"No cometas el error de comprar un coche de combustión", asegura AUVE


Mikel Agirregabiria, presidente de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) y Álvaro Sauras, director de Comunicación de AUVE y jefe técnico editor de AutoFácil y Evo-Magazine España son entrevistados en MOVELEC por Yaiza Díaz, directora de Comunicación de EAVE sobre el futuro de la movilidad eléctrica. El vehículo eléctrico ha llegado para quedarse.

Uno de los vídeos que van publicándose de la serie de ferias de movilidad a las que hemos asistido. Otros posts sobre MOVELEC en Las Palmas de Gran Canaria. 
AUVE en Movelec 2022
Álbum de imágenes del Movelec 2022.

Turismo en Sevilla 2022

Una semana en Sevilla. con ocasión del CEVE2022.
Turismo en Sevilla 2022
Álbum con centenares de fotos y vídeos de ocho días en Sevilla.
Primer día 5-11-22: Paseo en carruaje de caballos por Sevilla capital (siete vídeos encadenados).
Museo de las Ilusiones de Sevilla
Museo de las Ilusiones (Ópticas) de Sevilla. Álbum de imágenes.

Segundo día 6-11-22: Museo Casa de la Ciencia de Sevilla (dos vídeos encadenados).

Una exposición temporal del Casa de la Ciencia está dedicada a Los mapas y la primera vuelta al mundo: la expedición de Magallanes y Elcano”. Sin duda la gran apuesta para los visitantes en el año 2022.
Juan Sebastián Elcano en el Museo Casa de la Ciencia de Sevilla
Por la tarde, detenida visita a la XXIX Feria del Belén en Sevilla 2022.

Tercer día 7-11-22 (a completar en próximas horas) con las Setas de Sevilla (álbum de imágenes), Autobús Sevirama,...

AUVE colabora en el VI Congreso europeo de movilidad eléctrica, CEVE2022


En representación de AUVE estaremos el Tesorero y Vocal de Relaciones Institucionales, Ángel García, el Presidente de AUVE España, Mikel AgirregabiriaAcudiremos al intenso programa de mañana y tarde del jueves 3-11-22 y de la mañana del viernes 4-11-22.

Nuestros principales objetivos son:
AUVE colabora en el CEVE2022
Álbum de imágenes que completaremos en los próximos días.

Una selección de microvídeos con algunas intervenciones de las distintas mesas, a la espera de la grabación íntegra en la web oficial. El segundo vídeo (véase en este enlace) recoge la respuesta de Joan Groizard, Director General del IDAE, ante la petición que cursamos sobre la inclusión de AUVE en la Mesa de Gobernanza de PDR.

AUVE aprecia la propuesta de eConcesionario de Faconauto


Desde AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) apreciamos con gran interés la propuesta del modelo de eConcesionario. Es una acción enmarcada dentro de FACONAUTO Verde y que fue presentada en mayo de 2021, Entendemos que ayudará en el proceso de descarbonización y de la movilidad eléctrica, así como a la profunda transformación de los concesionarios. 

AUVE cree que con fórmulas como eConcesionario, la extensa y catalizadora red de concesionarios de FACONAUTO ofrecerán una mejor respuesta a las nuevas demandas de la ciudadanía, que apuesta por la movilidad multimodal con soluciones de coche compartido, por suscripción, en alquiler o, cada vez menos, en propiedad.

Coincidimos en lo conceptual del cambio digital, social y de consumo (urgente y necesaria). Valoramos la insistencia en la eficiencia energética y sostenibilidad de los concesionarios a nivel de construcción e infraestructura. 

Quizá hubiésemos apostado desde AUVE más en la aportación de vegetación adicional (algo tan imprescindible como olvidado). Con la refrigeración natural que aporta la vegetación, se lograría mitigar la isla de calor urbano aprovechando este profundo rediseño bioclimático de los concesionarios.

El proyecto eConcesionario ha requerido también crear una red de alianzas con algunas de las empresas más punteras de nuestro país, contando con el apoyo principal de BBVA e Iberdrola para su desarrollo. Además, Accenture, Niw.es y el Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España también forman parte de la iniciativa. 

