Todos vamos en el mismo convoy.
El 11M será recordado como la masacre de los trenes de la muerte. Nos urge una terapia colectiva que anule los perversos efectos de la violencia. Necesitamos una imagen que se superponga a los fotogramas del horror, no para olvidar pero sí para continuar con nuestra convivencia.
Busquemos la metáfora del “Tren de la vida”. Así se tituló una memorable película de Mihaileanu que narra las desventuras de los habitantes de una aldea judía centroeuropea, que, ante la proximidad de los nazis en 1941, deciden fabricar un tren similar a los utilizados por los alemanes... y autodeportarse. Pero no hacia un campo de concentración, sino primero a Rusia para llegar finalmente a Palestina. Algunos de los judíos se disfrazan como soldados y oficiales de las SS, adoptando sus modos hasta el punto de articularse una extraña comedia sobre la apocalíptica tragedia del Holocausto.
La mejor alegoría la existencia quizá sea la que compara la vida con un viaje en tren. Una aventura llena de embarques felices y desembarques dolorosos, con infortunios luctuosos y también con algunas sorpresas agradables en el camino. Cuando nacemos y subimos al tren, generalmente nos encontramos en un vagón con dos personas queridas que nos explicarán el sentido del camino: nuestros padres, que no siempre estarán con nosotros en este periplo. Lamentablemente, ellos se bajarán en alguna estación antes que nosotros para no volver a subir más, dejándonos huérfanos de su cariño irreemplazable. Pero nuestro viaje vital proseguirá; conoceremos otras interesantes personas durante la travesía, hermanos y familiares entrañables, colegas y amigos cordiales, amores e hijos maravillosos. Muchos de ellos sólo realizarán un corto paseo con nosotros, otros estarán siempre a nuestro lado compartiendo alegrías y tristezas, hasta que seamos nosotros quienes nos apeemos del tren.
En este tren también viajaran personas amables que deambularán de vagón en vagón para socorrer a quien lo necesite. Otros, quizá sean molestos acompañantes de viaje, que se aburran o molesten a los demás, pero ellos serán quienes peor travesía se lleven. Veremos subir a bordo a muchos en el tren, y otros muchos descenderán, dejándonos todos recuerdos imborrables. Algunos pasajeros a quienes más queramos quizá deban sentarse en otros vagones alejados. El viaje lo haremos juntos, pero separados de ellos, aunque tal vez podamos acercarnos a ellos en alguna oportunidad venciendo las dificultades.
El viaje estará lleno de esperas, llegadas, despedidas y partidas. Pletórico de sueños, fantasías, gozos y pesares. Sabemos que este tren sólo realiza un viaje, el de ida, y que jamás retorna hacia el pasado. Tratemos, entonces, de viajar de la mejor manera posible, intentando relacionarnos bien con todos los pasajeros, buscando en cada uno lo que tengan de mejor, recordando siempre que necesitaremos nuestro mutuo apoyo en algún momento del viaje.
Dentro del convoy se desarrolla el drama de la humanidad. Gente de toda raza, que conversa o calla, que trabaja o dormita, que colabora o discute, que nace o muere. Gente que ama u odia, que acepta o reniega, incluso contra el mismo viaje. El tren circula impasible, transporta gentil y pacientemente a todos, sin distinguir entre amargados o comprometidos. Nadie puede evadirse, sólo se vive dentro del tren, donde podríamos ejercer plenamente la libertad y la fraternidad. Elijamos entre disfrutar o padecer colectivamente el tránsito, porque de cualquier modo el convoy seguirá avanzando raudo hacia nuestra definitiva parada.
El gran misterio de este veloz tren de la vida es que no sabemos en qué estación descenderemos: 2004, 2005,... En cada jornada se suben y bajan personas. ¿Quién subirá hoy? ¿Quién bajará? Cuando llegue nuestra parada, allí acabará el viaje para cada uno de nosotros. Confiemos que todos nos reunamos en una gran estación central algún día para reencontrarnos. Que esta parábola nos ayude a mejorar nuestra concordia en este efímero viaje, juntos todos en el único tren de la vida.
