Presentación de High Class Motor Bilbao en el Palacio Euskalduna

Presentación de High Class Motor Bilbao en el Palacio Euskalduna
Acudiremos y ofreceremos imágenes sobre esta Presentación de la empresa de alquiler de alta gama, High Class Motor Bilbao, en la explanada del Palacio Euskalduna. Agradecemos noticia por mensaje de Carlos Alonso y vía de Andoni Aldekoa.

Un servicio de alquiler con vehículos de alto perfil con marcas como Porsche, Aston Martin, Bentley, Maserati, Ferrari o Tesla (aunque dudamos que esté presente algún ejemplar de esta marca). Se podrán disfrutar por la tarde desde las 20 horas del sábado 29 de diciembre de 2018.
Más posts sobre motor.

 Nota final: No pudimos acudir, por lo que no podemos informar más del evento.
Permalink sábado, diciembre 29, 2018 14 comments Labels: , ,

El DiaDeLosInocentes elige Tesla y Elon Musk como uno de los temas preferidos

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MotorPasión se ceba con Tesla y Elon Musk, con varios posts sobre las baterías enriquecidas con calcio y el nombramiento de Musk como director de la revista. Y sigue como las siete disparatadas profecías de Elon Musk,.. Como siempre, lo mejor son algunos comentarios como el de rebootedc
Elon nuestro que estás en el SpaceX,
santificados sean tus Teslas,
venga a nosotros tu Model 3,
hágase tu voluntad en el Facebook como en el Twitter,
danos hoy nuestro trolleo de cada día
y perdona nuestros sueldos mileuristas,
como también nosotros perdonamos tus panel gaps.
No nos dejes caer en los ICEs y líbranos de VAG.
Amén.
------------------ Por cierto, el anuncio navideño de Volkswagen ¡de 2017! también parece una #inocentada, pero ojalá no lo sea,...en 2020.   
Permalink viernes, diciembre 28, 2018 14 comments Labels: , , , ,

Navidad en Twitter

Permalink lunes, diciembre 24, 2018 2 comments Labels: , ,

Marcar ambas casillas del IRPF: Para la Iglesia y para Fines Sociales

Marcar ambas casillas del IRPF: Para la Iglesia y para Fines Sociales

En la declaración del IRPF, Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas, según la Normativa reguladora se puede indicar dos destinos (o ambos, o uno de ellos o ninguno):
  • 1. Asignación tributaria a la Iglesia católica
    La disposición adicional decimoctava de la Ley 42/2006, de 28 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2007, en desarrollo de lo previsto en el artículo II del Acuerdo con la Santa Sede ha establecido con carácter indefinido y con vigencia desde el 1 de enero de 2007, que el Estado destinará al sostenimiento de la Iglesia católica el 0,7% de la cuota íntegra del IRPF correspondiente a los contribuyentes que manifiesten su voluntad en tal sentido.
  • 2. Asignación de cantidades a fines de interés social
    De acuerdo con lo establecido en la disposición adicional quincuagésima de la Ley 48/2015, de 29 de octubre, de Presupuestos Generales del Estado para el año 2016 (BOE del 30), para este año el Estado destinará a subvencionar actividades de interés social el 0,7 por 100 de la cuota íntegra del IRPF correspondiente a los contribuyentes que manifiesten expresamente su voluntad en tal sentido.
    Según el artículo 2 del Real Decreto-ley 7/2013, de 28 de junio, de medidas urgentes de natu­raleza tributaria, presupuestaria y de fomento de la investigación, el desarrollo y la innovación (BOE del 29), son ejes de las actividades de interés general consideradas de interés social, y como tales serán tenidos en cuenta en la determinación de las bases reguladoras de las ayu­das financiadas con el porcentaje fijado del rendimiento del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas a otros fines de interés general considerados de interés social, los siguientes:
    1. La atención a las personas con necesidades de atención integral socio-sanitaria.
    2. La atención a las personas con necesidades educativas o de inserción laboral.
    3. El fomento de la seguridad ciudadana y prevención de la delincuencia.
    4. La protección del medio ambiente.
    5. La cooperación al desarrollo.
Opciones para el contribuyente:
    • LO MEJOR: Marcar ambas casillas: Iglesia católica y fines sociales. En este caso se destinará un 0,7% a cada una de las opciones. En total 1,4% de la cuota íntegra del IRPF.
    • Marcar una de las dos casillas: fines sociales o Iglesia católica.
    • No marcar ninguna opción (el 0,7% de la cuota íntegra del IRPF se imputará a los Presupuestos Generales del Estado con destino a fines generales).
Marcar ambas casillas del IRPF: Para la Iglesia y para Fines Sociales
Esta doble asignación, sin merma para ninguno de los dos objetivos (Iglesia y Fines Sociales) también se aplica en los Territorios Forales (ver imagen de tributación en Bizkaia).

