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Apuntes para la visita al Mareómetro de Portugalete


El Mareómetro de Portugalete, ubicado al final del Muelle, fue construido en París y colocado por la Junta de Obras del Puerto en el año 1883. Mapa Se trata de un instrumento náutico que mide la profundidad navegable de la ría del Nervión. Registra el ascenso y descenso del nivel de las aguas con las mareas. Esta información, de suma importancia, facilitaba a los barcos su tránsito por la Ría. Hoy es un elemento testimonial que abre paso al Muelle de Hierro (véase en otros posts)
Mareómetro de Portugalete
Los mareómetros eran elementos tecnológicos muy complicados de fabricar. En concreto, el de Portugalete fue construído por la empresa relojera francesa Borrel-Wagner. Muy pocas empresas estaban capacitadas para realizar un mareómetro. Para hacernos una idea de la dificultad la misma, Borrel-Wagner fue contratada por el puerto de Cascáis en 1877 para realizar un mareógrafo y éste empezó a funcionar en 1882. Para entonces, sólo tres ubicaciones tenían este tipo de equipos: Brest (Francia), Aberdeen (Escocia) y Hoek Van Holland (Países Bajos).

Borrel y Wagner eran conocidos por la precisión y fiabilidad de sus mecanismos, pero también por su experiencia instalando relojes en edificios históricos. Jean Wagner-Neveu, un ‘mecánico de relojes’ nacido en 1800 en Alemania, se estableció cuando era adolescente en Francia y se naturalizó en el país galo. Es considerado uno de los relojeros que más ha marcado la construcción de relojes.
Mareómetro de Portugalete
El Mareómetro de Portugalete hoy en día ya no está en uso, porque desde que se diseñó el Muelle de Churruca y otro muelle enfrente de la ría, ésta quedo más encauzada y la propia corriente diluyó la ‘barra’. Tras años de abandono, fue restaurado por la Autoridad Portuaria de Bilbao y reinaugurado el 2 de marzo de 2000, aunque sin funcionalidad práctica.

Muchos portugalujos y portugalujas menores de 30 años no saben de su existencia y los que lo conocen no perciben la utilidad y su importancia en los siglos pasados, pero el mareómetro es uno de los iconos de la Villa y de los elementos más representados en todo tipo de fotografías, dibujos, trofeos, etc.

En 1993 se realizó una edición de un sello de Correos celebrando su aniversario y ha dado nombre a una asociación muy conocida en Portugalete, la asociación El Mareómetro, que se dedica a recopilar y difundir la historia de la Villa de Portugalete.

#LoHacemos13, Educación abierta para una sociedad abierta

Participaremos en este evento, ver programa abajo, organizado por EDEX con ánimo de promover el protagonismo ciudadano en la vida pública. Ya en 2011 diseñaron un espacio de encuentro que bautizaron como #LoHacemos (“Nuevas formas de participación juvenil”). Querían destacar que, más allá de discursos bienintencionados, a tomar parte en la vida pública se aprende participando. Las diversas propuestas presentadas pueden verse aquí. En mayo de 2012 dinamizaron la segunda edición (#LoHacemos2012) bajo el leit motiv: “La hora del emprendizaje y la innovación social”. Las propuestas presentadas en esa ocasión pueden verse aquí.

En noviembre de 2013 nos proponen un nuevo acercamiento al protagonismo ciudadano. Cada vez son más las propuestas y experiencias a través de las que gobiernos y administraciones de diverso nivel se abren a la ciudadanía (Open Government, Open Data, …) Otro tanto cabe decir respecto a modelos abiertos de entender la vida económica y el funcionamiento interno de las empresas. En #LoHacemos nos proponemos alimentar un debate sobre el tipo de educación que necesitamos construir para que estas propuestas resulten viables.

Programa

5 de noviembre
09:00-09:30 
Recepción y acreditación.
09:30-10:00
Inauguración:
  • Mikel Torres. Alcalde de Portugalete.
  • Jesús Fernández Ibáñez. Director de Centros Escolares.
  • Roberto Flores. Director de EDEX.
10:00-10:45
Conferencia 1: Otra forma de hacer política en las sociedades abiertas.
Antoni Gutiérrez-Rubí. Asesor de comunicación y consultor político.