El tren de la vida
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Revolut se consolida como la startup europea preferida por los inversores tras alcanzar los 41.000 millones de euros de valoración. https://t.co/7qjUbSbukD
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Revolut alcanza una valoración de 40.000 millones y se cuela en el 'top ten' de bancos europeos https://t.co/kygT7ZBw6w
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Revolut remunera el ahorro hasta
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el 3,5% con las Letras ya en el 3% pic.twitter.com/jQDyYj6fr4
Virgin Galactic: Primer viaje turístico espacial
I was once a child with a dream looking up to the stars. Now I'm an adult in a spaceship looking down to our beautiful Earth. To the next generation of dreamers: if we can do this, just imagine what you can do https://t.co/Wyzj0nOBgX #Unity22 @virgingalactic pic.twitter.com/03EJmKiH8V
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Las 16 personas que estuvieron por encima de la Frontera Espacial simultáneamente, por primera vez en la historia:
— Frontera Espacial (@FronteraSpacial) July 11, 2021
🧑🚀 4 lanzados por la NASA y SpaceX
🧑🚀 3 lanzados por Roscosmos
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La Paradoja de Abilene, o la conformidad de seguir al grupo
De L.A. Getxo a L.A. California
En unos días este blog se convertirá en un fotoblog con imágenes, vídeos y crónicas de viajes. Por el momento comentaremos algunos trucos básicos para estos viajes transoceánicos. En primer lugar elegir, sin coste adicional, una dieta baja en sal en los menús que ofrecen las aerolíneas (aunque hay muchas más opciones que han de pagarse).
También, para elegir los mejores asientos en vuelos tan prolongados conviene revisar la web www.seatguru.com, y reservarlos con un coste de 25 euros en estos viajes (comparar con los 5 € de un Bilbao-Madrid).
Los viajeros internacionales que pretenden viajar a Estados Unidos bajo el Programa de exención de visa (VWP) es obligatorio cumplimentar, pagar una tarifa administrativa de 14 dólares por persona y llevar copia (opcional, pero aconsejable) de la autorización de viaje (ESTA, Electronic System for Travel Authorization, Sistema Electrónico de Autorización de Viaje). Todo puede realizarse online en varios idiomas en este enlace, donde además del vuelo es preciso indicar otros datos como el pasaporte, fecha de nacimiento, motivos del viaje,...
Conviene disponer de un seguro que cubra la atención médica en USA (EE.UU.), dado que no existe cobertura alguna -a diferencia de la Europa comunitaria-. Existen diversos foros donde recomiendan las distintas opciones. Recomendamos algún seguro de asistencia en viaje, como el de FIATC.
En estos viajes largos conviene llevar en el equipaje de mano una muda de recambio y los cargadores de móviles, cámaras y PCs. Así si se pierde el equipaje, al menos se puede maldecir en Twitter y gritarlo al mundo online. Finalmente, cuando estemos lejos, o para gestionar ordenadores de modo remoto, puede recurrirse a programas gratuitos, sin registro siquiera, como www.teamviewer.com para tomar el control a distancia de los equipos que dejamos atrás.
Queda una cuestión sin resolver y pedimos ayuda al respecto. Con un iPhone 5, abierto y comprado en Europa, ¿qué tarjeta microSIM de prepago podríamos utilizar en USA? Parece que AT&T no ofrece prepago, y otras como T-Mobile que sí disponen sólo funcionarían con 2G (dado que Apple no permite que actúe el 3G). Increíble en el país de la supuesta competencia. Aquí hay, a mejores precios, muchas compañías disponibles.
[La foto superior es de Aitor Agirregabiria de la Sen. Aprovechamos este post para invitar al Encuentro de bloggers viajeros y turísticos que celebraremos mañana en Bilbao con Blogeu]
VI Borrador con posibles temas previos a 2025
Este es un sexto post con la etiqueta BORRADOR. Hacemos público algunas ideas y temas que barajamos, desde después de 2010 y antes de 2025, para escribir posibles proyectos. No es descartable que algunos vean la luz. Aunque se publica el 10 de enero de 2025, se sitúa en el cronograma del blog en el 31 de diciembre de 2024.
Singularidad educativa desatada / Borrador hacia 2010
Algunos futuristas aventuran la llegada inevitable de una etapa extrema (Ray Kurzweil, Bruce Sterling, Vernor Vinge, James Miller). Desde esta lectura, estaríamos prontos a entrar en una singularidad tecnológica, es decir, a un período en el que el cambio sería casi instantáneo, incontrolable e impredecible (Vinge, 2001). Según Prensky (2001), la tecnología digital ya significó una “singularidad, un evento que cambia las cosas de manera tan fundamental que no hay vuelta atrás en absoluto”.
En este escenario, el bajo control estatal (o público) de los cambios se incrementaría. La política educativa podría estar desfasada, intentando domar un sistema fuera de órbita. Podría, incluso, conjeturarse que esto implicaría el fin de la política educativa tal como la conocemos, es decir, como un gran regulador de las conciencias de las nuevas generaciones.
En el filo de estas mutaciones, indefinidas, inciertas, vertiginosas y desconcertantes, se escribe el presente libro. ¿Es el fin del sistema educativo? ¿La autoridad intergeneracional ya no basta para transmitir la cultura en un mundo tecnológico de adolescencia digital? ¿Perdió el Estado su irradiación de conocimientos en medio de la infinita pizarra virtual de internet?