Esta guía del eConcesionario animará y acompañará a los concesionarios para que sean los protagonistas de la transformación verde y digital en 3 ejes: 
  • Electrificación y nueva movilidad
  • Digitalización 
  • Eficiencia energética 
La actual crisis se ha convertido en una oportunidad. Los concesionarios pueden ahora aprovechar sus muchas fortalezas e impulsar el cambio que proponemos con el concepto de 'Econcesionario', que queremos que se convierta en una fuente de innovación y de futuro que posicione al sector como un actor clave en la electrificación del parque y como proveedor de nuevas soluciones de movilidad, todo ello basado en el dato, contribuyendo a la transformación de la cadena de valor del sector en un entorno sostenible y digital”, ha explicado la vicepresidenta ejecutiva de FACONAUTO, Marta Blázquez.

Este proyecto fomentará la creación de empleo. Concretamente, se prevé la necesidad de contratar un mínimo de dos perfiles con nuevos conocimientos digitales por concesionario, lo que se traduce en crear cerca de 5.000 puestos de trabajo. Además, se prevé que en los próximos cuatro años sea necesario formar en nuevas habilidades a la mitad de los actuales empleados del sector, lo que implica recapacitar a más de 80.000 trabajadores, especialmente en áreas como el márketing, canales digitales y comercial. “Los concesionarios necesitábamos algo que ordenara los pasos a seguir para adaptarnos a los cambios que está experimentando el sector, y eso es el concepto 'Econcesionario', con el que sabremos cómo, cuándo y dónde seguir invirtiendo para crecer y encontrarnos con nuestros clientes. Así lo ha asegurado el presidente de FACONAUTO, Gerardo Pérez.

The Line, obra de NEOM, una ciudad lineal de 170 km sin coches ni carreteras


"The Line" es una ciudad lineal de 500 metros de altura y 200 m de ancho, que albergará a 9 millones de personas a lo largo de 170 kilómetros. The Line es uno de los proyectos urbanísticos más excéntricos y revolucionarios vistos hasta el momento: una ciudad completamente eficiente e inteligente que se ubicará en mitad de la nada, una metrópoli lineal pensada para albergar hasta 9 millones de personas. El diseño es obra de Neom Company, una empresa propiedad del príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohamed bin Salman.

La nueva urbe tendrá una extensión de apenas 34 kilómetros cuadrados y estará recubierta por millones de espejos solo visibles desde el exterior. Según la empresa, la estructura proporcionará un «carácter único y permitirá que incluso su pequeña huella se mezcle con la naturaleza, mientras que el interior se construirá para crear experiencias extraordinarias y momentos mágicos».
Aunque el proyecto aún se encuentra en una fase inicial, se incluiría en el plan con el que las autoridades saudíes pretenden reducir la dependencia del país del petróleo, Saudi Vision 2030. En palabras de Mohammed bin Salman, príncipe heredero y presidente de la junta directiva de Neom Company, «NEOM sigue siendo uno de los proyectos más importantes de Saudi Vision 2030, y nuestro compromiso de entregar The Line en nombre de la nación sigue siendo firme».

El objetivo es que The Line sea una realidad en 2030. Actualmente el proyecto busca financiación, así que los impulsores han lanzado un anuncio internacional para atraer la atención de fondos interesados para poder desarrollarlo. De hecho, el vídeo promocional del proyecto se ha vuelto viral en redes sociales durante las últimas semanas.

Un remoto precedente urbanístico de The Line sería la Ciudad Lineal de Arturo Soria.

La movilidad en ‘The Line’ se denomina Urbanismo de Gravedad Cero e Inteligencia Artificial. The Line será de carbono cero «a través de la eliminación de infraestructura intensiva en carbono como automóviles y carreteras», así que no se permitirán coches de combustión ni carreteras. En su lugar, se contempla la utilización de un transporte público eficiente y capaz de recorrer en 20 minutos la ciudad de un extremo a otro usando vías subterráneas. Se tratará de un vehículo similar al logrado mediante la tecnología Hyperloop.

La página web de The Line indica que los residentes de la ciudad tendrán acceso a todas las instalaciones a cinco minutos a pie y tren de alta velocidad, con un tránsito de extremo a extremo de 20 minutos, que formará parte de una red de transporte público con «servicios automatizados impulsados por inteligencia artificial».

Otros de los grandes proyectos de Neom Company son Oxagon, su «ciudad de innovación y fabricación reinventada»; Trojena, su «destino mundial de turismo de montaña, que ofrecerá el primer esquí al aire libre del Golfo Arábigo»; o dos de las filiales de Neom Company, Enowa, su empresa de energía, agua e hidrógeno y Neom Tech & Digital, centrada en nuevas tecnologías.