Presenta: Juan Carlos Melero. EDEX.
10:45-11:30
Conferencia 2: Abrir la política al ágora ciudadano.
Luis Petrikorena. Director de Gobierno Abierto.
Presenta: José Javier de Miguel. Profesor de Servicios a la Comunidad de Gobierno Vasco. Experto en TIC.
11:30-12:00
Pausa
12:00-14:00
Experiencias 1: Una forma abierta de entender la gestión de los asuntos públicos.
  • Abrir la administración desde dentro.
    Alberto Ortiz de Zárate. Especialista en apertura de datos públicos y gobierno abierto.
  • Pedagogía urbana, creatividad y participación ciudadana.
    María Arana. Co-directora de Zaramari.
  • Lan irekia. Plataforma para el desarrollo de iniciativas ciudadanas.
    Arantxa Sainz de Murieta. Social Media Marketing Coach.
  • Maniobras de aproximación ciudadana: Portugalete ON.
    Raimundo Parreño. Responsable del Área de Participación Ciudadana e Innovación Social. Ayuntamiento de Portugalete.
Presenta: Javier Celaya. Técnico de Modernización Administrativa del Ayuntamiento de Portugalete.
6 de noviembre
09:00-09:45
Conferencia 3: La empresa abierta, ¿un nuevo paradigma?, ¿un modelo a contracorriente?
Julen Iturbe-Ormaetxe. Consultor artesano.

Presenta: Noemí Pastor. Técnica del Servicio de Euskara del Ayuntamiento de Portugalete.
09:45-11:15
Experiencias 2: Economía abierta, empresas abiertas.
  • Empresas del Procomún, hacia una economía p2p.
    Ricardo Antón. ColaBoraBora.
  • NER, nuevo estilo de relaciones.
    Pablo Aretxabala. K2K Emocionando.
  • Carreras profesionales líquidas.
    Silvia Muriel. Consultora.
Modera: María Cambeiro. Tesorera del Ayuntamiento de Portugalete.
11:15-11:45
Pausa
11:45-12:30
Conferencia 4: Nuevos modelos educativos para la sociedad de la incertidumbre.
Salvador Rodríguez Ojaos. Pedagogo.

Presenta: Nerea Jiménez. EDEX.
12:30-14:30
Experiencias 3: Educación abierta a la vida ciudadana .
  • Sarezkuntza.
    Mikel Agirregabiria. Responsable de Innovación Educativa de Bizkaia. Departamento de Educación. Gobierno Vasco
  • Formación del profesorado para una educación abierta.
    Ainhoa Ezeiza. Departamento de Didáctica de la Lengua y la Literatura. Escuela Universitaria de Magisterio de Donostia.
  • Trabajo por proyectos.
    Nekane Otsoa. Directora del CEP Arrankudiaga.
  • Las TIC para la construcción colectiva de relatos.
    Alberto Estefanía. KLASK “Kronikalari Artistikoak”.  
Modera: Mª José Blanco. Concejala de Bienestar Social. Ayuntamiento de Portugalete.
14:30
Cierre.

Lugar

  • Centro Cultural Santa Clara. Portugalete. Casilda Iturriza s/n

Inscripción

  • Rellenar este formulario.
  • Ingresar 30 € en Bankinter c/c 0128-9435-71-0105338071, especificando en el concepto #lohacemos13, e incluyendo nombre y apellidos.
  • Remitir el resguardo del ingreso por correo electrónico (edex@edex.es)

