La Manga, en la Región de Murcia. Con sus casi 19 kilómetros de recorrido, ostenta el título de la calle más larga de España. Pero no es una calle cualquiera; es la columna vertebral de un capricho geológico único en el mundo: Un trayecto entre dos aguas.

Lo que hace especial a esta avenida no es solo su kilometraje, sino su ubicación. Imagina conducir con el Mar Mediterráneo a tu derecha y el Mar Menor a tu izquierda. Es, literalmente, una línea de asfalto que mantiene unido un paraíso turístico. Punto emblemático: El Puente del Estacio, un puente levadizo que permite el paso de embarcaciones entre ambos mares. Destino final: Termina en la zona de La Veneziola, donde la carretera se rinde ante los canales y la naturaleza.

¿Se puede recorrer a pie? Poder, se puede... si tienes la resistencia de un maratoniano y un suministro generoso de protector solar. Aunque técnicamente es una vía urbana, su escala es casi interurbana. Es el lugar perfecto para un road trip costero con las ventanillas bajadas, sintiendo el salitre en la cara. 

Dato curioso: Aunque la Gran Via de les Corts Catalanes en Barcelona suele disputar el trono por número de portales, en términos de distancia lineal continua, la de La Manga no tiene rival. Si planeas visitarla, no lo hagas con prisa. La Gran Vía de La Manga no es solo un camino para llegar a un sitio; en este caso, el camino es el destino.

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Amanecer desde la habitación en el Levante

La Manga (Murcia) en seis pinceladas:

1. Es un capricho geológico de 21 km que actúa como frontera entre dos aguas.

2. Separa el ímpetu del Mediterráneo de la calma absoluta del Mar Menor.

3. Ofrece el lujo de elegir oleaje y temperatura con solo cruzar una calle.

4. Su fisonomía de "lengua de tierra" es una rareza morfológica única en Europa.

5. Funciona como un balneario natural gracias a sus lodos y aguas hipersalinas.

6. Es el único lugar donde puedes ver el sol nacer y morir siempre sobre el mar.

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@agirregabiria

¿Dónde estamos hoy?

♬ In The Clouds - L.D.B Time to Chill

¿Dónde estábamos este día, entre dos grandes mares?

Como pistas adicionales estas miles de fotos,...

¿Qué capital de provincia es ésta? Es mágica, para amantes y turistas, con un aeropuerto lleno de los más grandes aviones? pic.twitter.com/Gz1JFl8wKr

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) April 14, 2026

@agirregabiria

Fuente del Torico, Teruel

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Cinco criterios para valorar un restaurante

La evaluación de la calidad en un restaurante (creamos nueva etiqueta e incluimos posts anteriores) requiere criterios que vayan más allá de la intuición o el paladar individual. Como en cualquier empresa cultural que se precie, la gastronomía merece un análisis sistemático que considere múltiples dimensiones: desde lo técnico hasta lo existencial. Hemos barajado factores como el ambiente, el servicio, la carta, la comida, precio, higiene, personalidad del chef,... 

Un buen restaurante cuida lo esencial sin necesidad de aparentar. Algunos detalles indican de entrada la calidad del local para asegurar una experiencia feliz siempre: Pan y aceite cuidados (primer indicador fiable), vajilla y cubertería en buen estado, baños limpios y bien mantenidos, tiempos de espera razonables,... Ordenando ideas aparecen cinco factores constituyen la base sobre la cual se edifica la verdadera excelencia gastronómica.

Primero: La Carta y su Coherencia Conceptual. Un restaurante de calidad no se define por la cantidad de platos ofertados, sino por su coherencia interna. La carta representa la filosofía del establecimiento. Un menú bien construido revela intención: qué culturas gastronómicas dialogan en esa cocina, cuál es su relación con la tradición local, cómo se posiciona respecto a las tendencias contemporáneas. La mejor carta no es la más extensa, sino la que defiende una posición clara, la que permite al comensal entender qué esperar encontrar. Esta coherencia es, en cierto sentido, una forma de honestidad intelectual aplicada a la gastronomía.

