PureCar, un descapotable eléctrico creado en Murcia
Clubhouse, la exclusiva red social de la élite digital
- La coyuntura del COVID-19: la reducción de la movilidad, de las reuniones, las ferias y congresos ha propiciado que este canal de comunicación se erija como una alternativa al networking y la formación profesional.
- La fortaleza del audio, frente a las videollamadas, al reducir la exposición de los usuarios en la red y les ofrece más comodidad a la hora de participar en las reuniones.
- La génesis que etiqueta a la APP como propia de la élite tecnológica y del iPhone, algo que le otorga prestigio y un valor diferencial en el mercado.
On Clubhouse tonight at 10pm LA time
— Elon Musk (@elonmusk) January 31, 2021
42 Urduliz, campus digital gratuito y sin límite de edad
Resumen de un año 2020 y de una década, la segunda del siglo XXI
- La reciente jubilación de Carmen, aún en el año COVID, nos ofrece otra panorámica vital.
- Nuestros nietos crecen, el primero nació a primeros de 2010 (ya casi 11 años), y nos enseñan a vivir.
- La pandemia ha sido punto de inflexión digital, de explosión de ciber-reuniones y videoconferencias, de nuevos modos de encontrarnos y colaborar. Curiosamente, hemos recuperado, con 305 posts en este vuestro blog, una cadencia de publicación superior a la habitual desde 2014.
- Ha sido un año muy activo, especialmente por las nuevas responsabilidades asumidas en Nagusiak Bizkaia y en EuskoFederpen.
- Siempre nos queda expresar gratitud, por haber sobrevivido, nosotros y la mayoría de los nuestros. Pero queda la inmensa pena y el grato recuerdo de familiares y amistades que no han superado este año.
- Nuestra doble jubilación, en 2018 y 2020, nos sitúa en una nueva etapa vital. Con obligaciones hacia nuestros descendientes y algunos ascendientes, pero con capacidad de abordar colaboraciones de gran interés.
- En innovación mundial ha sido la década de Elon Musk con, entre otros, los inconmensurables avances de Tesla en transporte sostenible y SpaceX en viajes interplanetarios. Junto con otros avances en ciencia, tecnología y medicina nos prometen años venideros que merecerán vivirse.
- Hablaremos de proyectos en el siguiente post, la primera entrada del 2021. Esta década nos ha resituado desde el mundo de la innovación de la educación formal al mundo del aprendizaje en la sociedad civil.
- Para concluir, un inmerecido pero agradecido Premio Aixe Getxo! de hace unos días, nos vuelve a comprometer en proyectos de ciudadanía con nuestros convecinos, con nuestros mayores y con toda la humanidad.
— Miguel A. Rodríguez (@Marodriguez1971) January 1, 2021
Vídeos sobre el Tesla Model 3
Let the good times roll! #LikeTesla #Teslatari #ModelS #ModelX #Model3 @Tesla pic.twitter.com/n4Gftnv4nJ
— LikeTesla (@LikeTeslaKim) 18 de diciembre de 2018
#Tesla posted a couple of short videos shot at its factory in Fremont, California
— Maureen Fitzpatrick (@mofitzp100) January 30, 2021
v/ @DigitalTrends@mvollmer1 @gvalan@JeroenBartelse@FrRonconi @PawlowskiMario pic.twitter.com/ygVLtIp5bR
¡Ya estamos jubilados ambos, mi esposa y yo!
- Primero planificamos una vuelta al mundo con Tesla, véase con la etiqueta 80eDays en 80 días.
- Luego nos conformamos con una eVuelta (ver en ABRP) un gran viaje peninsular por cinco "Estados" (España, Francia, Andorra, Gibraltar y Portugal) en diez días.
- Lo simplificamos con otro viaje, siempre en vehículos sostenibles BVE, a las 7 capitales de Euskal Herria en un fin de semana.
- Aún lo redujimos más, una eBizkaia de un largo día por todo el Territorio Histórico de Bizkaia.
- Por último, la pandemia nos ha llevado a redescubrir el Gran Getxo. Con suerte, todo se andará,... y aquí lo contaremos.
Apoyando a Bilbao y Getxo con velocidad máxima de 30 km/h en todas sus calles y carreteras
Some hot news: beautiful Bilbao in 🇪🇸 this week becomes the FIRST city in the world of more than 300,000 people to implement a 30kph speed limit on ALL roads. Mobility just became a lot nicer in Bilbao and certainly safer. H/t @DGTes #MobilityWeek #RoadSafety pic.twitter.com/wmRzNmEMuw
— Matthew BALDWIN (@BaldwinMatthew_) September 25, 2020
"Bilbao se convierte en la primera ciudad del mundo de más de 300.000 habitantes en la que la velocidad de los vehículos ha quedado limitada a un máximo de 30 kilómetros por hora en la totalidad de sus calles" https://t.co/Vk5se9czU8
— Mobility Behaviour (@dloisga) September 25, 2020
🚗 Getxo también se mueve a 30 km/h https://t.co/neViLODsNW
— El Correo (@elcorreo_com) September 25, 2020
Tesla Battery Day en DIRECTO en Español
My prediction for @Tesla "Battery Day": 1,000 miles on one charge, find out why, plus other predictions and analysis from @InsideEVs contributor @tommolog: https://t.co/vy5zvx0vUQ#tesla #batteryday #ev #news pic.twitter.com/JmkehtkwTp
— E for Electric (@EforElectric) September 21, 2020
Cost parity? Cobalt-free? A Million-Mile Battery? What might Elon Musk unspool at #BatteryDay - by @danahull & @AkshatRathi https://t.co/NeaAyglBqa
— Bloomberg Hyperdrive (@hyper_drive) September 21, 2020
Un poco tostón y decepcionante la presentación del battery day. Esperaba algo más concreto que porcentajes emocionantes. Un Plaid en producción ya, un Semi para principios de 2021, un Model C en Giga Berlin. Roadster en producción. Algo.
