25-10-2007: BGC+i VI Business Global Conference

Hoy hemos disfrutado de Luis Rojas Marcos, Profesor de Psiquiatría en la New York University y miembro de la Academia de Medicina de Nueva York. Resúmenes de todas las ponencias. Vídeos 1, 2, 3 (en Google Video) y 4 (en Stage6).
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Somos un Referente eMobility en España según Portal Movilidad

Top50: Referentes eMobility españoles con más seguidores en LinkedIn. 

El prestigioso Portal Movilidad España presenta los resultados de un análisis sobre cientos de perfiles de los actores o influencers más destacados del sector de la electromovilidad presentes en la red social profesional por excelencia. 

Sigue el detalle de quienes lideran el podio y el listado completo al pie del artículo. Presidentes de firmas internacionales a nacionales, directivos de asociaciones dedicadas al sector de la automoción y de la electromovilidad en particular, CEOs y especialistas. 

Prometemos proseguir con la labor de divulgación de la realidad presente y futura de la movilidad eléctrica, ahora desde una perspectiva más libre una vez concluida nuestra etapa al frente de AUVE. Algo de publicación inmediata será un "Decálogo de consejos para acertar con tu próximo VE", que publicaremos en sucesivos posts. El primer consejo es analizar el software de la marca que vas a elegir,... Esta entrada ya fue publicada hace unos días.

Estas son algunas de las personalidades que hoy lideran el ranking de las personas con más seguidores en LinkedIn en el sector eMobility. Portal Movilidad España realiza un breve repaso por el #Top3 de los perfiles más influyentes en la mayor red social profesional.

Listado completo de los 50 perfiles más influyentes del mundo eMobility de España:

Nombre	Entidad	Seguidores
1 Wayne Griffiths	SEAT&CUPRA	39.445
2 Ferran Menescal Miralles	Kempower	30.068
3 Laura Ros Verhoeven	Volkswagen	18.925
4 Miguel Carsi	Toyota	15.673
5 Candido Garcia Blanco	Hellonext	15.447
6 Gerardo Pérez Giménez	Ex-Faconauto	15.260
7 Xavier Alvarez Domenech	Endesa X Way	14.533
8 Timo Buetefisch	Cooltra	14.428
9 Juan Pablo Cantos Rojas-Marcos	Iberdrola	13.946
10 Pere Soria Alcazar	Circutor	13.697
11 Arturo Perez de Lucia Gonzalez	AEDIVE	13.468
12 Javier Izquierdo López	AEDIVE	12.647
13 Leopoldo Satrústegui Pérez de Villaamil	Hyundai Motor España	11.887
14 José Vicente de los Mozos	Indra	10.684
15 Alberto Olivera	Smart	10.645
16 Enric Asunción	Wallbox	10.630
17 May López Díaz	Empresas por la Movilidad Sostenible	10.379
18 Mikel Palomera	SEAT&CUPRA	9.714
19 Borja Moreno Candau	Zeemcoin	9.712
20 José María Galofré Ragel	Volvo España	9.484
21 Mikel Agirregabiria Agirre	Ex-AUVE	9.081
22 Juan Luis Barahona	Feneval	8.897
23 Ángel L. Estrella	Karsan	8.798
24 Carlos Sanchez Sanz....	Kia	8.736

Listado completo hasta los 50 mejores referentes en este enlace.

Parece que, por número de seguidores en #LinkedIn, en la muy digna posición número 21 de los 50 más influyentes. Trataremos de hacernos merecedores de dicho reconocimiento de @portalmovilidad , tras una breve etapa sabática que pronto concluiremos,…. Cc @AsociacionAUVE pic.twitter.com/Ob7HegyIzg

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) July 25, 2023

La bondad nunca será titular...

… Y quizá este dato es, paradójicamente, una buena noticia. Sobre la base de una conferencia de Luis Rojas Marcos, recientemente escuchada en Bilbao.

La bondad va en aumento. Lo que se demuestra porque nadie (o casi nadie) preferiría haber nacido hace 100 años… Nada más inexacto que aquello de que “cualquier tiempo pasado fue mejor”, que poéticamente escribía Jorge Manrique abrumado por las lúgubres circunstancias en las Coplas por la muerte de su padre.

La gente confunde las noticias con la normalidad, cuando exactamente son antagónicos. La noticia es lo estadísticamente más improbable, justamente lo que casi no acontece, o apenas muy ocasionalmente y sólo por algún cúmulo de circunstancias insólitas. Salta a la portada que un ‘niño muerde a un perro’, porque es lo que sucede rarísimamente.

Los informativos se llenan de lo anormal, exactamente de lo aberrante respecto a lo que es usual en una sociedad. En la edad antigua lo novedoso y mejor reseñado en los anales y crónicas eran las “buenas obras de santos”, que destacaban en medio de un ambiente generalizado de insolidaridad, de de injusticia, de violencia, y de brutalidad.