Segundo: La Ejecución Técnica y la Consistencia. La técnica culinaria es al restaurante lo que la gramática al escritor: invisible cuando funciona, evidente cuando falla. Una buena ejecución implica dominio del fuego, comprensión de los ingredientes, respeto por los procesos. Pero más importante aún es la consistencia: un plato debe ser igual de excelente el lunes que el viernes, para el comensal experimentado y para el ocasional. La calidad no puede ser un evento; debe ser un estado permanente.

Tercero: El Servicio como Expresión Cultural. El servicio revela la actitud del restaurante hacia sus comensales. No se trata simplemente de eficiencia, sino de inteligencia emocional aplicada. Un servicio de calidad anticipa necesidades sin resultar invasivo, explica sin condescender, corrige errores con elegancia. El personal bien formado es un mediador cultural que ayuda al comensal a comprender lo que está ocurriendo en su plato. En este sentido, el servicio es parte inseparable de la experiencia gastronómica, no un mero complemento.

Cuarto: El Ambiente y la Experiencia Integral. La calidad de un restaurante es multisensorial. El ambiente —iluminación, acústica, disposición del espacio, temperatura, incluso los aromas— contribuye decisivamente a la experiencia. Un restaurante excelente crea un contexto que potencia, no distrae. La decoración coherente, la música adecuada y el espacio bien diseñado demuestran que el establecimiento ha pensado en cada detalle. La experiencia gastronómica es, en última instancia, una experiencia integral en la que el contexto importa.

Quinto: La Propuesta de Valor y la Sostenibilidad. Un restaurante de calidad debe justificar su precio no solo mediante ingredientes costosos, sino a través de una propuesta clara de valor. ¿Qué aporta que no encuentre en otros espacios? Paralelamente, la sostenibilidad —social, ambiental, económica— es cada vez más un indicador de seriedad institucional. Los restaurantes que se preocupan por sus proveedores, que minimizan desperdicios y que contribuyen positivamente a su comunidad local demuestran una responsabilidad que trasciende lo meramente comercial.

Conclusión: Estos cinco factores —carta coherente, ejecución técnica, servicio inteligente, ambiente integral y propuesta de valor clara— constituyen el andamiaje sobre el cual se construye un restaurante verdaderamente excepcional. No basta con que uno de ellos sea extraordinario; la excelencia requiere armonía entre todos. 

¿Sabes si un restaurante es realmente bueno? No te fíes solo de las estrellas ⭐: observa 5 claves infalibles. https://t.co/CA9Kjj0uee Carta breve y coherente 🍽️, producto fresco 🐟, técnica precisa 🔥, servicio profesional 🤝 y ambiente cuidado 🕯️. Los detalles (pan, limpieza,… pic.twitter.com/EyEUVeCS3K

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) April 8, 2026

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Como saber si un restaurante es bueno?

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Callejón Zollo: Historia de la calle más estrecha de Bilbao

El Callejón Zollo representa uno de los vestigios más singulares de Bilbao, una vía cuya extraordinaria estrechez —apenas supera los 1,5 metros en sus puntos más angostos— evoca una singular compresión espacial. Recuerdo cuando llegaba llegaba hasta la calle Iparragirre siendo una vía con entrada y salida, pero no un callejón. Ubicado en el Ensanche bilbaíno, en el número 11 de la calle Alameda San Mamés, este pasaje constituye un documento peculiar.

La historia del Callejón Zollo no debe contextualizarse dentro del Casco Viejo propio de la fundación de Bilbao en 1300, cuando Diego López de Haro dotó a estas tierras de fuero urbano. La villa, en sus Siete Calles, originalmente protegida por las murallas que flanqueaban las orillas del Nervión, se organizaba en torno a una trama viaria que equilibraba las necesidades defensivas con la circulación comercial. Las calles estrechas no eran meramente fortuitas, sino producto deliberado de estrategias urbanísticas que favorecían la defensa y optimizaban el aprovechamiento territorial en espacios limitados.

El topónimo mismo merece atención. "Zollo" —variante dialectal o arcaísmo lingüístico— designa potencialmente a un oficio artesanal o a una familia medieval, aunque la etimología permanece parcialmente oscurecida por la erosión documental. Puede provenir de un caserío o baserri de nombre Zalla (apellido vasco común).

