Mikel Agirregabiria, Presidente de AUVE en España
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Asamblea General Ordinaria de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos)
Vídeo de presentación de las candidaturas a Presidencia y Vicepresidencia.
Después de un periodo en el que se han presentado varias candidaturas para formar parte de la nueva Junta Directiva de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos) y un par de reuniones con las candidaturas más adecuadas para ello, se ha podido dar forma a una nueva propuesta de Junta Directiva que aumentará su número de los actuales 6 miembros a 11, para así poder repartir mejor las tareas a acometer en esta nueva andadura de la AUVE.
Esta plancha está formada por:
- Presidencia: Mikel Agirregabiria Agirre
- Vicepresidencia: Juan Manuel Moya (vídeo de presentación)
- Secretaría: Héctor David Rodríguez Rodríguez
- Tesorería y Relaciones Institucionales: Ángel García
- Vocalía de Comunicaciones: Álvaro Sauras
- Vocalía de Reclamaciones: Anastasia Lorenzo González
- Vocalía de Igualdad y sociedad: Begoña Sánchez Paunero
- Vocalía de Eventos Físicos: Albert Sagarra i Segarra
- Vocalía de Legislación: Miguel Zarzuela Cepero
El primer paso a dar, es la convocatoria de la Asamblea General Ordinaria para poder votar el cambio de estatutos, de cara a posibilitar la nueva estructura de la junta directiva, para después poder pasar a la votación para aprobar dicha junta.
Los sempiternos flyers, o folletos impresos, de AUVE
Por lo tanto, oficialmente convocamos a todos los socios para el Jueves 9 de junio de 2022 a las 20 horas (horario peninsular) a la Asamblea General Ordinaria de AUVE de 2022 que tendrá el siguiente
- Lectura y aprobación del Orden del Día. Secretaría Héctor Rodríguez 5’ de 20:00 a 20:05.
- Lectura y aprobación, si procede, del Acta anterior. Secretaría 5’ de 20:05 a 20:10
- Informe de la Presidencia y aprobación de la memoria y cuentas de los ejercicios anteriores. Presidencia actual, Salvador Ejarque y Ángel García, 10’ de 20:10 a 20:20
- Proceso de modificación de los Estatutos de AUVE: Cambios de aprobación inmediata. Secretaría 5’ de 20:20 a 20:25
- Elaboración del Reglamento de Régimen Interno de la Asociación. Secretaría 5’ de 20:25 a 20:30
- Presentación de la candidatura conjunta acordada. Juan Manuel Moya 5’ de 20:30 a 20:35
- Renovación de la Junta para su aprobación, si procede. Secretaría 5’ de 20:35 a 20:40.
- Propuesta de Plan de Acción para el ejercicio 2022-2023: Colaboraciones con AEDIVE (con participación de su Presidente), European Climate Foundation,... Mikel Agirregabiria 5’ y Adriano Mones Bayo 5’ de 20:40 a 20:50
- Despedida del Presidente y Junta Saliente. Presidencia saliente 5’ de 20:50 a 20:55
- Ruegos y preguntas. Secretaría 5’ de 20:55 a 21:00.
La reunión será celebrada de manera virtual a través de la plataforma Jitsi. https://meet.jit.si/auve. Oportunamente se facilitará la contraseña a las personas asociadas.
Una selección de participantes en alguna de las videoconferencias
Desde aquí agradecer a todos aquellos que presentaron sus candidaturas para formar parte de la junta y que por una razón u otra no llegaron a obtener un puesto. La intención de la Junta es formar un grupo de apoyo a la Junta directiva con todas estas personas y aquellas, que incluso a posteriori, han mandado algún mensaje ofreciéndose a ayudar para que formen parte de los distintos grupos de trabajo que se formarán una vez se formalice la nueva Junta Directiva.
Estén atento/as a la sección de Noticias de la Web Oficial de AUVE donde se irá actualizando más información sobre la nueva Junta directiva y la Asamblea.
A todos, muchas gracias por apoyar a la AUVE y esperemos empezar con esta asamblea un cambio para poder tener una asociación más dinámica y activa. Quienes aún no sean miembros de AUVE, pueden darse de ALTA en esta asociación AUVE mediante este formulario.
