Habiendo cumplido desde el 28 de febrero de 2019 en el que recogimos nuestro
Tesla Model 3, hoy 12 de julio ha recorrido 10.000 km. De esta distancia, calculamos que el AutoPilot ha pilotado el coche más de 8.000 km (como en el momento de hacer la
foto superior).
También hemos cargado en algunas pruebas en la red de
Repsol Mobility o de IBIL, pero estando colaborando en algunos ensayos de ajuste para lograr
UltraCargadores, estas recargas también nos han resultado ser invitaciones.
Por último, nuestro
Tesla Model 3 no ha necesitado ningún tipo de mantenimiento, ni ha visitado ningún Service Center de
Tesla. Ni siquiera el líquido limpiaparabrisas ha sido rellenado. Por tanto:
Coste de uso a los 10.000 km, cero euros. Si únicamente hubiera recargado en casa (algo imposible por la ubicuidad de PdR Puntos de Recarga), con mi tarifa PVPC (que recomendamos) de Iberdrola, con discriminación horaria de dos períodos y utilizando las 14 horas diarias del período valle de 23h a 13 horas, estimo que, a razón de 0,0595 € / kWh, los 100 km en Tesla (los 16,07 kWh) supondrían 0,95 euros,...
Nuestro Lexus CT 200h híbrido anterior consumiendo 8 litros a los 100 km, suponía unos 10,53€ en gasolina Super 95. Concluimos que
en estos 10.000 km nos hemos ahorrado con Tesla 1.053 € (más de mil euros, sin considerar otros gastos de mantenimiento,...).