Desde una perspectiva arquitectónica, el Callejón Zollo exhibe características propias: fachadas de mampostería con ventanas en progresión vertical, inclinación de tejados que responden a la captura de lluvia en condiciones de estrechez extrema, y una continuidad constructiva que comprime el espacio disponible hasta casi eliminar perspectiva. Esta compresión arquitectónica produce un efecto sensorial peculiar: la deambulación por el callejón provoca una experiencia casi claustrofóbica que sumerge al visitante en la cotidianidad medieval bilbaína.

En el contexto de la revitalización urbana —proceso que ha intensificado su presencia en la oferta turística y patrimonial de la ciudad— el Callejón Zollo ha adquirido un papel simbólico. No se trata simplemente de una curiosidad arquitectónica, sino de un símbolo de autenticidad urbana frente a los procesos de homogenización contemporánea. Su mantenimiento físico y su preservación en los mapas mentales colectivos responden a una valorización creciente del patrimonio inmaterial urbano: la calle estrecha es testimonio de una relación distinta entre el cuerpo humano, la arquitectura y el tejido urbano.

Turísticamente, el Callejón Zollo se ha convertido en destino obligado de las rutas de descubrimiento. La fotografía de su eslabón más estrecho ha devenido un elemento de la iconografía visual asociada a Bilbao, reproducida en guías turísticas y perfiles de redes sociales.

Desde la pedagogía urbana, el Callejón Zollo constituye un excelente observatorio para reflexionar sobre cómo la forma construida encarna decisiones colectivas, limitaciones técnicas y racionalidades distintas a la expansión contemporánea. Su existencia interroga nuestras actuales concepciones del espacio público y la movilidad urbana, recordándonos que la ciudad es un palimpsesto donde la historia física sigue habitando bajo las capas de modernización.

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Callejón Zollo, calle más estrecha de Bilbao 

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Imágenes y datos para visitar Biarritz (desde 2022)

Algunas referencias útiles para estancias en esta villa (otros posts de Biarritz): 

- Líneas N4 y N5 de Navette (lanzadera) gratuita entre el centro y los alrededores de Biarritz (web).

- PDR (Puntos De Recarga) de la ubicua compañía e-Totem (cuya APP recomendamos), muy presente en lugares céntricos donde se puede cargar Vehículos Eléctricos a Batería (BEV).

- Algunas tiendas de visita obligatoria, con niños al menos, como La Nounourserie (de peluches) con el oso en el balcón (imagen inicial) o la Miremont Pâtisserie Salon de Thé (con dulces y macarons de ensueño).

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Biarritz (Pays Basque)

♬ Euskal Herria - Bizi Sound

Álbum de imágenes públicas.Post en elaboración, que se ampliará en las próximas horas.Muchos vídeos más en nuestro TikTok.

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Biarritz, Euskal Herria

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Biarritz en dos días: Guía culta entre historia y costa vasca

Biarritz (otros posts): una ciudad de capas históricas. Biarritz, ubicada en el extremo norte de la costa vasca francesa, representa uno de los casos más interesantes de transformación urbana del siglo XIX europeo. De un pueblo ballenero medieval pasó a convertirse en destino de la aristocracia y la burguesía industrial gracias a los caprichos de Eugenia de Montijo, esposa de Napoleón III. Esta metamorfosis dejó huellas arquitectónicas que todavía estructuran la experiencia contemporánea de la ciudad, haciendo que cualquier visita breve adquiera una dimensión histórica incapaz.

Primer día: la costa y la arquitectura Belle Époque. Una jornada bien aprovechada comienza en la Playa del Ayuntamiento o la Grande Plage, desde donde la geografía urbana revela su lógica decimonónica. El paseo marítimo, con sus construcciones señoriales del XIX, comunica visualmente con el Casino, edificio emblemático de 1903 diseñado por el arquitecto Coquet. No se trata simplemente de admirar estructuras, sino de leer en la piedra y el hierro forjado las aspiraciones de una época que creía en el progreso material como vía hacia el refinamiento.