Más información

Juan Carlos Melero - 944 425 784 - jcmelero@edex.es

El Muelle de Hierro en Portugalete

El Muelle de Hierro en Portugalete es una obra esencial para el desarrollo de Bilbao y de Bizkaia. Antiguamente, para arribar al puerto de Portugalete o remontar la ría, las embarcaciones debían salvar un potente banco de arena que cegaba la desembocadura del Nervión. Fue el ingeniero Evaristo Churruca quién se encargó de realizar un estudio sobre la desembocadura del Nervión para después llevarlo a la práctica con la construcción de un muelle y un rompeolas, que resultaron ser la solución definitiva a un problema que había existido durante siglos. Esta obra contribuyó a impulsar el desarrollo industrial de Bizkaia, en tres sectores: el de la construcción naval, el de la industria siderúrgica, y el del movimiento portuario. A los veinte años de haber comenzado Churruca su obra, Bilbao era ya el segundo puerto comercial de España, después de Barcelona (texto de Wikimapia). El Muelle de Hierro tenía una longitud de 800 metros, de los cuales, 600 estaban construidos en armazón de hierro y los 200 restantes en piedra. Estaba formado por los siguientes elementos : armazón de hierro sobre pilotes de rosca, basamento de escollera entre dichos pilotes y un macizo de hormigón descansando sobre la escollera.
El mareógrafo o mareómetro de Portugalete es un aparato pintoresco, parecido un reloj, que sirve para medir las mareas. Fue instalado al final del Muelle de Churruca (Portugalete) en el año 1883 y fue un elemento imprescindible para la navegación ya que antes de la construcción del Muelle de Hierro (1887) había una terrible barra de arena que provocaba la imposibilidad de la navegación en bajamar. Está nuevamente en funcionamiento desde al año 2000 (texto de la Wikipedia). Se trata de un artístico elemento, instalado en el Muelle de Churruca por la Junta de Obras del Puerto hacia 1883. Como su propio nombre indica, es un aparato que sirve para medir las mareas. Consta de dos partes perfectamente diferenciadas: la base y el mareómetro propiamente dicho. La base es un pétreo podium circular con molduras decorativas y el mareómetro es una caja circular que se apoya sobre una columna de hierro, cuya base tiene toro y escocia. El fuste de la columna está delimitado pòr doble collarino. Su capitel tiene friso toscano y la flor de loto egipcia. La esfera del mareómetro mide 80 centímetros de diámetro y lleva la inscripción Maremetre / Borrel Wagner / Paris (texto de Wikimapia). Fotos propias del día, del Muelle de Hierro y del Mareómetro (obsérvese la diferente medida de profundidad que marca en función de la hora, pasando de 2,2 a 1,8 metros en el tiempo del paseo y comida).

Fotos de ayer y de hoy: Getxo y Portugalete

1909-Areeta 
 Getxo y Portugalete en 1909 (imagen de la época) y en 2013 (con un iPhone 4). 2013-Areeta
Fotos desde Areeta, Las Arenas (Getxo), casi en la linde con Leioa, con vistas de Portugalete al otro lado de la ría de Bilbao. Se reconocen la Basílica de Santa María en Portugalete (a la izquierda y en la margen izquierda del Nervión), el actual Gran Hotel de Portugalete (reconstruido respetando la fachada del sigo XIX), el Monte Serantes (Santurtzi) al fondo, el Puente Bizkaia (Puente Colgante), el muelle en rampa y en desuso hoy día (ya en Areeta) y la carretera de la ría que lleva de Getxo a Bilbao.
 
La imagen de hoy queda afeada por los grandes bloques de cemento (ver en esta otra imagen) que impiden recuperar la perspectiva exacta de la foto superior de 1909. Los edificios del inicio de la Calle Eduardo Coste (Getxo), a la derecha, también ocultan el Puente Bizkaia. La toma se hizo desde el punto de la ría de Bilbao donde se unen Leioa y Getxo, donde comienza una acera getxotarra (junto a la carretera) que conduce al Paseo del Muelle de Las Arenas (foto inferior, ya más cercana al Puente Colgante, aunque la perspectiva y el objetivo no permitan apreciarlo). 
2a

Concentración por la Paz... en Portugalete

Hoy hemos acudido al Ayuntamiento de Portugalete, en lugar de al nuestro de Getxo, para expresar solidaridad a nuestros amigos y conciudadanos socialistas. Viviendo en Las Arenas, en Getxo y junto a Portugalete, al lado del Puente Colgante, es fácil entender el concepto de transversalidad política. Vídeo 3' 38" (Discurso de Mikel Cabieces, Alcalde de Portugalete). Fotos. Technorati Tags: ,

HAMAR entrevista a dos alcaldes: Imanol Landa (Getxo) y Mikel Torres (Portugalete)

HAMAR ha entrevistado a Imanol Landa y Mikel Torres, alcaldes de Getxo y Portugalete respectivamente. Hemos retomado esta nueva etapa de periodismo ciudadano, como ya anunciamos, ante la llegada del año 2015 cuando se producirá las Elecciones Municipales y Forales.