Algunos autores hablan de una cuarta revolución educativa. La primera fue la invención del lenguaje escrito, que permitió compartir conocimientos sin apelar solo a la memoria. La segunda fue la invención de la imprenta en el siglo XV, que abrió las puertas de la masificación del conocimiento. La tercera fue la llegada de los nuevos medios y en especial de internet y su capacidad ubicua e inmediata de acceso la información. La cuarta podría estar llegando, con el fin de la escuela como centro de distribución del conocimiento (Kim, citado en Anderson, 2010).
Otros autores muestran los cambios en los hábitos culturales y educativos. Según Ian McNeely y Lisa Wolverton (2008), la mutación histórica en las formas de adquisición y producción de conocimientos tiene una trayectoria que va desde los monasterios a las universidades, de ellas a los laboratorios y de ellos a las plataformas sociales. Estamos pasando la gran compuerta: de lectores a productores de conocimiento; del currículum a las conversaciones; de la transferencia docente-alumno a la autoorganización del aprendizaje.
El desenfreno de
http://antoniofumero.wordpress.com/2009/03/04/la-singularidad-educativa/
- Los fenómenos Facebook, Twitter, los blogs etc. han cambiado el panorama mundial. La velocidad con la que se transmiten las noticias y sus contenidos ya no están en manos de las grandes trasnacionales o los gobiernos. Hoy en día cada usuario es un potencial reportero con acceso instantáneo a la última noticia donde quiera esta se produzca. No hace mucho los represores podían actuar impunemente y cometer sus fechorías sin temor a ser expuestos. En la actualidad, hasta en los lugares más remotos, nunca escapan a la posibilidad que sus acciones queden grabadas desde teléfonos móviles y sus caras e infamias expuestas para siempre en la red de redes.
- Los dispositivos móviles modernos se han convertido en las espadas y escudos de la democracia. Ponen al alcance de cada usuario potentes cámaras, poderosos procesadores, memorias y la capacidad de acceder a información censurada libremente (véase Paquetes Web para Cuba). Incluso en regímenes tan cerrados como el de Corea del Norte están penetrando estos aparatos desde sus fronteras con China y Corea del Sur.
- La capacidad de las memorias USB Flash, SD y MicroSD se ha disparado y sus precios continúan bajando haciendo que sean asequibles a ciudadanos de países pobres. En una memoria barata Flash USB o MicroSD moderna se pueden guardar datos que desmienten decadas de mentiras y propaganda totalitaria que costaron al régimen billones en gastos mediáticos para mantenerlas. Esto las hace armas asimétricas a favor de la democracia.
- Dictadores han sido removidos del poder en países del medio oriente como Tunisia, Egipto, Libia y Yemen. Otros están a punto de perder el poder.
- Ejemplos: Wikileaks, Sony, CitiGroup, en el caso específico de Cuba, listas con nombres y direcciones de militares, dirigentes y delatores se han filtrado a Internet.
Hace 25 años... de la Universidad a la Administración / Borrador hacia 2010
Hace 35 años ó 25 años... 1-1-10
Muchas veces algunos hemos lamentado que Internet no sucediese antes en la historia. Un blog es el mejor diario que podríamos llevar para no olvidar afectos, para mantener vivas las relaciones y para no perder nuestra memoria. Este post es el inicio de una serie que tratará de recuperar vivencias que se van nublando con el paso del tiempo...
Desvirtualización de la red Interesting People Community (IP) en el XIII GetxoBlog 12-10-21
Dr. Andreu Veà i Baró es pionero de Internet, ingeniero en Telecomunicaciones, doctor ingeniero en Electrónica y máster en Gestión TIC. Ha representado a España ante la Comisión Europea como Digital Champion. Es el único europeo del Internet Hall of Fame Board. Dirige el programa de investigación WiWiW en la Universidad de Standfor. Lidera la Interesting People Community (IP), un grupo de profesionales apasionados por la innovación Somos doers, los que hacen cosas. Así como existen makers, existen doers.
Qué es el grupo Interesting People (IP)? Una comunidad compuesta por gente de 98 ciudades de los 5 continentes que ya llevo diez años configurando, escogiendo una o dos personas de cada lugar donde he trabajado o estudiado. Porque si pones una persona interesante junto a otra, pasan cosas interesantes. Y si lo sostienes en el tiempo y añades herramientas de Internet, pasan cosas explosivas. Este no es un grupo democrático, sino meritocrático. Quien más aporta, más lidera. Y no se gestiona por mayorías absolutas ni por mayorías simples sino por minoría selecta. Una vez al año, nos encontramos en eventos de ‘desvirtualización masiva’ en algún lugar de la Tierra.
