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#Conversatorio #172 con Mikel Agirregabiria sobre el coche eléctrico (y todas sus dimensiones)
AUVE en la 5ª edición del ECar Show en la FIL (Lisboa)
Participaremos en la 5ª edición del eCar Show en la FIL (Lisboa), del 12 al 14 de mayo de 2023. Tras el éxito de las cuatro ediciones anteriores, el ECAR SHOW – Salón del Coche Híbrido y Eléctrico vuelve a la capital portuguesa los días 12, 13 y 14 de mayo, de 10:00 a 20:00 horas.
En esta ocasión, la sede elegida será la FIL - Feira Internacional de Lisboa.
Como en las últimas ediciones, estarán presentes los más variados tipos de vehículos sostenibles, desde coches eléctricos, híbridos enchufables e híbridos, así como bicicletas, scooters y motocicletas.
Además de la exposición, los visitantes tendrán la posibilidad de probar los diferentes modelos disponibles en test-drive.
En la edición de 2023, también tendremos seminarios temáticos que tienen como objetivo ayudar a aclarar dudas y preguntas sobre el sector.
- José Oliveira - GreenFuture AutoMagazine (moderador)
- Arturo Pérez de Lucía González - Director General de AEDIVE
- Henrique Sánchez - Presidente de UVE
- Mikel Agirregabiria Agirre - Presidente de AUVE.
Fue un placer y un aprendizaje, como siempre, representar a @AsociacionAUVE, compartir debate y mesa con @Arturopdelucia Arturo Pérez de Lucía Gonzáles (@AEDIVE) y Henrique Sánchez (de UVE) en #ECarShow en Lisboa, gracias a sus organizadores. pic.twitter.com/i9yxd4PI63
— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) May 15, 2023
Pronto una crónica. Por el momento, álbum con 100 imágenes y un tuit.
Presentación en la 5ª edición del eCar Show en la FIL (Lisboa)
1º Saludo y gratitud
Agradecimientos, por la invitación y a una Mesa en español, porque eu não falo português. Obrigado. Tenemos mucho que aprender, de Portugal, de Europa, del mundo, de otras organizaciones que colaboran en la misma causa. Empoderar, a escala nacional e internacional, a las Asociaciones de Usuarios. Acuerdos con UVE, FFAUVE, GEVA,… firmados en Bilbao.
2º Reflexión o, mejor, perspectiva
Vivimos un proceso histórico apasionante, con la certeza absoluta de la victoria, pero con la zozobra de las etapas que nos tocará sobrellevar. Tiempo para encontrar aliados, agradecer a quienes fueron valientes y contaron verdades incómodas,…
En la era de la demagógica de la postverdad, cuando la información con datos objetivos tienen menos importancia para el público que la distorsión deliberada de la realidad, que manipulando y suscitando creencias y emociones con el fin de influir en la opinión pública y en actitudes sociales.
Una perspectiva diferente, cualitativa antes que una valoración cuantitativa. El síndrome del usuario de vehículos eléctricos. Una realidad extemporánea: los motores de combustión interna, auténticas reliquias anacrónicas y obsoletas (aunque sean recién compradas).
Resistencia al cambio, una sensación de déjà vu de la inercia contra el tabaco,… que fue una estafa de tal envergadura que deja a casos como el Dieselgate al nivel de una anécdota.
Es otra innovación disruptiva, no incremental. Toda disrupción pone al descubierto las entretelas de un sistema social, desafía al statu quo (sabemos que somos David contra Goliat) y actúa como un detector de fallas sistémicas y puede servir de catalizador de los movimientos ciudadanos de progreso,…
"La libertad de expresión es poder decir lo que la gente no quiere oír". George Orwell
Consejo de Redacción: Una estafa histórica. Suicidio automovilístico de Europa. La importancia del software: Ahí es donde Tesla puede ganar aún vendiendo a coste.
3º Nuestra misión
Nacimos en 2015 por necesidad, urgencia, ayuda recíproca de los primeros usuarios, para informar y ayudar a la transición energética, a la movilidad inclusiva, sostenible y saludable.
4º Nuestra visión
Queremos llegar a un consenso social tan pronto como sea posible, permitiendo un proceso ordenado pero sin aceptar dilaciones interesadas. Ojalá pronto seamos innecesarios porque la ciudadanía ha entendido que nos encontramos ante algo que es regido por los principios de Inevitabilidad, Gradualidad, y Oportunidad. No hay alternativa a la movilidad eléctrica. La transición energética es incuestionable: la única incertidumbre es la velocidad del cambio. Se trata de las 4 fases propias de todo proceso de innovación: Idea, Concepto, Solución y … Mercado.
