Pasar de una a otra de nuestras costas nos otorga una sensación de paz inconmensurable. De Getxo (Bizkaia en la foto superior) a Pilar de la Horadada (Alicante en la foto inferior), o viceversa. Ambas son imágenes de Aitor Agirregabiria de la Sen.
La felicidad reside en conmutar de mar...
Pasar de una a otra de nuestras costas nos otorga una sensación de paz inconmensurable. De Getxo (Bizkaia en la foto superior) a Pilar de la Horadada (Alicante en la foto inferior), o viceversa. Ambas son imágenes de Aitor Agirregabiria de la Sen.
Ayuda técnica sobre un Audi A6
Pido ayuda técnica para el caso siguiente, que nos está arruinando las vacaciones veraniegas.
Domingo 18-7-2010. Hacia las 12:00 del mediodía se enciende el piloto (testigo) rojo de baja presión de aceite en nuestro Audi A6 1.8T Multitronic. Se enciende tras un viaje de 450 kilómetros, en la autopista R-3 en un trayecto casi plano en el municipio de Arganda del Rey. Sigue encendido durante 3-4 segundos y se apaga por sí mismo. Pasado un rato, se vuelve a encender y se apaga. Paramos en una gasolinera y comprobamos que el nivel de aceite está en el mínimo, no por debajo sino justo en el mínimo. Añadimos un litro, con aceite sintético VW5010 aunque el anterior, que se supone "long life" era VW5030. Al parar, y al arrancar, la centralita indica todo OK. Tras 3-4 kilómetros vuelve a encenderse el testigo rojo, y se apaga. Tras unos segundos, vuelve a encenderse y decidimos parar y llamar a la grúa. Tras la espera, todo aparece OK y subimos con su motor el coche a la grúa.
Ante la disyuntiva de pasarnos aquí el verano, y siendo las opciones más verosímiles fallo de la bomba de aceite, del sensor, de la centralita,... ¿qué podemos hacer? ¿Sugerimos que si la máquina de testeo de Audi no detecta nada, se proceda al cambio de la bomba de aceite, filtro de aceite y del aceite (obviamente, long life). ¿Hay alguna válvula de sobrepresión en este motor turbo 1.8T que pueda abrirse o quedar abierta por alguna viruta? ¿Cuánto cabe esperar un diagnóstico, en esta fechas pre-vacacionales? ¿Nos largamos con el coche como está? ¿Alguna idea más? Podéis escribir en los comentarios. Gracias... Seguiremos informando...
Lunes 19-7-2010. Decidimos mover el coche un breve recorrido de unos 4 km hasta el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares, viendo que desde la base de la grúa donde se llevaron el coche pueden tardar entre 24 y 72 horas en transportarlo. Todo OK en el recorrido, como el día anterior, sin alta temperatura de aceite (ni de agua de refrigeración), sin tirones ni fallos de motor, sin ruidos extraños, ni sonido de taqués,... ni piloto encendido. Tras aparcarlo y moverlo casi tres veces, en recorridos cortos, todo parece correcto.
Martes 20-7-2010. El Concesionario nos comunica que necesita más tiempo para observarlo, pero no fijan fecha alguna para dar un diagnóstico. Seguimos a la espera tras haber visitado todo lo interesante del Turismo por Alcalá de Henares, incluida su Universidad (UAH).
Actualización del día: Tras llamar por sexta vez (porque ellos no demuestran prisa alguna) hacia las 18:30, nos informan que el mecánico cree que puede ser la bomba o el filtro. Que hay que esperar dónde hay bomba de aceite (si en Madrid, Barcelona... o Alemania), no saben cuánto tardarán en traerlo (24 ó 48 horas) y cuándo procederán a su sustitución,... ¡Vaya servicio Audi!
Estamos barajando ir en taxi (luego descartado por demasiado caro, 1,15€/km o unos 540€ hasta Alicante) o un coche de alquiler (entre 300 y 400 € una semana) para ir... y volver cuando nos arreglen la avería o lo que sea...
Miércoles 21-7-2010. Amanece y estamos decidimos a no pernoctar más en este histórico Alcalá de Henares, no por falta de atención de sus habitantes (que son sorprendentemente simpáticos -los de Audi deben venir de fuera ;-), sino porque nos esperan en otros lugares. Queremos agradecer los ánimos recibidos por Twitter y de Facebook. Por medio de un amigo hemos tratado de conectar con la persona Manager Community de Audi, lo que nos ha sido imposible porque... ¡no existe! (a diferencia de marcas hermanas como lo borda Manuela Battaglini en Volkswagen). Desayunaremos y esperaremos la primera llamada, si algún día la hacen, de MotorSan. Si siguen si llamar, tomaremos alguna decisión a partir de las 10:00.