Este año fue una calçotada el 29 de febrero, y precisamente allí, hablando con Rocío Teresa Martínez_IP, descubrimos que tenía la solución conceptual para los robots PCR, aunque no había podido desarrollarla aún.
Ya cerrado con Andreu su participación. Me ha dado ideas.
¿Qué nos ha movido? Me encanta hacer un encuentro regional … de IP Norte pero abierto a quien quiera … aunque sea del norte de América del sur
Eso se suele hacer después de comer. Se recoge más que “cerrar” pero bueno vale…
Porque no invitas a Azul Tejerina, Aitor San Sebastian, Josu Aranbarri,... ?
Le dices q si no va ella no voy yo :-)) jaja para convencerla (yo voy seguro -))
Y ahora tenemos a súper Iker Badiola, Venan y un montón de gente majísima gracias a ti q ya no te gusta estar solo aguantando la IP BANDERA
Enernet e Internet, dos metáforas recíprocas 20-2-19
Triple disrupción: Coches eléctricos, autónomos y compartidos.solar energy over fossil fuels anyday !!#blockchaintechnology #sustainability #innovation #environment #future #change #clean #community #development #solarenergy #solar #energy #power #renewableenergy #work #tech #development #climatechange pic.twitter.com/Dv2Xtb10fd— genr8.io (@Genr8io) 18 de febrero de 2019
Demografía como indicativo 11-1-15
http://recuerdosdepandora.com/historia/el-primer-censo-espanol-la-poblacion-de-espana-en-1857/
http://elpais.com/elpais/2015/01/09/ciencia/1420821460_938863.html
| Provincia | 1857 | 2009 | ||||
| 01 | - | Barcelona | - | 713.734 | - | 5.487.935 |
| 02 | - | Valencia | - | 606.608 | - | 2.575.362 |
| 03 | - | Coruña | - | 551.989 | - | 1.145.488 |
| 04 | - | Oviedo | - | 524.529 | - | 1.085.289 |
| 05 | - | Madrid | - | 475.785 | - | 6.386.932 |
| 06 | - | Sevilla | - | 463.486 | - | 1.900.224 |
| 07 | - | Málaga | - | 451.406 | - | 1.593.068 |
| 08 | - | Granada | - | 444.629 | - | 907.428 |
| 09 | - | Pontevedra | - | 428.886 | - | 959.764 |
| 10 | - | Lugo | - | 424.186 | - | 355.195 |
| 11 | - | Badajoz | - | 404.981 | - | 688.777 |
| 12 | - | Cádiz | - | 390.192 | - | 1.230.594 |
| 13 | - | Zaragoza | - | 384.176 | - | 970.313 |
| 14 | - | Murcia | - | 380.969 | - | 1.446.520 |
| 15 | - | Alicante | - | 378.958 | - | 1.917.012 |
| 16 | - | Orense | - | 371.818 | - | 335.642 |
| 17 | - | Córdoba | - | 351.536 | - | 803.998 |
| 18 | - | León | - | 348.756 | - | 500.169 |
| 19 | - | Jaén | - | 345.879 | - | 669.782 |
| 20 | - | Burgos | - | 333.356 | - | 375.563 |
| 21 | - | Toledo | - | 328.755 | - | 689.635 |
| 22 | - | Tarragona | - | 320.593 | - | 803.301 |
| 23 | - | Almería | - | 315.664 | - | 684.426 |
| 24 | - | Gerona | - | 310.970 | - | 747.782 |
| 25 | - | Lérida | - | 306.994 | - | 436.402 |
| 26 | - | Cáceres | - | 302.134 | - | 413.633 |
| 27 | - | Navarra | - | 297.422 | - | 630.578 |
| 28 | - | Salamanca | - | 263.516 | - | 354.608 |
| 29 | - | Baleares | - | 262.893 | - | 1.095.426 |
| 30 | - | Castellón | - | 260.919 | - | 602.301 |
| 31 | - | Huesca | - | 257.839 | - | 228.409 |
| 32 | - | Zamora | - | 249.162 | - | 195.665 |
| 33 | - | Ciudad Real | - | 244.328 | - | 527.273 |
| 34 | - | Valladolid | - | 244.023 | - | 532.575 |
| 35 | - | Teruel | - | 238.628 | - | 146.751 |
| 36 | - | Canarias * | - | 234.046 | - | 2.103.992 |
| 37 | - | Cuenca | - | 229.959 | - | 217.363 |
| 38 | - | Santander | - | 214.441 | - | 589.235 |
| 39 | - | Albacete | - | 201.118 | - | 400.891 |
| 40 | - | Guadalajara | - | 199.088 | - | 246.151 |
| 41 | - | Palencia | - | 185.970 | - | 173.306 |
| 42 | - | Huelva | - | 174.391 | - | 513.403 |
| 43 | - | Logroño | - | 173.812 | - | 321.702 |
| 44 | - | Ávila | - | 164.039 | - | 171.680 |
| 45 | - | Vizcaya | - | 160.579 | - | 1.152.658 |
| 46 | - | Guipúzcoa | - | 156.493 | - | 705.698 |
| 47 | - | Soria | - | 147.468 | - | 95.101 |
| 48 | - | Segovia | - | 146.839 | - | 164.854 |
| 49 | - | Álava | - | 96.398 | - | 313.819 |
| Ceuta ** | - | - | - | 78.674 | ||
| Melilla ** | - | - | - | 73.460 | ||
| España | 15.464.340 | 46.745.807 |