Desde allí, el recorrido hacia el norte conduce al Museo del Mar (Musée de la Mer), instalado en una construcción Art Déco que aloja una colección que ilustra tanto la historia ballenera de la región como la ecología marina atlántica contemporánea. La visita se complementa ascendiendo al Faro de Biarritz, desde donde la perspectiva panorámica permite captar la lógica geográfica y urbanística de la ciudad.

Por la tarde, conviene transitar por el barrio histórico alrededor de la Iglesia de Nuestra Señora del Atalay, núcleo medieval preservado donde la textura urbana premoderna aún respira. Una caminata hacia el sur, hacia la Roca de la Virgen, ofrece tanto puntos de vista privilegiados como reflexión sobre cómo el simbolismo religioso ha estructurado los paisajes costeros europeos.

Segundo día: naturaleza, cultura y pensamiento. El segundo día puede dedicarse a una exploración más reflexiva. Los acantilados de Côte des Basques constituyen un espacio donde naturaleza y práctica cultural (el surf) convergen de forma paradigmática. Es útil desayunar en un café próximo y observar cómo la modernidad del deporte acuático dialoga con la geomorfología ancestral.

Una visita al Museo Asiático (colección privada de arte oriental) amplía la perspectiva cosmopolita de Biarritz: la ciudad no solo mira hacia Europa, sino que históricos viajes comerciales y exotismo decimonónico dejaron marcas en sus colecciones. Por la tarde, el Château de Marracq (ahora hotel, pero su estructura es visitables desde sus espacios públicos) ejemplifica cómo la arquitectura residencial de élite operaba como manifestación del gusto burgués.

Recorrer Biarritz en dos días no significa agotar sus atractivos, sino comprender cómo una ciudad costera se convierte en palimpsesto: estratos medievales bajo capas Belle Époque, todo ello dialogando con la presencia atlántica permanente. Es un ejercicio de lectura urbana donde el viajero culto descubre que el ocio balneario nunca fue únicamente hedonista, sino expresión de transformaciones sociales, técnicas y estéticas profundas.

Álbum de imágenes públicas.

¿Biarritz es solo una playa de lujo? 🌊🤔 Como académico viajero, te invito a redescubrir la "Reina de las Playas". Este palimpsesto cultural es mucho más que surf: es el legado imperial de Eugenia de Montijo y la bravura del Cantábrico. https://t.co/r3cGlqYOze… pic.twitter.com/WN72uTOlaN

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) March 21, 2026

@gukgreen 🌊 5 COSAS QUE HACER EN BIARRITZ 🌊 1️⃣ ROCHER DE LA VIERGE 📍 Un icónico peñasco con una estatua de la Virgen María, accesible por un puente. 📸 No te olvides de sacarte una foto en su arco con el mar de fondo. 🌅 Vistas espectaculares del océano y la costa vasca. 2️⃣ PUERTO DE LOS PESCADORES 📍 Un pequeño y colorido puerto lleno de encanto. 🐟 Restaurantes con marisco fresco y ambiente marinero. 🚶‍♂️ Ideal para un paseo tranquilo mientras disfrutas de la brisa del mar. 3️⃣ CALLEJEAR Y DESCUBRIR SU ARQUITECTURA 📍 Recorre sus calles comerciales llenas de vida y tiendas. ⛪ Iglesia de Santa Eugenia: arquitectura neogótica con vistas al puerto. ⛪ Iglesia Ortodoxa de San Alejandro: un pedazo de Rusia en Biarritz. 💡 No te pierdas el Faro de Biarritz, con vistas de postal desde lo alto. 4️⃣ BUSCAR EL OSO DEL BALCÓN 👀 Un curioso detalle escondido en la ciudad, ¿serás capaz de encontrarlo? 📸 Una foto con el famoso ‘oso del balcón’ es casi obligatoria. 🔎 Pista: mira hacia arriba en los edificios de la calle comercial mas famosa. 5️⃣ DISFRUTAR DE SUS PLAYAS Y ATARDECERES 🌊 La Grande Plage y la Côte des Basques son perfectas para relajarse o surfear. 🌅 Atardeceres de ensueño, considerados de los mejores de toda Francia. 📸 No olvides capturar ese momento dorado y dejar relajarte ✨ Ideal para: amantes del postureo 🤣🤪 #Biarritz #PaísVascoFrancés #Francia #Surf #Viajes #Atardeceres #gukgreen #paysbasque #basquecountry #Euskadi #paisvasco ♬ In the Mood - Glenn Miller

