Tren turístico de Pilar de la Horadada
Tren turístico de Pilar de la Horadada
@agirregabiria Tren turístico Pilar de la Horadada
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🚂 #PilardelaHoradada pone a disposición de los vecinos y visitantes un tren turístico @visitphoradada https://t.co/ZvEHMQKe3o
— Diario de la Vega (@diariodelavega) July 22, 2024
📷📷📷📷 ¡¡¡Pasajeros al tren!!!
— Pilar de la Horadada (@phoradada) July 19, 2024
📷 Desde hoy y hasta el 18 de agosto, estará en marcha el servicio de tren turístico gratuito en Pilar de la Horadada.
📷 Más información en el siguiente enlace:
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Chu chuuu!!!! 🚂💨💨💨
— Visit Pilar de la Horadada (@visitphoradada) July 18, 2024
¡¡¡Pasajeros al tren!!!
Desde hoy y hasta el 18 de agosto estará en marcha el servicio de tren turístico en Pilar de la Horadada
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InfluenceMap, una referencia clave sobre emergencia climática
- El sector automotriz sigue siendo un importante opositor a la política climática a nivel mundial. Diez de los 15 fabricantes de automóviles analizados recibieron una calificación de Banda de Desempeño de D o D+, lo que indica que su promoción no está alineada con la política para cumplir el Acuerdo de París.
- Las asociaciones de la industria automotriz encabezan la oposición global a la regulación climática. Los fabricantes de automóviles emplean asociaciones industriales para rechazar agresivamente políticas climáticas ambiciosas a nivel mundial, que han tenido una influencia significativa sobre numerosas políticas regionales clave, incluso en Australia y Estados Unidos en 2023-24.
- Los fabricantes de automóviles japoneses son los que más se oponen a las políticas que promueven los vehículos eléctricos de batería en múltiples regiones. Mazda, Suzuki y Toyota recibieron una pésima puntuación de D en su compromiso con la política climática, lo que indica que su promoción no está alineada con la política basada en la ciencia, siendo Toyota la empresa con la puntuación más baja. Los fabricantes de automóviles rezagados se oponen a las regulaciones para eliminar gradualmente las ventas de vehículos con motor de combustión interna.
- La mayoría de los fabricantes de automóviles continúan abogando contra las políticas climáticas necesarias para introducir rápidamente los vehículos eléctricos y cumplir con los objetivos de emisiones netas cero, al tiempo que, en general, apoyan los incentivos para los vehículos eléctricos.
- Tesla lidera la promoción positiva de la política climática en 2023-24. Tesla es el fabricante de automóviles más comprometido positivamente en este análisis, con una Banda de Desempeño de B, apoyando activamente políticas que incluyen mandatos de vehículos de cero emisiones y estándares estrictos de emisiones de gases de efecto invernadero. La siguiente tabla compara las puntuaciones de participación en políticas climáticas de 15 fabricantes de automóviles utilizando los datos de lobby de InfluenceMap .
El manual del ‘lobby’ petrolero, al desnudo: 50 años atacando a las renovables y al coche eléctrico https://t.co/29dUWyV6hj a través de @el_pais
— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) July 20, 2024
El ‘lobby’ ganadero consigue frenar la ambición climática de la UE
— Climática (@Climatica) May 30, 2024
Un estudio de @InfluenceMap desvela las maniobras de la industria cárnica y láctea para imponer su relato y rebajar el alcance de proyectos europeos encaminados a reducir las emisiones.https://t.co/0MSJJL6gh4
💥🇪🇺New from @influenceMap
— InfluenceMap (@InfluenceMap) May 29, 2024
How the meat and dairy industry in the EU are framing the narrative around #livestock to weaken ambitious climate legislation & how these narratives have entered the policy debate in the @eu_comission and @EUparliament 👇https://t.co/7OrbEuPh42 pic.twitter.com/bcK5bwPNep
El suicidio de la industria automovilística europea y japonesa
Un nuevo informe de InfluenceMao revela que casi todas las grandes empresas automovilísticas sabotean activamente los esfuerzos mundiales por evitar un calentamiento global catastrófico. Según el nuevo informe publicado por InfluenceMap, las estrategias de presión que utilizan los principales fabricantes de automóviles del mundo están poniendo en peligro los objetivos climáticos mundiales y amenazando la transición hacia el vehículo eléctrico.
Además de puntuar a los fabricantes de automóviles por su sabotaje de la política climática, InfluenceMap también descubrió que las previsiones de producción de vehículos eléctricos de la propia industria no alcanzan el escenario actualizado de 1,5 °C de la AIE (Agencia Internacional de la Energía), que prevé una cuota de mercado de vehículos eléctricos del 66 % para 2030. El informe señala que los fabricantes de automóviles japoneses son los menos preparados para la transición hacia los vehículos eléctricos y los que tienen un compromiso estratégico más activo contra ella.