5º Nuestros valores
Queremos lograr un mundo que sea más habitable, con valores compartidos y comunes de anticipación, transparencia, voluntariado y altruismo.
Dos apuntes a modo de tesis: 1ª Incluso nuestros propios asociados de AUVE mejoran sus expectativas sobre la plena validez de los VE en cualquier tipo de viaje y para toda clase de necesidades familiares de movilidad. 2ª Es significativo que el porcentaje de quienes creen que aún no es posible viajar por toda España, se reduciría considerablemente si descontamos a quienes residen en los archipiélagos (que justamente son quienes tienen menos oportunidades de saberlo).
Trasladar nuestra experiencia a la opinión pública, a nuestros representantes políticos, a empresas e instituciones, a futuros usuarios o compradores de VE,… Nuestra experiencia, datos, sensaciones,…
6º Promesa y propuesta de acción
Promesa: Vamos a seguir defendiendo a los usuarios actuales, con más y mejor información, con más eventos y encuentros y este próximo lunes lanzamos una web renovada. Continuaremos asesorando sobre las mejores opciones de modelos y marcas, desde la experiencia previa, de las mejores redes de recarga vinculada (hogar, trabajo,..) o en itinerancia, los mejores y más adaptados seguros,...
Propuesta de acción: Prueba un VE, como conductor o como pasajero. Hemos de comenzar a pasar de meros testigos a activos beligerantes, contra motos ruidosas, dos tiempos contaminantes,…
Labor de AUVE: Ayudar a remover los obstáculos que desaparecen: desinformación, inercias, precio inicial de adquisición y PDR / autonomía. Actuaremos para disolver las dudas (¿o son excusas?). Premios en positivo: a comunicadores y medios, instituciones, empresas, marcas, vehículo revelación, seguros para VE,...
Celeste Caeiro, protagonista de la Revolución de los Claveles
Han pasado 48 años. Privilegio de ser mayor es recordar aquellos días con nitidez, con envidia, mientras nosotros vivíamos en una dictadura que se prolongaría dos años y medio más. Portugal era nuestra esperanza de cómo, casi de golpe, la democracia podría llegar. Pero no todo fue tan limpio, silencioso y efectivo. Y entre aquellos vecinos de península, una protagonista modesta, pero inspiradora.
La mañana del 25 de abril de 1974, cuando Celeste Caeiro despertó, nada le hacía presagiar que Portugal, su país, no solo estaba a punto de cerrar un capítulo de su historia, sino que, sin querer, acabaría formando parte de ella. Fruto de la casualidad tuvo un gesto, el de ofrecer una flor, que sin pretenderlo dio nombre al levantamiento militar que puso fin al régimen dictatorial en Portugal: la Revolución de los Claveles.
La revolución comenzó a las 22:55 horas del 24 de abril, con la conocida canción E depois do Adeus de Paulo de Carvalho, que había representado a Portugal en el Festival de Eurovisión unos días atrás, transmitida por el periodista João Paulo Diniz de la Rádio Emissores Associados de Lisboa, que era el primer aviso para que las tropas se prepararan en sus puestos y sincronizaran relojes.
A las 00:25 horas del 25 de abril de 1974 la canción «Grândola, Vila Morena», fue retransmitida en la Rádio Renascença, la emisora católica portuguesa, como señal para la confirmación del inicio de la revolución. Era una canción revolucionaria de José Afonso, prohibida por el régimen. Era la segunda señal pactada por el Movimiento de las Fuerzas Armadas (MFA) para ocupar los puntos estratégicos del país, mediante una serie de coordinaciones fijadas por un puesto de mando establecido por el mayor Otelo Saraiva de Carvalho en el cuartel de la Pontinha en Lisboa. En las horas siguientes, el régimen dictatorial de António de Oliveira Salazar se derrumbó.
Años más tarde, Celeste Caeiro, hoy una anciana de aspecto frágil y humilde, no consigue contener las lágrimas cuando recuerda el momento: “El soldado me pidió un cigarro y no tenía. Me dio pena y le di un clavel pensando que no iba a aceptarlo, y lo puso en el cañón de la escopeta”.
Destination Charger de Tesla en El Corte Inglés de Bilbao
Vota por Bilbao, como Best European Destination 2018
Bilbao ha sido nominada como uno de los 20 destinos que compiten para alzarse con el título de 'Mejor destino europeo 2018'. La capital vizcaína ha sido nominada por los promotores de este ranking, que cada año adquiere mayor notoriedad entre las ciudades con intereses turísticos de Europa.
