Cumbre de la Movilidad Eléctrica y Sostenible en España 2022

Día 1: «Desafíos del sector privado en la descarbonización del transporte»  Día 2: «Claves para el desarrollo de proyectos de movilidad eléctrica» 

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XXVI Día del Seat 600 en Euskadi a su paso por Getxo

Álbum de imágenes del XXVI Día del Seat 600 en Euskadi a su paso por Getxo.

El Seat 600 se fabricó entre los años 1957 y 1973, pero su huella sigue siendo muy profunda casi medio siglo después de que el último modelo tomara las calles. El XXVI Día del Seat 600 en Euskadi es una cita que organiza el Club Seat 600 de Bizkaia y que ha congregado a cerca de cuarenta turismos de este modelo. "Estamos muy contentos de poder volver a celebrar este día, puesto que, por la pandemia, llevábamos dos años sin poder hacerlo", aseguró Pilar Guardo, presidente del Club Seat 600 Bizkaia.

Algunos vídeos de su paso.

Leo en el blog a @agirregabiria : "XXVI Día del #Seat600 en Euskadi a su paso por Getxo" y me viene a la cabeza la canción de Moncho Alpuente 😁 https://t.co/iJzH5GwhYQhttps://t.co/brYVjcVkAm

— Iñaki Murua (@imurua) June 8, 2022

X Estropatada WOP (Walk On Project), Bilbao 12-6-22

Vídeo de la edición anterior.

El domingo 12 de junio de 2002 se celebrará la Décima Carrera Estropatada de WOPatos (que ya son biopatos), ¡que cumple diez años! Diez ediciones de un evento único en Bilbao: la gran carrera de nuestros patos geolocalizados surcando la ría y una fiesta increíble que ya es tradición para miles de familias que compran su ticket Estropatada y que suman horas de lucha para nuestro fin social: acabar con las enfermedades neurodegenerativas. 

La Estropatada del 12 de junio será aún más especial. En esta web oficial de WOP (Walk On Project) y redes sociales iremos publicando todas las novedades. 

Álbum de imágenes de la X Estropatada WOP (Walk On Project)

InTertulia 10ª sobre TRABAJO según las diferentes generaciones

Emisión en directo el lunes 30-5-22 a las 21:00 horas.Participa y pregunta en directo en ese mismo canal YouTube.

Como de costumbre, el último lunes de cada mes, en mayo de 2022 mantendremos una tertulia intergeneracional o InTertulia entre seis generaciones con personas nacidas entre los años '40 hasta en la primera década de este siglo XXI. Cambiamos la hora de emisión, que al estar en primavera será a partir de las 21:00 horas.
En esta ocasión seremos los seis componentes actuales del Equipo de Titulares. Por orden de veteranía, Jesús Orbe Bidaurrazaga, nacido en 1947; Mikel Agirregabiria Agirre, nacido en 1953; Belén Varela Lodeiro, nacida en 1965; Mentxu Ramilo Araujo, nacida en 1978; Maialen Olabe Aguirre,  nacida en 1993 y Mikel Llona Allende, nacido en 2003.  - PRIMER EJE de conversación: El valor intrínseco del trabajo respecto a la vida para las diferentes  generaciones, lo que significó, significa y significará trabajar en la vida de las personas. ¿El trabajo, la familia,... es el centro de la vida, o lo fue o lo será, según el género, cómo ha evolucionado el peso del trabajo o empleo? ¿Es inevitable la dualidad en el futuro de unas personas que trabajan y otras con la renta básica universal (RBU)?
- SEGUNDO EJE de debate: ¿Es adecuado el sistema formativo inicial y a lo largo de la vida y su previsible evolución para que cada ser humano encuentre un entorno laboral donde pueda aportar todo su potencial? ¿Qué nuevas profesiones están emergiendo y en qué formatos? 

La RONDA FINAL nos planteará: ¿Hasta qué fecha tienes pensado "trabajar" (o alguna alternativa parecida al voluntariado,...), antes, durante y después de cotizar,...?  También qué nos ha sorprendido de otros puntos de vista generacionales.
Conductora de este programa: Belén Varela. Proseguimos con las InTertulias virtuales, por el momento sin personas invitadas según temática. La primera InTertulia presencial será la que celebraremos el 31 de octubre de 2022 y que se celebrará en Aiara Valley. 

