... que puede cometer alguien -y son muchas las posibles- es la de creerse capaz de bastarse a sí mismo (y más si va con prisa).
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La mayor de las torpezas...
... que puede cometer alguien -y son muchas las posibles- es la de creerse capaz de bastarse a sí mismo (y más si va con prisa).
Actualizando a la versión 2.0 el iPod Touch
Un día después de lo anunciado, Apple ofrece la actualización del software iPhone 2.0 para el iPod touch, con un precio de 7,99€. La instalación lleva más de media hora, necesitando la versión iTunes 7.7. La ventaja principal reside en el acceso directo a App Store, desde donde es posible descargar (inalámbricamente) multitud de aplicaciones, algunas gratis. Pronto contaremos las primeras impresiones... Todavía se está actualizando... El proceso se está comentado en Plurk. Conclusiones preliminares: No darse prisa en incluir esta actualización, dado que todavía no va bien en castellano. Seguiremos informando... Finalmente, lo ocurrido es que debido a algún 'error desconocido' que surgió en la instalación, se restauró la página inicial. El firmware 2.0 se incorporó, conservando citas, contactos, música, fotos y vídeos. Pero se perdieron los datos de la 'página de inicio': Iconos de accesos, notas, claves de wifis, lugares para el tiempo, idioma de trabajo,... Nada grave, pero sí un poco molesto. ¡Ah, excelente el servicio de atención telefónica de Apple, llamando al teléfono gratuito 900 150 503! Demostraron unas inusuales cualidades de amabilidad, diligencia y eficacia. Debate del proceso en Plurk. ¡Estaremos en Blogstival!
Un poco tarde, con el innecesario http:// por delante (todavía parece que algunos no se creen que el www puede ser prescindible e inconveniente), pero aparecemos.Por la prisa, quizá entre los jóvenes, no por nuestra edad, sino por aquello de la educación... Estaremos AQUÍ...
Friend BookCrossing
Ha recomenzado la jornada partida y con ello algunas comidas de amistad en el Restaurante Botavara, del Hotel Abba, c/ Rodríguez Arias, 66 de Bilbao (mapa). Hoy mismo hemos almorzado algunos colegas inspirados por el 53, pero prefiero no citar por prudencia (ya lo harán ellos si lo prefieren, porque seguro que leen el post).
Mañana, a las 13:30 aproximadamente nos encontraremos otros amigos con un compromiso tuiteado en pleno verano (cuando lo encentremos, lo linkaremos... ¡Ajá estaba en Plurk!). ¿Objetivo, además de charlar y hablar de todo lo acontecido en los últimos meses? Iniciar una especie de Book Crossing entre las amistades. Inscritos hasta el momento, pero no dejéis de sorprendernos:
Mañana, a las 13:30 aproximadamente nos encontraremos otros amigos con un compromiso tuiteado en pleno verano (cuando lo encentremos, lo linkaremos... ¡Ajá estaba en Plurk!). ¿Objetivo, además de charlar y hablar de todo lo acontecido en los últimos meses? Iniciar una especie de Book Crossing entre las amistades. Inscritos hasta el momento, pero no dejéis de sorprendernos:
- Goyo del Sol, conocido como Makgregory, que fue el causante de todo esto al ofrecer compartir algún interesante libro ya leído en verano. Recogimos su guante e iniciamos este meme-literario-con atómos.
- Iñaki Murua, a quien le pasa algo parecido a aquello que contaban de México o de Polonia: Demasiado cerca de (EE.UU. - Rusia - Mikel) y demasiado lejos de Dios... en broma ;-)
- Mikel Agirregabiria, liante perpetuo y si no se lo creen que pregunten por los alrededores,... Además culpable de que todo este "Friend BookCrossing" se convoque tarde y mal.
- ... ¿Alguien más se anima? ¿Dónde están los literarios Aprendices como Txetxu, Noemí, Fernando,...?
Para apuntarse, basta dejar un comentario y acercarse al lugar con un libro leído para traspasar. Instituiremos algo así como escribir una nota antes del traspaso... Andaremos con prisa, pero si es posible tuitearemos lo que se pueda con la clave #botavara (<- con un clic se ven los resultados). Daremos cumplida noticia de los libros cruzados y de todo lo charlado.
Los dos modos de aprender
Los seres humanos, desde que son bebés, aprenden rápidamente. Entre lo que aprenden desde el primer momento hay algo relacionado con el propio aprendizaje: Identifican si aprender es algo gratificante o algo doloroso. 
Este meta-aprendizaje es esencial para su felicidad y para su futuro éxito escolar, profesional, personal y familiar.
Este meta-aprendizaje es esencial para su felicidad y para su futuro éxito escolar, profesional, personal y familiar.Los progenitores suelen seguir las pautas que aprendizaje que gozaron o sufrieron en su propia infancia. Si les educaron con rigidez, con la obligación de hacer lo que su padre o madre querían, de modo inmediato, porque "lo digo yo",... es probable que transmitan esa penosa herencia a su prole. En esos casos, desde la infancia se asocia el aprendizaje como algo odioso, y puede que se abandonen los estudios o el aprendizaje tan pronto como desaparezca esa disciplina de obligado cumplimiento.
Lo recomendable es que, para familias y profesorado, se recuerde que el protagonismo y la prioridad corresponde al niño o niña, de modo que se busque su aprendizaje (absolutamente necesario en tantas y tantas materias), pero de un modo que resulte placentero, creativo, surgido de la propia voluntad (no de una ajena),... Algo que es muy fácil de lograr si no se tiene prisa, si los adultos no creen que los menores les "pertenecen" o deben están sometidos a su autoridad mal entendida.
En la infancia quienes mejor aprenden, y lo siguen haciendo durante toda la vida, son quienes no han tenido que llorar para aprender nada, nunca, en ninguna circunstancia. Ojalá algo tan esencial hubiese sido aprendido por toda una generación, para que se erradicase de la faz de la tierra esa innoble violencia que aún se ejerce innecesaria e infructuosamente bajo la excusa de educar autoritariamente (en casa o en la escuela).
Cada recién nacido debe caminar sobre los hombros de todos sus familiares y de sus profesores, degustando la delicia que es crecer y saber más y más cada día, y asociando el aprendizaje como la seña más significativa de vida y de felicidad.
El País abre su periódico y su archivo histórico
Siguiendo la estela del New York Times, "El País" se hace gratuito, excepto para la edición en PDF. Ahora es fácil buscar entre sus miles de artículos desde 1976. Por ejemplo, mi treintena de cartas buscando en la firma en todos los medios de Prisa desde "Héroes cotidianos" hasta "Oasis en Cuenca". Ojalá el resto de periódicos siguiese el mismo camino lo antes posible.
El quiosquero feliz
No hay mal que por bien no venga,… al menos para algunos.Fue noticia el inmenso atasco. A muchos perjudicó en sus horarios y compromisos, pero también hubo algunos beneficios colaterales. Algunos nos dimos un doble paseo de ida y vuelta desde donde dejamos el coche hasta nuestro trabajo. Pero luego supe de alguien que hizo su agosto en la misma fecha: Un afortunado quiosquero.
