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#LoHacemos13, Educación abierta para una sociedad abierta

Participaremos en este evento, ver programa abajo, organizado por EDEX con ánimo de promover el protagonismo ciudadano en la vida pública. Ya en 2011 diseñaron un espacio de encuentro que bautizaron como #LoHacemos (“Nuevas formas de participación juvenil”). Querían destacar que, más allá de discursos bienintencionados, a tomar parte en la vida pública se aprende participando. Las diversas propuestas presentadas pueden verse aquí. En mayo de 2012 dinamizaron la segunda edición (#LoHacemos2012) bajo el leit motiv: “La hora del emprendizaje y la innovación social”. Las propuestas presentadas en esa ocasión pueden verse aquí.

En noviembre de 2013 nos proponen un nuevo acercamiento al protagonismo ciudadano. Cada vez son más las propuestas y experiencias a través de las que gobiernos y administraciones de diverso nivel se abren a la ciudadanía (Open Government, Open Data, …) Otro tanto cabe decir respecto a modelos abiertos de entender la vida económica y el funcionamiento interno de las empresas. En #LoHacemos nos proponemos alimentar un debate sobre el tipo de educación que necesitamos construir para que estas propuestas resulten viables.

Programa

5 de noviembre
09:00-09:30 
Recepción y acreditación.
09:30-10:00
Inauguración:
  • Mikel Torres. Alcalde de Portugalete.
  • Jesús Fernández Ibáñez. Director de Centros Escolares.
  • Roberto Flores. Director de EDEX.
10:00-10:45
Conferencia 1: Otra forma de hacer política en las sociedades abiertas.
Antoni Gutiérrez-Rubí. Asesor de comunicación y consultor político.

Presenta: Juan Carlos Melero. EDEX.
10:45-11:30
Conferencia 2: Abrir la política al ágora ciudadano.
Luis Petrikorena. Director de Gobierno Abierto.
Presenta: José Javier de Miguel. Profesor de Servicios a la Comunidad de Gobierno Vasco. Experto en TIC.
11:30-12:00
Pausa
12:00-14:00
Experiencias 1: Una forma abierta de entender la gestión de los asuntos públicos.
  • Abrir la administración desde dentro.
    Alberto Ortiz de Zárate. Especialista en apertura de datos públicos y gobierno abierto.
  • Pedagogía urbana, creatividad y participación ciudadana.
    María Arana. Co-directora de Zaramari.
  • Lan irekia. Plataforma para el desarrollo de iniciativas ciudadanas.
    Arantxa Sainz de Murieta. Social Media Marketing Coach.
  • Maniobras de aproximación ciudadana: Portugalete ON.
    Raimundo Parreño. Responsable del Área de Participación Ciudadana e Innovación Social. Ayuntamiento de Portugalete.
Presenta: Javier Celaya. Técnico de Modernización Administrativa del Ayuntamiento de Portugalete.
6 de noviembre
09:00-09:45
Conferencia 3: La empresa abierta, ¿un nuevo paradigma?, ¿un modelo a contracorriente?
Julen Iturbe-Ormaetxe. Consultor artesano.

Presenta: Noemí Pastor. Técnica del Servicio de Euskara del Ayuntamiento de Portugalete.
09:45-11:15
Experiencias 2: Economía abierta, empresas abiertas.
  • Empresas del Procomún, hacia una economía p2p.
    Ricardo Antón. ColaBoraBora.
  • NER, nuevo estilo de relaciones.
    Pablo Aretxabala. K2K Emocionando.
  • Carreras profesionales líquidas.
    Silvia Muriel. Consultora.
Modera: María Cambeiro. Tesorera del Ayuntamiento de Portugalete.
11:15-11:45
Pausa
11:45-12:30
Conferencia 4: Nuevos modelos educativos para la sociedad de la incertidumbre.
Salvador Rodríguez Ojaos. Pedagogo.

Presenta: Nerea Jiménez. EDEX.
12:30-14:30
Experiencias 3: Educación abierta a la vida ciudadana .
  • Sarezkuntza.
    Mikel Agirregabiria. Responsable de Innovación Educativa de Bizkaia. Departamento de Educación. Gobierno Vasco
  • Formación del profesorado para una educación abierta.
    Ainhoa Ezeiza. Departamento de Didáctica de la Lengua y la Literatura. Escuela Universitaria de Magisterio de Donostia.
  • Trabajo por proyectos.
    Nekane Otsoa. Directora del CEP Arrankudiaga.
  • Las TIC para la construcción colectiva de relatos.
    Alberto Estefanía. KLASK “Kronikalari Artistikoak”.  
Modera: Mª José Blanco. Concejala de Bienestar Social. Ayuntamiento de Portugalete.
14:30
Cierre.

Lugar

  • Centro Cultural Santa Clara. Portugalete. Casilda Iturriza s/n

Inscripción

  • Rellenar este formulario.
  • Ingresar 30 € en Bankinter c/c 0128-9435-71-0105338071, especificando en el concepto #lohacemos13, e incluyendo nombre y apellidos.
  • Remitir el resguardo del ingreso por correo electrónico (edex@edex.es)

Más información

Juan Carlos Melero - 944 425 784 - jcmelero@edex.es

Fotos de ayer y de hoy: Getxo y Portugalete

1909-Areeta 
 Getxo y Portugalete en 1909 (imagen de la época) y en 2013 (con un iPhone 4). 2013-Areeta
Fotos desde Areeta, Las Arenas (Getxo), casi en la linde con Leioa, con vistas de Portugalete al otro lado de la ría de Bilbao. Se reconocen la Basílica de Santa María en Portugalete (a la izquierda y en la margen izquierda del Nervión), el actual Gran Hotel de Portugalete (reconstruido respetando la fachada del sigo XIX), el Monte Serantes (Santurtzi) al fondo, el Puente Bizkaia (Puente Colgante), el muelle en rampa y en desuso hoy día (ya en Areeta) y la carretera de la ría que lleva de Getxo a Bilbao.
 