Permalink domingo, diciembre 23, 2018 1 comments Labels: , ,

Modelos de padres y madres en Twitter

Permalink viernes, diciembre 21, 2018 2 comments Labels: , ,

Movistar Car se suma a CarWifi de otros operadores

Movistar Car es un pequeño dispositivo que permitirá tener WiFi en el coche, asistencia en caso de emergencia y recibir información a través de una aplicación para el móvil conectada a la red generada. Muchos coches hoy en día ya ofrecen sistemas similares para tener Internet en la carretera. De hecho, Movistar no es el primer operador en ofrecernos una solución como esta, ya que desde hace unos años Orange y Huawei disponen de CarWiFi (aunque a precios mucho menos competitivos). 

Este pequeño aparato se conecta al puerto ODB (On Board Diagnostic) del coche, que es obligatorio en todos los coches de gasolina fabricados a partir del año 2004 y del 2005 para los coches diésel. Suele estar suele estar ubicado en la zona de los pies del conductor, ya sea debajo del volante, o en la caja de fusibles.

Con una cuota de alta de 20€, Movistar Car nos ofrece un pequeño router que genera una red WiFi en el coche. En concreto, Telefónica permitirá conectar hasta cinco dispositivos simultáneamente para navegar aunque con un límite de 3GB por 3€ al mes. Además de tener una red exclusiva WiFi en la carretera, Movistar Car es un servicio que ofrece una serie de añadidos, equivalentes a los que suelen encontrarse en los coches conectados. 

El primero de estos servicios es el diagnóstico y las alertas instantáneas del estado de tu coche. En segundo lugar también encontraremos recordatorios de cuándo tenemos la ITV o las futuras revisiones. A nivel de seguridad, si el coche recibe un impacto Movistar Car enviará una llamada a una plataforma que contactará con el servicio de emergencias 112 en caso necesario.
Movistar Car se suma a CarWifi de otros operadores
Permalink jueves, diciembre 20, 2018 1 comments Labels: , ,

#CorrerSinMiedo Viernes 21 de diciembre, a las 19:00 en el Guggenheim #LauraSomosTodos

Hashtag: #LauraSomosTodos
Permalink miércoles, diciembre 19, 2018 0 comments Labels: , , , ,

Los 129 caballos de Napoleón

Napoleón Bonaparte tuvo 129 caballos para su uso personal. La imagen de Napoleón montando un caballo blanco es un poco incierta, ya que la mayoría de sus equinos eran grises, bayos o alazanes. Sus caballos preferidos eran árabes (importados desde Egipto), los bávaros (animales colosales que lo hacían ver demasiado pequeño) y los rusos.

Napoleón gustaba de dar nombres clásicos o mitológicos a sus caballos como Cyrus, Taurus, Tamerlán, Nerón y Cerberé. También les otorgaba nombres de lugares geográficos o victorias importantes, tanto que Cyrus fue rebautizado como Austerlitz, también tuvo un Marengo, un Friedland un Wagram, un Montevideo y un Córdoba. Otros recibieron nombres más creativos como Roitelet, Intendant y Coquet.