Esquema del Plan de Acción de AUVE para el 2022
PDR en aparcamientos públicos no residenciales, según Real Decreto-Ley 29/2021
En el Real Decreto-Ley 29/2021, de 21 de diciembre de 2021, se adoptan diversas medidas urgentes en el ámbito energético para el fomento de la movilidad eléctrica, el autoconsumo y el despliegue de energías renovables. Especialmente interesante, respecto a los PDR (Puntos de Recarga) es el Artículo 4 del Real Decreto-Ley 29/2021 sobre Dotaciones mínimas de recarga de vehículos eléctricos en aparcamientos adscritos a edificios de uso distintos al residencial o estacionamientos existentes no adscritos a edificios.
Antes del 1 de enero de 2023, todos los edificios de uso distinto al residencial privado que cuenten con una zona de uso aparcamiento con más de veinte plazas, ya sea en el interior o en un espacio exterior adscrito, así como en los estacionamientos existentes no adscritos a edificios con más de veinte plazas, deberán disponer de las siguientes dotaciones mínimas de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos:
– Con carácter general, se instalará una estación de recarga (PdR) por cada 40 plazas de aparcamiento o fracción, hasta 1.000 plazas, y una estación de recarga más por cada 100 plazas adicionales o fracción. Por ejemplo, el CC Megapark (Barakaldo) con 8.200 plazas en este año 2022 debe instalar hasta 97 PDR (25 por las mil primeras plazas + 72 por el resto). Parece que hasta TESLA instalará pronto un SuperCharger con 20 PdR en esta buena ubicación.
– En los edificios que sean titularidad de la Administración General del Estado o de los organismos públicos vinculados a ella o dependientes de la misma, se instalará una estación de recarga por cada 20 plazas de aparcamiento o fracción, hasta 500 plazas, y una estación de recarga más por cada 100 plazas adicionales o fracción.
Se excluye de estas obligaciones a los edificios protegidos oficialmente por ser parte de un entorno declarado o en razón de su particular valor arquitectónico o histórico, en la medida en que el cumplimiento de la exigencia pudiese alterar de manera inaceptable su carácter o aspecto, según determine la autoridad competente en materia de protección del patrimonio.
Esta infraestructura de recarga de vehículos eléctricos cumplirá con lo dispuesto en los reglamentos de seguridad industrial que le resulten de aplicación y en particular, para las instalaciones de baja tensión con el Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, por el que se aprueba el Reglamento electrotécnico de baja tensión y en su Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 «Instalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos».
Las gasolineras también se verán afectadas, pues todas las estaciones de servicio con ventas anuales de mas de 10 millones de litros de combustible en 2019 deberán instalar un punto de recarga de al menos 150 kW en un plazo de 21 meses a contar desde esa fecha. Mientras que las que vendan más de 5 millones de litros deberán instalar uno de mínimo 50kW. En conjunto una medida que afecta a más de 1.000 estaciones de servicio en nuestro país, 200 de las primeras y 800 de las segundas.
Un objetivo muy ambicioso
Una medida que debería llevarnos a superar los 340.000 puntos de recarga en 2030, cifra estimada que necesita España para la completa electrificación.
Cumbre de la Movilidad Eléctrica y Sostenible en España 2022
Día 1: «Desafíos del sector privado en la descarbonización del transporte»
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XXVI Día del Seat 600 en Euskadi a su paso por Getxo
Álbum de imágenes del XXVI Día del Seat 600 en Euskadi a su paso por Getxo.
El Seat 600 se fabricó entre los años 1957 y 1973, pero su huella sigue siendo muy profunda casi medio siglo después de que el último modelo tomara las calles. El XXVI Día del Seat 600 en Euskadi es una cita que organiza el Club Seat 600 de Bizkaia y que ha congregado a cerca de cuarenta turismos de este modelo. "Estamos muy contentos de poder volver a celebrar este día, puesto que, por la pandemia, llevábamos dos años sin poder hacerlo", aseguró Pilar Guardo, presidente del Club Seat 600 Bizkaia.
Algunos vídeos de su paso.