Estando su tenderete al borde mismo del gran embotellamiento, se acercaron los primeros conductores y rápidamente vendió todos los diarios. Primero, las cabeceras habituales de prensa; luego los periódicos minoritarios o remotos. Los siguientes automovilistas aceptaron revistas, de temática general al principio y las especializadas después. Más tarde, los más desesperados chóferes recurrieron a los libros variados, las colecciones estrafalarias y los cuentos infantiles. Concluyeron aceptando los ejemplares decolorados de las paredes del puesto, algunos de los cuales habían cumplido años y estaban rotulados en pesetas.
Ante semejante avalancha de éxito y agotadas todas las existencias, el tendero feliz por la limpieza de inventario decidió cerrar el, nunca mejor dicho, negocio. Repleto de alegría, no sólo por las ventas, sino por la confraternización que demostraban unos clientes sin prisa y con ganas de hablar, que demostraban la alta función social de los kioscos de prensa.
De esta pequeña historia se deduce que, en ocasiones, la buena suerte de unos es la mala suerte de los demás. Y algo mejor aún, reconozcamos un aprendizaje capital. Hemos de adaptarnos a las circunstancias que no podemos revocar, aceptar los contratiempos y encontrar dentro de ellos las inesperadas posibilidades que nos ofrecen.
Versión para imprimir: mikel.agirregabiria.net/2007/quiosquero.DOC
La Casa del Electricista de Barakaldo
La "Casa del Electricista", c/ Velázquez, 9 en el Barrio de San Vicente de Barakaldo, es un establecimiento legendario por sus bajos precios. Forma parte de los puntos referenciales del segundo municipio en población de Bizkaia. Famoso por las "colas" que forman su clientela y por ofrecer bajos precios en productos modernos y con garantía. Su teléfono es el 944 377 007, pero no facilitan precios y raramente lo descuelgan.
Hoy hemos pasado Carmen y yo a modo de prueba para conocer en persona esta leyenda viva. Respondió a nuestras expectativas, para lo bueno... y lo malo. Desde algo antes de las 17:00 hasta más allá de las 20:00. Para empezar, aunque tras el parón de la comida reabren a las 5:00 PM, lo cierto es que lo hacen cuando terminan de comer por haber cerrado con los últimos clientes mucho más tarde de lo previsto. Hacia las 17:20 abrieron las puertas y ya nos concentrábamos unas 25 personas en la plaza (ver foto superior, ya sin gente).
La tienda es de tamaño medio, lleno de trastos, con los pasillos repletos de gente que casi no dejan circular. La sección de electrodomésticos es la parte inicial, y al fondo a la derecha está un minúsculo mostrador de cámaras (ver abajo) y las televisiones con accesorios. El ambiente era casi asfixiante durante las horas de espera donde se entablan conversaciones y amistades entre la clientela. Unos venían de Santoña (Cantabria), otros de algún caserío, pero la mayoría eran de Barakaldo.
La misma gente acude con ese espíritu de Ikea de pasar la tarde entera, no circulando que sería más sano, sino de pie para luego charlar larga y distendidamente con los empleados, que también se lo toman con parsimonia. Ernesto, el joven encargado de fotografía, entiende del tema y atiende a la perfección, sin prisa alguna, lo que se agradece... cuando te toca, pero no antes.
Los bajos precios deben basarse en varios sistemas. Pago al contado en efectivo; nada de publicidad; sin transporte (aunque Juan, el encargado, nos aseguró que sin prisas y hasta Getxo sí podrían llevar algo pesado); gran escala de compra; horas extras en negro,... y algún truco más. El resultado es que te dan una factura con IVA, aunque lo que se paga es como esos días "sin IVA" en otras grandes cadenas.
En esta primera visita, que tardaremos en repetir, tampoco nos pareció que se facturase tanto, porque el ritmo de atención era bastante bajo y muchos salían sin compra, aunque con unos papeles de encargo para recoger posteriormente. Tampoco tenían disponible algunos de los productos exactos que buscábamos, muy comunes y del momento, como el cuerpo de una Canon EOS 600D que podrían disponer (en fecha no concretada) al precio final de 555 euros, mientras que en otras tiendas nos pedían 713 € (605 +18% IVA). A cambio nos ofrecieron, el cuerpo de una Canon EOS 550D por 471 € o el de una Canon 7D por 1.099 € (frente a los 1.475€), pero no nos interesó. Otro ejemplo, con una economía que sí compramos: Un objetivo TAMRON SP AF 17-50/2.8 XR Di II por 339 €, frente a los 438€ en nuestro anterior proveedor, como suma de 372E +18% IVA. También aprovechamos para adquirir una Canon PowerShot SX230 HS, con GPS y vídeo HD 1080, por 240 € y un monopie de Manfrotto 776YB por 30 €.
Conclusión: ¿Vale la pena? Sí, pero hay que ir con las ideas claras, sin prisas ni para ser atendido, ni para que luego traigan el producto. Es mejor hacer una compra masiva, llevar alternativas, y sabiendo que el ahorro es proporcional al precio. Todo parece indicar que la garantía responde y los productos parecen enteramente originales y destinados al mercado europeo.
Hoy hemos pasado Carmen y yo a modo de prueba para conocer en persona esta leyenda viva. Respondió a nuestras expectativas, para lo bueno... y lo malo. Desde algo antes de las 17:00 hasta más allá de las 20:00. Para empezar, aunque tras el parón de la comida reabren a las 5:00 PM, lo cierto es que lo hacen cuando terminan de comer por haber cerrado con los últimos clientes mucho más tarde de lo previsto. Hacia las 17:20 abrieron las puertas y ya nos concentrábamos unas 25 personas en la plaza (ver foto superior, ya sin gente).
La tienda es de tamaño medio, lleno de trastos, con los pasillos repletos de gente que casi no dejan circular. La sección de electrodomésticos es la parte inicial, y al fondo a la derecha está un minúsculo mostrador de cámaras (ver abajo) y las televisiones con accesorios. El ambiente era casi asfixiante durante las horas de espera donde se entablan conversaciones y amistades entre la clientela. Unos venían de Santoña (Cantabria), otros de algún caserío, pero la mayoría eran de Barakaldo.
La misma gente acude con ese espíritu de Ikea de pasar la tarde entera, no circulando que sería más sano, sino de pie para luego charlar larga y distendidamente con los empleados, que también se lo toman con parsimonia. Ernesto, el joven encargado de fotografía, entiende del tema y atiende a la perfección, sin prisa alguna, lo que se agradece... cuando te toca, pero no antes.
Los bajos precios deben basarse en varios sistemas. Pago al contado en efectivo; nada de publicidad; sin transporte (aunque Juan, el encargado, nos aseguró que sin prisas y hasta Getxo sí podrían llevar algo pesado); gran escala de compra; horas extras en negro,... y algún truco más. El resultado es que te dan una factura con IVA, aunque lo que se paga es como esos días "sin IVA" en otras grandes cadenas.
En esta primera visita, que tardaremos en repetir, tampoco nos pareció que se facturase tanto, porque el ritmo de atención era bastante bajo y muchos salían sin compra, aunque con unos papeles de encargo para recoger posteriormente. Tampoco tenían disponible algunos de los productos exactos que buscábamos, muy comunes y del momento, como el cuerpo de una Canon EOS 600D que podrían disponer (en fecha no concretada) al precio final de 555 euros, mientras que en otras tiendas nos pedían 713 € (605 +18% IVA). A cambio nos ofrecieron, el cuerpo de una Canon EOS 550D por 471 € o el de una Canon 7D por 1.099 € (frente a los 1.475€), pero no nos interesó. Otro ejemplo, con una economía que sí compramos: Un objetivo TAMRON SP AF 17-50/2.8 XR Di II por 339 €, frente a los 438€ en nuestro anterior proveedor, como suma de 372E +18% IVA. También aprovechamos para adquirir una Canon PowerShot SX230 HS, con GPS y vídeo HD 1080, por 240 € y un monopie de Manfrotto 776YB por 30 €.