Hashtags: #TheLineCity / #NEOM

Google Street View en Mil Palmeras


Así le vimos nosotros (arriba) y así nos grabó el coche de Google Street View en Mil Palmeras (abajo). Ya ha pasado por esta zona de Pilar de la Horadada (Alicante) en tres ocasiones (en 2008, 2019 y 2022), incluida esta del 12 de septiembre de 2022.
Google Street View en Mil Palmeras
Hemos comprobado la extrema y cuidadosa selección de imágenes que Google Street View (enlace oficial) realiza, de modo que con tres o cuatro pasadas a veces aparece un coche recién llegado, que no aparece en la imagen siguiente,... 

Google Street View en Mil Palmeras
Álbum de imágenes. A ver si aparecen en este Grupo.
Otros modelos de anteriores coches Google Opel Astra en nuestro Flickr.
Más información de GetxoWeb.

I Encuentro AUVE en Almodóvar del Río (Córdoba)

Tres vídeos encadenados grabados a vista de dron
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Emisión en directo desde las 12:55 de hoy
, domingo 23-10-22. 
Organizado por José Enrique Castilla Bolivar, Delegado de AUVE en Córdoba. Con intervenciones de Álvaro Sauras, Vocal de Comunicación de AUVE, y saludo de Mikel Agirregabiria, Presidente de AUVE. Deliciosa la conferencia, "Vehículos Eléctricos: El manual perdido" de Álvaro Sauras
I Encuentro AUVE en Almodóvar del Río (Córdoba)

Con una amplia participación de usuarios ha concluído el Encuentro para la Difusión y Promoción del Vehículo Eléctrico en la provincia de Córdoba celebrado en Almodóvar del Río y organizado por la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos y el Ateneo Popular de Almodóvar del Río, con la colaboración del Ayuntamiento de Almodóvar del Río.


La jornada se inició con la exposición de los vehículos en el espacio público habilitado a tal efecto y continuó con una marcha por las calles y rincones más singulares de la localidad cordobesa. La comitiva compuesta por unos 40 vehículos (coches y motocicletas), se detuvo a las faldas del cerro del castillo donde tuvo lugar el posado de la foto para el recuerdo. Desde las alturas, un dron tomaba unas imágenes espectaculares de los vehículos y el incomparable paisaje. A la finalización de la marcha silenciosa, los vehículos, de una gran variedad de marcas y modelos, estuvieron expuestos en los dos parkings habilitados a tal fin y a disposición de curiosos que se acercaban y preguntaban a sus propietarios sobre las características de estos.


A continuación dio comienzo la Mesa de Debate en la sede del Ateneo Popular de Almodóvar del Río. Tras la bienvenida por parte del Vicepresidente del Ateneo, Rafael Jiménez Manzano y del delegado de AUVE en Córdoba, José Enrique Castilla, comenzó el acto con las palabras de Rafael Aguilera, concejal de Turismo y Medioambiente del Ayuntamiento de Almodóvar del Río quien destacó la importancia de las administraciones públicas en el desarrollo e implementación de políticas hacia una transición energética sostenible. En este sentido, Aguilera expuso las acciones que la administración local almodovense está llevando a cabo. El siguiente interviniente fue el presidente de la AUVE, Mikel Agirregabiria, quien de manera telemática saludó a los asistentes y expuso los objetivos de la asociación, así como la importancia de acelerar la transición hacia el vehículo cero emisiones y el abandono de los combustibles fósiles. Agirregabiria mostró su total apoyo a la organización de este tipo de eventos y animó a formar parte de la asociación a aquellos que en estos momentos se planteen la adquisición de un nuevo vehículo.


La mesa continuó con la participación del ingeniero Álvaro Sauras, jefe técnico editor de la revista especializada en el mundo del motor, Autofácil, y también vocal de comunicación de AUVE. Sauras es conocido en redes sociales por sus vídeos divulgativos y desarrolló una interesante ponencia en la que desglosó minuciosamente el “qué, cómo, cuándo, dónde y por qué” del vehículo eléctrico.