La imagen de hoy queda afeada por los grandes bloques de cemento (ver en esta otra imagen) que impiden recuperar la perspectiva exacta de la foto superior de 1909. Los edificios del inicio de la Calle Eduardo Coste (Getxo), a la derecha, también ocultan el Puente Bizkaia. La toma se hizo desde el punto de la ría de Bilbao donde se unen Leioa y Getxo, donde comienza una acera getxotarra (junto a la carretera) que conduce al Paseo del Muelle de Las Arenas (foto inferior, ya más cercana al Puente Colgante, aunque la perspectiva y el objetivo no permitan apreciarlo). 
2a

El Muelle de Hierro en Portugalete

El Muelle de Hierro en Portugalete es una obra esencial para el desarrollo de Bilbao y de Bizkaia. Antiguamente, para arribar al puerto de Portugalete o remontar la ría, las embarcaciones debían salvar un potente banco de arena que cegaba la desembocadura del Nervión. Fue el ingeniero Evaristo Churruca quién se encargó de realizar un estudio sobre la desembocadura del Nervión para después llevarlo a la práctica con la construcción de un muelle y un rompeolas, que resultaron ser la solución definitiva a un problema que había existido durante siglos. Esta obra contribuyó a impulsar el desarrollo industrial de Bizkaia, en tres sectores: el de la construcción naval, el de la industria siderúrgica, y el del movimiento portuario. A los veinte años de haber comenzado Churruca su obra, Bilbao era ya el segundo puerto comercial de España, después de Barcelona (texto de Wikimapia). El Muelle de Hierro tenía una longitud de 800 metros, de los cuales, 600 estaban construidos en armazón de hierro y los 200 restantes en piedra. Estaba formado por los siguientes elementos : armazón de hierro sobre pilotes de rosca, basamento de escollera entre dichos pilotes y un macizo de hormigón descansando sobre la escollera.
El mareógrafo o mareómetro de Portugalete es un aparato pintoresco, parecido un reloj, que sirve para medir las mareas. Fue instalado al final del Muelle de Churruca (Portugalete) en el año 1883 y fue un elemento imprescindible para la navegación ya que antes de la construcción del Muelle de Hierro (1887) había una terrible barra de arena que provocaba la imposibilidad de la navegación en bajamar. Está nuevamente en funcionamiento desde al año 2000 (texto de la Wikipedia). Se trata de un artístico elemento, instalado en el Muelle de Churruca por la Junta de Obras del Puerto hacia 1883. Como su propio nombre indica, es un aparato que sirve para medir las mareas. Consta de dos partes perfectamente diferenciadas: la base y el mareómetro propiamente dicho. La base es un pétreo podium circular con molduras decorativas y el mareómetro es una caja circular que se apoya sobre una columna de hierro, cuya base tiene toro y escocia. El fuste de la columna está delimitado pòr doble collarino. Su capitel tiene friso toscano y la flor de loto egipcia. La esfera del mareómetro mide 80 centímetros de diámetro y lleva la inscripción Maremetre / Borrel Wagner / Paris (texto de Wikimapia). Fotos propias del día, del Muelle de Hierro y del Mareómetro (obsérvese la diferente medida de profundidad que marca en función de la hora, pasando de 2,2 a 1,8 metros en el tiempo del paseo y comida).

Concentración por la Paz... en Portugalete

Hoy hemos acudido al Ayuntamiento de Portugalete, en lugar de al nuestro de Getxo, para expresar solidaridad a nuestros amigos y conciudadanos socialistas. Viviendo en Las Arenas, en Getxo y junto a Portugalete, al lado del Puente Colgante, es fácil entender el concepto de transversalidad política. Vídeo 3' 38" (Discurso de Mikel Cabieces, Alcalde de Portugalete). Fotos. Technorati Tags: ,

HAMAR entrevista a dos alcaldes: Imanol Landa (Getxo) y Mikel Torres (Portugalete)

HAMAR ha entrevistado a Imanol Landa y Mikel Torres, alcaldes de Getxo y Portugalete respectivamente. Hemos retomado esta nueva etapa de periodismo ciudadano, como ya anunciamos, ante la llegada del año 2015 cuando se producirá las Elecciones Municipales y Forales.

Previamente a la entrevista fotografiamos a los dos protagonistas, junto a un grupo de bloggers que venían con globos rojiblancos de esa esperada sorpresa que será #enocasionesveoglobos, campaña a la que se han sumado ambos alcaldes. Casualmente, desde la pasarela del Puente Bizkaia, en la sesión fotográfica de apenas 5' (a las 17:30) pudimos ver el "Brigitte Bardot", el buque más rápido del Sea Shepherd (Organización por la Conservación Marina) entrando por la Ria de Bilbao.