Se dice que Napoleón era pésimo jinete. Su complexión (piernas cortas y torso prominente) no le favorecían en la equitación. Sus caídas fueron frecuentes y muchas están documentadas. Constant, su ayudante de cámara, dice en sus memorias que los caballos del emperador eran mansos, y entrenados para soportar toda clase de molestias. Una de sus caídas tuvo un significado muy intrigante. En la madrugada del 23 de junio de 1812, antes de iniciar la campaña de Rusia, Napoleón recorrió disfrazado de jinete polaco las orillas del Niemen, acompañado del mariscal Berthier y su caballerizo Caulaincourt. Mientras galopaba por un campo de trigo, una liebre corrió entre las patas de su caballo Friedland, que se asustó y lo tiró al suelo. Napoleón se levantó rápidamente, antes de que Caulaincourt pudiera ayudarle y montó de nuevo sin decir una palabra. Berthier dijo a Caulaincourt que esa caída era un mal augurio y que no deberían cruzar el Niemen. Aunque el emperador bromeó al principio sobre su caída, la verdad es que pasó el resto del día con mal humor y preocupación. La noticia corrió como un reguero por el cuartel general y algunos recordaron que los romanos, que creían en los augurios, jamás cruzaron el Niemen.
Napoleón cruzando los Alpes, obra de Jacques-Louis David.

Por tanto, estamos lejos de la imagen idealizada como la que le muestra sobre una fogosa montura galopando por los hielos del San Bernardo. Sin embargo, el emperador compensaba sus carencias como jinete con una energía y una resistencia que le hacían objeto de admiración incluso entre sus veteranos cazadores a caballo. Como botón de muestra, el siguiente suceso de su campaña en España: viéndose obligado a interrumpir la persecución de Moore para dirigirse a Francia, ante la creciente amenaza de Austria, Napoleón se lanzó a una épica cabalgata desde Valladolid hasta Burgos: 120 kilómetros en tres horas y media, por caminos infestados de guerrilleros. Llegó prácticamente solo, sin volver la cabeza, dejando atrás a sus cazadores de escolta, generales y mariscales.

Marengo es el nombre de uno de los caballos de Napoleón Bonaparte y el más famoso de todos ellos, destacando en la cuadra de Napoleón, que se componía de unos 130 ejemplares para su uso personal. Otros de sus más famosos corceles eran Vizir y Blanco. 
Marengo, el caballo más famoso de Napoleón

 Era un caballo de constitución fuerte, pero de pequeña alzada, que era de 1,45 m. De raza árabe, debe su nombre a la batalla de Marengo que los ejércitos imperiales franceses ganaron en Marengo (Italia) el 14 de julio de 1800, fue importado desde Egipto en ese año. 

Marengo fue herido ocho veces en su carrera, llevó al emperador en la batalla de Austerlitz, en la batalla de Jena, en la batalla de Wagram, y en la batalla de Waterloo. También fue utilizado al galope entre Valladolid y Burgos por Napoleón, recorriendo la distancia de 130 kilómetros en cinco horas. Sobrevivió a la retirada de Moscú en 1812. El semental fue capturado en 1815 en la batalla de Waterloo por Guillermo Henry Francis Petre, 11º Barón Petre. Vivió alrededor de 38 años, entre 1793 y 1831. Su esqueleto se encuentra en Inglaterra, en el Museo Nacional del Ejército de Sandhurst.
Para su exilio en la isla de Santa Elena, a Napoleón soló le fue permitido llevarse un caballo con él, Vizir, mientras que a Elba se había llevado ocho. Napoleón gustaba de pasar largas horas cabalgando con Vizir por Longwood, pero pronto esta distracción le fue prohibida. Su cólera estalló en esta frase dirigida al cirujano inglés Arnott: «Me habéis encerrado entre cuatro paredes con un aire malsano. ¡A mí, que he recorrido a caballo toda Europa! ¡Qué lejanos parecían entonces aquellos tiempos pasados a lomos de Roitelet, Emir, Intendent o Marengo».
Permalink martes, diciembre 18, 2018 3 comments Labels: , , ,

Homenaje a la docencia en Twitter

Post que estuvo en borrador desde el 14-12-2018. 
Recuperado retrospectivamente tres años después.
Permalink viernes, diciembre 14, 2018 0 comments Labels: , , ,

#TeslAzul , Configurado nuestro Tesla Model 3 el 14-12-18

Nuestro Tesla Model 3 pedido el 2-2-17 y configurado el 14-12-18
Ha quedado configurado nuestro #Tesla, #TResla, #TesLagun o finalmente lo personalizamos como #TeslAzul. Nos hemos liado la manta y tan pronto como ha llegado el email que permitía proceder a confirmar nuestra reserva del 2 de febrero de 2018 (ver post).