Previamente a la entrevista fotografiamos a los dos protagonistas, junto a un grupo de bloggers que venían con globos rojiblancos de esa esperada sorpresa que será #enocasionesveoglobos, campaña a la que se han sumado ambos alcaldes. Casualmente, desde la pasarela del Puente Bizkaia, en la sesión fotográfica de apenas 5' (a las 17:30) pudimos ver el "Brigitte Bardot", el buque más rápido del Sea Shepherd (Organización por la Conservación Marina) entrando por la Ria de Bilbao.

Las entrevistadoras han sido dos blogueras influyentes (del blog colectivo Doce Miradas): Noemí Pastor (con experiencia previas en estas lides de HAMAR) y Mentxu Ramilo Araujo (que se ha embarcado por primera vez en HAMAR). Será una entrevista a dos políticos con larga proyección, alcaldes en ambas orillas del Puente Bizkaia, en Portugalete y Getxo.

Imanol Landa y Mikel Torres representan a dos partidos políticos centenarios y serán entrevistados tras un encuentro en un monumento patrimonio de la humanidad con más de un siglo de historia. Agradecemos la plena colaboración del "Puente Colgante" o de "Puente Bizkaiapara la realización del reportaje previo. La entrevista propiamente se realizó en una sala cercana al Puente Colgante.

El encuentro fue plenamente políRico, en un tono cálido y de entendimiento desde posiciones políticas distintas, muestra con ambos políticos de cómo son los alcaldes que gobiernan estos dos importantes municipios de Bizkaia. Les preguntamos de sus relaciones con el resto de partidos de sus corporaciones, de cómo compatibilizan su ajetreada agenda de actividades municipales (que n distingue días festivos o laborales) con su vida familiar (incluso su identidad personal en un blog personal como el de Imanol Landa o en microrredes sociales con carácter personal como el Facebook de Mikel Torres).  

Se citó, entre otros, a Christian Felber (ver alguno de sus vídeos sobre La economía del Bien Común). Por el momento publicamos toda la entrevista e imágenes, que posteriormente analizaremos con mayor detalle. 
Lista de reproducción con la grabación íntegra de la entrevista y la conversación final (a partir del sexto vídeo). Bajo etas líneas. un álbum con 30 imágenes de la entrevista.
Post en elaboración que completaremos en las próximas hors.

Barrenadores en las fiestas de La Virgen de la Guía en Portugalete

En 2009 fotografiamos las tradicionales fiestas jarrilleras que dan inicio al trimestre veraniego, con ocasión de la Virgen de la Guía. Hoy, en la vecina y noble villa de Portugalete hemos grabado el ambiente festivo al atardecer. El programa se extenderá hasta las 4:30 de la madrugada del sábado.

Es elemento central en los últimos años, los Concursos de barrenadores frente al ayuntamiento entre equipos de la zona minera, cita puntuable dentro del calendario del Campeonato de Euskadi. Según la Wikipedia, "desde finales del siglo XIX y durante el primer tercio del XX, el oficio de barrenador era muy común en las explotaciones mineras, donde era necesario perforar la roca mediante barrenas (barras de acero de unos 2 metros de longitud y varios kilos de peso) para introducir los explosivos que después de hacían estallar en voladuras controladas y así poder extraer la rocas que contenían el mineral de hierro. En aquellos tiempos, esa labor se realizaba por fuerza bruta, sin el empleo de ninguna máquina, por lo que era un oficio de especial dureza y, por lo tanto, muy apreciado, percibiendo los especialistas barrenadores mayores salarios que el resto. Esta dura actividad motivó que estos profesionales quisieran demostrar a los demás su fuerza y destreza en el oficio, por lo que se organizaron campeonatos de barrenado en las plazas de los pueblos, junto con el resto de festejos más tradicionales, causando gran admiración entre el público asistente".