II: Variación de la población Española entre 1857 y 2005
Leer más: http://recuerdosdepandora.com/historia/el-primer-censo-espanol-la-poblacion-de-espana-en-1857/#ixzz2W1xCDZ1s
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Bendecida por un clima templado y con generosos dones naturales, ya bien conocidos desde los romanos,buenos amigos de su oro y su godello, entre 1591 y 1752 se estima que Galicia duplicó su población. Su éxito se basaba en una agricultura autosuficiente, que recibió un empujón formidable con la perfecta y temprana aclimatación del maíz a los valles atlánticos. Pero había más. Una primaria industria popular, cuyo mejor ejemplo era el lino. Y también, claro, los recursos de las salazones de pescado, donde tanto ayudaron empresarios catalanes; la minería, las exportaciones ganaderas, el comercio de sus puertos… Todo ese edificio gallego, tan perfectamente ensamblado durante siglos y triunfal en el XVIII, entrará en crisis súbitamente en el XIX y se vendrá abajo. Fue un colapso de naturaleza maltusiana (Galicia se torna incapaz de atender las necesidades que genera su bum demográfico) y da lugar a un éxodo de magnitudes trágicas: desde finales del siglo XVIII hasta los años 70 del siglo pasado se calcula que un millón y medio de personas huyeron de la miseria de Galicia. Buenos Aires fue durante largo tiempo la segunda ciudad con más gallegos y ese gentilicio todavía es allí sinónimo de español.
¿Por qué se hunde Galicia en el siglo XIX? Porque decisiones políticas externas voltean su modo de vida tradicional. La apuesta por la industria del algodón mediterránea, que será protegida con reiterados aranceles por parte del Gobierno de España, arruina la mayor empresa de Galicia, la del lino. Los nuevos impuestos del Estado liberal, que sustituyen a los eclesiásticos, obligan al campesinado a pagar en líquido, en vez de en especie, y lo acogotan. Aislado del milagro del ferrocarril, el Noroeste languidece, lejano, ajeno a los nuevos focos fabriles, establecidos en Cataluña, con su monopolio de la industria del algodón, y en el País Vasco, cuya siderurgia pasa a ser también protegida como empresa de interés nacional.
Stendhal ante el proteccionismo
Cataluña, siempre lo primero
En el siglo XX llegaran más ventajas competitivas para Cataluña. En 1943, Franco establece por decreto que solo Barcelona y Valencia podrán realizar ferias de muestras internacionales. Ese monopolio durará 36 años. Fue abolido en 1979 y solo entonces podrá crear Madrid su feria, la hoy triunfal Ifema. Catalanas son las primeras autopistas que se construyen en España (Galicia completó su conexión con la Meseta en el 2001 y la unión con Asturias se culminó hace dos semanas). La fábrica de Seat, la única marca de coches española, se lleva a Barcelona. Otro hito son los Juegos Olímpicos del 92, un plató de eco universal, conseguido, concebido y sufragado como proyecto de Estado (o acaso cree alguien que aquello se logró y se costeó solo por obra y gracia del Ayuntamiento de Barcelona y el gracejo de Maragall). En los años noventa se completará la entrega a empresas catalanas del sector estratégico de la energía, un opíparo negocio inscrito en un marco regulado. En 1994, el Gobierno de Felipe González vendió Enagás, monopolio de facto de la red de transporte de gas en España, a la gasera catalana, por un precio inferior en un 58% a su valor en libros. Repsol, nuestra única petrolera, también pasará a manos catalanas. Los modelos de financiación autonómica se harán siempre a petición y atención de Cataluña. También es privilegiada en las inversiones de Fomento y se le permite aprobar un estatuto anticonstitucional que establece algo tan insólito como que la instancia inferior, Cataluña, fije obligaciones de gasto a la superior, España. Todas las capitales catalanas están conectadas por AVE en la primera década del siglo XXI, mientras que la línea a Galicia todavía no tiene fecha cierta y los próceres de CiU presionan que no se construya.