Este último informe mundial sigue a otro informe condenatorio en 2023 por InfluenceMap que a través de solicitudes FOI reveló los esfuerzos de cabildeo entre bastidores de la Cámara Federal de Industrias Automotrices (FCAI) para diluir y retrasar las políticas pro-EV en Australia.
Además de Tesla, sólo Mercedes y BMW tienen previsiones de producción de vehículos eléctricos que se ajustan al escenario actualizado de 1,5 ºC de la AIE, que exige que el 66% de todas las ventas de coches nuevos sean vehículos eléctricos para 2030. Toyota, con una puntuación de banda de rendimiento de D, sigue siendo la empresa con la puntuación más baja y se ha descubierto que está impulsando la oposición a las normas climáticas en múltiples regiones, según dice el informe.
Que las exportaciones hayan mejorado nos aleja del riesgo de recesión en Europa. Buenas noticias.
— José Carlos Díez (@josecdiez) April 1, 2024
China exporta principalmente coche eléctrico y placas fotovoltaicas. Lo segundo nos viene bien (dependemos del gas ruso), pero la industria del automóvil... https://t.co/xuwJx1hHrR pic.twitter.com/JVZFbGrIyL
Un estudio revela que casi todas las empresas automovilísticas están saboteando la transición a los vehículos eléctricos, y la empresas japonesas son las peores.https://t.co/81ssTKGndW
— Xavier Cugat - Energía (@revenergetica) May 16, 2024
La industria del automóvil china ya ha superado a la europea, japonesa y estadounidense en diseño y producción en masa a menor precio. Europa y Estados Unidos imponen aranceles del 10% y el 27,5% respectivamente a los vehículos chinos. ¿Logrará sobrevivir la industria europea? pic.twitter.com/9wX52OGHol
— Sr.Liberal (@SrLiberal) March 30, 2024
🛢️🚨Our NEW report covers some of the most powerful oil & gas industry associations, whose memberships include the largest oil & gas companies
— InfluenceMap (@InfluenceMap) July 11, 2024
It finds that these associations have used the same misleading narratives for at least 50 years to delay the energy transition (1/2) pic.twitter.com/bqz8Y6UIKO
17 de julio: Día Internacional del Defensor del Medio Ambiente
17 de julio
— Naturalia AC (@Naturalia_AC) July 17, 2023
Día del defensor del medio ambiente
“Nunca dudes que un pequeño grupo de ciudadanos pensantes y comprometidos puede cambiar el mundo. De hecho, es el único que lo ha logrado.”
-Margaret Mead pic.twitter.com/d7o0jDK7oy
Desde 2006, el 17 de julio se celebra el Día del Defensor del Medio Ambiente en honor a los once trabajadores forestales que fallecieron combatiendo un incendio en el Ducado de Medinaceli.#ecometraje #diadeldefensordelmedioambiente #Sostenibilidad #MedioAmbiente #cinesostenible pic.twitter.com/kT7R0WOUvw
— ECOMETRAJE (@ecometraje) July 17, 2024
En el 2006 se estableció el 17 de julio como el Día Internacional del Defensor del Medio Ambiente, con el propósito de reconocer a los once trabajadores forestales que perdieron la vida mientras luchaban contra las llamas desatadas en Guadalajara, España.
— Jardín Botánico RD (@JardinBotanicRD) July 17, 2024
Es un día de… pic.twitter.com/SoXcTnhn52
El maldito Problem Creep que arruina la felicidad real
Existe un mecanismo de la mente que nos conduce a buscar la…infelicidad. Demuestra que, a medida que experimentamos menos problemas, no estamos más satisfechos. Simplemente bajamos nuestro umbral para lo que consideramos un problema. Terminamos con la misma cantidad de problemas. Excepto que nuestros nuevos nimios problemas son cada vez más vacíos.
- Conciencia y Educación: Ser consciente de este fenómeno es el primer paso. Educar a las personas sobre cómo y por qué ocurre puede ayudar a mitigar su impacto.
- Establecer Criterios Claros: Definir claramente los criterios para identificar problemas o conceptos desde el principio y adherirse a ellos, incluso cuando la prevalencia de los problemas disminuya.
- Reevaluación Periódica: Revisar periódicamente los criterios y definiciones para asegurarse de que no se están expandiendo innecesariamente.
- Feedback Externo: Buscar opiniones y feedback de personas externas al grupo o proyecto puede proporcionar una perspectiva fresca y ayudar a identificar si se está cayendo en este fenómeno.
- Datos y Evidencia: Basar las decisiones en datos y evidencia objetiva en lugar de percepciones subjetivas puede ayudar a mantener una perspectiva clara y evitar la expansión de conceptos.