Al acercarnos para grabar el vídeo sobre estas líneas, nos saltaban esquirlas hacia los ojos y la cámara. No comprendemos que no usen gafas de protección los jueces, que se acercan mucho a medir su la barrena ha alcanzado toda la profundidad requerida. Quizá sea para reproducir el ambiente de época, pero es apreciable la peligrosidad del espectáculo -incluso para los espectadores-. La dureza del oficio, y la belleza de la recreación que supone este deporte autóctono, es indudable y llama siempre a la concurrencia.


Más vídeos y algunas fotos en este álbum.
Post similar del año 2009. Más entradas sobre Portugalete.

El Puente Colgante roto, o "El Precio a Pagar"


El Puente Colgante de Vizcaya, declarado Patrimonio de la Humanidad en 2007, apareció ayer con una "rotura" aparente y simulada cerca de la margen derecha. En realidad, ha sido intervenido artísticamente para lucir como si le faltara una parte del travesaño superior. Decimos "lucir" porque es un entramado de 200 monitores en un montaje que aparentemente no muestra toda su complejidad, pero nosotros hemos subido a la pasarela superior para verlo en detalle (fotos).

La ilusión óptica del daño en su estructura se producía mejor vista desde Portugalete. Gracias a un juego de pantallas una parte de la estructura metálica no se ve y parece que se hubiera roto. Sin embargo, se trata de una instalación, que ha suscitado la curiosidad de los vizcaínos, pero también de los turistas que visitan el puente de 130 años de antigüedad. El Puente Colgante es una de las grandes postales del territorio. El pasado verano batió todos los récords al concitar la atención de miles de visitantes, superando las visitas de años anteriores.
Tras un día de suspense, se ha desvelado el origen del montaje: Se trata de una ingeniosa iniciativa de marketing social de la Fundación BBK con la disruptiva agencia LLCY, llamada "El Precio a Pagar", que pretende concienciar de que los productos que se compran no solo tiene un coste monetario. conocemos el motivo. Pretende visibilizar el coste real de las cosas que compramos a diario. 

Con la instalación de las pantallas que muestran la rotura de la emblemática construcción, tratan de reflejar no solo la caída de un puente, sino también la del futuro de la sociedad. Hacer realidad este proyecto no ha sido fácil. Dos semanas han hecho falta para colocar todos las pantallas que simulan la rotura del puente. Son 60 metros cuadrados de pantallas, colocados a 50 metros de altura sobre la ría. Toda la instalación colocada, tiene un peso de 10 toneladas. 
Barato VS sostenible: Los productos sostenibles, de comercio justo, tienen muy complicado competir en un libre mercado, porque necesariamente deben ser más caros. Precisamente, esta iniciativa pretende visibilizar que el coste económico no es lo único a valorar cuando se va de compras. Esta campaña de la BBK, hace un llamamiento para impulsar un cambio de sistema que garantice los mismos derechos e igualdad de condiciones a favor de los proyectos que eligen ser competitivamente sostenibles. 

En la Plaza del Solar de Portugalete, se ha colocado un stand para poder disfrutar de una vista perfecta del Puente Colgante, que luce con su travesaño rojo partido. La experiencia que se ofrece en este stand, será inmersiva. Se podrá visionar también un vídeo explicativo de los costes reales de las cosas, demostrando qué a la larga se cumple el dicho popular: "lo barato, sale caro". Este será un stand itinerante. Después de Portugalete viajará a Bilbao (San Mamés), Durango y Basauri.

Valoración de esta innovación en publicidad: Está magníficamente realizada en su alta complejidad que ofrece un espectáculo singular en un escenario único. Bien complementada con el container de información con un stand bien aprovechado y donde, incluso, ofrecen obsequios gratuitos como una bolsa y un pequeño recuerdo muy útil (foto) para pegar al móvil. 

Todo perfecto,... excepto que apenas ha durado cuatro días (del martes 28 de noviembre al viernes 1 de diciembre). No entendemos que -tras esa costosa instalación, con grupo autogenerador de energía, cable e inutilización del ascensor de Getxo-, se haya desmontado todo (foto) para la mañana del sábado 2 de diciembre. Prácticamente, casi nadie lo ha disfrutado, como hemos podido comprobar con quienes son nuestros vecinos del Puente Colgante. Tampoco parece haber tenido la debida presencia en los medios de comunicación.
El Puente Colgante roto, o "El Precio a Pagar"

Euskadi: Un país poliédrico, con mil caras...