Conclusión: ¿Vale la pena? Sí, pero hay que ir con las ideas claras, sin prisas ni para ser atendido, ni para que luego traigan el producto. Es mejor hacer una compra masiva, llevar alternativas, y sabiendo que el ahorro es proporcional al precio. Todo parece indicar que la garantía responde y los productos parecen enteramente originales y destinados al mercado europeo.
Ramón Gómez de la Serna
Ejemplos de greguerías de Ramón Gómez de la Serna:
- "Los gansos andan en zapatillas".
- "Aburrirse es besar a la muerte".
- "En cada día amanece todo el tiempo".
- "La tortícolis del ahorcado es incurable".
- "La prisa es lo que nos lleva a la muerte".
- "Los recuerdos encogen como las camisetas".
- "El sueño es un depósito de objetos extraviados".
- "En realidad, los seguros de vida son seguros de muerte".
- "Los globos de los niños van por la calle muertos de miedo".
- "La lluvia es triste porque nos recuerda cuando fuimos peces".
- "Escritor es el que descubre que las palabras salen de la mano".
- "El amor nace del deseo repentino de hacer eterno lo pasajero".
- "El más sorprendido por la herencia es el que tiene que dejarla".
- "Aquel tipo tenía un tic, pero le faltaba un tac: por eso no era un reloj".
- "El cerebro es un paquete de ideas arrugadas que llevamos en la cabeza".
- "La mujer sin medias da más miedo, porque lleva sus locas piernas sin camisa de fuerza".
- "Cuando anuncian por el altavoz que se ha perdido un niño, siempre pienso que ese niño soy yo".
- "Respetamos ese insecto que se pasea por el frutero porque es el que ha becado el campo para que vea la ciudad".
- "Me gustaría pertenecer a esa época del futuro en que la historia tendrá doscientos tomos, para ver cómo se la aprenderán los niños".
- "Lo que defiende a las mujeres es que piensan que todos los hombres son iguales, mientras lo que pierde a los hombres es que creen que todas las mujeres son diferentes".
- "A los presos los visten con pijamas de rayas para ver si vestidos de rejas no se escapan".
- "Lo mejor de las estatuas yacentes es que no tienen que hacerlas la cama todos los días".
- "Las vacas aprenden geografía mirándose unas a otras sus manchas blancas y negras".
- "Si el mar está tan limpio, es porque se lava con todas las esponjas que quiere".
- "La gallina está cansada de denunciar en la comisaría que le roban los huevos".
- "Es sorprendente cómo se mete la fiebre en el tiralíneas del termómetro".
- "La ópera es la verdad de la mentira; el cine es la mentira de la verdad".
- "¿Y si las hormigas fuesen ya los marcianos establecidos en la Tierra?".
- "Los ceros son los huevos de los que salieron las demás cifras".
- "Entre los carriles de las vías del tren, crecen flores suicidas".
- "Al calvo el peine le sirve para hacerse cosquillas paralelas".
- "Si te conoces demasiado a ti mismo, dejarás de saludarte".
- "Los presos a través de la reja ven la libertad a la parrilla".
- "Carterista: caballero de la mano en el pecho... de otro".
- "El bebé se saluda a sí mismo dando la mano a su pie".
- "Trueno: caída de un baúl por las escaleras del cielo".
- "No debemos ser cómplices ni de nosotros mismos".
- "Lo peor del loro es que quiera hablar por teléfono".
- "El ventilador debía dar aire caliente en invierno".
Esta vida es una broma... pues vengan chistes
- FÍSICO CUÁNTICO: Es un hombre ciego en un cuarto oscuro, buscando un gato negro que no esta alli.- HARDWARE: Parte del ordenador que recibe los golpes cuando el software se cuelga.
- IMPACIENCIA: Esperar con prisa.
- INFLACIÓN: Es tener que vivir pagando los precios del año próximo con el sueldo del año pasado.
Más en unchisteporenlace.blogspot.com
Últimas amistades en FourSquare
Foursquare nos lo recuerda constantemente: "Guau, tienes un montón de amigos. Recuerda que, en Foursquare, sólo puedes tener MIL amigos". Esta limitación que impone Foursquare y la importación casi automática desde otros servicios de microblogging han provocado que, apenas iniciada hace unas semanas una actividad continua en esta red, ya estemos rechazando numerosas peticiones de amistad. Por defecto, sólo aceptamos amigos cercanos, excluyendo a quienes se mueven habitualmente por otros continentes (curioso que muchas propuestas proviene de América, del norte, centro y sur).
Coloquialmente os preguntamos: ¿Nos ajuntáis? ¿Nos amigáis? Pues daros prisa en entrar en Foursquare y solicitar el enlace. Resulta una red interesante y divertida si se cuenta con un smartphone, a la par que eficaz para convocar, reunirse,... Seguramente para las últimas amistades elijamos exclusivamente a quienes podemos encontrar más cerca...
28-D: Día de los Inocentes
Algunas de las inocentadas: - Iñaki Anasagasti patenta su peinado (Barrapunto)- La Federación de Pelota denuncia a Nintendo por plagiar la Wii (EITB)- Hmmm 3.0 (Javi Moya se pasa a Spaces)- El grupo PRISA compra el portal alasbarricadas.org- Sogecable compra OJObuscador (OJOBuscador)- El Ministerio de Agricultura impone un canon a todos los alimentos por la piratería de las recetas de cocina (Internautas.org)- Tux deja de ser la mascota de Linux - el sustituto es Naranjito- (Fent Linux)- Menéame: ha cambiado el “menéalo” de sus entradas por “no toques” y los votos negativos (irrelevante, cansina, duplicada…), han pasado a llamarse tomate, empanadilla, petarda, … Anoche estuvo en Comic Sans. También recoge noticias como ésta: Saddam Husein: “Si lo llego a saber me pillo la fonera cuando era gratis y eso que me llevo, oye”- Psicofonías con derechos de autor (David Bravo)- Santos Inocentes, las mejores bromas del día (El País recoge un recopilatorio de otras noticias en medios online).- Así es la consola de Apple (GameproTv)- Javier Penalva, Oscar J. Baeza y Sacha Fuentes dejan Weblogs S.L.- Seat venderá en enero dos coches por el precio de uno para terminar con el stock (MotorPasión)- Una famosa asegura en el polígrafo mantener relaciones sexuales con ZP (Electroduende, Periodista Digital)- Laporta tiene atado a Beckham (Sport)- Una pirámide sustituirá al Calderón en la remodelación sur de la M-30 (esMadriz!)- La FIFA vuelve a recontar el FIFA World Player y se lo otorga a Zidane (Marca)- Orange cambia de color al Rayo Vallecano (Rayo Herald)- Youtube y Blogger serán de pago (Laberinto Digital)- Confirmado: el jazz es un timo (La Lengua)- Google compra Yahoo (Baquia)- Nokia N95 gratis con Xatakamovil y FON (Xataka)- Fusión a la vista: eCuaderno, Blogpocket y La Brújula Verde se unen (BlogPocket)- The Fucking Shit aparece en morse y chino.- Chuck Norris contra Steven Seagal, por fin en el cine (Somos Frikis)- Beber es bueno para conducir (Genio de la Botella)- Borjamari revela al fin su identidad (Borjamari)- Inminente erupción del Teide (Colegio Oficial de Geólogos),...