Eclipse solar total el 12 de agosto de 2026

2026 será el Año del Eclipse para nosotros, con el 12 de agosto de 2026 como fecha histórica para la astronomía. Ese día, por primera vez después de muchas décadas, un eclipse solar total cruzará Groenlandia, Islandia y la Península Ibérica, ofreciendo un espectáculo celeste que no se había visto desde 1905 y 1912 (descontando 1959, año en que se disfrutó de otro desde Canarias).

El último eclipse total "clásico" fue el 30 de agosto de 1905, si bien el 17 de abril de 1912 hubo un eclipse "híbrido" (anular-total) que duró apenas un segundo en una franja diminuta de Galicia. Con una suerte histórica, también veremos un eclipse total de Sol el 2 de agosto de 2027, visible en el sur de la península (Andalucía, Ceuta, Melilla) durante la mañana, y un eclipse anular de Sol el 26 de enero de 2028, cruzando de suroeste a noreste al atardecer (próximos posts).

La trayectoria del eclipse de 2026. La franja de totalidad atravesará Groenlandia, Islandia y España de oeste a este durante la tarde, entrando por Galicia alrededor de las 19:30 hora local. La sombra lunar recorrerá el norte peninsular, pasando por zonas de Castilla y León, el País Vasco, Navarra, Aragón, Cataluña y las Islas Baleares hasta desaparecer en el Mediterráneo oriental con el anochecer.

Las ciudades más privilegiadas serán Bilbao, Valencia y Palma de Mallorca, que se situarán dentro de la banda de totalidad. Otras localidades como Zaragoza, Castellón, Pamplona y San Sebastián también disfrutarán de este fenómeno en su máxima expresión. La duración de la fase total variará según la ubicación, alcanzando aproximadamente dos minutos en las zonas más favorecidas.

Fuera de esta franja, el resto de España experimentará un eclipse parcial de alta magnitud. Madrid, Barcelona, Sevilla y otras grandes ciudades verán cómo la Luna oculta más del 90% del disco solar, lo que ya representa un acontecimiento extraordinario.

Qué podremos observar. Durante los breves minutos de totalidad, los observadores situados en la franja privilegiada presenciarán fenómenos únicos. El cielo se oscurecerá hasta adquirir tonalidades crepusculares, permitiendo ver las estrellas más brillantes y posiblemente algunos planetas. La corona solar, esa atmósfera exterior del Sol normalmente invisible, se revelará en todo su esplendor como un halo blanquecino irregular alrededor del disco lunar.

Justo antes y después de la totalidad, podrán apreciarse las "perlas de Baily", destellos de luz solar que se filtran entre los valles y montañas del borde lunar, y el espectacular "anillo de diamante", un último destello antes de que la oscuridad sea completa.

Cómo prepararse para la observación. La seguridad ocular es absolutamente prioritaria. Durante las fases parciales del eclipse, mirar directamente al Sol sin protección adecuada puede causar daños irreversibles en la retina. Es imprescindible utilizar gafas de eclipse solar especiales homologadas con filtros solares certificados (ISO 12312-2) o recurrir a métodos de proyección indirecta. Sólo durante los escasos minutos de totalidad, cuando el disco solar quede completamente oculto, será seguro observar a simple vista. Este es precisamente el momento más espectacular y el que justifica el viaje hacia la franja de totalidad.

Planificación y logística. Dado el carácter excepcional del evento, se espera una afluencia masiva de turismo astronómico. Reservar alojamiento con varios meses de antelación será crucial, especialmente en las ciudades y pueblos dentro de la banda de totalidad. Las sociedades astronómicas y planetarios españoles organizarán eventos públicos de observación, ofreciendo equipamiento adecuado y explicaciones expertas.

La meteorología será, como siempre en estos casos, el factor impredecible. Agosto suele ofrecer condiciones favorables en el este peninsular y Baleares, aunque consultar las previsiones en los días previos permitirá ajustar la ubicación si fuera necesario.