A la mañana, tradicionales cánticos vascos en Foronda (Araba). A la tarde, pasodobles en Portugalete (Bizkaia). Lo más identitario del País Vasco es su pluralidad, la suma de culturas, el multilingüismo, la integración de gentes,... Quien no lo entienda, desconoce la esencia del pasado y la senda del futuro. Dos vídeos, arriba y abajo, que describen dos vertientes de una misma y única realidad vasca. ¡Qué fácil es entenderlo con el Puente Colgante, que une Getxo (Las Arenas) y Portugalete! Dos bases, un travesaño, el enlace perfecto, salvando distancias, uniendo personas, respetando idiosincrasias, aprendiendo juntos. [Actualización, noviembre 2008: ¿Esta es la "Euskadi Gris" que propugna Erikenea?].

Música dominical en Portugalete (Bizkaia) from Mikel Agirregabiria on Vimeo.
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Ezagutu Portu: Programa Escolar "Conoce Portugalete"

En el marco de las II Jornadas de Intercambio de ACEX, hemos participado un rato en una de las propuestas para su última jornada: La visita guiada "Ezagutu Portu" de la mano de Timi Mateos y Ana Rosa Marcaida, a quienes puede identificarse etiquetadas en la imagen bajo estas líneas. Figuran también en la portada de los dos vídeos incluidos más abajo, Timi en el primero y Ana en el segundo. Recomendamos su blog "Ezagutu Portu".
Ezagutu Portugalete
La Villa fue fundada en 1322 por Dª María Díaz de Haro y la carta puebla de la fundación se perdió años más tarde, siendo ratificada en 1432, mediante el Privilegio de Confirmación por Juan II de Castilla,...

Y así comienza una visita que os animamos a escuchar y ver en esta serie de 19 grabaciones enlazadas en nuestro canal YouTube. Arriba hemos anexado el primer vídeo de ellos. También hemos grabado unas pocas fotos en calidad mediana en un álbum "Ezagutu Portu", pero prometemos un nuevo recorrido con máxima calidad muy pronto.

Aunque hay muchas más entradas ubicadas en Getxo, también hay numerosos posts etiquetados con Portugalete.

Maestro Zubeldia: Un maestro que valía por 21

Hace 127 años, el Maestro José Manuel Zubeldia solicitaba un auxiliar para que le ayudase a atender su clase, que ya contaba con 192 alumnos. No en vano, en su honor hoy se erige un colegio y una calle. Éste era el texto de la petición: Ilustre Ayuntamiento de la Villa de Portugalete: Don José Manuel Zubeldia y Oraá, Maestro propietario de una de las Escuelas publicas de esta Villa, a V.E. con el debido respeto expone: ... Del mismo modo que ninguna sociedad podría existir sin obedecer a un orden establecido, y sin que los principios en que descansara éste fueran inquebrantables para sus individuos, así tampoco la escuela, que es una sociedad en pequeño, merecerá el nombre de tal, si la marcha que en ella hubiera de seguirse no estuviera fundada en una pauta fija e invariable basada en los buenos principios pedagógicos. Los pedagogos, tanto antiguos como modernos, están acordes en que cuando el número de niños que asisten a una escuela es excesivo, los ayuntamientos que cuentan con recursos deben proceder al nombramiento de auxiliares para que la instrucción no sufra paralización. De otro modo, ocupado el maestro con una o más secciones, los demás niños burlando la vigilancia del profesor, se entregan a juegos propios de su edad, alteran el orden o inutilizan al maestro para conseguir fruto en la enseñanza. Vencer un solo maestro todos estos inconvenientes es imposible: y hallándose el que suscribe en este caso, puesto que el número de niños matriculados es de 192, y el término medio de asistencia de 160 a 170; o sea, una asistencia casi igual a la de las otras tres escuelas de la villa. A V.E. suplica se digne acordar el nombramiento de un auxiliar, caso de que la petición considere justa. Favor que espera alcanzar de V.E.,... Portugalete, 16 de enero de 1890.
Hoy día, con una educación radicalmente distinta pero donde la vocación docente sigue siendo imprescindible, un centro en la misma Portugalete con un alumnado parecido dispone de una partida inicial de, al menos, 21 profesores, con un reparto que podría ser de 4 de Infantil, 7 de Primaria, específicos 2 de euskera, 1 de inglés, 1 de música, 1 de educación física, un orientador y 4 de educación especial.