Entrevista al Presidente de AUVE en ElDiario.es
Reconoce que “el precio es uno de los obstáculos "para que se extienda el uso del vehículo eléctrico, pero recuerda que “el mantenimiento es casi nulo” y cada vez tienen más autonomía. “Ya no hay que planificar los viajes en función de la recarga”, asegura
La transición hacia el vehículo eléctrico es ya una realidad imparable, aunque todavía está por ver la velocidad que tendrá ese cambio en nuestra forma de movilidad. La decisión del Parlamento Europeo de prohibir la venta de coches nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035 no ha gustado por igual a todo el mundo, ya que desde algunos sectores se considera una fórmula de transición apresurada. El propio Gobierno vasco se ha manifestado en esta misma dirección.
“El coche eléctrico tiene grandes defensores, pero muchísimos detractores”, asegura Mikel Agirregabiria, Presidente de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE), que cree que hay “muchos bulos” entorno a la electrificación que hay que desmontar, porque se trata de un proceso que ya no tiene vuelta atrás. AUVE celebra entre los días 24 y 27 de marzo, entre Bilbao y Vitoria, el primer congreso nacional de usuarios de estos vehículos en el que intentarán despejar, “desde la base de la ciencia y la ingeniería”, las dudas sobre la movilidad eléctrica.
¿Hay muchos mitos sobre el coche eléctrico?
Hay que desmentir muchos bulos, porque es un tema que está de actualidad pero con un debate muy polarizado. Hay grandes defensores, pero muchísimos detractores. Queremos que sea la ingeniería, la inteligencia artificial o la ecología las que hablen de esta realidad. De ahí el congreso de usuarios que vamos a celebrar. La realidad es que se trata de una transformación que es inevitable y que se va a producir muy pronto. El ritmo es la única incógnita que puede haber.
Voy a hacer un poco de 'abogado del diablo'. ¿Un eléctrico no es demasiado caro para estar al alcance de cualquier ciudadano medio?
Es verdad que todavía en el vehículo eléctrico, comparado con su espejo convencional, como es el de gasolina o el diésel, aún en las gamas más económicas, hay un sobrecoste de adquisición al que no todas las familias, por desgracia, a día de hoy pueden optar. Es lo que estamos pidiendo desde AUVE, que para conseguir que la primera opción de compra sea un eléctrico, se utilicen fórmulas de subvención, que en vez de ser iguales para quien compra un coche de 30.000 euros que para el que lo compra de 60.000, sean fiscalmente más profresivas, de forma que haya una grandísima ayuda en los coches muy económicos, y que incluso el IVA pudiese ser súper reducido o nulo, como se ha hecho en países centroeuropeos y ha funcionado.
Pero hoy en día no se fabrican muchos eléctricos económicos.
Así es. Pedimos por eso a los fabricantes que hagan vehículos más económicos, con marcas más económicas, como está sucediendo con algunos con origen de fabricación en China. Y por eso pedimos a la industria española y a la industria europea que actúen, porque si no, se va a perder un mercado que es importante en estas gamas. El precio es uno de los obstáculos que queremos que nos ayuden a solventar. Pero luego también hay que tener claro que los costes de operación y el mantenimiento de un vehículo eléctrico es casi nulo, y el coste de la energía es mucho más barato que en sus equivalentes de combustión.
¿Quiere decir que es una inversión que se amortiza rápidamente?
Así es. Un vehículo eléctrico no tiene revisión, no hay nada, no hay fluidos, no hay aceites. Un motor de combustión tiene del orden de 2.000 piezas que se mueven cuando está funcionando. Un motor eléctrico tiene apenas 15 o 20 piezas que no rozan unas con otras. Son motores mucho más compactos, de durabilidad grande y donde no caben reparaciones, en todo caso, sustituciones.
Ahora todos los eléctricos tienen autonomía suficiente, no hay que planificar el viaje en función de la recarga
Pero, hoy por hoy todavía no tienen suficiente autonomía como para ser rentables ¿no?
También se ha exagerado esto. Es verdad que los más bataratos tienen que ahorrar en capacidad de batería, pero casi todos los vehículos eléctricos de cualquier gama actual, que con las ayudas que pueden ser de hasta 7.000 euros pueden suponer un coste de 22.000 euros después de cobrar la ayuda, tienen autonomías suficientes. Otra cosa son los que se vendían diez años u ocho años. Pero ahora son coches que tienen en carretera unos 350, 400 kilómetros de autonomía y en ciudad más. Porque un vehículo eléctrico consume solamente por resistencia al aire, cuando va a alta velocidad. Es también un concepto diferente a los de los coches de combustión. La autonomía puede ser algo menor que con la combustión, pero desde siempre está recomendado parar cada cierto tiempo cuando se conduce. Y nuestros usuarios, casi 6.000 usuarios, nos dicen que ya no hay que planificar como antes los viajes en función de la recarga. Antes había algo que se llamaba el 'síndrome de la avioneta', que cuando despega, tiene que saber a dónde va. Ahora ya no hace falta. Hay puntos de recarga y se puede cargar a gran velocidad, en sólo 15 minutos. Aunque lo normal es que un vehículo eléctrico esté recargando varias horas en el domicilio donde se vive, en el parking propio o alquilado, o bien en los puntos de trabajo y recargar a lo largo de la noche. No hay que cambiar la potencia contratada del hogar, no hay que modificar los contratos de la compañía. Y sales de casa con el coche cargado.
Pero hay una queja generalizada de que no hay suficientes puntos de carga como para que haya un despliegue.
Se ha exacerbado este problema. Lo cierto es que España es el tercer país europeo por número de puntos de recarga respecto a la flota de vehículos eléctricos, porque, lamentablemente, hay pocos coches. De manera que esto que se dice de que hay colas en las electrolineras o en los puntos de recarga, no es cierto. El despliegue de puntos de recarga es vertiginoso, se está instalando puntos rápidos de una forma muy rápida. Y además, hay una serie de normativas y un real Decreto, que dicho sea de paso, no se está sancionando su incumplimiento, que obliga a todos los aparcamientos no residenciales, de centros comerciales, de colegios, de restaurantes, de todo lo que no sea viviendas, a tener puntos de carga, lo que van a generar un despliegue que debiera estar siendo cumplido desde el 1 de enero de este año. Y por ello, va a ver muchas soluciones de recarga lenta, en dónde vive la ciudadanía y también a lo largo de la itinerancia, cuando se viaja en todas las vías principales. Incluso en la España más despoblada .Hay multitud de infraestructuras específicamente destinadas a este negocio porque, aunque de momento aún no tiene suficiente volumen porque no hay muchos coches, es una apuesta de inversión muy importante.
¿De cuántos eléctricos hablamos en España y en Euskadi?