Retroceso con la libertad
En realidad la libertad económica, unida al ensimismamiento nacionalista, sienta mal a Cataluña, acostumbrada a competir apoyada en la muleta del Estado intervencionista. Según la serie histórica de desarrollo regional de Julio Alcaide para BBVA, en 1930 la primera comunidad en PIB por habitante era el País Vasco y la segunda, Cataluña; Galicia se perdía en el puesto quince. En el año 2000 Baleares era la primera; Madrid, la segunda; Navarra, la tercera, Cataluña caía al cuarto lugar; y el País Vasco, al sexto; por su parte Galicia recortaba varios puestos.
Las sorpresas del siglo XXI
Galicia ha vadeado el sarampión nacionalista (Fraga fue un disperso presidente regional, pues su gobernanza era un atolondrado ir de aquí para allá sin proyectos claros, pero tuvo una idea genialoide: ocupó el espacio del nacionalismo, creando un galleguismo sentimental e intrusivo, pero imbricado en España).
Los gallegos saben que si un café vale 1,20 euros en Tui y 90 céntimos al otro lado del río, en Valença do Minho (Portugal) es porque formar parte de España reporta un mayor nivel de vida, y asumen que ese plus es lo que hace viable a Galicia.
Los ricos deben pagar para que otros se vuelvan ecológicos, dice un pionero medioambiental de la UE 11-1-25
Los ricos deben pagar para que otros se vuelvan ecológicos, dice el pionero medioambiental de la UE. El arquitecto del "Pacto Verde", Frans Timmermans, advierte del impulso a la derecha radical por el aumento de los costes https://www.ft.com/content/f991e826-ad28-4f3a-a7cc-b88deeb24d54
¿Qué fue del poder de Neguri (Getxo)? / Borrador hacia 2010
- skyline de Neguri presenta en su frente los siguientes edificios singulares, que comentaremos próximamente: Galerías de Punta Begoña, Palacio de Arriluze, Caserío Aizgoyen, grupo de cuarenta viviendas, Palacio Ampuero, Palacio Mudela y Palacio Lezama Leguizamon. Más detalles en Wikimapia.
- Paseo del Marqués de Arriluce de Ibarra,
- Sogas de seguridad
- http://www.bilbao.net/bld/bitstream/handle/123456789/19009/pag31.pdf?sequence=1
- «Aparece una necesidad de contacto con las aguas frías y saladas sólidamente justificada: el viaje y la estancia en parajes ajenos a la ciudad como parte de las tácticas para luchar contra la melancolía (el spleen, esa rara enfermedad que codifica Robert Burton en 1621, que atrapa a las clases dominantes inglesas); la búsqueda de espectáculos sublimes y, sobre todo, los imperativos terapéuticos atraen a los primeros bañistas marinos». El surmenage es combatido también con la excursión, el paseo, el cambio de aires, la estancia de recreo, el baño, etc.
- El aprecio del yodo y bromo, con importantes atributos farmacológicos genera una imagen que la talasoterapia se encargaría de ampliar y perfeccionar en la etapa contemporánea.
- Fue en 1913 cuando el arquitecto Antonio Araluce construyó el Balneario Igeretxe: uno de los primeros edificios de Bizkaia (junto al Sanatorio de Gorliz) construido con hormigón armado, hoy reconvertido en un bello y moderno hotel-restaurante, que conserva parte del encanto del diseño inicial y que ya ha celebrado el centenario de su nacimiento.Hasta esa fecha, los balnearios existentes eran balnearios de interior.
- De los últimos balnearios registrados los perdurables han sido los de Molinar de Carranza, Arbieto y Urberuaga de Ubilla. Sin embargo, hubo otros muchos «Bañu-etxe». Sarrionaindia computó en 1989 hasta 52 manantiales repartidos por 28 municipios vizcaínos. Considerando el criterio de proximidad a Bilbao, me detendré en la noticia de la primera casa de baños registrada en la Villa, promovida por José Amann, el primitivo balneario de las Arenas, y el conocidísimo Igeretxe de la Playa de Ereaga.