Tiempos modernos con smartphones

Gaviota con pan en el picoGaviota con un pan en el pico
Vivimos tiempos en los que necesitaremos psicólogos expertos en descubrir qué metamorfosis o metempsicosis provocan en los seres humanos esos endiablados móviles inteligentes. Sus aplicaciones nos están cambiando pautas básicas de nuestros comportamientos cotidianos. Muchas de estas mutaciones se basan en ese mecanismo, quizá adquirido en la etapa escolar, por la cual somos muy receptivos a las notas que nos dan, como se demuesta con el "carnet por puntos" que ha logrado reducir accidentes como jamás antes pudieron otras campañas de prevención.

Otro caso es el que relatamos aquí. Antes solíamos salir a pasear cuando teníamos un rato libre y el tiempo atmosférico acompañaba. Ahora salimos compulsivamente a "dar pasos" para que sean medidos y sirvan a una noble causa,... como las que nos propone el Keep Walking Project (aplicación para el iPhone), proyecto de Johnnie Walker.

Esta empresa de bebidas alcohólicas, ojalá su objetivo fuese otro... pero así es, es un modelo de uso intensivo de las redes sociales. El apellido Walker significa "caminante",... y partiendo de ello nos propone, aparte catas privadas de su whisky, colaborar con nuestros pasos (físicos, porque al principio pensé que era con los dedos sobre la pantalla del iPhone) en uno de tres excelentes proyectos.

El primero es artístico diseñado por el diseñador Ze Frank, que pretende ofrecer a las personas la posibilidad de hacerse oír en sus anhelos y aspiraciones, elaborando con el feedback de los usuarios un mosaico gigante. El segundo es empresarial, elaborado por Hub Culture, promoviendo que se organicen espacios de encuentro donde los emprendedores puedan encontrar ayuda y consejos de profesionales. El tercero es tecnológico, obra de Pavegen, sobre la base de crear unas baldosas que, instaladas en nuestras calles, permiten que generemos electricidad cuando caminamos por las aceras (así lograríamos un triple objetivo de salud, solidaridad y energía).
Vídeo promocional sobre "The Walkers", los caminantes...

El proyecto Keep Walking que más ‘pasos’ (a modo de votos) acumule, será el que Johnnie Walker se compromete a materializar. De momento van el el orden indicado, siendo el artístico con 175.000 pasos el que va levemente adelantado. Nos parecen valiosos los tres, pero nuestros 1.500 pasos (o saltos medidos con el podómetro del iPhone) de hoy los hemos acumulado en la propuesta emprendedora, que quizá sea la de más proyección y efecto.

Hay página de Facebook y la aplicación gratuita para iPhone está disponible en la AppStore. Seguiremos informando y paseando mucho más que de costumbre,...
Portugalete
Las imágenes son de estos días, paseando o colaborando con un proyecto mundial, y están tomadas en Getxo (fotos) y Portugalete (fotos). La imagen superior pertenece a una serie de 5 fotos sucesivas con la misma gaviota llevando un cuscurro (aquí decimos "currusco") de pan en su pico. La foto inferior muestra a las lanchas (o "botes" popularmente) frente a los poderosos remolcadores en Portugalete.

Apuntes para una visita al Puente Colgante

El Puente Colgante, oficialmente llamado Puente de Bizkaia, es una obra maestra de la ingeniería industrial y un icono de la arquitectura en España. Fue inaugurado el 28 de julio de 1893 y conecta las localidades de Portugalete y Getxo en la ría del Nervión, en la provincia de Vizcaya, País Vasco. Es el primer puente transbordador de estructura metálica construido en el mundo y fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2006, por su valor histórico y su innovación en el diseño de puentes.