Las entrevistadoras han sido dos blogueras influyentes (del blog colectivo Doce Miradas): Noemí Pastor (con experiencia previas en estas lides de HAMAR) y Mentxu Ramilo Araujo (que se ha embarcado por primera vez en HAMAR). Será una entrevista a dos políticos con larga proyección, alcaldes en ambas orillas del Puente Bizkaia, en Portugalete y Getxo.

Imanol Landa y Mikel Torres representan a dos partidos políticos centenarios y serán entrevistados tras un encuentro en un monumento patrimonio de la humanidad con más de un siglo de historia. Agradecemos la plena colaboración del "Puente Colgante" o de "Puente Bizkaiapara la realización del reportaje previo. La entrevista propiamente se realizó en una sala cercana al Puente Colgante.

El encuentro fue plenamente políRico, en un tono cálido y de entendimiento desde posiciones políticas distintas, muestra con ambos políticos de cómo son los alcaldes que gobiernan estos dos importantes municipios de Bizkaia. Les preguntamos de sus relaciones con el resto de partidos de sus corporaciones, de cómo compatibilizan su ajetreada agenda de actividades municipales (que n distingue días festivos o laborales) con su vida familiar (incluso su identidad personal en un blog personal como el de Imanol Landa o en microrredes sociales con carácter personal como el Facebook de Mikel Torres).  

Se citó, entre otros, a Christian Felber (ver alguno de sus vídeos sobre La economía del Bien Común). Por el momento publicamos toda la entrevista e imágenes, que posteriormente analizaremos con mayor detalle. 
Lista de reproducción con la grabación íntegra de la entrevista y la conversación final (a partir del sexto vídeo). Bajo etas líneas. un álbum con 30 imágenes de la entrevista.
Post en elaboración que completaremos en las próximas hors.

Tiempos modernos con smartphones

Gaviota con pan en el picoGaviota con un pan en el pico
Vivimos tiempos en los que necesitaremos psicólogos expertos en descubrir qué metamorfosis o metempsicosis provocan en los seres humanos esos endiablados móviles inteligentes. Sus aplicaciones nos están cambiando pautas básicas de nuestros comportamientos cotidianos. Muchas de estas mutaciones se basan en ese mecanismo, quizá adquirido en la etapa escolar, por la cual somos muy receptivos a las notas que nos dan, como se demuesta con el "carnet por puntos" que ha logrado reducir accidentes como jamás antes pudieron otras campañas de prevención.

Otro caso es el que relatamos aquí. Antes solíamos salir a pasear cuando teníamos un rato libre y el tiempo atmosférico acompañaba. Ahora salimos compulsivamente a "dar pasos" para que sean medidos y sirvan a una noble causa,... como las que nos propone el Keep Walking Project (aplicación para el iPhone), proyecto de Johnnie Walker.

Esta empresa de bebidas alcohólicas, ojalá su objetivo fuese otro... pero así es, es un modelo de uso intensivo de las redes sociales. El apellido Walker significa "caminante",... y partiendo de ello nos propone, aparte catas privadas de su whisky, colaborar con nuestros pasos (físicos, porque al principio pensé que era con los dedos sobre la pantalla del iPhone) en uno de tres excelentes proyectos.

El primero es artístico diseñado por el diseñador Ze Frank, que pretende ofrecer a las personas la posibilidad de hacerse oír en sus anhelos y aspiraciones, elaborando con el feedback de los usuarios un mosaico gigante. El segundo es empresarial, elaborado por Hub Culture, promoviendo que se organicen espacios de encuentro donde los emprendedores puedan encontrar ayuda y consejos de profesionales. El tercero es tecnológico, obra de Pavegen, sobre la base de crear unas baldosas que, instaladas en nuestras calles, permiten que generemos electricidad cuando caminamos por las aceras (así lograríamos un triple objetivo de salud, solidaridad y energía).
Vídeo promocional sobre "The Walkers", los caminantes...

El proyecto Keep Walking que más ‘pasos’ (a modo de votos) acumule, será el que Johnnie Walker se compromete a materializar. De momento van el el orden indicado, siendo el artístico con 175.000 pasos el que va levemente adelantado. Nos parecen valiosos los tres, pero nuestros 1.500 pasos (o saltos medidos con el podómetro del iPhone) de hoy los hemos acumulado en la propuesta emprendedora, que quizá sea la de más proyección y efecto.

Hay página de Facebook y la aplicación gratuita para iPhone está disponible en la AppStore. Seguiremos informando y paseando mucho más que de costumbre,...
Portugalete
Las imágenes son de estos días, paseando o colaborando con un proyecto mundial, y están tomadas en Getxo (fotos) y Portugalete (fotos). La imagen superior pertenece a una serie de 5 fotos sucesivas con la misma gaviota llevando un cuscurro (aquí decimos "currusco") de pan en su pico. La foto inferior muestra a las lanchas (o "botes" popularmente) frente a los poderosos remolcadores en Portugalete.

Ezagutu Portu: Programa Escolar "Conoce Portugalete"

En el marco de las II Jornadas de Intercambio de ACEX, hemos participado un rato en una de las propuestas para su última jornada: La visita guiada "Ezagutu Portu" de la mano de Timi Mateos y Ana Rosa Marcaida, a quienes puede identificarse etiquetadas en la imagen bajo estas líneas. Figuran también en la portada de los dos vídeos incluidos más abajo, Timi en el primero y Ana en el segundo. Recomendamos su blog "Ezagutu Portu".
Ezagutu Portugalete
La Villa fue fundada en 1322 por Dª María Díaz de Haro y la carta puebla de la fundación se perdió años más tarde, siendo ratificada en 1432, mediante el Privilegio de Confirmación por Juan II de Castilla,...

