Planta Ford ESUS para medir tu sedentarimo

¿Te imaginas que una planta pueda indicar tu nivel de sedentarismo? Pues ya es real. Ford ha creado un dispositivo pensado para personas que buscan un estilo de vida mucho más activo y conectado: Ford ESUS.

Ford ha desarrollado un wearable que se conecta con el coche y que, a través de una aplicación, puede detectar si se encuentra en un espacio natural. El dispositivo incluye una planta que recibe el agua y los nutrientes que necesita cuando detecta que el vehículo está en dicho tipo de entorno. De este modo, Ford pretende motivar de un modo sencillo a los propietarios de la planta para que retomen los hábitos saludables y la actividad física, y a que, mientras cuidan de ellos mismos, también cuiden de su planta, manteniéndola saludable.

Para la localización del dispositivo se ha utilizado la tecnología Sigfox, un sistema ideado para el internet de las cosas que permite identificar el lugar en el que se encuentra el accesorio y localizarlo sin necesidad de teléfono móvil.

España se encuentra entre los países europeos más sedentarios: se calcula que cerca del 50 por ciento de españoles no realiza ningún tipo de actividad física, según un estudio de la Fundación España Activa, con los consecuentes problemas que esto puede acarrear. La Organización Mundial de la Salud aconseja a las personas de entre 17 y 64 años realizar actividad física aeróbica moderada al menos 150 minutos a la semana. Además, la OMS asegura que existen evidencias científicas claras de que las personas físicamente activas presentan una mejor forma física, un menor perfil de riesgo de sufrir diversas dolencias discapacitantes, así como una tasa más baja de enfermedades crónicas no transmisibles.

¿Quieres un Ford ESUS? Si quieres hacerte con una de estas plantas tan especiales acude a tu concesionario Ford más cercano a probar el nuevo Nuevo EcoSport y participarás en el sorteo. Entra e infórmate en esta web.

Descubierto en el recomendable blog Foro Social de Ford.
Es curioso este chantaje de una planta, aunque nos preocupa el retardo en movilidad eléctrica de Ford, con apenas un Mondeo híbrido convencional.

Visita blogger a Torre Loizaga

Crónica del evento en un post posterior.

Hemos programado con Torre Loizaga una visita sólo para bloggers con guía y recepción para el sábado 24 de enero de 2015, desde GetxoBlog (donde lo anunciamos el pasado 22-11-14), BlogEu e Internet&Euskadi. Seremos recibidos por nuestra anfitriona, María López-Tapia De La Vía, sobrina del fundador de la colección, Miguel De La Vía, quien además nos ofrecerá un "momento txakoli".

Estamos reuniendo y confirmando un nutrido grupo de bloggers de todo tipo: de viajes y turismo, fotográficos, especialistas del motor, amantes de la historia,... y será un espectáculo verles en acción en un museo que permite acercarse y fotografiar con entera libertad.

Torre Loizaga es la única colección Rolls-Royce en Europa con todos los modelos fabricados entre 1910-1998. Situada en plena naturaleza, la reconstruida torre medieval de Loizaga alberga -además- otra selecta colección de coches antiguos, clásicos y deportivos, con ejemplares únicos de Cadillac, Isotta Fraschini, Hispano Suiza, ...

La cita será a las 10:00 del 24-1-15 en el acceso a la Torre Loizaga, sito en el Bº Concejuelo 48191 Galdames, Bizkaia (ver en este mapa) o leer en la sección de cómo llegar de la web oficial. Nos organizaremos, a través de la inscripción, para completar coches para acudir. Calculamos que la visita guiada a las colecciones, a la Torre y al resto de construcciones nos llevará entre tres y cuatro horas.

Algunas imágenes cedidas o de visitas anteriores.
¡El día de nuestra visita en exclusiva veremos la presentación del BMW i8, un superdeportivo híbrido! No olvidéis INSCRIBIROS.

INSCRIPCIONES, gratuitas pero necesarias para organizar la visita.

Post de una visita en 2009, aunque la colección se ha ampliado.

Hashtags: #torreloizaga #visitablogger. 

Web oficial: www.torreloizaga.com.