Aproximadamente hay 230.000 vehículos eléctricos bien familiares o bien de reparto de última milla. No hablamos de autobuses ni de transporte pesado. El Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico prevé que para el año 2030 haya cinco millones de vehículos eléctricos en España, y tres de ellos en manos de usuarios particulares. Es algo que va a crecer. Y en Euskadi aproximadamente puede haber un 6% o un 5% de este total de vehículos, unos 10.000.
Las zonas de bajas emisiones (ZBE) en las ciudades darán un impulso al eléctrico, porque no te podrás mover por la ciudad con otro vehículo
¿Cuánta es la vida útil de un coche eléctrico?
Un coche eléctrico tiene una capacidad de duración mayor que un coche convencional. Su motorización es sumamente simple, no necesita mantenimiento, es algo muy robusto. Es cierto que las baterías hace una década todavía no estaban debidamente climatizadas, no era tan eficiente y se producía una cierta degradación. Pero hoy en días las baterías suelen tener unas garantías denal menos ocho años, y cuando acaba la garantía, no quiere decir que el coche no siga siendo válido. Casi nadie se desprende de un vehículo eléctrico, a menos que necesite otro más potente y con más autonomía, o más moderno o de más capacidad. Y esos coches que se dejan prácticamente no se han reciclado ninguno, porque todos tienen segundos o terceros usos. Que esa es una idea que hay que trasladar, la reutilización.
Hoy en día es un error comprar un motor de combustión, incluso un híbrido, porque no va a tener ningún valor de reventa. Y otra cosa, desde el 1 de enero de este año también se deberían poner en marcha en 149 municipios de España de más de 50.000 habitantes, es decir en Getxo, en Irún, en Barakaldo, en las capitales vascas y en muchos puntos de España, las zonas de bajas emisiones, que restringen la capacidad de circular o de aparcar prácticamente para tres de cada cuatro coches actuales, porque no tienen la etiqueta medioambiental de la Dirección General de Tráfico. Como estas zonas de bajas emisiones quedan bajo regulación municipal y han coincidido unas elecciones municipales en este año, nadie se ha dado mucha prisa. Pero hemos visto que el impacto que han tenido en los pocos municipios en torno a Barcelona o a Madrid, ha hecho que el motor eléctrico hayan tenido un impulso increíble.
Hay que tener en cuenta que estos 149 municipios pueden parecer pocos en la inmensidad de España, pero es donde reside el 53% de la población española. Esto hace que, además de los que fuimos pioneros por razones ecológicas y por razones tecnológicas también, se sumen ahora al eléctrico muchas personas por pura economía y por pura reflexión pragmática, de que es necesario porque si no no te podrás mover por la ciudad con otro motor. Nosotros no insistimos en estas medidas coercitivas, pero la Organización Mundial de la Salud dice que el 90% de la humanidad estamos respirando mal.
Ya se está probando que en zonas de California, donde la electrificación ha ido muy rápida, han disminuido los casos de asma en toda la población
Entonces entiendo que está de acuerdo con con la decisión del Parlamento Europeo de prohibir que se vendan vehículos de combustión en 2035.
Por supuesto. Demuestra estar bien informado, más allá de colores políticos. La emergencia climática requiere medidas que unas van dirigidas a reducir el CO2, que es lo que produce el efecto invernadero, y otras van dirigidas a salvaguardar la salud de quienes vivimos en las zonas urbanas. Ya se está probando que en zonas, por ejemplo de California, donde la electrificación ha ido muy rápida, los porcentajes de incidencia de ataques de asma en toda la población, no sólo infantil, sino de toda la población, han decrecido. Esto no va de que afecte al planeta o a las generaciones venideras, que también. Afecta en primer lugar a quien adquiere ese coche y a sus propios hijos, sus nietos. Hay que despertar a la ciudadanía para decir esto no puede ser así.
Pues aquí en Euskadi ni la consejera Tapia ni el lehendakari Urkullu están de acuerdo con esa prohibición.
Bueno, nosotros somos neutrales, con marcas y también con opiniones políticas. Somos conscientes también de que hay que preservar la industria y el empleo, y hay que saber la estructura de cada comunidad autónoma. Que se pida una transición ordenada, pues bien, pero esto es algo que es inevitable y hay que vivirlo como una oportunidad. Seguir hablando de la combustión es un error e incluso de los híbridos. Solo cabe el eléctrico. Nosotros recomendamos no comprar ahora ningún vehículo que tenga combustión. Entiendo que es un difícil equilibrio salvar la situación actual, los talleres de reparación, la industria... pero no se puede correr el riesgo de perder el tren del futuro.
Conducir con alma de peatón
Quienes conducimos solemos comportarnos de modo diferente en nuestro barrio respecto a cuando transitamos por otros lugares. En aquellas calles por las que paseamos como viandantes y cruzamos los pasos de cebra, vemos en persona cómo el tráfico invade y molesta en nuestra faceta de peatones. Sin embargo, al circular en coche por municipios de paso parece que mutamos a conductores descerebrados, regidos sólo por la prisa, que tratan de soslayar a los seres humanos que viajan a pie, como si fuesen entes fantasmagóricos que molestan y deben ser driblados.
Recobremos la lucidez para actuar siempre con "alma de peatón", empatizando con quienes no van rodeados de una armadura metálica y, por ello, son especialmente vulnerables. No dejemos fuera de la carrocería la solidaridad y humanidad de reconocernos como semejantes, sin permitir que las máquinas parezcan que nos controla a nosotros, cuando justamente fueron diseñadas para servirnos y no para amenazarnos.
Recobremos la lucidez para actuar siempre con "alma de peatón", empatizando con quienes no van rodeados de una armadura metálica y, por ello, son especialmente vulnerables. No dejemos fuera de la carrocería la solidaridad y humanidad de reconocernos como semejantes, sin permitir que las máquinas parezcan que nos controla a nosotros, cuando justamente fueron diseñadas para servirnos y no para amenazarnos.
Alicante en junio... de 2021
Por primera vez hemos llegado antes del 40 de mayo, o 10 de junio, incluso antes de que los socorristas de la playa de Mil Palmeras comiencen su trabajo. Aquí y ahora se cumple el deseo que expresó Jonathan Swift entre otras muchas citas: “¡Ojalá vivas todos los días de tu vida!” Foto inicial de la instalación de su puesto de vigilancia.
Primer descubrimiento, que ya sospechábamos, pero que nunca pudimos verificar: Lo mejor de Julio es Junio, como lo mejor de Agosto es Septiembre. Quizá porque lo mejor del verano es la primavera final o el otoño inicial. Elegir los meses es un privilegio de los jubilados,... o de los teletrabajadores de verdad, al 100%.
Desde esta fecha, la de quitarse el sayo, el agua tanto del mar como de la piscina superan los 22º grados y el baño prolongado es perfectamente factible. Como todos los años, las actividades y propuestas son tantas, que ni hemos encendido la televisión aún, no sabemos ni siquiera si funciona. Pero lo excepcional es que tampoco hemos arrancado los aparatos de aire acondicionado, ni de día ni de noche. Los ventiladores, sí.
Será por el mes de llegada, quizá acentuado por la falta de residentes y visitantes de turismo, pero la naturaleza se ha aproximado a nuestros hogares más que nunca. Gorriones que se acercan hasta el plato, ardillas que ya no se esconden y gaviotas que casi chocan con nuestras cabezas sobre la playa.