Y así comienza una visita que os animamos a escuchar y ver en esta serie de 19 grabaciones enlazadas en nuestro canal YouTube. Arriba hemos anexado el primer vídeo de ellos. También hemos grabado unas pocas fotos en calidad mediana en un álbum "Ezagutu Portu", pero prometemos un nuevo recorrido con máxima calidad muy pronto.

Aunque hay muchas más entradas ubicadas en Getxo, también hay numerosos posts etiquetados con Portugalete.

Barrenadores en las fiestas de La Virgen de la Guía en Portugalete

En 2009 fotografiamos las tradicionales fiestas jarrilleras que dan inicio al trimestre veraniego, con ocasión de la Virgen de la Guía. Hoy, en la vecina y noble villa de Portugalete hemos grabado el ambiente festivo al atardecer. El programa se extenderá hasta las 4:30 de la madrugada del sábado.

Es elemento central en los últimos años, los Concursos de barrenadores frente al ayuntamiento entre equipos de la zona minera, cita puntuable dentro del calendario del Campeonato de Euskadi. Según la Wikipedia, "desde finales del siglo XIX y durante el primer tercio del XX, el oficio de barrenador era muy común en las explotaciones mineras, donde era necesario perforar la roca mediante barrenas (barras de acero de unos 2 metros de longitud y varios kilos de peso) para introducir los explosivos que después de hacían estallar en voladuras controladas y así poder extraer la rocas que contenían el mineral de hierro. En aquellos tiempos, esa labor se realizaba por fuerza bruta, sin el empleo de ninguna máquina, por lo que era un oficio de especial dureza y, por lo tanto, muy apreciado, percibiendo los especialistas barrenadores mayores salarios que el resto. Esta dura actividad motivó que estos profesionales quisieran demostrar a los demás su fuerza y destreza en el oficio, por lo que se organizaron campeonatos de barrenado en las plazas de los pueblos, junto con el resto de festejos más tradicionales, causando gran admiración entre el público asistente".

Al acercarnos para grabar el vídeo sobre estas líneas, nos saltaban esquirlas hacia los ojos y la cámara. No comprendemos que no usen gafas de protección los jueces, que se acercan mucho a medir su la barrena ha alcanzado toda la profundidad requerida. Quizá sea para reproducir el ambiente de época, pero es apreciable la peligrosidad del espectáculo -incluso para los espectadores-. La dureza del oficio, y la belleza de la recreación que supone este deporte autóctono, es indudable y llama siempre a la concurrencia.


Más vídeos y algunas fotos en este álbum.
Post similar del año 2009. Más entradas sobre Portugalete.

Euskadi: Un país poliédrico, con mil caras...

A la mañana, tradicionales cánticos vascos en Foronda (Araba). A la tarde, pasodobles en Portugalete (Bizkaia). Lo más identitario del País Vasco es su pluralidad, la suma de culturas, el multilingüismo, la integración de gentes,... Quien no lo entienda, desconoce la esencia del pasado y la senda del futuro. Dos vídeos, arriba y abajo, que describen dos vertientes de una misma y única realidad vasca. ¡Qué fácil es entenderlo con el Puente Colgante, que une Getxo (Las Arenas) y Portugalete! Dos bases, un travesaño, el enlace perfecto, salvando distancias, uniendo personas, respetando idiosincrasias, aprendiendo juntos. [Actualización, noviembre 2008: ¿Esta es la "Euskadi Gris" que propugna Erikenea?].

Música dominical en Portugalete (Bizkaia) from Mikel Agirregabiria on Vimeo.
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Maestro Zubeldia: Un maestro que valía por 21

Hace 127 años, el Maestro José Manuel Zubeldia solicitaba un auxiliar para que le ayudase a atender su clase, que ya contaba con 192 alumnos. No en vano, en su honor hoy se erige un colegio y una calle. Éste era el texto de la petición: Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Portugalete: Don José Manuel Zubeldia y Oraá, Maestro propietario de una de las Escuelas publicas de esta Villa, a V.E. con el debido respeto expone: ... Del mismo modo que ninguna sociedad podría existir sin obedecer a un orden establecido, y sin que los principios en que descansara éste fueran inquebrantables para sus individuos, así tampoco la escuela, que es una sociedad en pequeño, merecerá el nombre de tal, si la marcha que en ella hubiera de seguirse no estuviera fundada en una pauta fija e invariable basada en los buenos principios pedagógicos. Los pedagogos, tanto antiguos como modernos, están acordes en que cuando el número de niños que asisten a una escuela es excesivo, los ayuntamientos que cuentan con recursos deben proceder al nombramiento de auxiliares para que la instrucción no sufra paralización. De otro modo, ocupado el maestro con una o más secciones, los demás niños burlando la vigilancia del profesor, se entregan a juegos propios de su edad, alteran el orden o inutilizan al maestro para conseguir fruto en la enseñanza. Vencer un solo maestro todos estos inconvenientes es imposible: y hallándose el que suscribe en este caso, puesto que el número de niños matriculados es de 192, y el término medio de asistencia de 160 a 170; o sea, una asistencia casi igual a la de las otras tres escuelas de la villa. A V.E. suplica se digne acordar el nombramiento de un auxiliar, caso de que la petición considere justa. Favor que espera alcanzar de V.E.,... Portugalete, 16 de enero de 1890.
Hoy día, con una educación radicalmente distinta pero donde la vocación docente sigue siendo imprescindible, un centro en la misma Portugalete con un alumnado parecido dispone de una partida inicial de, al menos, 21 profesores, con un reparto que podría ser de 4 de Infantil, 7 de Primaria, específicos 2 de euskera, 1 de inglés, 1 de música, 1 de educación física, un orientador y 4 de educación especial.