- Los balnearios en la costa, alejados de los manantiales tradicionales obedecían a un nuevo modelo sociocultural, hasta hoy. En Bilbao, como describió Juan Gondra9, hubo un pionero, como en otras cosas, que fue José Amann. Él propuso en 1862 construir un establecimiento de baños de «agua de mar» en el Arenal bilbaíno. La Corporación consideró buena la idea, pero no el lugar de ubicación, por lo que el proyecto se llevó a la calle Nueva. En concordancia con el éxito obtenido se construyó una caseta en Atxuri para ampliar el efecto «baños de mar», pero a medida que las cosas evolucionaron, la suciedad del cauce de una Ría cada vez más industrial, urgió su traslado a otro lugar verdaderamente marítimo; lo cual se hizo, gracias también a los nuevos sistemas de transporte de masas, como el tranvía y el tren.
- 2002 Fusión el BBV y Argentaria Por vez primera en la historia no hay un Ybarra ni un Ampuero en el Consejo de Administración del BBVA, y las grandes familias de los barones, condes y marqueses siderúrgicos se encuentran excluidas de la dirección del banco. Algunas de ellas, los Icaza, Lezama Leguizamon, Aresti, Muguruza, acaban de ser arrastradas por la caída en desgracia del ex presidente del banco Emilio Ybarra,... Emilio Ybarra a aceptar que el pez chico (Francisco González, un plebeyo, Argentaria) se comiera al grande (BBV)
- Lo que deshizo la unión entre las familias y dio paso a la etapa caracterizada como la del 'sálvese quien pueda' fue el secuestro y asesinato de Javier Ybarra en 1977. elitistas Club de Golf y en el Marítimo, en el más democratizado Club de Tenis Jolaseta,
- Lo que se divisa tiene poco que ver con la actividad incesante, frenética, con la sucesión ininterrumpida de fábricas alineadas a lo largo de 14 kilómetros. Del desguace general de los años setenta queda la discreta acería compacta, con capital extranjero y sede social en Luxemburgo, que ha reemplazado, es un decir, al gigante telúrico de Altos Hornos; quedan los restos, temblorosos por la competencia coreana, de los Astilleros de la Naval de Sestao; queda lo que queda de la Babcock Wilcox. Por supuesto, las grandes fortunas de Neguri siguen bien presentes en el entramado empresarial vizcaíno y español, de forma que los apellidos Ampuero, Zubirías, Lipperheide, Ybarra, Delclaux o Castellanos... están estrechamente unidos a firmas como Cementos Lemona e Iberdrola, al Grupo Correo y Tubos Reunidos, a Vidrala, a Metrovacesa, al Grupo Recoletos, a las multinacionales de los seguros y a las grandes consultoras.
- El mito de Neguri (en euskera, lugar de invierno) nació con la aurora del siglo, en un terreno abonado para los nardos del que pronto empezaron a brotar extravagantes palacios de estilo inglés o francés, en un derroche lujuriante que, en su máximo esplendor, duraría medio siglo. Situado a pocos kilómetros de Bilbao, entre Las Arenas y el pueblo costero de Algorta, la alta burguesía vizcaína encontró allí el enclave ideal de residencia que le permitía contemplar a distancia la pujante actividad de sus industrias y ahorrarse los humos y la visión deprimente de la vida en las barriadas obreras pobladas por masas de desheredados que acudían a las industrias y a las minas de Vizcaya. En los palacetes levantados frente al mar, sobre grandes jardines diseñados en ocasiones por los mismos jardineros de Versalles, los grandes señores convertidos en marqueses, condes y barones merced a su fidelidad a la monarquía de la Restauración prodigaban sus recepciones con vajillas de Sajonia y de Sevres bajo la dirección de los chefs franceses, muy particularmente de monsieurAlejandro Careriviere, bordelés cocinero de la Sociedad Bilbaína que impuso su gusto exquisito a varias generaciones de neguríticos.
- Se ha dicho, y con razón (Gregorio Morán, Los españoles que dejaron de serlo), que posiblemente no ha habido otro lugar en el mundo en el que la división de clases haya sido tan geográfica como en Bilbao. Pero es igualmente cierto que los hacedores de este primer imperio de Neguri, capitalismo en estado puro, tuvieron verdadera impronta empresarial, se enriquecieron y crearon intensamente, participaron de una cultura del trabajo mucho más próxima a la de las escuelas presbiterianas que del catolicismo acendrado que practicaban. Con ideas inglesas y libros franceses promocionaron un Bilbao pujante de gustos exquisitos y refinados que hizo nacer la revista Hermes y la tertulia Le Lion d'Or, el fructífero centro cultural de la Sociedad Bilbaína, la Ópera Abao, el Athletic de Bilbao, la Sociedad Filarmónica y la Comercial de Deusto,
- Eran unas mil personas situadas alrededor de un tronco compuesto por ocho o diez familias que, como proclamó el escritor fascista Rafael Sánchez Mazas, sostuvieron la política nacional española en Vizcaya durante los siglos XIX y XX. Según Sánchez Mazas, personaje estrechamente vinculado a Neguri, la política en Vizcaya siguió siendo 'una cuestión de familias', mientras en el resto de España 'la política se iba convirtiendo en una política de individuos'. El exponente más claro de esa intervención no está tanto, aunque también, en los apellidos de los políticos que ejercieron el poder en esas épocas como en la complicidad establecida entre esas familias para evitar que los resultados electorales cuestionasen su dominio. Enemiga de las incertidumbres electorales, la oligarquía vasca se confabuló en un pacto conocido como La Piña que les comprometía a hacer lo necesario, incluida la compra masiva de votos, con tal de cerrar el paso al socialismo y al nacionalismo vasco.