Un evento científico y cultural. Más allá del espectáculo visual, este eclipse representa una oportunidad única para la divulgación científica y la investigación. Los eclipses totales permitieron históricamente verificar la teoría de la relatividad general de Einstein y continúan siendo valiosos para estudiar la corona solar y otros fenómenos. El eclipse de 2026 promete ser un acontecimiento inolvidable que unirá a generaciones bajo un cielo transformado, recordándonos nuestra conexión con el cosmos y la belleza de la mecánica celeste.

¡El Gran #Eclipse Solar Total llega el 12 de agosto de 2026! Por primera vez en décadas la sombra de la Luna cruzará la Península Ibérica de oeste a este, desde Galicia hasta las Islas Baleares, ofreciendo un espectáculo astronómico único. 🌍🔭https://t.co/7wW895Pcq3
Ciudades… pic.twitter.com/bY97XHAxHY

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) January 28, 2026

La Gran Noria de Bizkaia en Getxo

La gran Noria de Bizkaia llega a Getxo como el nuevo plan en familia para estas Navidades. Con 24 metros de altura y 30 cabinas, será la única noria de estas dimensiones instalada en Bizkaia en estas fechas. Del 28 de noviembre al 6 de enero, su silueta iluminada transformará el Muelle de Evaristo Churruca en un punto imprescindible para vivir la magia navideña junto al mar.

La única Noria de Bizkaia estará en Getxo estas Navidades y funcionará en horario de 11:30 a 14:30 y de 17:00 a 21:00 h, con un precio de 5 € por viaje (gratuito para personas con discapacidad). ¡Además, los lunes no festivos la noria del muelle de Churruca contempla un 2x1! 

Un plan para disfrutar las Navidades en familia. La Noria será el corazón de la zona navideña, compartiendo ubicación y horario con el Parque Infantil de Navidad “Getxolandia”. Además, habrá también un mini tren infantil decorado con temática navideña y con recorrido fijo. Y para completar la experiencia, un puesto de gofres y crepes ofrecerá meriendas dulces para grandes y menores.

Fechas: 28/11/2025 - 06/01/2026. Horario: 28 de noviembre al 6 de enero. De 11:30 a 14:30 y de 17:00 a 21:00h. Lugar: Muelle de Evaristo Churruca, Las Arenas (Getxo). Álbum creciente de imágenes y lista de vídeos.

¡Estas Navidades, no te pierdas la increíble Gran Noria de Bizkaia en Getxo! 🎄https://t.co/7Fy2t67A1K Con 24 metros de altura y 30 cabinas iluminadas, se convertirá en el corazón de la magia navideña en el Muelle de Evaristo Churruca. 🏖️✨ Disfruta de un paseo en familia del 28… pic.twitter.com/cAUfz5gln7

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) December 7, 2025

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La gran noria de Getxo

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Hotel Doblemar: Del lujo de los ´70 al renacimiento turístico

El Hotel Doblemar, inaugurado en 1978 por el empresario Tomás Maestre, se erigió como un símbolo del auge turístico en La Manga del Mar Menor durante las décadas de 1970 y 1980. Con 510 habitaciones, se convirtió en el hotel más grande de la Región de Murcia, destacando por su diseño moderno y la inclusión de un casino, aprovechando la reciente legalización del juego en España. 

A lo largo de los años, el Doblemar fue testigo de la evolución del turismo en la zona, atrayendo a visitantes nacionales e internacionales. Sin embargo, enfrentó desafíos significativos, incluyendo problemas estructurales que llevaron a su venta en 1975 y un cierre temporal en 2014 debido a dificultades financieras. 

En 2016, la cadena Roc Hoteles adquirió y rehabilitó el establecimiento, invirtiendo 16 millones de euros y generando 140 empleos directos. Reabierto como AluaSun Doblemar, el hotel ha recuperado su posición como un referente del turismo vacacional en La Manga, adaptándose a las nuevas demandas del sector y contribuyendo a la revitalización de la zona. 

Su historia refleja tanto el auge turístico de la zona como los desafíos del desarrollo urbanístico. A mediados de la década de 1970, el empresario Tomás Maestre impulsó la construcción de dos hoteles gemelos: el Doblemar y el Lagomar, ambos de once plantas y categoría de cuatro estrellas. 