Primer alumbrado público eléctrico en el País Vasco y en España

Grabado que representa la iluminación eléctrica en Londres, 1878. Fuente: Le blog d'histoire des sciences
1875: Toda la historia del alumbrado público empezó con la construcción de la primera central eléctrica en 1875, en Barcelona y con la posterior creación de la Sociedad Española de Electricidad en 1881, en la misma ciudad. Parece el nombre de un club de entendidos en la materia pero en realidad esta fue la primera empresa que produjo y comercializó electricidad en el Estado. 

1878: Primer alumbrado público eléctrico en Londres (una recreación en grabado aparece como imagen inicial).

1881: Tras las primeras centrales comenzó el alumbrado público de algunos municipios, siendo Comillas -Cantabria- fue el primero en empezar a usar electricidad en sus calles en 1881 con lo que se llamó la luz de los indianos. 

1883: Barcelona en 1883 tenía instalados 19 arcos para el alumbrado público distribuidos en diversas plazas y avenidas de la ciudad, pero era testimonial, la ciudad era iluminaba por gas. En Madrid y Valencia no nos consta que hubiera ninguno. Solamente Bilbao tendría 10 arcos y unas 50 luces de incandescencia para alumbrado público y sería la capital de Bizkaia entonces la ciudad con mejor alumbrado público eléctrico de EspañaLa instalación bilbaína, consta primeramente de 10 lámparas eléctricas (cinco en la calle del Correo y cinco en el Arenal) de arco voltaico, sistema Gramme-Nysten. La luz se produce por carbones Siemens, de 45 centímetros de longitud y cuya duración mínima es de 11 horas consumiendo cada lámpara, de 4 a 5 centímetros por hora. 

1883: En Bizkaia fue el ingeniero bilbaíno D. Evaristo de Churruca quien montó el día 13 de octubre de 1883 la primera central eléctrica, accionada por vapores de motor, para alumbrar y balizar el puerto exterior del Abra. El 15 de octubre de 1883 se iluminaba con electricidad el puerto de Bilbao, entre Portugalete y Sestao a lo largo de 6 km, mediante 33 luces de arco Brush situadas a ambos lados de la ría, para facilitar la navegación. Con ello y el muelle de hierro de Portugalete conseguía que los barcos salvasen las peligrosas barras de arena del Puerto de Bilbao también de noche en pleamar.
Puente Colgante y Muelle de hierro en la entrada del Abra, Puerto de Bilbao
1886: Poco después llegó el alumbrado público de las capitales, siendo Girona la primera en la que se inauguró la red de alumbrado público urbano, en 1886. El Ayuntamiento de Gerona, en sesión de 4 de diciembre de 1885, acordó la instalación de un determinado número de lámparas de incandescencia, adoptándose, en lugar de la instalación de máquinas de corriente continua Gramme, las dínamos Zifernowsky y Deré de corriente alterna, de 37 caballos cada una a 120 voltios, con una intensidad de corriente de 16 amperios, alimentando 193 lámparas incandescentes y cuatro focos de arco voltaico por medio de dos hilos paralelos de 45 mm. de diámetro, que a su vez alimentaban cuatro transformadores. Con esta instalación, propuesta por los ingenieros señores Planas y Flaquer e inaugurada en 24 de julio de 1886 y que aun funciona en la actualidad, Girona fue la población más notable del mundo entero a los ojos de un electricista, ya que fue la primera población alumbrada por corriente alterna

1890: En mayo de 1890 el ayuntamiento de Jerez, tras probar unas farolas en la puerta del ayuntamiento, decide instalar alumbrado eléctrico en varias calles de su centro histórico, colocando un total de 22 farolas, que se acaban de instalar en julio de ese mismo año. Se convierte así en la primera ciudad de España en contar con alumbrado eléctrico público. 

1890: Casi a la vez en Haro (la Rioja), se decide iluminar la ciudad con farolas eléctricas, y en septiembre de ese mismo año se acaban los trabajos de iluminación de las 62 calles de la ciudad. Haro ha llegado tarde a ser la primera ciudad con alumbrado eléctrico, pero puede decir orgullosa que es la primera que cuenta con dicho alumbrado en todas las calles de su casco urbano. Y aquí la influencia del vino es todavía mayor. 