Actualización a 18-1-15 (tras el mailing, superamos las 94 personas inscritas, incluidas acompañantes): Mikel Agirregabiria, Natalia Zapatero, Raimundo Rubio, Venan Llona, Félix Zulaica, Julio Usandizaga,  Eva Sánchez Muguruza, MiKeL Ortiz de Etxebarria, Asuntzi Martinez Ezketa, Iratxe Estrada Prados,  Aitor Delgado, Pedro Carrillo, Borja Elorza, Esmeralda Hernando López,  Libe Fernandez Torrontegui, Mikel Gómez Urkijo, David González, Andoni Lizarralde Galdos, Asier Díaz de Tuesta, Raquel Franco Estébanez, Monika Rodriguez, Hector Abascal, Mónica Carratalá, Iñaki González Rodríguez , Isabel Liébana Gutiérrez, Rafael Olalde Quintana, Alvaro Canteiro Martinez, Esteban Fernández Flórez, Ricardo Ibarra Iriondo, Javier Merino Montero, Diego Artola, Alvaro Canteiro Martinez, Luis Sas de "Top Classic Car", Elena Ivanova, Luis Ortego de "Dondestáeldepósito", Angel Forcada "Repara tu vehículo", Luis Sastre es de Diario Motor, Jose Tellaetxe de "El infierno verde blogspot", Nekane Vado, José Javier Gamboa, Elena Ivanova de "Baskonia Tours", Leire Barreras de Leyktur, Mónica Araujo de "Viajando con Mami", Ana Benavides Moliner, Mª Esther Bravo Pobes, Javier Alonso, Valentín Moro, Miguel Angel Castellano, Mariel Diaz,.... Los detalles de compartir coche se comunicarán directamente a quienes lo han solicitado (hay plazas de sobra).

Consumo de un Tesla Model 3 a los 10.000 km

Habiendo cumplido desde el 28 de febrero de 2019 en el que recogimos nuestro Tesla Model 3, hoy 12 de julio ha recorrido 10.000 km. De esta distancia, calculamos que el AutoPilot ha pilotado el coche más de 8.000 km (como en el momento de hacer la foto superior). 

El consumo total del Tesla Model 3 ha sido 1.607 kWh, lo que -obviamente- da un consumo promedio. de 16,07 kWh / 100 km. El coste de toda esta energía eléctrica ha sido cero euros, quizá unos 50 céntimos de cuando probamos nuestro Wall-Box de Policharger en nuestra casa de Getxo. El resto ha sido suministrado por trece diferentes SuperCargadores de Tesla (estamos en los seis o nueve meses de gratuidad), por los excelentes cargadores de Iberdrola, a 50 kW (ver 200 imágenes), que por acuerdo con el Ayuntamiento son gratis en Bilbao. También hemos utilizado los innumerables Destination Charger de Tesla en Centros Comerciales u Hoteles, que son -para siempre- sin coste. 

También hemos cargado en algunas pruebas en la red de Repsol Mobility o de IBIL, pero estando colaborando en algunos ensayos de ajuste para lograr UltraCargadores, estas recargas también nos han resultado ser invitaciones.

Por último, nuestro Tesla Model 3 no ha necesitado ningún tipo de mantenimiento, ni ha visitado ningún Service Center de Tesla. Ni siquiera el líquido limpiaparabrisas ha sido rellenado. Por tanto: Coste de uso a los 10.000 km, cero euros. Si únicamente hubiera recargado en casa (algo imposible por la ubicuidad de PdR Puntos de Recarga), con mi tarifa PVPC (que recomendamos) de Iberdrola, con discriminación horaria de dos períodos y utilizando las 14 horas diarias del período valle de 23h a 13 horas, estimo que, a razón de 0,0595 € / kWh, los 100 km en Tesla (los 16,07 kWh) supondrían 0,95 euros,...

Nuestro Lexus CT 200h híbrido anterior consumiendo 8 litros a los 100 km, suponía unos 10,53€ en gasolina Super 95. Concluimos que en estos 10.000 km nos hemos ahorrado con Tesla 1.053 € (más de mil euros, sin considerar otros gastos de mantenimiento,...). 

La foto que da testimonio de los 16,07 kW / 100 km del @Tesla #Model3 es la adjuntada ahora en Burgos rumbo a Tres Cantos pic.twitter.com/UOgbM7zrIm

— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) 12 de julio de 2019