Según ha informado el Ayuntamiento, para alzarse con el primer puesto y el título de European Best Destination 2018, Bilbao deberá ser el destino más votado. La Diputación Foral de Bizkaia y el Ayuntamiento de Bilbao han activado una campaña en sus redes sociales para conseguirlo y animan a bilbaínos y vizcaínos a participar y difundirla.
El plazo para votar por el mejor destino europeo comienza este mismo jueves y se prolongará hasta el próximo 8 de febrero de 2018. Las otras 19 candidatas con las que compite Bilbao, son Londres, Berlín, Viena, París, Lisboa, Barcelona, Bruselas, Budapest, Edimburgo, Amsterdam, Praga, Atenas, Milán, Kotor en Montenegro, la polaca Wroklaw, la eslovena Bohinj, la francesa Colmar, Hvar Island en Croacia y Riga.
La organización destaca de Bilbao, la capital vizcaína, su «dinamismo económico y capacidad de transformación». «Volviéndose cada vez más atractiva para los visitantes, el impresionante Museo Guggenheim y el Palacio Euskalduna, un centro de conferencias y música, se han convertido en iconos del nuevo Bilbao, una ciudad que está recobrando espacio gradualmente y devolviéndolo a la gente», subraya.
En anteriores ediciones de Best European Destination, resultaron ganadoras del título de mejor destino europeo las ciudades de Oporto (2017), la húngara Zadar (2016) y Burdeos (2015).
Start Innova Summit 2017
Acudiremos al Start Innova Summit 2017, especialmente al Programa Educa, que se celebrará en el edificio Principal del Parke Miramon. y en el Eureka! Museoa.
- 11.00 La Ponente #EDUCA, Profesora Dame Alison Peacock hablará sobre la importancia del aprendizaje profesional para docentes. Ilustrará su ponencia con ejemplos de innovación que solo pueden crecer en un ambiente de aprendizaje donde los profesores están informados, confiados y son conocedores del propio entorno. Describirá su propia iniciativa “Aprendiendo sin Límites”.
- 11.50 Escuela Magestil (Lisboa): educando para un mundo en constante transformación
- 12.10 Coffee Break- Networking
- 12.25 Begoñazpi Ikastola (Bizkaia): motivación y creatividad sin exámenes
- 12.45 Colegio Sagrado Corazón (Barcelona): el valor de la práctica para lograr el éxito
- 13.05 Arizmendi Ikastola (Gipuzkoa): pedagogía de la confianza
- 13.25 Mesa redonda: La escuela como aceleradora del emprendimiento y la creatividad.
Ya no es tiempo sino de... leer a Francisco de Aldana
El pasado martes 10 de mayo de 2016 en una sesión de formación de Aurrerabide, con nuestra instructora Aurkene Redondo, en uno de los interesantes debates que se suscitan alguien de nuestros colegas citó una frase que inmediatamente reconocimos como del capitán Francisco de Aldana: "... ¡Oh Dios!, tras tanto error del buen camino,
yo mismo de mi mal ministro siendo!,...".
La frase forma parte del soneto titulado "La vanidad del mundo". Así dice:
En fin, en fin, tras tanto andar muriendo,
tras tanto variar vida y destino,
tras tanto de uno en otro desatino
pensar todo apretar, nada cogiendo,
tras tanto acá y allá yendo y viniendo
cual sin aliento inútil peregrino,
¡oh Dios!, tras tanto error del buen camino,
yo mismo de mi mal ministro siendo,
hallo, en fin, que ser muerto en la memoria
del mundo es lo mejor que en él se asconde,
pues es la paga de él muerte y olvido,
y en un rincón vivir con la victoria
de sí, puesto el querer tan sólo adonde
es premio el mismo Dios de lo servido.
Francisco de Aldana, nacido en Nápoles en 1537, luchó en Italia y Flandes, espió en Marruecos y tuvo una muerte acorde con su vida en la derrota de Alcazarquivir el 4 de agosto de 1578, en la batalla de los Tres Reyes porque los tres monarcas combatientes murieron. Habiendo llegado Aldana a ser consejero y amigo del rey Felipe II, fue puesto por el monarca español al servicio del joven rey de Portugal Don Sebastián I, sobrino de Felipe II, aun cuando Aldana hubiese querido retirarse en el Monte Urgull de Donostia-San Sebastián.
En pleno fragor de la batalla de Alcazarquivir, andando Aldana a pie por haberle muerto el caballo, le encontró el rey Sebastián I y le dijo:
- "Capitán, ¿por qué no tomáis caballo?"