Euskadi: Se tiene como el primer ensayo de luz eléctrica en el país el encendido público de la pila "Leider" en Lekeitio (Bizkaia) antes de 1876. La bujía la había traído D. José María de Murga Mugartegui, el "Moro Vizcaíno". Se encendió en una ventana de la casa Murga en medio de la expectación general de los lekeitiarras. La luz eléctrica se difundió rápidamente por el País Vasco gracias al celo de los municipios que supieron desde el primer momento construir sus centrales eléctricas aprovechando los saltos de agua de sus torrentes y ríos. En las ciudades se instaló el alumbrado público eléctrico a fines del siglo XIX. 
Primer alumbrado público eléctrico en el País Vasco y en España
1896: Otras innovaciones asociadas a la electricidad, como el tranvía eléctrico en España llegará por primera vez a Bilbao en 1896 (en la línea Santurtzi-Bilbao), seguido por las líneas eléctricas de Cartagena (1898), Madrid y Barcelona (ambas en 1899). A Valencia llegará en 1900 y a Zaragoza en 1902.

1898: Así, por ejemplo, en Vitoria se inauguró el día 1 de febrero de 1898 contratando el municipio este servicio a la Sociedad Electro-Hidráulica Alavesa por la cantidad de 23.000 pesetas a cambio de suministrarle fluido para 55 arcos voltaicos y 450 lámparas. 

En San Sebastián hasta el año 1861 el alumbrado público se reducía a menos de 100 faroles de aceite del sistema Bordier Marcet, con reverbero y quinqué, unos adosados a la pared y otros que pendían de cuerdas que atravesaban las calles. Los faroles eran de uno, tres o cuatro mecheros; se encendían al toque de la oración y se apagaban a las diez y media en invierno y a las once en verano. Las noches de luna no se encendían faroles públicos En 1861 se iniciaron las gestiones para la construcción de una fábrica de gas que dio muy buen resultado. En 1892 se dio comienzo a la construcción de otra mayor y el día 7 de septiembre del año siguiente 1893 ya surtía de gas a la ciudad. El primer ensayo de alumbrado eléctrico se hizo en 1882. 

1890: El 18 de febrero de 1890 se inauguró en Bilbao la iluminación pública de arcos voltaicos. Ese mismo año se fundaba también la Compañía Electra y en 1893 y 1894 la Sociedad de Aguas de Arteta para la producción de electricidad y llevada de agua potable a Pamplona, bajo la dirección del ingeniero D. Ramón Aguinaga. El año 1893 se funda en Barakaldo la Eléctrica del Nervión y en 1896, en Asúa, la Sociedad Ibaizabal para suministrar electricidad a Algorta, Las Arenas y El Desierto. Al mismo tiempo se iniciaban aprovechamientos de saltos de aguas en Bedia, Santa Ana y Bolueta para el servicio eléctrico de las zonas vecinas. 

1890: En el País Vasco del norte Bayona, San Juan de Luz y Saint-Palais fueron dotando de iluminación eléctrica sus calles desde finales también del siglo XIX. Saint-Palais lo hizo siguiendo el ejemplo de San Juan de Pie de Puerto, hacia el año 1890. 

1901: El 19 de julio de 1901, se constituyó en Bilbao la que sería durante muchos años la primera gran empresa del sector eléctrico español: Hidroeléctrica Ibérica, o Hidrola. Auspiciada por el Banco de Vizcaya y el Banco de Bilbao y con un capital de 20.000.000 pesetas, una cantidad muy importante en aquel momento, inició su actividad utilizando las concesiones en el río Ebro, que sus promotores, principalmente Juan de Urrutia y Zulueta, habían obtenido, en esta y también otras cuencas del norte peninsular. Concesiones con un gran potencial de generación eléctrica, suficientes para controlar una buena cantidad de recursos de energía. Su primer salto, Quintana, entró en servicio en 1904 y su energía se transportó a la ciudad de Bilbao con una línea a la tensión de 30.000 V, consolidando rubricando el aprovechamiento de la hidroelectricidad mediante la utilización del transporte de energía eléctrica con líneas de alta tensión.
Primer alumbrado público eléctrico en el País Vasco y en España
Merece mención singular el caso del joven doctor Jean Etchepareborda que en 1853 realizó en Buenos Aires el primer ensayo de luz eléctrica por medio de arco voltaico. Era Etchepareborda un bajo navarro emigrado nacido en 1823. En la noche del 3 al 4 de septiembre de 1853 ofreció a sus amigos y colegas de la cátedra universitaria de Buenos Aires un espectáculo inusitado: la luz eléctrica. Su segunda demostración fue alumbrar el cuartel del Regimiento de Granaderos a Caballo, espectáculo que contemplaron muchos, desde fuera, subidos sobre escaleras y carretas. La tercera exhibición provocó el entusiasmo de la ciudad. Se realizó con motivo de los festejos del 25 de mayo de 1854 con la instalación de dos aparatos sobre la Recova Nueva, actual plaza de Mayo. Treinta años más tarde se adoptaba la luz eléctrica en Buenos Aires, poco antes de morir Jean Etchepareborda que tuvo la dicha de poder pasearse bajo las lámparas eléctricas de las calles de Buenos Aires antes iluminadas con velas, aceite, petróleo y últimamente, gas. En 1953 se conmemoró el centenario del experimento de Etchepareborda ofreciendo un vino de honor la Asociación de Comerciantes y Empresarios de Electricidad de la ciudad.

¿Os imagináis cómo debían ser las ciudades antes de tener electricidad? Pues hubo quien lo vivió durante casi 100 años más, concretamente hasta 1981, año en que la electricidad llegó (por fin) al pueblo de Sotres, el municipio más alto de Asturias, tanto a sus calles como a sus casas. De entre sus casi 130 habitantes algunos ya habían conseguido algún avance haciéndose con alguna “burra” o generador para sus casas, pero tener luz tardó todo ese tiempo en ser algo habitual en el lugar.