La gracia está en ser uno de los primeros #Model3 que se vean por Getxo, Euskadi incluso en todo el Golfo de Bizkaia,... La pega es que, para ello, no se puede esperar a las versiones con batería de rango medio (Mid-Range), o modelo sólo con motor trasero, o sin el interior con acabados y sonido Premium,... 

Lo consideramos imprescindible lo que representa el ADN de la marca Tesla, además de los SuperCargadores (SuC), que es el AutoPilot mejorado (que es otro suplemento, pero algo menor que si se instala posteriormente). 
Nuestro Tesla Model 3 pedido el 2-2-17 y configurado el 14-12-18
Así que dispondremos de cuatro ruedas motrices, dos motores, el obligatorio interior Premium de estas primeras remesas,... aunque la broma de vaya al doble que nuestro coche más caro que nunca tuvimos (el maldito Audi A6 que salió gafado por su cambio automático Multitronic y motor de 5 válvulas por cilindro, por cierto lo poco genuino y diferencial de Audi).

El Lexus CT 200h seguirá en la familia, porque era lo mejor que se podía adquirir en primavera de 2016, pero estos híbridos "auto-recargables" e incluso los híbridos recargables son una broma tras la llegada del Tesla Model 3. Lástima el irreversible retraso de Toyota y Lexus, y de todos los grandes del oligopolio de motores de combustibles fósiles como Volkswagen, posponiendo la oferta de vehículos sólo eléctricos,... 
Comparativa Tesla Model 3 y Lexus CT 200h

Seguiremos contando cómo avanza todo esto hasta que en febrero, marzo,... de 2019 podamos recoger nuestro esperado Tesla Model 3. Vamos a viajar mucho esos primeros meses tras la entrega, gracias a los seis meses de SuperChargers gratuitos tras haber referido por email a Saúl López Cuervo, @slcuervo (ver tuit).

En estos recorridos de prueba y de turismo, aceptaremos pasajeros (mejor bloggers) que nos acompañen. Ya aceptamos propuestas de viajes, algunas tenemos ya como un Extremadura-Euskadi con como  y a , si queréis conocer un Tesla Model 3 por los alrededores de Getxo (... hasta 500 Km a la redonda), si nos tuiteáis con el hashtag #TeslAzul indicando el destino donde os gustaría verlo,... 
Permalink viernes, diciembre 14, 2018 0 comments Labels: , , , , , , ,

#Neligión y otros aprendizajes con Carlos Álvarez Pereira en el Grupo Vasco del Club de Roma

Carlos Álvarez Pereira en el Club de Roma Grupo Vasco
Acudiremos a la próxima conferencia-debate que ha organizado el Grupo Vasco del Club de Roma para el viernes 14 de diciembre de 2018, en La Sociedad Bilbaina, a las 14,00h., impartida por Carlos Álvarez Pereira, Fundador y Presidente de la Fundación Innaxis (INNOVATION FOR A COMPLEX WORLD).
 
La conferencia se titula: “Otra visión del mundo en el 50 aniversario del Club de Roma”, cuya convocatoria os adjuntamos y que encontraréis también publicada en nuestra web clubderomagv.org.

El  Ponente compartirá con nosotros su visión sobre la función del Club de Roma, a la vista de los desafíos que presentan los tiempos que nos toca vivir; la necesidad de formular nuevas propuestas y de reformar algunos de los paradigmas, cuya eficacia, en el mejor de los casos, se va desvaneciendo. Ver el mundo desde esta atalaya que nos presenta y poder compartirlo es una ocasión única de culminar nuestro aniversario de 50 años de presencia del Club de Roma,  cuidando del planeta y de sus habitantes. Carlos tiene una visión de calidad sobre las complejidades tecnológicas y las incipientes propuestas del Club de Roma.

Es Tesorero del Club De Roma Internacional y miembro de la Junta Directiva del Capítulo Español, fundador y Presidente de Innaxis Foundation & Research Institute (Madrid, Bruselas); Consejero Delegado de Telenium; Consejero Delegado de Texelia (Suiza); Presidente del Consejo de Administración del Grupo CXP (Francia y Alemania). Se especializa en la promoción de la investigación, relacionada con el paradigma social y tecnológico, enfocado hacia la sostenibilidad, así como a aplicaciones de la teoría de la complejidad en los ámbitos del transporte, la energía y la salud. 