Leo en el blog a @agirregabiria : "XXVI Día del #Seat600 en Euskadi a su paso por Getxo" y me viene a la cabeza la canción de Moncho Alpuente 😁 https://t.co/iJzH5GwhYQhttps://t.co/brYVjcVkAm
— Iñaki Murua (@imurua) June 8, 2022
X Estropatada WOP (Walk On Project), Bilbao 12-6-22
El domingo 12 de junio de 2002 se celebrará la Décima Carrera Estropatada de WOPatos (que ya son biopatos), ¡que cumple diez años! Diez ediciones de un evento único en Bilbao: la gran carrera de nuestros patos geolocalizados surcando la ría y una fiesta increíble que ya es tradición para miles de familias que compran su ticket Estropatada y que suman horas de lucha para nuestro fin social: acabar con las enfermedades neurodegenerativas.
La Estropatada del 12 de junio será aún más especial. En esta web oficial de WOP (Walk On Project) y redes sociales iremos publicando todas las novedades.
Álbum de imágenes de la X Estropatada WOP (Walk On Project)
InTertulia 10ª sobre TRABAJO según las diferentes generaciones
Os esperamos en la X InTertulia:
Lunes, 30 de mayo de 2022 a las 21:00 en este YouTube.
Hashtags: #InTertulia / #TertuliaIntergeneracional
¡Es un Tesla!
¡Es un Tesla!, un escolar lo descubre y el anuncio se propaga por todo el grupo de estudiantes de excursión por un pueblo de Murcia. Han pasado más de tres años y aún es objeto de una atención especial cualquier modelo de la marca de Elon Musk. Tesla es algo único, a cualquier edad. ¡Lástima que el sonido no se grabe, porque fue lo más llamativo de la anécdota!
AmazonGo, la tienda del futuro
Aitor ha visitado Amazon Go, en su primera tienda en Seattle, en los Estados Unidos abierta el 22 de enero de 2018. Amazon Go es un supermercado prototipo administrado por la empresa comercial estadounidense Amazon.com.
Esta fue la primera tienda, ahora que ya hay hasta una, el quinto establecimiento, en Londres como Amazon Fresh. Antes de la primera apertura, tuvo un rodaje solo para empleados de Amazon desde el 5 de diciembre de 2016 en la ciudad, Seattle, sede de la compañía.
Amazon Go llegará a España en 2024: así serán las decenas de tiendas donde compraremos sin cajeros
Los supermercados sin cajeros humanos de Amazon llegarán a España. Tras su paso por Estados Unidos y Reino Unido, el gigante del ecommerce quiere fortalecer su presencia física en Europa y planea abrir un centenar de sus tiendas sin cajeros en España, Alemania e Italia, entre 2023 y 2024.
Son tiendas donde entras, coges lo que quieres y te vas. El "truco" está en que Amazon, a través de un sistema de visión artificial, sensores que llenan el techo y aprendizaje automático, combinado con el móvil, puede ir detectando lo que hemos comprado para después cobrárnoslo como si lo hubiéramos hecho online.
Amazon también quiere expandirse con sus tiendas físicas
El formato de Amazon Go y sus supermercados sin cajeros parece funcionar. En Reino Unido ya cuentan con más de una docena de puntos de venta, mientras que en Estados Unidos hay hasta 24 tiendas, en ciudades como Nueva York, Seattle, San Francisco y Chicago.
Ahora serán España, Italia y Alemania los siguientes países donde Amazon abrirá sus tiendas.
Por el momento no se ha anunciado qué ciudades recibirán estas tiendas Amazon, pero sí parece claro que no serán un fenómeno puntual, ya que la intención es implementarlas en gran número.
El mecanismo de compra es lo que Amazon denomina 'Just Walk Out', donde el sistema asociará los productos comprados a la primera persona que los toque.
Una de las críticas es que mientras estamos comprando no tenemos información de lo que estamos eligiendo y únicamente al salir de la tienda, cuando nos cobren, podremos ver el listado de la compra. El recibo aparecerá al cabo de unos 12 minutos, tiempo para poder pedir aclaraciones o solicitar reembolsos en caso que el sistema haya tenido algún fallo.
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