Vuelta a Bizkaia en Vehículo Eléctrico, eBizkaia

Vuelta a Bizkaia en Vehículo Eléctrico, eBizkaia
Estamos preparando una Vuelta a Bizkaia en Vehículos Eléctricos a Batería (BEV)eBizkaia, con un recorrido de 191 + 263 kilómetros (4,5 + 6 horas de viaje),  con salida y llegada desde el Puente Bizkaia, saliendo de Getxo y llegando a Portugalete. Puede ser en una sola jornada de 454 km. o en dos jornadas con el punto intermedio de Ubide (Bizkaia), junto al linde con Araba.

A velocidad legal estos 454 km estarían dentro de las posibilidades de autonomía de un Tesla Model 3 LR AWD, pero están previstos algunos de los múltiples PDR (Puntos De Recarga) de las decenas disponibles en ElectroMaps, prácticamente en todas las poblaciones de paso. Para quienes no vuelvan a origen,  hoteles para pernoctar por las cercanías de Ubide se pueden buscar en este enlace.
Vuelta a Bizkaia en Vehículo Eléctrico, eBizkaia
La fecha de esta primera edición (un fin de semana a finales de enero o primeros de febrero de 2020) se comunicará muy pronto. Será un entrenamiento para otras posteriores rutas más amplias, como las que se sucederán en este año 2020:
Según se puede apreciar en las dos primeras imágenes, las localidades de paso serán: Puente Bizkaia (Getxo), Armintza, San Juan de Gaztelugatxe, Gernika, Lekeitio, Markina, Ermua, Elorrio, Durango, Ubide, Zeanuri, Orozko, Orduña, Balmaseda, Karrantza, Galdames (Torre Loizaga), Truzios, Zierbena y Puente Bizkaia (Portugalete).
Quedada AUVE (con Club Tesla) en Torre Loizaga
Iremos incluyendo gradualmente imágenes de los puntos intermedios,... como este paso por el Puente Colgante de una "quedada" anterior. Por el momento están visibles los siguientes: Puente Bizkaia (Getxo), Armintza, Ubide (foto inferior),...
Ayuntamiento de Ubide (Bizkaia)
Inscripciones se abrirán a mediados de este mes de enero de 2020.
Vuelta a Bizkaia en Vehículo Eléctrico, eBizkaia 
Un primer ensayo de una jornada, eliminando Orduña y Torre Loizaga, puede verse en estas imágenes y, mejor aún, en este planificador de rutas ABRP. Hashtag: #eBizkaia.

23.000 piezas de Lego en el Museo Rialia de Portugalete

 
Del 9 de diciembre de 2018 al 22 de febrero de 2019, LEGO, el ladrillo más famoso del mundo es el foco de una exposición de Portugalete. Rialia, el Museo de la Industria, en colaboración con Hispabrick magazine, acoge una exposición de Lego con más de 230.000 piezas y alrededor de 1.700 figuras. 

La exhibición muestra una serie de dioramas, además de figuras ambientadas en distintas épocas o simulaciones de escenas icónicas del mundo del cine. 'La Guerra de las galaxias' en uno de los grandes ejes del muestrario. La popular saga de ciencia ficción cuenta con una simulación de la batalla de Hoth (Episodio 5, El Imperio Contraataca) o la presentación del hangar imperial (Episodio 6, El retorno del Jedi). Asimismo, se exhiben escenas de El Señor de los Anillos o una colección de Panzerbricks, vehículos originales ambientados en la Segunda Guerra Mundial y utilizados por la Wehrmacht. 
Lego en el Museo Rialia (en el centro un Wally LEGO perdido)
La empresa de construcciones de LEGO fue fundada en 1932 por el carpintero Ole Kirk Kristiansen y su nieto Kjeld es su actual propietario. Han pasado más de 80 años desde sus inicios en un pequeño taller danés y se ha convertido en una gran empresa multinacional a la cabeza en términos de ventas de juguetes. La palabra “Lego” es la abreviatura de leg godt que significa jugar bien. Estas palabras son la esencia y el ideal de la marca. Incluye el concepto de pacifismo, aunque algunos coleccionistas (incluso en la exposición) han elaborado modelos de carros de combate,... 
  
Su producto estrella es el ladrillo por el que han recibido el galardón de “juguete del siglo”. Se trata de una pieza única que ofrece ilimitadas posibilidades de construcción. Su diseño y funcionalidad permite desarrollar la imaginación y creatividad llegando a convertirse en un recurso didáctico muy importante en el campo de la enseñanza. Su versatilidad hace posible generar experiencias de juego educativas, científicas, divertidas y creativas.
  Lego en el Museo Rialia 
Álbum con 40 imágenes,...

Salida II Media Maratón Puente Bizkaia #21kpuentebizkaia 2015

 
Salida de rollers (arriba, 10:00) y de runners (abajo, 10:10).
Salida Media Maratón Puente Bizkaia #21kpuentebizkaia el domingo 19 de Abril de 2015 a las 10 de la mañana organizada por la Federación Bizkaina de Atletismo, con la producción de Streetmarketing y la colaboración de los ayuntamientos de Portugalete, Getxo y Bilbao. 
La carrera comenzó a las 10 de la mañana en la Plaza del Puente Colgante de Getxo (c/ Eduardo Coste) y finalizará en el Paseo Canilla de Portugalete junto al Ayuntamiento. Se establece un tiempo máximo de 2h y 45 min. para completar el recorrido. Siguen los Vídeos de ambas salidas (también a cámara lenta de los rollers) y de los minutos previos.  
Web oficial: www.21kpuentebizkaia.com. Hashtag: #21kpuentebizkaia.
Álbum con 72 imágenes. Otros posts con carreras y otros deportes.