— Tesla Para Todos (@TeslaParaTodos) September 22, 2020
Me faltó un poco de emoción
Quedada para inaugurar 8 Puntos De Recarga en Getxo
Con una #KEDADA de #CochesEléctricos el lunes 14-9-2020 a las 19:00 horas felicitaremos a @Iberdrola, @GetxoUdala y al Puerto Deportivo de #Getxo por los 8 #PDR nuevos en esta posición de @electromaps y con apoyo de @AUVE https://t.co/9TTciqSjlN pic.twitter.com/4qu55SlTDl
— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) September 9, 2020
Actualización a lunes 14-9-20 a las 15:00: TODO FUNCIONANDO PERFECTAMENTE. Antes a las 10:00: NO FUNCIONA NINGUNO DE LOS PDR tras las pruebas que hemos realizado con un Tesla Model S y un Tesla Model 3.¡Gracias, @iberdrola, por atender nuestros tuits, por aclarar algún dato y por el despliegue de #PDR que nos facilita la evolución hacia una #MovilidadSostenible! https://t.co/pazZLMCb2G pic.twitter.com/z5NmsLLWDj
— ⚡Mikel Agirregabiria💡 (@agirregabiria) September 11, 2020
El arte y el placer de ahorrar
- "Ahorra siempre, parte de lo que ganes". Ganar sin ahorrar es casi no ganar. Fácil de entender, pero cuesta convertirlo en una rutina, sin excepciones.
- "Compra solamente lo necesario; lo superfluo, siempre es caro". Por ejemplo: Algunos preferimos solamente un lapicero, a tener dos en la mesa, porque es más fácil de elegir y te ahorras unos céntimos.
- "Nunca gastes tu dinero antes de tenerlo". No pagues intereses a nadie. Excepto mi primer coche, aquel memorable Seat 127 con 12 letras avaladas por el tío Félix y una mínima hipoteca de la primera casa, jamás hemos pedido un crédito. Hay que pensar al revés: "No ahorres lo que te queda después de gastar, sino que gasta lo que te queda después de ahorrar".
- "El camino hacia la riqueza depende es doble: trabajo y ahorro o inversión". No hay otra vía, esforzarse mucho y administrar bien. A menos, que no es nuestro caso, que seas alguien que hereda y que pregona que "el ahorro es una cosa muy hermosa, especialmente cuando tus antepasados lo han hecho por ti".
- "No jugar a loterías, es ganancia segura". Una vez más repetimos una certeza matemática: Es una pésima inversión apostar a cualquier juego de azar, donde únicamente gana el gestor y la hacienda. Ni siquiera los pocos afortunados, porque es una fortuna no merecida, que suele dilapidarse.
Volviendo a un coche híbrido Lexus después de un Tesla Model 3
Volviendo a casa, siempre por Teruel
Menos que coches, mejor la parodia que la propaganda que imita
Parque Regional de las Salinas y Arenales de San Pedro del Pinatar
eDumper: El vehículo eléctrico más grande y ecológico del mundo que no necesita cargador
El truco reside en la energía potencial de la piedra transportada, que se recoge en una cantera más alta que la fábrica de destino. El volquete sube vacío por la ladera, pero baja cargado con más del doble del peso de su tara, regenerando carga en su inmensa batería más allá de lo consumido al subir.
En la región transalpina de Biel o Bienne (al norte de Suiza), y según apunta el medio estadounidense CNN, opera el vehículo eléctrico más grande del mundo. Un camión volquete que puede cargar hasta 110 toneladas (entre su peso y el de la carga) y que está dedicado a mover toneladas de cal y llevar todo ese peso desde la ladera de la montaña hasta una fábrica de cemento. Y lo mejor de todo es que no gasta nada de energía eléctrica y ni siquiera se tiene que recargar.
Un camión volquete clásico usa entre 40.000 y 80.000 litros de combustible diesel al año por lo que el ahorro es más que significativo. Su impacto también se nota en el medio ambiente ya que, según la empresa, el eDumper evita la emisión de hasta 196 toneladas de dióxido de carbono al año. Eso sí, lo que no se conoce es el precio del vehículo.