Lo mejor de la #AlicanTerapia es que las horas y los días pasan sin que nos demos cuenta, ya es el mediodía, ya es la noche, ya es el amanecer del día siguiente,... Cada una de las actividades rutinarias son igualmente placenteras: El despacioso desayuno, el baño en el mar y en la piscina, la comida a ser posible con amistades, la sobremesa para el recuerdo, la siesta sin prisa, el paseo vespertino, la cena en compañía, el anochecer de cielos sorprendentes,...
También se ven cada vez más Tesla por la misma urbanización y los Puntos de Recarga (PDR) de Alicante y alrededores también se van desplegando.
Centros comerciales como La Zenia Boulevard donde, al fin, se prohíbe fumar. Por supuesto, ni la normativa ni el civismo ha llegado a tanto, pero la pandemia puede que nos vaya acostumbrando.
Ganga.es nos regala un Cubo de Rubik
En Ganga.es regalan un Cubo de Rubik a quienes tengamos un blog y hagamos una reseña sobre este portal. La promoción la lanzaron el pasado día 11 de Abril y está limitada a 100 Cubos de Rubik, así que hay que darse prisa. Ganga.es representa un portal de encuentro en Internet entre compradores y vendedores. Empresas y par
ticulares pueden anunciar sus artículos nuevos, y -mayoritariamente- de ocasión en un entorno on-line muy fácil de usar y de extensa difusión. Para recibir el cubo basta: - Escribir una reseña en el blog hablando acerca de Ganga.es.
- Enviar un email a rubik@ganga.es con el enlace publicado y la dirección en la que se desea recibir el genuino Cubo de Rubik totalmente gratis (os lo contaremos, si lo conseguimos). [Actualización: Lo recogemos el 10 de mayo. Genuino y gratuito.]
Un nuevo periódico, Público, dirigido por tres blogueros
Hoy sale a los kioskos (el kiosko virtual no lo recoge), “Público” (la web todavía El Regalador, buenas ideas para regalar
El timo del cerrajero
¿Retorna un nuevo siglo de oro de la picaresca española, ahora con el esplendor de nuevos actores venidos de todo el mundo? La pregunta retórica no es ociosa. Hace unos minutos hemos sido víctimas de un timo bastante elaborado, en el que hemos caído porque utiliza una técnica curiosa. Parece que hay otras variantes con nombres parecidos, como este otro timo del cerrajero. En nuestro caso, el sistema ha sido el siguiente, indicando las pistas que nos han hecho confiar o desconfiar. Ha sucedido así...
Poco después de volver a nuestra casa, con un jardín que da a la calle, nos llaman a través de la reja. Eran las 19:30. Un joven, de unos 32 años, vestido normalmente, nos ha interpelado en inglés, pero pronto ha pasado a un castellano muy aceptable aunque con acento extranjero.
+1 La pregunta inicial era inocua y parecía normal, lográndose establecer la comunicación. ¿Dónde vive el presidente de esta urbanización de viviendas de verano, con una baja ocupación en estas fechas de diciembre? Le hemos indicado que no estaba en este mes, y que para qué quería estar con él.
+1 Nos comenta una noticia que sorprende y confunde a la vez. A ver si sabíamos que a mediodía habían robado en tres viviendas de nuestra fase. Una de ellas la suya, rompiendo un cristal y cogiendo las llaves que estaban sobre una mesa mientras hacían compras.
-1 Nos ha desconcertado tanto robo y no haber tenido noticia de ellos, habiendo estado con varios vecinos durante el día.
+1 Prosigue y se complica el enredo. Su mujer tiene miedo y ha insistido en cambiar la cerradura para evitar sorpresas en estos días de vacaciones que están pasando aquí. Hoy es festivo y sólo un cerrajero de urgencia ha aceptado el trabajo, pero les pide 424 euros. Por el cajero automático sólo les da 400 euros y por el momento les ha dejado en la calle hasta que entreguen los 24 euros que faltan. En realidad, así contado parece un engaño, pero el timador lo ha contado de forma tan compleja que hemos sido nosotros quienes hemos concluido que para resolver el caso le hacían falta 24 euros.
-1 ¿Un cerrajero ha venido y les ha cambiado la cerradura, pero no les deja entrar hasta que paguen? Tampoco estaba con el joven nadie más, ni la esposa, ni los hijos, ni en algún coche cercano donde supuestamente le esperasen. Cuando le preguntamos en qué vivienda, ha indicado la 35 que realmente corresponde a una cercana que se alquila.
+1 Le urgía contar con el dinero porque a las 20:00 el cerrajero ya no estaba y tendrían que pasar la noche en la calle.
-1 Podíamos haberle acompañado por la urbanización hasta ver dónde era realmente, pero la noche estaba caída, y si el caso era real el daño para una familia sería grave. Lo que pedía, sin pedirlo en ningún momento, eran "solo" 24 euros y si se trataba de un timo quizá acompañarle podía ser peor.
+1 Se los hemos dado, sabiendo como lo hemos comentado telefónica e inmediatamente con la familia y algunos amigos que era un timo al 90% de posibilidades.
-1 Se ha despedido sin mucha prisa, tras coger el dinero, algo que nos ha extrañado dado que supuestamente había de volver rápidamente adonde el cerrajero. Nos ha dicho que es holandés (algo que también nos ha extrañado dado que, aunque hay muchas nacionalidades entre los vecinos, ninguno es de esta). Nos ha dicho que volvería en media hora tras resolver el caso y que mañana, hacia las 9:30, nos devolvería el dinero.
+1 Francamente, nos ha podido el "espíritu blogger" y le hemos recompensado con 25 euros (no teníamos cambio) por la excelente representación y el cuidado guión de "Francisco" (como nos ha dicho que se llamaba en holandés). ¡Ah, y porque nos proporcionaba el post de hoy (que el apagado mercadillo de los martes no facilitaba)! Más nos engañan otros (bancos y políticos) y con menos arte...
Conclusión para evitar timos: No dar jamás dinero a extraños, socializar el tema de modo que intervengan más personas (que lo pueden ver con más claridad), hacer alguna mención de la policía (como llamarla, algo que ha descartado al decirnos que venía de denunciarlo) y retrasar la toma de decisión, porque a medida que pasa el tiempo el estafador pierde posibilidades.
Todo se hubiera evitado si: a) No se atiende a extraños que llaman a la puerta, como hacemos en la ciudad, o b) se indica que esperara a que llamásemos a otros vecinos para ver qué hacíamos luego entre todos, o c) si se deriva el problema hacia terceras personas (la policía, el vicepresidente,...), o d) se niega la mayor (no tenemos ese dinero en efectivo).
Esta es una estafa diseñada para extranjeros maduros (el coche de alquiler a la puerta parecía indicarlo) y a quienes no moleste desprenderse de 24 €, preparada en inglés aunque con una soltura en castellano que le permitía ejercer a la perfección su papel de "cuentacuentos". Pistas para su localización: Seguramente es un antiguo vendedor de casas, en inglés y castellano, que ha debido cambiar de sector y rebajar sus "comisiones". De dar con él, se le podría rehabilitar en ventas de casi cualquier cosa.
Poco después de volver a nuestra casa, con un jardín que da a la calle, nos llaman a través de la reja. Eran las 19:30. Un joven, de unos 32 años, vestido normalmente, nos ha interpelado en inglés, pero pronto ha pasado a un castellano muy aceptable aunque con acento extranjero.
