Un crimen llamado educación, de Jürgen Klaric

Dirigido por Jürgen Klaric, @JurgenKlaric.
Jürgen Klaric quizá sólo sea un vendedor, pero suscita el debate educativo.

La educación es el factor más importante en el desarrollo de la sociedad. Sin embargo, en los últimos años el currículo y el ambiente de las escuelas han afectado negativamente el desarrollo del estudiante, la autoestima, el presente y el futuro de nuestros niños, estudiantes y profesionales. Aunque hay muchos desafíos negativos, hay personas sorprendentes descubriendo nuevas formas de educar correctamente. Al no cambiar no nos estamos comprometiendo... PARTE 1 Visitamos 14 países, de los cuales cuatro tenían los mejores sistemas educativos del mundo, incluyendo a Finlandia, Singapur, Corea del Sur y Estados Unidos. Otros de los países que visitamos fueron Bolivia, Colombia y México. Descubrimos que aunque los países del primer mundo tienen una mejor educación, no se preocupan por el estado emocional de los estudiantes que se deteriora y conduce al alcoholismo y al suicidio. Independientemente del estado económico de un país, el bullying sigue siendo un problema y como resultado de que los educadores no pueden combatir esta cuestión, más de 350.000 estudiantes se suicidan anualmente.

PARTE 2 Entrevistamos a los mejores neurocientíficos y expertos en educación para recabar opiniones sobre la mejor manera de arreglar la estructura educativa de nuestro sistema escolar para las generaciones futuras. PARTE 3 Mostramos a las mejores personas y escuelas que están haciendo cosas increíbles para inspirar a nuestros niños, jóvenes y futuros profesionales. Mostramos la forma correcta y posible de la educación.

Cuida y apoya a tus hijos #Educación #UnCrimenLlamadoEducacion pic.twitter.com/NKJs3CB0oV

— Jurgen Klaric (@JurgenKlaric) 16 de febrero de 2018

Hashtag: #UnCrimenLlamadoEducación.

Abrazando sequoias en Cabezón de la Sal (Cantabria)

  Hemos visitado en una eco-ruta de EnerTrip: El Monumento Natural del Bosque de las Sequoias del Monte Cabezón de la Sal (Cantabria). El nombre de Sequoia conmemora a Sequoiah, un indio cheroquee educado en Georgia que sobre el siglo XIX inventó un alfabeto para el dialecto de su tribu. Además de su tamaño, lo que caracteriza a la sequoia son 2 cosas su longevidad, (pueden llegar a superar el millar de años ) y su rapidez de crecimiento (1,80 metros/año entre los cuatro y los diez años de edad ). Su madera es de buena calidad, ligera , rojiza, no resinosa y fácil de trabajar.
Las secuoyas o sequoias en Cantabria disfrutan de un singular bosquete, declarado monumento natural desde 2003, Monumento Natural de las Secuoyas del Monte Cabezón. La superficie de la citada formación es de 2,467 ha, compuesta por 848 pies de Secuoia Sempervivens y 25 pies de Pinus Radiata. Fue plantada a finales de los años 40 y presenta un aspecto espectacular tanto por las dimensiones de los pies, con diámetros superiores al metro y alturas próximas a los 40 metros, como por el aspecto denso y cerrado de la masa provocando que apenas llegue luz al suelo.
Realmente las secuoyas se plantaron en Cantabria por necesidades industriales de la zona alrededor del año 1940, en pleno franquismo. Se decidieron plantar 848 secuoyas en esta zona dada la rapidez con la que crecen estos árboles y así aprovechar la madera para la industria, de esta forma no sería necesario depender de materias primas exteriores. Cuando crecieron ya no interesaba cortarlas y ahí quedaron plantadas para disfrute general. Álbum con 50 imágenes.
La Secuoia Sempervivens, o sequoya roja o sequoya de California, la de este Monumento Natural de las Secuoyas del Monte Cabezón. es un árbol robusto con copa piramidal que mide unos 50 m, frecuentemente llega a medir hasta 100 m, originaria del Pacífico de los Estados Unidos.
Como de costumbre, y más en estos lugares emblemáticos para los devotos de la ecología, un Tesla siempre despierta curiosidad (un ejemplo en vídeo, que en modo centinela grabó varias secuencias en apenas unos minutos). Todo está muy cerca (12 km) del recién estrenado SuperCargador en Reocín (Cantabria), donde hemos recargado a 120 kW (Vídeo GoPro). Es nuestro 13º SuC y nos ha gustado que, desde su inicio, sus 8 stalls disponen de conector CCS (tarea aún pendiente en los SuperChargers del norte de la península).

Lugar mágico e impresionante en la carretera que va de #Comillas a la A8. Para nosotros fue toda una sorpresa. Un saludo @agirregabiria pic.twitter.com/TEDSDRSYdX

— Ipar (@iparatx) 23 de junio de 2019

I Eco Rallye Bilbao Petronor

 

Trataremos de seguir de crca, incluso participar si fuera posible, en el "I Eco Rallye Bilbao Petronor" que se celebrará del 11 al 13 de octubre de 2019, con base en Bilbao. Se trata de la tercera prueba del Campeonato de España de Energías Alternativas, la especialidad más comprometida con el medio ambiente. En la presentación de la prueba se pudo ver un DS Techeetah Formula E Team 2019, uno de los bólidos participantes en el Campeonato del mundo de Fórmula E, traído desde París para la ocasión. 