- Dicen que Aldana le respondió: "Señor, ya no es tiempo sino de morir, aunque sea a pie". Y con la espada en la mano teñida en sangre se metió entre los enemigos,...
Curiosamente, en la noche de ese mismo día 10, por hacerse un selfie en la Estación de Rossio de Lisboa han destrozado una estatua de Sebastián I.
La imagen inicial procede de una presentación de la profesora Gabriela Zayas De Lille.
IdentiBuzz llega a Getxo
La web del Ayuntamiento de Getxo anuncia: "El próximo mes de octubre se realizará el proyecto Identibuzz Getxo, una experiencia participativa de creación audiovisual en la que podrán participar diferentes personas y colectivos del municipio.¿Qué es Identibuzz Getxo?
Identibuzz Getxo tratará de reflejar la diversidad cultural del municipio a través de un proceso de trabajo en el que participarán personas autóctonas y extranjeras. El proyecto trata de promover relaciones interculturales y crear espacios para favorecer la convivencia entre personas de diferentes orígenes y culturas con el objetivo de construir un relato compartido sobre las múltiples identidades y las identidades múltiples que conviven en nuestro municipio".
Desde GetxoBlog promoveremos y participaremos en esta iniciativa que se articula a través de talleres en los que las personas participantes aprenderán a utilizar teléfonos móviles para realizar grabaciones. Una vez finalizados los talleres, las personas participantes grabarán en el municipio experiencias y testimonios que servirán para construir un documental de 10 minutos de duración. El taller y las grabaciones se desarrollarán durante dos fines de semana consecutivos.
Identibuzz Getxo se enmarca en un contexto más amplio, el proyecto Identibuzz, cuya primera fase ha recorrido las calles de dos ciudades, Lisboa y Bilbao, y dos de sus barrios: Mouraria y San Francisco. En esos barrios estuvieron durante varios meses de 2011. Con este proyecto se pretende construir un mapa de experiencias en diferentes municipios de Euskadi con el fin de crear un relato que refleje la diversidad de la ciudadanía y como se aproximan y se relacionan con su entorno, y entre ellas mismas, promoviendo el conocimiento entre la población y fomentando la convivencia.
Vídeo de Zumbidos de San Francisco, un proyecto audiovisual colaborativo realizado con teléfonos móviles en el bilbaino barrio de San Francisco, durante los meses de octubre y noviembre de 2011, contando con la participación del vecindario.
Tres cruceros hoy en Bizkaia
Los cruceros MSC Opera con destino a La Coruña y el Ocean Princess con destino a Lisboa han atracado hoy al amanecer en los muelles de Getxo, y el Azamara Journey (con destino a Gijón), lo ha hecho al mediodía en el muelle de Zierbena, por falta de espacio, lo que supone que, por primera vez, tres cruceros coincidan en Euskadi.
El MSC Opera constató una vez más que Bilbao ya ha madurado como puerto base tras una decena de escalas este verano. De los 1.750 pasajeros que ocupaban el buque 263 desembarcaron y 203 subieron a bordo. Por su parte, el Ocean Princess se estrenaba en la escala vasca por lo que recibió el tradicional regalo de una metopa por parte de las autoridades marítimas. En cuanto, al Azamara Journey, su atraque en Zierbena confirmó que esas instalaciones pueden servir para el atraque de pasajeros aunque sea de forma puntual.
Está previsto que este año el Puerto de Bilbao reciba 52 cruceros de veinte compañías distintas. Este mes de septiembre, con catorce cruceros, será el período del año con mayor número de escalas.
El MSC Opera constató una vez más que Bilbao ya ha madurado como puerto base tras una decena de escalas este verano. De los 1.750 pasajeros que ocupaban el buque 263 desembarcaron y 203 subieron a bordo. Por su parte, el Ocean Princess se estrenaba en la escala vasca por lo que recibió el tradicional regalo de una metopa por parte de las autoridades marítimas. En cuanto, al Azamara Journey, su atraque en Zierbena confirmó que esas instalaciones pueden servir para el atraque de pasajeros aunque sea de forma puntual.
Está previsto que este año el Puerto de Bilbao reciba 52 cruceros de veinte compañías distintas. Este mes de septiembre, con catorce cruceros, será el período del año con mayor número de escalas.
Las nuevas siete Maravillas del Mundo
Ayer se proclamaron en Lisboa, las Nuevas Siete Maravillas del Mundo. Presentación procedente del blog Ciberescrituras.
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