Os esperamos en la X InTertulia:

Lunes, 30 de mayo de 2022 a las 21:00 en este YouTube.

Hashtags: #InTertulia / #TertuliaIntergeneracional 

¡Es un Tesla!

¡Es un Tesla!, un escolar lo descubre y el anuncio se propaga por todo el grupo de estudiantes de excursión por un pueblo de Murcia. Han pasado más de tres años y aún es objeto de una atención especial cualquier modelo de la marca de Elon Musk. Tesla es algo único, a cualquier edad. ¡Lástima que el sonido no se grabe, porque fue lo más llamativo de la anécdota!

Lista de reproducción completa. Más posts con imágenes grabadas por las DashCams de Tesla.

AmazonGo, la tienda del futuro

Aitor ha visitado Amazon Go, en su primera tienda en Seattle, en los Estados Unidos abierta el 22 de enero de 2018. Amazon Go es un supermercado prototipo administrado por la empresa comercial estadounidense Amazon.com. 

Esta fue la primera tienda, ahora que ya hay hasta una, el quinto establecimiento, en Londres como Amazon Fresh. Antes de la primera apertura, tuvo un rodaje solo para empleados de Amazon desde el 5 de diciembre de 2016 en la ciudad, Seattle, sede de la compañía.

Amazon Go llegará a España en 2024: así serán las decenas de tiendas donde compraremos sin cajeros Los supermercados sin cajeros humanos de Amazon llegarán a España. Tras su paso por Estados Unidos y Reino Unido, el gigante del ecommerce quiere fortalecer su presencia física en Europa y planea abrir un centenar de sus tiendas sin cajeros en España, Alemania e Italia, entre 2023 y 2024. 

Son tiendas donde entras, coges lo que quieres y te vas. El "truco" está en que Amazon, a través de un sistema de visión artificial, sensores que llenan el techo y aprendizaje automático, combinado con el móvil, puede ir detectando lo que hemos comprado para después cobrárnoslo como si lo hubiéramos hecho online.

Amazon también quiere expandirse con sus tiendas físicas El formato de Amazon Go y sus supermercados sin cajeros parece funcionar. En Reino Unido ya cuentan con más de una docena de puntos de venta, mientras que en Estados Unidos hay hasta 24 tiendas, en ciudades como Nueva York, Seattle, San Francisco y Chicago. Ahora serán España, Italia y Alemania los siguientes países donde Amazon abrirá sus tiendas. 

Por el momento no se ha anunciado qué ciudades recibirán estas tiendas Amazon, pero sí parece claro que no serán un fenómeno puntual, ya que la intención es implementarlas en gran número. El mecanismo de compra es lo que Amazon denomina 'Just Walk Out', donde el sistema asociará los productos comprados a la primera persona que los toque. 

Una de las críticas es que mientras estamos comprando no tenemos información de lo que estamos eligiendo y únicamente al salir de la tienda, cuando nos cobren, podremos ver el listado de la compra. El recibo aparecerá al cabo de unos 12 minutos, tiempo para poder pedir aclaraciones o solicitar reembolsos en caso que el sistema haya tenido algún fallo.

Tesla abre parte de su red de SuperCargadores (SuC) a todo VE

Se avecinan cambios en este acelerado proceso de advenimiento de la movilidad eléctrica. Un hito esperado ha sido, tras las pruebas en en Noruega, Holanda y Francia,... que Tesla en España ha abierto una parte importante, el 31% de los 42 SuC y de los más de 300 stalls, a todos los vehículos eléctricos a batería (BEV).  

La extensa y pionera red de SuperChargers de Tesla abre 13 SuC (el 31% de los 42 actuales) y 116 PDR (el 39% de los más de 300 actuales) supercargadores en España a cualquier coche eléctrico. Es un primer paso del programa piloto de Tesla para abrir sus supercargadores a usuarios de terceras marcas siempre que usen el conector-cargador CCS.