Estos proyectos buscaban aumentar significativamente la capacidad hotelera de La Manga, aportando casi 2.000 camas adicionales. Sin embargo, defectos en la construcción llevaron a Maestre a vender ambos hoteles en 1975 y a entablar un prolongado litigio con la empresa constructora Dragados y Construcciones. 

El Hotel Doblemar fue inaugurado el 26 de noviembre de 1978, coincidiendo con la legalización del juego en España en 1977. Aprovechando esta nueva legislación, el hotel albergó un casino, convirtiéndose en un atractivo adicional para los visitantes. Durante sus primeros años, el Doblemar fue un símbolo de lujo y modernidad, atrayendo a turistas nacionales e internacionales. 

Con capacidad de 510 habitaciones, fue el hotel más grande de la Región de Murcia. Situado en la vertiente del Mar Menor, en el kilómetro 7 de la Gran Vía de La Manga. Contaba con un casino, galerías comerciales y otros servicios que lo posicionaban como un referente turístico. En 2014, el hotel cerró sus puertas debido a problemas financieros de la cadena Husa, que gestionaba el establecimiento. La falta de inversión en mantenimiento y mejoras llevó al cierre durante la temporada alta de ese año.

En 2016, la cadena Roc Hoteles adquirió el Doblemar, invirtiendo 16 millones de euros en su rehabilitación. La reapertura del hotel supuso la creación de 140 empleos directos y la revitalización de una zona clave para el turismo en La Manga. Tras su renovación, el hotel opera bajo el nombre Aluasun Doblemar, ofreciendo servicios orientados al turismo vacacional familiar e internacional. Frente al hotel, existían galerías comerciales que, con el paso del tiempo, quedaron en desuso y fueron declaradas en ruina. En 2024, el Ayuntamiento de San Javier inició su demolición para recuperar espacios públicos y mejorar la accesibilidad a la playa desde la Gran Vía.

El Hotel Doblemar representa una parte significativa de la historia turística de La Manga del Mar Menor (post previo), reflejando tanto su esplendor pasado como los esfuerzos actuales por adaptarse a las nuevas demandas del sector y preservar el entorno natural.

Historia de La Manga del Mar Menor (Murcia)

La Manga del Mar Menor  en Murcia (otros posts) es una franja de arena estrecha y alargada que separa el Mar Menor (una gran laguna salada) del Mar Mediterráneo. Tiene unos 22 kilómetros de largo y su anchura varía entre 100 y 1.200 metros. Esta formación natural es única en Europa. 

Orígenes geológicos: Hace miles de años, la zona era una bahía abierta al Mediterráneo. Pero con el tiempo, las corrientes marinas y los sedimentos fueron formando una serie de bancos de arena, que terminaron cerrando la bahía casi por completo, dando origen al Mar Menor. Solo quedó comunicación con el Mediterráneo a través de canales naturales llamados golas. 

Época antigua: Los romanos ya conocían el Mar Menor, al que llamaban “Lacus Spartarius”. Usaban la zona para pescar y extraer sal. Más tarde, en la Edad Media, la zona estaba casi despoblada, solo usada por pescadores y pastores. 

Siglos XIX y XX: Hasta mediados del siglo XX, La Manga era un territorio prácticamente virgen, cubierto de dunas y vegetación silvestre. Se accedía en barca o con dificultad. En los años 1960 empezó su transformación radical. El empresario Tomás Maestre lideró un proyecto de urbanización para convertir La Manga en un gran destino turístico, con hoteles, apartamentos, puertos deportivos (como el famoso Puerto Tomás Maestre) y avenidas. 

Hoy en día: La Manga es uno de los destinos turísticos más importantes de Murcia y del sureste de España, famosa por sus playas tanto en el Mar Menor como en el Mediterráneo. También enfrenta desafíos medioambientales serios debido al desarrollo intensivo y la contaminación del Mar Menor, lo que ha generado gran preocupación en los últimos años.