A las 11:00, transcurridas 50 horas desde la llegada al garaje nos ofrecen un diagnóstico y un presupuesto. Concluyen, como ya adelantamos desde el principio, en sustituir la bomba de aceite, el testigo,... por 545€ y con entrega el viernes 23-7-2010, a las 18:00. Ojalá sea cierto. Decidimos esperar en Alcalá de Henares y, quizá, escribir una guía turística sobre el interesante municipio.
Jueves 22-7-2010. Nos lo vamos a tomar con calma, agotando el turismo local, y confiando en que el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares nos devuelva el malhadado A6 el viernes lo antes posible para proseguir viaje... cinco días después.
Viernes 23-7-2010. A las 11:30 llamamos a MotorSan y parece que nos entregarán el coche a las 13:30 (ó a las 17:30). ¡Paciencia, no perder la calma, y más paciencia es lo que nos recomendamos! Tampoco será antes de comer. Seguimos esperando hasta... las 15:50. Al final, lo recogimos y esa noche comenzaron nuestras vacaciones...
Domingo 18-7-2010. Hacia las 12:00 del mediodía se enciende el piloto (testigo) rojo de baja presión de aceite en nuestro Audi A6 1.8T Multitronic. Se enciende tras un viaje de 450 kilómetros, en la autopista R-3 en un trayecto casi plano en el municipio de Arganda del Rey. Sigue encendido durante 3-4 segundos y se apaga por sí mismo. Pasado un rato, se vuelve a encender y se apaga. Paramos en una gasolinera y comprobamos que el nivel de aceite está en el mínimo, no por debajo sino justo en el mínimo. Añadimos un litro, con aceite sintético VW5010 aunque el anterior, que se supone "long life" era VW5030. Al parar, y al arrancar, la centralita indica todo OK. Tras 3-4 kilómetros vuelve a encenderse el testigo rojo, y se apaga. Tras unos segundos, vuelve a encenderse y decidimos parar y llamar a la grúa. Tras la espera, todo aparece OK y subimos con su motor el coche a la grúa.
Ante la disyuntiva de pasarnos aquí el verano, y siendo las opciones más verosímiles fallo de la bomba de aceite, del sensor, de la centralita,... ¿qué podemos hacer? ¿Sugerimos que si la máquina de testeo de Audi no detecta nada, se proceda al cambio de la bomba de aceite, filtro de aceite y del aceite (obviamente, long life). ¿Hay alguna válvula de sobrepresión en este motor turbo 1.8T que pueda abrirse o quedar abierta por alguna viruta? ¿Cuánto cabe esperar un diagnóstico, en esta fechas pre-vacacionales? ¿Nos largamos con el coche como está? ¿Alguna idea más? Podéis escribir en los comentarios. Gracias... Seguiremos informando...
Lunes 19-7-2010. Decidimos mover el coche un breve recorrido de unos 4 km hasta el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares, viendo que desde la base de la grúa donde se llevaron el coche pueden tardar entre 24 y 72 horas en transportarlo. Todo OK en el recorrido, como el día anterior, sin alta temperatura de aceite (ni de agua de refrigeración), sin tirones ni fallos de motor, sin ruidos extraños, ni sonido de taqués,... ni piloto encendido. Tras aparcarlo y moverlo casi tres veces, en recorridos cortos, todo parece correcto.
Martes 20-7-2010. El Concesionario nos comunica que necesita más tiempo para observarlo, pero no fijan fecha alguna para dar un diagnóstico. Seguimos a la espera tras haber visitado todo lo interesante del Turismo por Alcalá de Henares, incluida su Universidad (UAH).
Actualización del día: Tras llamar por sexta vez (porque ellos no demuestran prisa alguna) hacia las 18:30, nos informan que el mecánico cree que puede ser la bomba o el filtro. Que hay que esperar dónde hay bomba de aceite (si en Madrid, Barcelona... o Alemania), no saben cuánto tardarán en traerlo (24 ó 48 horas) y cuándo procederán a su sustitución,... ¡Vaya servicio Audi!
Estamos barajando ir en taxi (luego descartado por demasiado caro, 1,15€/km o unos 540€ hasta Alicante) o un coche de alquiler (entre 300 y 400 € una semana) para ir... y volver cuando nos arreglen la avería o lo que sea...