- Percepción de Problemas: Si una persona experimenta menos problemas graves en su vida, puede comenzar a percibir problemas menores como más significativos. Esto puede hacer que sienta que su nivel de felicidad no ha mejorado tanto como realmente lo ha hecho, ya que redefine lo que considera un problema.
- Expectativas de Felicidad: A medida que las personas logran más objetivos y resuelven problemas, sus expectativas de lo que se necesita para ser feliz pueden aumentar. Esto puede llevar a una redefinición de lo que significa ser feliz, haciendo que las personas sientan que necesitan más para alcanzar la felicidad.
- Comparación Social: En un entorno donde la mayoría de las personas parecen felices, alguien puede redefinir su propio concepto de felicidad para incluir más aspectos negativos, sintiendo que su felicidad es menor en comparación con los demás.
- Adaptación hedónica: Las personas tienden a adaptarse a nuevas circunstancias y, con el tiempo, lo que antes les hacía felices puede volverse normal. Esto puede llevar a una redefinición de la felicidad, donde se necesita más para sentirse igual de feliz que antes.
- Gratitud: Practicar la gratitud puede ayudar a mantener una perspectiva positiva y a valorar las pequeñas cosas que contribuyen a nuestra felicidad. Cada día, escribe tres cosas por las que estás agradecido. Esto puede ayudarte a enfocarte en los aspectos positivos de tu vida y a valorar las pequeñas cosas.
- Reflexión: Ser consciente de este fenómeno y reflexionar sobre cómo nuestras percepciones pueden cambiar con el tiempo.
- Metas Realistas: Mantener expectativas realistas y metas alcanzables puede ayudar a evitar la redefinición constante de lo que se necesita para ser feliz.
He aquí por qué la gente feliz buscan ser infeliz:
— Jorge Chibás (@chibas) July 14, 2024
El fenómeno psicológico Problem Creep.
Evítalo a toda costa. pic.twitter.com/BENosDB69N
La mayor felicidad es saber el origen de la infelicidad. pic.twitter.com/KjVrCEEbF1
— Cristina CR (@Caro69cr) May 29, 2016
Motores Sucios o Limpios: Que no te engañen, no hay más
- Los motores sucios están llenos de grasa y dejan restos de aceite por los suelos, hacen mucho ruido, huelen mal y contaminan el ambiente. Son muy complejos, contienen centenares de piezas móviles, son caros de mantener y son una muestra del pasado.
- Los motores limpios, los eléctricos, son absolutamente superiores en ecología, tecnología y economía. Mucho más pequeños, robustos, fiables y simples, apenas cuentan con unas pocas piezas móviles y no requieren la más mínima atención.
De acuerdo con los datos que maneja la OMS, la cuarta parte de los casos de muertes por infarto de miocardio y de ictus son causados por la contaminación del aire.
— Sergio Calleja (@Montecoya) January 14, 2024
El problema del tráfico en las ciudades es un problema de salud pública de primer orden. pic.twitter.com/Wk6a7JjUui
We are in a #ClimateEmergency, and most European cities are moving too slowly.
— Clean Cities (@cities_clean) June 24, 2023
Last year our #CityRanking report found NO European city is on track for pollution-free mobility before 2030.
Who do you think will top the table this year for shared and electric transport? pic.twitter.com/huwiXu7NvC
#Particulas en suspensión@DrMariaNeira :"los niveles de calidad del aire de la OMS no se respetan en casi ningún lugar del mundo. Es inaceptable que en el continente europeo tengamos 400.000 muertes anuales por contaminación del aire"#ZBE#CarrilBici Modelo #Rivas ✅#Salud pic.twitter.com/P7Vp4tR0bD
— BeSerious (@b3s3rious) January 8, 2023
La mayoría de las capitales españolas duplican los límites de #contaminación del aire https://t.co/BOz0cVXKRQ
— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) July 16, 2024
Buen verano para la política y la libertad en Europa
Balance de 14 años de conservadurismo en el Reino Unido: austeridad, Brexit y estancamiento https://t.co/5uGTG5Mlur vía @el_pais
— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) June 23, 2024
En Francia se derrota la amenaza fascista de la ultraderecha que se creía vencedora,...
Nous avons arraché un résultat qu'on nous disait impossible.
— Jean-Luc Mélenchon (@JLMelenchon) July 7, 2024
Notre peuple a clairement refusé la solution du pire pour lui. Le RN est loin de la majorité absolue que certains lui prédisaient.
C'est un immense soulagement pour la Nouvelle France.#ElectionsLegislatives2024 pic.twitter.com/atALba1kR3
En España una selección multicultural se erige en representación de la pluralidad,...