Cómo La Manga del Mar Menor se transformó en un gran destino turístico por etapas. La transformación turística (años 1950-1970) Hasta mediados del siglo XX, La Manga era una lengua de tierra aislada, llena de dunas, matorrales, alguna torre de vigilancia costera (como la Torre del Charco o Torre de La Encañizada), y utilizada solo por pescadores que practicaban técnicas tradicionales como la pesca de encañizadas (redes fijas en el agua para capturar peces). 

El gran cambio comenzó en 1961, cuando el Estado encargó la ordenación del territorio a la empresa La Manga Campo de Golf S.A., dirigida por el promotor murciano Tomás Maestre Aznar. Él tuvo una visión muy clara: convertir aquella franja salvaje en una especie de “Costa Azul” española. En esos primeros veranos, los turistas llegaban a veces en jeep o coche descapotable porque las primeras carreteras eran de tierra y arena, ¡y muchas veces se atascaban! 

Algunas acciones clave fueron: 

- Urbanización masiva: Se trazaron carreteras, se parcelaron terrenos para construir apartamentos, chalets, hoteles y centros comerciales. 

- Infraestructuras nuevas: Se construyó la carretera principal que recorre La Manga de norte a sur, lo que permitió el acceso fácil en coche. También se diseñaron paseos marítimos y zonas verdes. 

- Puerto deportivo Tomás Maestre: Inaugurado en 1973, permitió el acceso de embarcaciones al Mar Menor desde el Mediterráneo, reforzando la oferta de turismo náutico. 

- Campo de golf: Muy cerca, en Los Belones, se creó el La Manga Club Resort, inaugurado en 1972, con hoteles de lujo, campos de golf de nivel internacional y villas, atrayendo a turistas de alto nivel adquisitivo, incluidos británicos y alemanes. 

- Campañas de promoción: Se lanzó una intensa campaña de marketing nacional e internacional para vender la imagen de La Manga como “paraíso de sol y playa”. 

Durante los años 70 y 80, La Manga se consolidó como un destino veraniego muy popular entre familias españolas, especialmente de Madrid y Murcia, pero también empezó a atraer turismo extranjero. Era una época dorada: playas casi interminables, temperaturas suaves, dos mares a elegir para bañarse, deportes acuáticos, pesca, vela, golf, vida nocturna… 

El desarrollo rápido trajo también efectos negativos: Se alteraron ecosistemas de dunas y humedales. Hubo sobreexplotación urbanística, sin suficiente planificación ecológica. El Mar Menor empezó a mostrar signos de deterioro debido a la presión turística, vertidos agrícolas y construcciones. 

La conversión de La Manga en destino turístico fue una de las operaciones de urbanización más grandes de la costa mediterránea española en el siglo XX. Cambió totalmente la naturaleza del lugar, lo modernizó, lo popularizó… pero también dejó problemas medioambientales con los que aún hoy se lucha. 

Los primeros hoteles en La Manga.  Cuando empezó la urbanización en los años 60, los primeros hoteles surgieron para alojar a los primeros turistas que llegaban atraídos por el “nuevo paraíso”. Algunos de los más importantes fueron: 

- Hotel Galúa (inaugurado en 1967): Uno de los hoteles más emblemáticos de La Manga. Situado en una pequeña península que entra en el mar, tiene vistas impresionantes al Mediterráneo. Era un hotel moderno para la época, con piscina, terrazas frente al mar y acceso directo a la playa. Todavía hoy sigue siendo un símbolo de los primeros tiempos turísticos. 

- Hotel Entremares (apertura a finales de los 60): Situado justo en la entrada norte de La Manga, entre el Mar Menor y el Mediterráneo. Se pensó como un hotel de salud y bienestar, muy avanzado para su tiempo, con tratamientos de talasoterapia (terapia marina). Post previo.

- Hotel Doblemar (inaugurado en los años 70): Otro hotel histórico, situado en una zona amplia de playa en el Mar Menor, pensado para grandes grupos familiares y turistas europeos. Post siguiente.

Además, empezaron a construirse urbanizaciones y pequeños apartamentos turísticos, como Euromanga, Villas Caravaning, y más tarde La Manga Club (que aunque está un poco hacia el interior, estaba totalmente vinculado al boom de La Manga). 

Post en elaboración. A completar en las próximas horas.