Algunos artículos del ponente Carlos Álvarez Pereira, Ingeniero Aeronáutico.
Otros posts del Grupo G30 y del Grupo Vasco del Club de Roma.

-- Crónica tras el aprendizaje de esta comida y coloquio--- 
A la espera de los vídeos oficiales de Josu y Rocío, una grabación total de la conferencia (sobre este párrafo) y otra -casi completa- del coloquio (donde le planteo una pregunta en el minuto 7:25). Lo mejor ha sido al final, cuando me he acercado a felicitarle y le he comentado, concluyendo mi cuestión indicando que para activar la red de redes de ciudadanía habría que crear una suerte de "religión", "credo" o "movimiento" a nivel mundial,... 

Carlos Álvarez Pereira lo ha resumido indicando que un amigo suyo habla de una "neligión", una forma de nueva religión para dinamizar estructuras de redarquía (sin desmantelar las jerarquías existentes). Este neologismo, #Neligión, o #Neligion (en inglés), parece muy prometedor.
  
Algunas imágenes de Josu Garro.
Presentación y crónica en la web oficial.
Mejores vídeos en la web oficial www.clubderomagv.org.
Permalink viernes, diciembre 14, 2018 2 comments Labels: , , , ,

Tregua de Navidad de 1914

Durante la Primera Guerra Mundial se produjeron varias Treguas de Navidad en ambos frentes. Con un saldo de casi diez millones de muertos, más de 20 millones de heridos y cerca de 8 millones de desaparecidos, la Gran Guerra es recordada por la cantidad de bajas que arrojó el episodio de principios del Siglo XX.

Sin embargo, en la noche del 24 de diciembre de 1914 sucedió algo inesperado. El planeta se detuvo por un instante y los soldados de ambos bandos involucrados se dieron tregua de manera improvisada. Alemanes y británicos se unieron cantando "Noche de paz" y en un partido de fútbol sin precedentes. Fue una muestra que se dio en Ypres, Bélgica, donde el poder de la humanidad, de la música y del deporte lograron detener el fuego de las armas durante unas horas. 
La tregua comenzó en la víspera de la Navidad, el 24 de diciembre de 1914 cuando las tropas alemanas comenzaron a decorar sus trincheras, luego continuaron con su celebración cantando villancicos, específicamente Stille Nacht (Noche de paz). Las tropas británicas en las trincheras al otro lado respondieron entonces con los mismos villancicos en inglés.
Ambos lados continuaron el intercambio gritando saludos de Navidad los unos a los otros. Pronto ya había llamadas a visitas en la tierra de nadie, donde pequeños regalos fueron intercambiados: whisky, cigarrillos, etc.
La artillería en esa región permaneció silenciosa y a un lado esa noche. La tregua también permitió que los caídos recientes fueran recuperados desde detrás de las líneas y enterrados. Se condujeron ceremonias de entierro con soldados de ambos lados del conflicto llorando las pérdidas juntas y ofreciéndose su mutuo respeto.
La tregua se propagó hacia otras áreas, y hay muchas historias — algunas quizá apócrifas — de partidos de fútbol entre las fuerzas de uno y otro bando. Hay cartas que confirman, por ejemplo, que el resultado de uno de esos juegos fue 3 a 2 a favor de Alemania.
En muchos sectores la tregua solo duró esa noche, pero en algunas áreas duró hasta el día de año nuevo, e incluso hasta el mes de febrero. La tregua ocurrió a pesar de la oposición de los niveles superiores de los ejércitos. Anteriormente un pedido hecho por el Papa Benedicto XV de una tregua entre las partes en guerra había sido desoído.
Los comandantes británicos John French y sir Horace Smith-Dorrien juraron que una tregua así nunca volvería a permitirse (sin embargo, ambos habían dejado el mando antes de la Navidad de 1915). En los años subsiguientes se ordenaron bombardeos de artillería en la víspera de la festividad para asegurarse de que no hubiera más reblandecimientos en medio del combate. 