Miércoles 21-7-2010. Amanece y estamos decidimos a no pernoctar más en este histórico Alcalá de Henares, no por falta de atención de sus habitantes (que son sorprendentemente simpáticos -los de Audi deben venir de fuera ;-), sino porque nos esperan en otros lugares. Queremos agradecer los ánimos recibidos por Twitter y de Facebook. Por medio de un amigo hemos tratado de conectar con la persona Manager Community de Audi, lo que nos ha sido imposible porque... ¡no existe! (a diferencia de marcas hermanas como lo borda Manuela Battaglini en Volkswagen). Desayunaremos y esperaremos la primera llamada, si algún día la hacen, de MotorSan. Si siguen si llamar, tomaremos alguna decisión a partir de las 10:00.
A las 11:00, transcurridas 50 horas desde la llegada al garaje nos ofrecen un diagnóstico y un presupuesto. Concluyen, como ya adelantamos desde el principio, en sustituir la bomba de aceite, el testigo,... por 545€ y con entrega el viernes 23-7-2010, a las 18:00. Ojalá sea cierto. Decidimos esperar en Alcalá de Henares y, quizá, escribir una guía turística sobre el interesante municipio.
Jueves 22-7-2010. Nos lo vamos a tomar con calma, agotando el turismo local, y confiando en que el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares nos devuelva el malhadado A6 el viernes lo antes posible para proseguir viaje... cinco días después.
Viernes 23-7-2010. A las 11:30 llamamos a MotorSan y parece que nos entregarán el coche a las 13:30 (ó a las 17:30). ¡Paciencia, no perder la calma, y más paciencia es lo que nos recomendamos! Tampoco será antes de comer. Seguimos esperando hasta... las 15:50. Al final, lo recogimos y esa noche comenzaron nuestras vacaciones...
Los bloggers también saben esperar... a Internet
Las personas con espíritu de bloggers gustan de escribir para compartir. Y si no hay wifi, saben esperar rumiando mejor lo que después podrán publicar. Si aparece este post de relleno y preprogramado es que estamos sin conexión a Internet. Puede que rumiando futuras entradas; seguro que rabiando por no poder seguir en contacto con quienes nos leen y comentan. A propósito: ¿Por qué no comentan lo difícil que es, a veces, dar con un Internet fiable? Saludos y... ¡hasta pronto!Micro-actualización: Seguimos un poco gafados. Al fin conseguimos escapar de ese Alcalá de Henares al recoger nuestro coche hacia las 17:00, para salir en plena caravana madrileña (lo nunca visto) hacia la costa mediterránea. Llegamos y Telefónica (Movistar o como se llame) viene facturando desde hace días pero ni ADSL, ni siquiera línea telefónica. Y el USB de Euskaltel, se supone que aquí con soporte de Vodafone, ni encuentra 3G, ni permite MBaudios y apenas sirve por GPRS 3-4 Kbits/s. Lo suficiente para saludar y prepararnos para las quejas de mañana.
¡Viva la web 2.0, tanto más apreciada cuando se siente su ausencia! Os dejamos el post preparado para la ocasión, porque ya sospechábamos que lo más probable era que no funcionase nada... ¡Viva la competencia... entre concurrentes incompetentes (Movistar, Euskaltel, Vodafone,...)! ¡A ver quién ofrece el peor servicio! ¿Quién nos da una tacita de Internet?
[Actualización, pocos minutos después: Se conecta a HSPA el USB de Internet Móvil de Euskaltel / Vodafone. ¡Alabado sea la factura que luego nos pasarán, porque viene acompañada de un servicio digno! Foto propia tomada en septiembre de 2009 en el CEEP de Sukarrieta.]
Sexto día en Alcalá de Henares
Con algo de retraso posteamos sobre el último día, viernes 23-7-2010, que pasamos en Alcalá de Henares. Lo dedicamos a visitar el interior de la Catedral Magistral, o Catedral de los Santos Niños Justo y Pastor de Alcalá de Henares. Más fotos (además de la superior realizada enlazando tres imágenes) de la Catedral Magistral.
Posteriormente, reanudamos viaje hacia Pilar de la Horadada (Alicante en la foto inferior), donde llegamos esa noche. En total, hemos subido a Flickr más de 600 fotos en un álbum propio de Alcalá de Henares, que nos ha convencido como lugar turístico que merece ser visitado. Lo mejor, la alta densidad de historia concentrada en muy poco espacio, la amabilidad de la gente y la alta orientación al turismo de tantos espacios expositivos.