+1 La pregunta inicial era inocua y parecía normal, lográndose establecer la comunicación. ¿Dónde vive el presidente de esta urbanización de viviendas de verano, con una baja ocupación en estas fechas de diciembre? Le hemos indicado que no estaba en este mes, y que para qué quería estar con él.
+1 Nos comenta una noticia que sorprende y confunde a la vez. A ver si sabíamos que a mediodía habían robado en tres viviendas de nuestra fase. Una de ellas la suya, rompiendo un cristal y cogiendo las llaves que estaban sobre una mesa mientras hacían compras.
-1 Nos ha desconcertado tanto robo y no haber tenido noticia de ellos, habiendo estado con varios vecinos durante el día.
+1 Prosigue y se complica el enredo. Su mujer tiene miedo y ha insistido en cambiar la cerradura para evitar sorpresas en estos días de vacaciones que están pasando aquí. Hoy es festivo y sólo un cerrajero de urgencia ha aceptado el trabajo, pero les pide 424 euros. Por el cajero automático sólo les da 400 euros y por el momento les ha dejado en la calle hasta que entreguen los 24 euros que faltan. En realidad, así contado parece un engaño, pero el timador lo ha contado de forma tan compleja que hemos sido nosotros quienes hemos concluido que para resolver el caso le hacían falta 24 euros.
-1 ¿Un cerrajero ha venido y les ha cambiado la cerradura, pero no les deja entrar hasta que paguen? Tampoco estaba con el joven nadie más, ni la esposa, ni los hijos, ni en algún coche cercano donde supuestamente le esperasen. Cuando le preguntamos en qué vivienda, ha indicado la 35 que realmente corresponde a una cercana que se alquila.
+1 Le urgía contar con el dinero porque a las 20:00 el cerrajero ya no estaba y tendrían que pasar la noche en la calle.
-1 Podíamos haberle acompañado por la urbanización hasta ver dónde era realmente, pero la noche estaba caída, y si el caso era real el daño para una familia sería grave. Lo que pedía, sin pedirlo en ningún momento, eran "solo" 24 euros y si se trataba de un timo quizá acompañarle podía ser peor.
+1 Se los hemos dado, sabiendo como lo hemos comentado telefónica e inmediatamente con la familia y algunos amigos que era un timo al 90% de posibilidades.
-1 Se ha despedido sin mucha prisa, tras coger el dinero, algo que nos ha extrañado dado que supuestamente había de volver rápidamente adonde el cerrajero. Nos ha dicho que es holandés (algo que también nos ha extrañado dado que, aunque hay muchas nacionalidades entre los vecinos, ninguno es de esta). Nos ha dicho que volvería en media hora tras resolver el caso y que mañana, hacia las 9:30, nos devolvería el dinero.
+1 Francamente, nos ha podido el "espíritu blogger" y le hemos recompensado con 25 euros (no teníamos cambio) por la excelente representación y el cuidado guión de "Francisco" (como nos ha dicho que se llamaba en holandés). ¡Ah, y porque nos proporcionaba el post de hoy (que el apagado mercadillo de los martes no facilitaba)! Más nos engañan otros (bancos y políticos) y con menos arte...
Conclusión para evitar timos: No dar jamás dinero a extraños, socializar el tema de modo que intervengan más personas (que lo pueden ver con más claridad), hacer alguna mención de la policía (como llamarla, algo que ha descartado al decirnos que venía de denunciarlo) y retrasar la toma de decisión, porque a medida que pasa el tiempo el estafador pierde posibilidades.
Todo se hubiera evitado si: a) No se atiende a extraños que llaman a la puerta, como hacemos en la ciudad, o b) se indica que esperara a que llamásemos a otros vecinos para ver qué hacíamos luego entre todos, o c) si se deriva el problema hacia terceras personas (la policía, el vicepresidente,...), o d) se niega la mayor (no tenemos ese dinero en efectivo).
Esta es una estafa diseñada para extranjeros maduros (el coche de alquiler a la puerta parecía indicarlo) y a quienes no moleste desprenderse de 24 €, preparada en inglés aunque con una soltura en castellano que le permitía ejercer a la perfección su papel de "cuentacuentos". Pistas para su localización: Seguramente es un antiguo vendedor de casas, en inglés y castellano, que ha debido cambiar de sector y rebajar sus "comisiones". De dar con él, se le podría rehabilitar en ventas de casi cualquier cosa.
Ayuda técnica sobre un Audi A6
Pido ayuda técnica para el caso siguiente, que nos está arruinando las vacaciones veraniegas.
Domingo 18-7-2010. Hacia las 12:00 del mediodía se enciende el piloto (testigo) rojo de baja presión de aceite en nuestro Audi A6 1.8T Multitronic. Se enciende tras un viaje de 450 kilómetros, en la autopista R-3 en un trayecto casi plano en el municipio de Arganda del Rey. Sigue encendido durante 3-4 segundos y se apaga por sí mismo. Pasado un rato, se vuelve a encender y se apaga. Paramos en una gasolinera y comprobamos que el nivel de aceite está en el mínimo, no por debajo sino justo en el mínimo. Añadimos un litro, con aceite sintético VW5010 aunque el anterior, que se supone "long life" era VW5030. Al parar, y al arrancar, la centralita indica todo OK. Tras 3-4 kilómetros vuelve a encenderse el testigo rojo, y se apaga. Tras unos segundos, vuelve a encenderse y decidimos parar y llamar a la grúa. Tras la espera, todo aparece OK y subimos con su motor el coche a la grúa.
Ante la disyuntiva de pasarnos aquí el verano, y siendo las opciones más verosímiles fallo de la bomba de aceite, del sensor, de la centralita,... ¿qué podemos hacer? ¿Sugerimos que si la máquina de testeo de Audi no detecta nada, se proceda al cambio de la bomba de aceite, filtro de aceite y del aceite (obviamente, long life). ¿Hay alguna válvula de sobrepresión en este motor turbo 1.8T que pueda abrirse o quedar abierta por alguna viruta? ¿Cuánto cabe esperar un diagnóstico, en esta fechas pre-vacacionales? ¿Nos largamos con el coche como está? ¿Alguna idea más? Podéis escribir en los comentarios. Gracias... Seguiremos informando...
Lunes 19-7-2010. Decidimos mover el coche un breve recorrido de unos 4 km hasta el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares, viendo que desde la base de la grúa donde se llevaron el coche pueden tardar entre 24 y 72 horas en transportarlo. Todo OK en el recorrido, como el día anterior, sin alta temperatura de aceite (ni de agua de refrigeración), sin tirones ni fallos de motor, sin ruidos extraños, ni sonido de taqués,... ni piloto encendido. Tras aparcarlo y moverlo casi tres veces, en recorridos cortos, todo parece correcto.
Martes 20-7-2010. El Concesionario nos comunica que necesita más tiempo para observarlo, pero no fijan fecha alguna para dar un diagnóstico. Seguimos a la espera tras haber visitado todo lo interesante del Turismo por Alcalá de Henares, incluida su Universidad (UAH).