La red ultra-rápica (150 i 250 kW) de SuperChargers de Tesla comenzó a instalarse en España en 2015, al abrirse las instalaciones de Girona y Tarragona. Aún estamos a la espera del SuC de Bizkaia, y en Álava el SuC de Rivabellosa es uno de los abiertos a todos los VE. Otros esperados SuC ya anunciados, no para los Teslas de gran autonomía pero sí para cubrir rutas esenciales, son los de Teruel, San Pedro del Pinatar, Oviedo,... Y celebramos que ya esté operativo el de Pamplona. 

Lo cierto es que con un Model 3 LR no hace falta recurrir a ninguna otra red de recarga que no sea la de Tesla (incluidos sus Tesla Destination Chargers o Carga en Destino de AC que ojalá continuasen ampliando por ser ubicuos y gratuitos), y muy ocasionalmente la muy tupida red de Recarga Pública de Iberdrola si permanecemos mucho tiempo en alguna ubicación remota.

Para propietarios de VE ajenos a Tesla se ha dispuesto dos vías de pago en los SuC abiertos: 

1. Con suscripción al servicio de Tesla: 12,99 euros/mes y un pago de 0,43 euros/kWh. El mismo precio que pagan los usuarios de Tesla. A partir de una carga mensual de  61,86 kWh (resultado de 12,99 / (0,64-0,43)), la suscripción es mejor.
2. Sin suscripción: Tesla anuncia un precio de 0,64 euros/kWh de media en todas las recargas, aunque éste varía en función del lugar y de la hora de carga. 

Los propietarios de Tesla, muchos al menos, vemos positivamente la apertura de los SuC. Mantenemos la ventaja de la simplicidad del "plug and play", pues, al enchufar el vehículo, el punto de carga detecta automáticamente al usuario que lo está utilizando y factura el total de la cuenta sin que tenga que dar ningún paso más. Confiamos en la inteligencia e información de Tesla que conoce perfectamente qué SuC suelen estar más concurridos y que seguro quiere mantener el hecho diferencial de la inigualable red de SuC. Hemos comprobado que algunos SuC muy visitados, los Torrent, Valencia

Tesla se asegura que con este paso se convierte en la red de carga rápida más extensa de España, entendiendo ésta como la que más postes con recargas iguales o superiores a 150 kW tiene disponibles. Además, los propietarios de Tesla somos parte solidaria de AUVE, Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos, y entusiastas de la movilidad limpia y silenciosa con tola la gama de autonomías. Por cierto, en se está preparando una Asamblea General de AUVE tras los años de pandemia, que confiamos de inicio a una nueva etapa donde ser miembro sea un privilegio del que enorgullecernos.

Petricor, aroma a tierra mojada u olor a lluvia

El término petricor es el nombre del olor que se produce al caer la lluvia en los suelos secos, conocido popularmente como «aroma a tierra mojada» u «olor a lluvia». Se define como «el distintivo aroma que acompaña a la primera lluvia tras un largo período de sequía. Aunque no está aún tipificada en la RAE».

Su etimología está formada a partir del πέτρος pétros, ‘piedra’ e ἰχώρ ichór, ‘icor, sangre de los dioses homéricos’. En la mitología griega se dice que el icor es la esencia que corre por las venas de los dioses en lugar de sangre.

El término petricor, petrichor en inglés, fue creado en 1964 por dos geólogos australianos, Isabel Joy Bear y R. G. Thomas. Apareció por primera vez en la revista Nature. En su artículo, los autores lo describieron como «el olor que deriva de un aceite exudado por ciertas plantas durante periodos de sequía». Este aceite queda absorbido en la superficie de las rocas, principalmente las sedimentarias, como las arcillosas, y al entrar en contacto con la lluvia es liberado en el aire junto con otro compuesto, la geosmina. La geosmina es un producto metabólico de ciertas actinobacterias. La emisión de estos compuestos es lo que produce el distintivo aroma, al que se puede sumar el del ozono si adicionalmente hay actividad eléctrica.

En un trabajo posterior, Bear y Thomas (1965) demostraron que estos aceites aromáticos retardan la germinación de las semillas y el crecimiento de las plantas. Esto podría indicar que las plantas exudan estos aceites con la finalidad de proteger a las semillas, evitando que germinen en épocas de sequía. Después de periodos de sequía en zonas desérticas, el olor es mucho más perceptible y penetrante cuando llega el periodo de lluvias. Por su compleja composición (más de cincuenta sustancias), el petricor no ha podido ser sintetizado.