Notas globales:
Posteriormente, reanudamos viaje hacia Pilar de la Horadada (Alicante en la foto inferior), donde llegamos esa noche. En total, hemos subido a Flickr más de 600 fotos en un álbum propio de Alcalá de Henares, que nos ha convencido como lugar turístico que merece ser visitado. Lo mejor, la alta densidad de historia concentrada en muy poco espacio, la amabilidad de la gente y la alta orientación al turismo de tantos espacios expositivos.
Notas globales:
- Hotel HUSA El Bedel: 8. Bien por el wifi gratuito y suficiente, 10 por la ubicación inmejorable; a completar con un carrito para las maletas para sus largos pasillos).
- Línea Directa Aseguradora, como seguro en su atención tras una avería en viaje: 8/10. Buena la atención telefónica, con un número 900100120 gratuito, de atención en carretera. Se ocuparon de todo, grúa, taxi, hotel,... si bien sólo cubrían cuatro noches y desayunos.
- Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares: 5/10 (penalizados por su nula empatía con unos viajeros en ruta).
- Turismo de Alcalá de Henares: 10/10, por todo, información en web, gastronomía local (aunque podría estar mejor referenciada), diversidad comercial,... ¡Ah, este último día comimos en la terraza del Restaurante Candela (foto inferior y web), junto al Hotel HUSA El Bedel.
Quinto día en Alcalá de Henares
Hoy tras desayunar en el buffet del Hotel El Bedel donde nos alojamos, hemos visitado el Museo Arqueológico Regional (MAR) de la Comunidad de Madrid en Alcalá de Henares. Entrada gratuita y visita guiada por un museo inaugurado en 1999 con una bien lograda intención pedagógica.
Ubicado en la Plaza de las Bernardas, este museo (que se puede visitar virtualmente). Más fotos del museo y un microvídeo (que se adjunta debajo de esta línea).
Posteriormente hemos recorrido el recientemente inaugurado Centro de Interpretación del Burgo de Santiuste. Fotos del centro (como la inferior) y de las murallas muy cercanas al lugar, y que son las mejor conservadas de Alcalá de Henares.
Cuarto día en Alcalá de Henares
Hoy, entre otras andanzas, hemos visitado el Palacio de Laredo, un caprichoso palacete que comenzó a construirse en 1881 y fue terminado en 1884. Obra del polifacético arquitecto, pintor y dibujante alavés Manuel José de Laredo, que además de miembro de la Academia de las Artes de San Fernando, fue alcalde de la ciudad entre 1891 y 1893. Estilísticamente, su autor trató de hacer una 'obra total' en la que se combinaran elementos de todos los estilos arquitectónicos. Interesante visita, bien guiada por 2,5€/personas, recomendable, aunque restringida a la planta baja (por la ubicación de las dependencias del Museo Cisneriano) y al estudio-alcoba en la primera planta, sin acceder al jardín, y con la absurda prohibición de fotografiar el interior (mal suplida por una micro-visita virtual). Fotos desde el exterior, aunque al estar actualmente rodeada de inmuebles es difícil fotografiarla.
Indalo como cervecería y lugar de tapeo de obligada visita, que nos habían recomendado las tuiteras lugareñas Pilar @pilarmr y Mari Jose @marich (de la cercana Guadalajara) y ratificado desde Bliquo en el iPad (hemos subido un par de fotos del exterior y del interior del establecimiento). Nos ha agradado el ambiente intergeneracional con mucha gente joven (en el País Vasco parece que sólo salen de noche), tapas de buena calidad (pincho moruno, tapa de escalope, el omnipresente bocata de calamares,...) y a un precio imbatible. Fotos del local.
Poco antes de cenar, visitamos una exposición de entrada gratuita sobre Humor Gráfico "made in USA", en La Fábrica del Humor (c/Nueva, 4), junto a la Casa Natal de Cervantes. Se trata de una sala de la Fundación General de la Universidad de Alcalá que mensualmente renueva su contenido. Concretamente de su Departamento de Humor Gráfico, con esta web de referencia www.humorgrafico.org. Adquirimos un ejemplar dedicado a la educación de su publicación Quevedos, y nos regalaron postales, otro libro de Mingote para la ONCE,... Fotos de la obra expuesta.
Lo mejor de todo es la cercanía de tantas opciones turísticas en el centro histórico de Alcalá de Henares. Confirmamos que destaca la afabilidad de las gentes complutenses.
Lo mejor de todo es la cercanía de tantas opciones turísticas en el centro histórico de Alcalá de Henares. Confirmamos que destaca la afabilidad de las gentes complutenses.
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