Actualización del día: Tras llamar por sexta vez (porque ellos no demuestran prisa alguna) hacia las 18:30, nos informan que el mecánico cree que puede ser la bomba o el filtro. Que hay que esperar dónde hay bomba de aceite (si en Madrid, Barcelona... o Alemania), no saben cuánto tardarán en traerlo (24 ó 48 horas) y cuándo procederán a su sustitución,... ¡Vaya servicio Audi!
Estamos barajando ir en taxi (luego descartado por demasiado caro, 1,15€/km o unos 540€ hasta Alicante) o un coche de alquiler (entre 300 y 400 € una semana) para ir... y volver cuando nos arreglen la avería o lo que sea...
Miércoles 21-7-2010. Amanece y estamos decidimos a no pernoctar más en este histórico Alcalá de Henares, no por falta de atención de sus habitantes (que son sorprendentemente simpáticos -los de Audi deben venir de fuera ;-), sino porque nos esperan en otros lugares. Queremos agradecer los ánimos recibidos por Twitter y de Facebook. Por medio de un amigo hemos tratado de conectar con la persona Manager Community de Audi, lo que nos ha sido imposible porque... ¡no existe! (a diferencia de marcas hermanas como lo borda Manuela Battaglini en Volkswagen). Desayunaremos y esperaremos la primera llamada, si algún día la hacen, de MotorSan. Si siguen si llamar, tomaremos alguna decisión a partir de las 10:00.
A las 11:00, transcurridas 50 horas desde la llegada al garaje nos ofrecen un diagnóstico y un presupuesto. Concluyen, como ya adelantamos desde el principio, en sustituir la bomba de aceite, el testigo,... por 545€ y con entrega el viernes 23-7-2010, a las 18:00. Ojalá sea cierto. Decidimos esperar en Alcalá de Henares y, quizá, escribir una guía turística sobre el interesante municipio.
Jueves 22-7-2010. Nos lo vamos a tomar con calma, agotando el turismo local, y confiando en que el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares nos devuelva el malhadado A6 el viernes lo antes posible para proseguir viaje... cinco días después.
Viernes 23-7-2010. A las 11:30 llamamos a MotorSan y parece que nos entregarán el coche a las 13:30 (ó a las 17:30). ¡Paciencia, no perder la calma, y más paciencia es lo que nos recomendamos! Tampoco será antes de comer. Seguimos esperando hasta... las 15:50. Al final, lo recogimos y esa noche comenzaron nuestras vacaciones...
Domingo 18-7-2010. Hacia las 12:00 del mediodía se enciende el piloto (testigo) rojo de baja presión de aceite en nuestro Audi A6 1.8T Multitronic. Se enciende tras un viaje de 450 kilómetros, en la autopista R-3 en un trayecto casi plano en el municipio de Arganda del Rey. Sigue encendido durante 3-4 segundos y se apaga por sí mismo. Pasado un rato, se vuelve a encender y se apaga. Paramos en una gasolinera y comprobamos que el nivel de aceite está en el mínimo, no por debajo sino justo en el mínimo. Añadimos un litro, con aceite sintético VW5010 aunque el anterior, que se supone "long life" era VW5030. Al parar, y al arrancar, la centralita indica todo OK. Tras 3-4 kilómetros vuelve a encenderse el testigo rojo, y se apaga. Tras unos segundos, vuelve a encenderse y decidimos parar y llamar a la grúa. Tras la espera, todo aparece OK y subimos con su motor el coche a la grúa.
Ante la disyuntiva de pasarnos aquí el verano, y siendo las opciones más verosímiles fallo de la bomba de aceite, del sensor, de la centralita,... ¿qué podemos hacer? ¿Sugerimos que si la máquina de testeo de Audi no detecta nada, se proceda al cambio de la bomba de aceite, filtro de aceite y del aceite (obviamente, long life). ¿Hay alguna válvula de sobrepresión en este motor turbo 1.8T que pueda abrirse o quedar abierta por alguna viruta? ¿Cuánto cabe esperar un diagnóstico, en esta fechas pre-vacacionales? ¿Nos largamos con el coche como está? ¿Alguna idea más? Podéis escribir en los comentarios. Gracias... Seguiremos informando...
Lunes 19-7-2010. Decidimos mover el coche un breve recorrido de unos 4 km hasta el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares, viendo que desde la base de la grúa donde se llevaron el coche pueden tardar entre 24 y 72 horas en transportarlo. Todo OK en el recorrido, como el día anterior, sin alta temperatura de aceite (ni de agua de refrigeración), sin tirones ni fallos de motor, sin ruidos extraños, ni sonido de taqués,... ni piloto encendido. Tras aparcarlo y moverlo casi tres veces, en recorridos cortos, todo parece correcto.
Martes 20-7-2010. El Concesionario nos comunica que necesita más tiempo para observarlo, pero no fijan fecha alguna para dar un diagnóstico. Seguimos a la espera tras haber visitado todo lo interesante del Turismo por Alcalá de Henares, incluida su Universidad (UAH).
Actualización del día: Tras llamar por sexta vez (porque ellos no demuestran prisa alguna) hacia las 18:30, nos informan que el mecánico cree que puede ser la bomba o el filtro. Que hay que esperar dónde hay bomba de aceite (si en Madrid, Barcelona... o Alemania), no saben cuánto tardarán en traerlo (24 ó 48 horas) y cuándo procederán a su sustitución,... ¡Vaya servicio Audi!
Estamos barajando ir en taxi (luego descartado por demasiado caro, 1,15€/km o unos 540€ hasta Alicante) o un coche de alquiler (entre 300 y 400 € una semana) para ir... y volver cuando nos arreglen la avería o lo que sea...
Miércoles 21-7-2010. Amanece y estamos decidimos a no pernoctar más en este histórico Alcalá de Henares, no por falta de atención de sus habitantes (que son sorprendentemente simpáticos -los de Audi deben venir de fuera ;-), sino porque nos esperan en otros lugares. Queremos agradecer los ánimos recibidos por Twitter y de Facebook. Por medio de un amigo hemos tratado de conectar con la persona Manager Community de Audi, lo que nos ha sido imposible porque... ¡no existe! (a diferencia de marcas hermanas como lo borda Manuela Battaglini en Volkswagen). Desayunaremos y esperaremos la primera llamada, si algún día la hacen, de MotorSan. Si siguen si llamar, tomaremos alguna decisión a partir de las 10:00.
A las 11:00, transcurridas 50 horas desde la llegada al garaje nos ofrecen un diagnóstico y un presupuesto. Concluyen, como ya adelantamos desde el principio, en sustituir la bomba de aceite, el testigo,... por 545€ y con entrega el viernes 23-7-2010, a las 18:00. Ojalá sea cierto. Decidimos esperar en Alcalá de Henares y, quizá, escribir una guía turística sobre el interesante municipio.
Jueves 22-7-2010. Nos lo vamos a tomar con calma, agotando el turismo local, y confiando en que el Concesionario MotorSan de Alcalá de Henares nos devuelva el malhadado A6 el viernes lo antes posible para proseguir viaje... cinco días después.
Viernes 23-7-2010. A las 11:30 llamamos a MotorSan y parece que nos entregarán el coche a las 13:30 (ó a las 17:30). ¡Paciencia, no perder la calma, y más paciencia es lo que nos recomendamos! Tampoco será antes de comer. Seguimos esperando hasta... las 15:50. Al final, lo recogimos y esa noche comenzaron nuestras vacaciones...
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