Una lección educativa desde el deporte contra el racismo y la xenofobia,...Esta foto de Annegret Hilse / @reuterspictures : Nico Williams y Mikel Oyarzabal, los dos goleadores que han dado a España su cuarta eurocopa. pic.twitter.com/nFFe4eHpOm
— Moeh Atitar مو (@guerraypaz) July 14, 2024
No tengáis miedo ni resquemor. Una España así sólo puede ser mejor y más divertida. La de racistas que están curando este par… el fútbol casi es lo de menos! pic.twitter.com/pQnYgY1Mjv
— Iñaki López (@_InakiLopez_) July 10, 2024
Los mejores chistes sobre "¿Es el club de...?
@jorge_cadaval Que Crack 😂! #gilipollezdeldia❤️ #buscandounasonrisa😊 ♬ sonido original - Jorge Cadaval
Exposición Miguel Hernández en La Zenia Boulevard
@agirregabiria Exposición Miguel Hernández en La Zenia Boulevard
♬ Aesthetic - Tollan Kim
Plegaria de la serenidad, atribuida a Reinhold Niebuhr
- Reinhold Niebuhr, plegaria de la serenidad. pic.twitter.com/x8tdOO9RZ6
— El Estoico | Filosofía (@ElArteDeVivir__) July 8, 2024
«Señor concédeme serenidad para aceptar las cosas que no puedo cambiar, coraje para cambiar las que sí puedo, y sabiduría para discernir la diferencia».
— Epígonos del Arte Real (@Epigonosdelarte) July 9, 2024
— Reinhold Niebuhr, Plegaria de la Serenidad pic.twitter.com/jRWT8vEX7m
All those who live with any degree of serenity live by some assurance of grace. -Reinhold Niebuhr pic.twitter.com/vJCMjLjRxK
— Jamie Trunnel (@ascripturedlife) April 26, 2019
Pasatiempo: El número inverso de 9801
998001=999 x 999 .
— Madhav Mantri (@madhavmantri) August 5, 2022
This is not only for this number but for all the given nunbers, as
9 x 9=81, 99 x 99 = 9801 ,
999 x 999 = 998001,
9999 x 9999 = 99980001
In inverse of 81, you will not see 8, 1/81=0.012345679
In inverse of 9801 , you will not see 98
1/9801= 0.00010203040..
Releyendo el Ulises de James Joyce
- Ulises es la novela moderna por excelencia.
- Su aparición en 1922 fue un escándalo: las acusaciones de pornografía y blasfemia llevaron a censurar o prohibir el libro en varios países.
- Ulises describe un día (16 de junio de 1904, véase post específico de 2017) en la vida del vendedor de Dublín Leopold Bloom, festejado por los fanáticos de Joyce como el “día de Bloom”.
- Otro personaje importante es Stephen Dedalus: el profesor insatisfecho con su vida deambula todo el día por Dublín y, finalmente, se encuentra con Leopold Bloom.
- Bloom es un humillado doble: su origen judío húngaro provoca hostilidad antisemita y su esposa Molly lo engaña.
- Durante una visita a un burdel, hieren a Dedalus; Bloom lo protege y lo lleva a casa.
- La novela termina con el famosos monólogo interior de Molly Bloom: 40 páginas de flujo de pensamientos sin puntos ni comas.
- La descripción de la ciudad y su gente ocupa una gran parte de la novela.
- El libro sigue la estructura de la Odisea de Homero: Bloom es un Odiseo moderno.
- En cada capítulo Joyce utiliza una técnica narrativa diferente, que va desde la narración tradicional pasando por el monólogo interior hasta los juegos de preguntas y respuestas.
- James Joyce perfecciona la técnica de la corriente de conciencia: los pensamientos y asociaciones de los personajes se reproducen de manera desordenada y directa.
- La diversidad de los recursos estilísticos literarios y el complejo entrelazamiento de temas y motivos destacan a la novela como una obra maestra de la modernidad; sin embargo, muchos lectores no están a su altura.
"He puesto tantos enigmas y acertijos que la novela mantendrá ocupados a los profesores durante siglos, discutiendo acerca de lo que quise decir. Esa es la única forma de asegurarse la inmortalidad”
— literland (@literlandweb1) January 13, 2023
(James Joyce en referencia a su obra "Ulises") pic.twitter.com/LBr1jI7FDR
Se dice que James Joyce murió atormentado por la falta de comprensión de su estilo. "¿De verdad no se entiende", pronunció antes de morir. “Es el trabajo de un estudiante con náuseas rascándose las espinillas”. Así definió "Ulises" Virginia Woolf. pic.twitter.com/35PmGoUexF
— literland (@literlandweb1) February 2, 2023
"Caminamos a través de nosotros mismos, encontrando ladrones, fantasmas, gigantes, ancianos, jóvenes, esposas, viudas, hermanos enamorados. Pero siempre encontrándonos a nosotros mismos".
— literland (@literlandweb1) August 20, 2023
"Ulises", James Joyce
📷Alfred Stieglitz pic.twitter.com/vUPOq5Rs6a