Posteriormente contamos con la experiencia de usuarios y profesionales que aportaron su visión en el uso del vehículo eléctrico o la recarga de este. Así, desde el sector del taxi, nos habló Jose Ángel Aguilar, propietario de un VE que utiliza para el transporte de viajeros en la localidad de Puente Genil. Desde el mundo profesional de las instalaciones eléctricas tuvimos a Fernando Escudero quien nos explicó las características de la recarga de estos vehículos y las propiedades de la red eléctrica que soporta sus instalaciones tanto domésticas como comerciales. Emilio López dio a conocer la agradable experiencia de pilotar una motocicleta eléctrica tanto a nivel de conducción como de eficiencia energética y ahorro económico. Escuchamos también a José Manuel González, propietario de un VE desde hace unos años y conductor habitual en largas distancias. José Manuel nos hizo un desglose en cifras de lo que supone el cambio de un motor de combustión a uno eléctrico. Pero también nos ofreció su experiencia diaria viajando de Priego de Córdoba a Málaga, o los 7500 km que tuvo que recorrer atravesando toda Europa hasta la frontera de Polonia con Ucrania a bordo de su Tesla Model 3 LR. Hubo también tiempo para que Miguel Lorenzo, delegado de AUVE en Sevilla, nos diera a conocer sus vivencias como pionero en el mundo del coche eléctrico del que forma parte desde el año 2014 y de cómo ha ido cambiando la infraestructura de recarga desde esos primeros años en los que conducir un VE se convertía en toda una odisea.


El turno de palabra para el público asistente dio pie a un intercambio de preguntas y respuestas con la que finalizó la mesa y que continuó con la charla distendida y animada en el almuerzo que el Ayuntamiento de Almodóvar ofreció a los participantes inscritos y que tuvo lugar en las instalaciones del Ateneo Popular. Al término de la comida, los participantes en el Encuentro pudieron conocer un poco mejor el atractivo turístico de esta localidad del Valle del Guadalquivir con una visita guiada conducida por un técnico municipal de turismo.
I Encuentro AUVE en Almodóvar del Río
Álbum de imágenes del Encuentro.

Osakidetza, Servicio Vasco de Salud, líder europeo en movilidad eléctrica


Desde AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) siempre estamos atentos a buscar casos de éxito de instituciones y empresas que apuesten por la descarbonización y el transporte sostenible. Al acudir hoy a vacunarnos de la gripe y recibir la 4ª dosis anti-COVID en Las Arenas (Getxo), hemos visto en el ambulatorio la figura habitual de los Renault Zoe (eléctricos puros) que usan los médicos de urgencia de Osakidetza, Servicio Vasco de Salud.
Osakidetza apuesta por la movilidad eléctrica
Indagando un poco más, desde hace más de un año hemos comprobado que Osakidetza cuenta con la mayor flota de ambulancias sostenibles de Europa. Algo que no debiera ser tan singular, si consideremos el daño de las emisiones contaminantes del transporte en la salud de la ciudadanía.

Además de no generar emisiones contaminantes, estas ambulancias no generan ruido procedente del motor, lo que permite acometer servicios nocturnos sin interrumpir el descanso de los vecinos. Constituye esta iniciativa, un caso ejemplar de los poderes públicos (en este caso, del Gobierno Vasco) digno de ser emulado por otras administraciones. Destacable que se aplique en los, muy necesarios y visibles, servicios de emergencia.
Se adjuntan algunos vídeos e imágenes que se presentaron en la Semana Europea de la Movilidad de 2021, con las 115 nuevas ambulancias eléctricas que puso en servicio de Osakidetza. Se trata de 71 eSprinter, 30 eVito Furgón y 14 eVito Tourer, adquiridas a Mercedes-Benz

El acto de entrega tuvo lugar en la explanada del bilbaíno Estadio de San Mamés. Entre sus ventajas, estas ambulancias no sólo recurren a la batería para alimentar el motor. En el techo, también poseen placas solares para incrementar su autonomía durante la circulación. Este último dato está homologado en 120 km -según el protocolo WLTP- y, junto a su velocidad máxima de 120 km/h, suplen con solvencia las necesidades de los traslados programados y no urgentes, labor que ejercerán en un principio en las provincias de Álava y Vizcaya. considerando el entorno de Bilbao como el escenario idóneo para emprender esta iniciativa de transición energética. 
Osakidetza, Servicio Vasco de Salud, líder europeo en movilidad eléctrica
Álbum de imágenes como esta en el Hospital de Basurto.