El campeonato de energías alternativas pretende mostrar que la movilidad eléctrica ya es una realidad y desmitificar la recarga para el gran público. IBIL proporcionará las recargas a los vehículos eléctricos e híbridos de la prueba, tanto en el parque cerrado como en carga rápida en el transcurso del recorrido, monitorizándolas en tiempo real desde sus sistemas. IBIL, empresa referente en tecnología y servicios para la recarga de vehículos eléctricos, será la responsable de gestionar, suministrar y proveer las recargas de energía al "I Eco Rallye Bilbao Petronor". Este evento contará, también, con la colaboración del Ente Vasco de la Energía (EVE).

En este "I Eco Rallye Bilbao Petronor" de energías alternativas, se prevé que la participación sea superior a los 50 vehículos. El recorrido será de un total superior a los 600 kms, cuyo inicio y final será el centro de Bilbao. Se tratará de una de las pruebas más extensas y numerosas celebradas en el mundo hasta la fecha. Para que esto sea posible IBIL proporcionará, a los vehículos participantes, recargas nocturnas en parque cerrado y recargas rápidas en estaciones de servicio durante el recorrido de la prueba; monitorizando y gestionando en tiempo real las recargas desde su centro de control.

Imágenes del Eco Rally Vasco-Navarro de 2017.

La celebración de este evento pretende demostrar que la movilidad eléctrica es una realidad, así como desmitificar la recarga para el gran público. También persigue servir de escaparate tecnológico de las tecnologías de recarga más avanzadas para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, presentes y futuros. Además, esta prueba será válida para el Campeonato de España de Energías Alternativas de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA- CEEA); así como para la Copa de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA E-Rally Regularity Cup), que consta de 13 pruebas en 11 países, lo que la concede no solo un alcance mundial, con la intención de servir de referencia de futuras pruebas de esta disciplina.

 Conjuntamente, se está trabajando para que en octubre durante el evento haya habilitada un área showroom con los últimos modelos del mercado para que el público pueda conocerlos in situ.

Más posts sobre el I ECO Rallye Bilbao Petronor.

Repsol con IBIL recargan a 145 kW en Lopidana (Vitoria-Gasteiz)

  Intento fallido de lograr el récord en España de cargar a 200 kW un coche eléctrico, el único que puede hacerlo actualmente, el Tesla Model 3 actualizado con el firmware 2019.20.1 (o superior, que es con el que lo hemos ensayado sin éxito).
Problemas de comunicación entre el Punto de Recarga PDR de IBIL con Movilidad Eléctrica Repsol y el Tesla Model 3 lo han impedido en esta ocasión, a pesar de los esfuerzos de los técnicos franceses encargados de la instalación (EVTronic).  Volveremos a Lopidana, en Vitoria-Gasteiz para lograr esa ultra-recarga.     Sí hemos sido testigos de cómo un Audi eTron recargaba a 148 kW. Récord en este cargador, en cuya inauguración pudimos recargar nuestro Tesla Model 3 a 100 kW (ver amplio post anterior).  Álbum con 300 imágenes desde la inauguración de este PDR, el más rápido en la Península Ibérica, incluyendo al final unas 57 imágenes de las pruebas de hoy.

Museo de las Encartaciones en la Casa de Juntas de Avellaneda

  Álbum con 80 fotos de la visita. Acceso gratuito al Museo de las Encartaciones. Con PDR (Punto De Recarga) y dos plazas para BEV (Vehículos Eléctricos a Batería).

Casa de Juntas de #Avellaneda #Bizkaia con #PDR pic.twitter.com/J2aZriiQ1w

— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) 16 de junio de 2019

 Web oficial del Museo de las Encartaciones. Visita recomendada por EnerTrip.

50 años de tecnología, desde la llegada a la luna

Desmintiendo la serie de posts El futuro fue hace 50 años, a modo de simple recopilación recogemos cuatro tuits que muestran cuándo hemos progresado en medio siglo, y lo previsible de cómo será el mundo en otros cincuenta años (último tuit).

50 years ago humanity was gearing up for one of the most historic events. On July 16th 1969, three brave #astronauts went aboard the Saturn V rocket and headed for the #moon. Even with technology where it is now, #Apollo is still one of mankind’s greatest achievements 🙌🚀♥️🎉 pic.twitter.com/CEH2PTQBrr

— Space Facts Wax (@SpaceFactsWax) 12 de junio de 2019

RT BBGMedia "RT tictoc: From pop culture to politics to science and technology, 1969 lives on as one of the most pivotal years in U.S. history.

See more from Business here https://t.co/w2VvU5YTOk pic.twitter.com/XOxTxIDMNH"

— Ad News (@AdNews9) 14 de junio de 2019

¡Esta es la #infografia más interesante que verás hoy! Así es cómo ha cambiado el mundo de la tecnología en 50 años. pic.twitter.com/VNFEtA0WY5

— OBS Business School (@OBS_edu) 14 de junio de 2019

What the world will look like in 50 years.#tech #innovationpic.twitter.com/7FUymrvihs

— Precision Homes (@PrecisionHomes_) 28 de abril de 2018