Bizkaia Costa Vasca invita a un Encuentro 2.0


La asociación “Euskal Kostaldea Bizkaia Costa Vasca”creada por doce municipios de Zierbena (zierbena.net), Santurtzi (santurtzi.net), Portugalete (portugalete.org), Getxo (getxo.net), Sopela (sopelaudala.org), Plentzia (plentzia.org), Gorliz (gorliz.eu), Bakio (bakio.org), Bermeo (bermeokoudala.net), Mundaka (mundaka.org), Gernika (gernika-lumo.net) y Lekeitio (lekeitio.com), con la finalidad de aunar los esfuerzos en el ámbito del turismo de cada uno de sus miembros, y promocionar de modo conjunto la actividad turística en la costa de Bizkaia.

“Euskal Kostaldea Bizkaia Costa Vasca” nos invita a los bloggers vascos (de BlogEu, GetxoBlog,... y en general) a un ENCUENTRO 2.0. En esta cita se reunirán concejalías y personal técnico de turismo de estos municipios con bloggers con interés en turismo, viajes, historia, gastronomía,...

 # PROGRAMA: Viernes, 18 de octubre de 2013
Centro de Conocimiento de BiscayTIK
 Bake Eder, c/ Zugazarte, 32, Getxo, cerca de Metro Areeta (acceso)
  • 17:30.- Inicio de acreditaciones y Recibimiento en la sede de BiscayTIk de Getxo.
  • 18:10.- Presentación e inicio del encuentro con  Manuela Badiola, presidenta de Bizkaia Costa Vasca,  Imanol Landa, Alcalde de Getxo y  Juan Antonio Martin Zubiaur, director general de la Fundación BiscayTIK.
  • 18:25.- Vídeo: “Cómo potenciar la marca de un destino con YouTube” por Eduardo Pérez responsable del blog de viajes HombreLobo.com
  • 18:45.- Facebook: “La capacidad de influir en los viajes de tus amigos con Facebook” por Pau García Solbes, responsable de comunicación de BuscoUnViaje.com.
  • 19:05.- Fotografía: “Cómo rentabilizar tus fotografías de viajes”, el caso de Fotonazos.com por Jesús Pérez Pacheco responsable del proyecto.
  • 19:25.- Preguntas
  • 20:00.- Clausura del encuentro.
BlogTrip 
Además de este ENCUENTRO 2.0, los dos siguientes días de ese fin de semana algunos bloggers locales podrán participar en el BlogTrip con las actividades programadas que se anuncian en la presentación.


NOTA: Tanto para el ENCUENTRO 2.0 del viernes, como en las actividades del el Blog Trip del sábado y domingo por la mañana, se debe confirmar la asistencia enviando un mail - agirregabiria(arroba)gmail.com - a fin de autorizar la entrada en BiscayTIK y organizar los grupos del fin de semana.
Hashtag: #BizkaiaCostaVasca. Más información en:
Bizkaiacostavasca.com / facebook.com/BizkaiaCostaVasca / @BizkaiaCosta

Triporg Experience en el Puente Bizkaia

Triporg (www.triporg.org) junto con el Puente Bizkaia lanza este domingo PuenteDeEmociones, un evento que quiere transmitir entre los turistas asiduos a las redes sociales y los convecinos de Getxo y Portugalete las sensaciones únicas que se viven en este patrimonio mundial. 
 
El transbordador acogerá una jornada de puertas abiertas de hoy, domingo 12 de mayo de 2013, de 10.00 a 12.45 horas. Incluye la visita gratuita a la pasarela y la atracción de una tirolina para menores de 15 años.

#PuenteDeEmociones ofrece el primer Social Travel de la ría de Bilbao, #TriporgExperience, un evento enfocado para transmitir la singularidad del Puente Bizkaia entre la comunidad internauta. La jornada, coordinada por Diego Artola @DiegoArtola1, ofrece una experiencia "inolvidable para sentir las emociones de un monumento que se despliega sobre la ría a 45 metros de altura y acoge una impresionante panorámica desde el travesaño", han destacado los organizadores.

El único requisito para participar es acudir con un dispositivo móvil, smartphone o tablet, y presentar en las tiendas de Las Arenas o Portugalete la descarga de la aplicación Triporg, disponible tanto para los modelos de Apple y de Android.
Triporg Experience en Puente Bizkaia
El otro aliciente de la jornada será la incursión del Puente Bizkaia en el turismo de aventura con la presencia de una tirolina reservada a los menores de 15 años. La atracción partirá a 10 metros de altura, recorrerá hasta su llegada un centenar de metros y un monitor supervisará todo el recorrido. La tirolina se situará en el pilar más cercano a Bilbao en el lado de Las Arenas, en la plataforma de la primera altura. Para llegar a este punto, los participante accederán por unas escaleras interiores.
Cinco vídeos enlazados (arriba) y álbum de fotos de la jornada.