 Asimismo, las tropas eran rotadas por varios sectores del frente para evitar que se familiarizasen demasiado con el enemigo. A pesar de esas medidas hubo encuentros amigables entre soldados, pero en una escala mucho menor que la de los encuentros del año anterior.
Hacia 1916 los soldados ya no estaban dispuestos a una tregua. La guerra se había ido recrudeciendo después de las devastadoras pérdidas de vidas humanas sufridas durante las batallas de Somme y Verdun y la incorporación del gas venenoso.
Durante la Pascua de 1916 ocurrió una tregua similar, pero en el Frente Oriental.
Permalink jueves, diciembre 13, 2018 0 comments Labels: , , , , , ,

Hartazgo de eslóganes tan falsos como manidos #Hartazgo

Permalink miércoles, diciembre 12, 2018 0 comments Labels: , , ,

18 Diciembre Día Internacional de las Personas Migrantes

18 Diciembre Día Internacional de las Personas Migrantes
Una nueva edición del Día Internacional de las Personas Migrantes de Naciones Unidas. Desde Getxo se ha programado un amplio programa de actos que recordamos. Daremos cuenta en este mismo post de algunas celebraciones,... 
18 Diciembre Día Internacional de las Personas Migrantes
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Momentos sublimes del deporte en Twitter

Dos casos, entre muchos: El cambio de paradigma ("Fosbury Flop") de Dick Fosbury en los Juegos Olímpicos de 1968 en México y en los Juegos Olímpicos de 1972 en Munich la remontada del atleta de la gorra Dave Wottle que sabe que, al final, ganará,... Ambos deportistas marcaron un camino con lo mejor del deporte, la superación personal y la innovación contra la rutina,... 
Otros muchos posts con las esencias de Twitter, mi red social favorita en la que cada día aprendo más.
Permalink domingo, diciembre 09, 2018 0 comments Labels: , , , , ,

Pegatinas de las Islas Canarias en coches

Pegatina La Gomera. Semana en Tenerife con el Imserso y MundiPlan
Nos sorprendió que muchos coches llevaban pegatinas con las distintas Islas Canarias. Pronto vimos que se correspondían con vehículos de alquiler de CICAR (una extendida compañía de alquiler en el archipiélago). 
Semana en Tenerife con el Imserso y MundiPlan
Nos ha parecido una campaña interesante, simpática y original cuyo principal objetivo que el nombre de las ocho islas habitadas  (sí, La Graciosa ya es una de las Islas Grandes) circule por toda la geografía de las islas y sea reconocido no sólo por los residentes sino también por los millones de visitantes que cada año llegan para admirar y disfrutar de las muchas excelencias de las Canarias.

De hecho, esta fórmula que promociona una marca y un objetivo social (el Turismo en Canarias) parece que ha obligado a otras compañías de alquiler de coches, como la recomendada por MultiPlan, Volcanic, a emular a CICAR con logotipos similares (ver fotos), si bien sólo de la isla en la que estábamos (Tenerife).
Pegatina de La Graciosa, en un coche de alquiler de CICAR.
Además de las siete islas, CICAR ha visto necesario sumar el nombre de La Graciosa a su campaña, y lo ha hecho con la ayuda del artista local Ildefonso Aguilar, que ha sido el encargado de diseñar el logotipo. En total, serán mil los vehículos que llevarán el nombre de la Octava Isla por cada uno de los rincones de todas las islas.
Pegatina de La Graciosa en un coche de alquiler de CICAR
Ya hemos fotografiado varias versiones de estos logotipos de CICAR (ver imágenes en los enlaces) las Islas de Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote, El Hierro, La Palma, La Gomera, Fuerteventura y La Graciosa.
Permalink miércoles, diciembre 05, 2018 0 comments Labels: , , ,

Infancia feliz y genial en Twitter

El Hospital del IMQ de Bilbao con una solución simple, pero efectiva para que los niños vayan felices al quirófano. 
 Desde el nacimiento lo mejor son los padres, pero para ratos,... Se aprende con el ejemplo, emulando modelos, especialmente si la propuesta es divertida.
Todo esto lo podéis leer si seguís nuestro Twitter @agirregabiria.
Permalink lunes, diciembre 03, 2018 0 comments Labels: , , ,
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