Historia del Puente Colgante


El Puente Colgante fue diseñado por el ingeniero Alberto de Palacio y Elissague, discípulo de Gustave Eiffel, en colaboración con Ferdinand Arnodin, ingeniero y constructor especializado en puentes. Su construcción fue impulsada por la necesidad de facilitar el paso de personas y mercancías entre las márgenes de la ría del Nervión, sin interrumpir el tráfico fluvial, que era fundamental para el desarrollo industrial de Bilbao y su área metropolitana.


La estructura del puente está compuesta por cuatro torres metálicas que se elevan 61 metros sobre el nivel del río, conectadas por una pasarela superior de 160 metros de longitud. En lugar de un puente convencional, el Puente Colgante utiliza una barquilla suspendida de cables, que transporta pasajeros y vehículos de un lado a otro de la ría. Esta innovadora solución técnica permitía el cruce sin interferir con el tráfico marítimo, algo que ningún otro puente ofrecía en su época.


El Puente de Bizkaia es considerado un hito de la Revolución Industrial y fue una de las estructuras de hierro más grandes y modernas de su tiempo. Su diseño inspiró la construcción de otros puentes transbordadores en diferentes partes del mundo, aunque pocos han perdurado hasta hoy.


Transformaciones y el Puente en la actualidad


A lo largo de sus más de 131 años de historia, el Puente Colgante ha sido objeto de diversas mejoras y renovaciones para adaptarse a los cambios tecnológicos y asegurar su funcionamiento. En 1937, durante la Guerra Civil Española, el puente fue parcialmente destruido, y después fue reconstruido manteniendo su diseño original. Desde entonces, se han realizado trabajos de mantenimiento y modernización, aunque su estructura básica sigue siendo la misma.


En la actualidad, el Puente Colgante continúa en funcionamiento y es utilizado tanto por residentes como por turistas. La barquilla sigue transportando personas y vehículos ligeros, con capacidad para 6 coches y unos 200 pasajeros por viaje, y realiza el trayecto en poco más de un minuto. Además de su función práctica, el puente es también una atracción turística. Se permite el acceso peatonal a la pasarela superior, desde donde los visitantes pueden disfrutar de vistas panorámicas de la ría y el entorno industrial y urbano de Bilbao.


Importancia Cultural y Patrimonial


El Puente de Vizcaya es un símbolo de la innovación y la capacidad técnica del País Vasco en la época industrial. Su diseño revolucionario, basado en estructuras de hierro, y su concepto de puente transbordador destacan en la historia de la ingeniería y de la arquitectura. Además, su inclusión en la lista del Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO reconoce su valor no solo como infraestructura, sino también como testimonio de la Revolución Industrial en Europa.


En resumen, el Puente Colgante es una obra histórica que ha sabido adaptarse a los tiempos y que mantiene su función original en el transporte urbano. Su relevancia tanto en términos de ingeniería como de patrimonio cultural y su atractivo turístico lo convierten en uno de los emblemas de Vizcaya y del País Vasco.

Puente Colgante al anochecer 

Miles de imágenes nuestras del Puente Colgante.

Ver otros posts con estos Apuntes para una visita rápida a Bilbao.

@gukgreen 🌉PUENTE COLGANTE DE BIZKAIA🌉 El Puente Colgante de Bizkaia, primer puente transbordador metálico del mundo, inaugurado en 1893 por Alberto Palacio y Elissague, une Portugalete y Getxo sobre el río Nervión🐟 Declarado Patrimonio Mundial por la UNESCO en 2006, es emblemático de la Revolución Industrial europea. Ubicado en el estuario de Bilbao, es un atractivo para explorar los encantos de ambos pueblos🥰 Y por tan solo 10€ por persona, podréis subir a la parte de arriba del puente y volver a tu origen en el transportador 👌 Os aconsejo ir con buen tiempo para disfrutar de las vistas, y cuidado porque al mediodía no se puede subir a la parte superior 😉 ________________________________________________ #puentecolganteportugalete #portugalete #getxo ♬ Bueltan Da!!! - BULEGO