Olvidemos los “pensamientos automáticos”, prejuicios interiorizados pero no racionales, que nos hacen creer que lo informado es lo general. Lo que exhiben los noticieros son las excepciones que confirman la regla… que en la actualidad es crecientemente de bondad, de humanidad de la mayoría de la gente, de las personas de verdad, las que hacen y existen en la realidad.

Versión para imprimir en: mikel.agirregabiria.net/2007/titular.DOC

Una alegría compartida se transforma en doble alegría; una pena compartida en media pena

"Las personas que comparten y expresan sus sentimientos se adaptan mejor a los cambios".

Luis Rojas Marcos

AUVE junto a asociaciones en pro de la movilidad sostenible

Convocados por la Comisión de Transporte de la European Climate Foundation (ECF), el pasado 30 de noviembre de 2022 participamos en representación de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) en una reunión de socios españoles en ECOOO (Madrid).   

Por parte de los convocantes estuvieron Rosa Martínez (ECF Senior Associate Transport - Spain), Hernán del Valle (ECF Executive Director) y Cathy Rozas-Rojas (ECF Senior Grants Officer - Transport). Excusaron su asistencia Claire Meyer (ECF Strategic Communications Manager - Transport), Gonzalo Sanchez Garcia (ECF Senior Associate - Spain) y Rosa Llobregat (ECF Senior Associate - Spain).

Fue una jornada de máximo interés y aprendizaje, que servirá para establecer colaboraciones y sinergias entre organizaciones que apuestan por la movilidad sostenible e inclusiva en toda España. Por parte de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) estuvimos Álvaro Sauras y quien suscribe, Mikel Agirregabiria, en calidad de Vocal de Comunicación y Presidente respectivamente.

Conversamos y establecidos contacto para futuras tareas conjuntas con responsables de organizaciones tan valiosas como las siguientes: 

• Jesús Freire, Secretario General de AMBE, (Asociación de Marcas y Bicicletas de España);   
• Eva Alonso Epelde, Junior Researcher, y  Xaquín García-Muros, Postdoctoral Researcher, ambos del BC3 - Basque Centre for Climate. 
• Enrique Pérez, de Administración, y Laura Vergara Román, de Gerencia de ConBici Coordinadora en defensa de la bicicleta.
• Cristian Quílez Salete y Lucía Rúa, ambos Responsable de proyectos en ECODES.
• Carmen Duce Diaz, co-coordinadora área transporte de Ecologistas en Acción y campaña Clean Cities.
• Natalia Collado, Economista en EsadeEcPol.
• Juan Fernando Martín Romacho, Responsable de Cambio Climático, y Javier Pamos Serrano, Analista energético,  ambos de la Fundación Renovables.
• Albert Vilallonga Ortiz, Técnico en movilidad en ISTAS - Fundación 1º de mayo / CCOO.
• Carolina Uribe de la Espriella, Partner en KoneKta, Comunicación y Marketing Social.
• Carlos Rico Marcos,  Policy Officer en T& E, Óscar Pulido, Fleet Electrification Lead T& E, y excusaron su asistencia Isabell Büschel, Directora de T& E (con quien estuvimos recientemente en Sevilla), y Carlos Bravo, Consultor en T& E, todos en Transport & Environment Spain.

Hablamos de multitud de temas de gran interés conjunto. Solamente a modo de recordatorio, se citaron ideas poderosas (en orden cronológico) en torno a falsas dicotomías del transporte público y privado, caminos escolares, omnipresente autoconsumo, superislas o supermanzanas en ciudades, zonas de bajo trafico, calles escolares, calles para la infancia, inverosímiles Etiquetas DGT, empoderar, comunicación pensada, 300.000 empleos en automoción España, nuevas profesiones y nuevos Currícula, 25.000 personas trabajan en el mundo de la bici, en Elche, mil nuevos expertos al año, 225.000 bicis eléctricas, 130 bicis equivalen a la batería de un VE, 8 de cada 10 bicis son españolas, sin ayudas siendo el único país así, observatorio transición energética, vulnerabilidad y pobreza en transporte como energética, diálogo con organizaciones sociales (Cáritas, Cruz Roja,…), reparto justo 20 céntimos de euro para todos, dicotomía rural urbana de transición verde, multimodalidad del transporte, más datos para atajar miedos, no polarizar, igualdad de género, trasversalidad, atención a la fiscalidad, violencia vial,...

Fue un éxito al producirse un fructífero conocimiento mutuo y reciproco, dando visibilidad a un mismo debate donde participamos desde diferentes perspectivas convergentes. Algo muy necesario y urgente para redimensionar nuestra labor, con más alianzas e interacciones, para humanizar la movilidad. También se insistió en la necesidad de más investigación, observatorios, para repensar nuestras organizaciones, buscando una fiscalidad medioambiental redistributiva, y trasladando a la ciudadanía un mensaje esperanzador.

Álbum de imágenes.