- A esa sociedad oligárquica se le sumó en las primeras décadas del siglo pasado una burguesía nueva apoyada en los partidos emergentes. Es el caso de Ramón de la Sota, hombre clave en el desarrollo del nacionalismo vasco, que hizo su fortuna exportando hierro al Reino Unido burlando el bloqueo alemán durante la Primera Guerra Mundial. Y también el de Horacio Echevarrieta, republicano que cultivó amistades tanto dentro del partido socialista como entre los militares relacionados con Marruecos, país en el que desplegó parte de su negocio. Las diferencias políticas no impidieron que todos unidos echaran por tierra la ley Alba de 1916, que acarreaba una merma de sus beneficios.
- En su libro Las cenizas del esplendor, el escritor Antonio Menchaca, que ha reflejado como nadie aquella atmósfera de la sociedad de Neguri, pone en boca de su protagonista la marquesa de Avendaño el siguiente comentario: 'Era una Arcadia feliz ignorante de que vivía sobre un barril de pólvora, pese a que su silueta se adivinaba detrás de los humos, en la otra margen, en aquel territorio ignoto de minas y fábricas.
- La guerra civil mermó considerablemente a las familias de la oligarquía, algunos de cuyos miembros, encarcelados desde el primer momento de la contienda, fueron asesinados en represalia por los bombardeos sobre Gernika y Bilbao. Pero la victoria del franquismo, al que apoyaron casi en bloque, les devolvió plenamente sus poderes en aquella España autárquica que les convirtió en beneficiarios principales de la política proteccionista aplicada a la siderurgia, la energía y la banca.
- Nació entonces un segundo imperio de Neguri que también irradió su modelo al resto de España, un imperio de menor iniciativa, carente del ingenio y la audacia de los pioneros, representado por una sociedad encerrada en sí misma, hipócrita y de doble moral, poblada de personajes grises, católicos y reaccionarios que abandonaron las referencias culturales vasquistas y la función de mecenazgo de sus antepasados. Un ejemplo altamente elocuente de la hipocresía y la doble moral reinante la aportó el gobernador civil de la provincia el falangista Jenaro Riestra en el discurso que pronunció en marzo de 1951, con motivo del medio centenario del nacimiento del Banco de Vizcaya. 'Es indudable', dijo, 'que si el dinero se administra como cual merece en calidad de depósito pasajero para más altos fines, puede ser un gran medio de acercarse a Dios (...). Pueden ser los grandes bancos un instrumento del que Dios quiera valerse para que muchos hombres puedan encontrar el camino cierto de su vida'.
- Anclados en sus tres grandes poderes: el Banco Bilbao, el Banco Vizcaya y la Universidad Comercial de Deusto, donde los jesuitas continuaban aleccionando a los hijos de la alta burguesía en las virtudes del capitalismo y en la doctrina de las élites -'no basta con ser muy bueno, hay que ser el mejor en la situación más imprevisible y aprovechar a fondo las oportunidades'-, Neguri era tan falsamente virtuosa que Blasco Ibáñez decía sentir verdaderas náuseas. Cuando el proceso de liberalización económica en España empezó a ponerles en aprietos, los grandes hombres de empresa vascos utilizaron sus poderosos resortes en la Administración para trasladar sus ruinosas empresas siderúrgicas al hospital del Instituto Nacional de Industria. La depresión iniciada en 1974 les llevó a redoblar sus actividades en el campo de la especulación financiera e inmobiliaria, en un momento en el que, muerto Franco, carecían de interlocutores entre la nueva clase política. 'Parecían marcianos, no entendían lo que pasaba ni en España ni en Euskadi, eran el último núcleo franquista', comenta uno de los hijos rebeldes de la sociedad negurítica. Los desarmes arancelarios impuestos para la entrada en la UE quebraron definitivamente el viejo imperio industrial, y rápidamente la pérdida de su función social dejó al descubierto su condición de privilegiados. El terrorismo hizo el resto.
- El primer aviso inquietante se produjo en 1973 con el incendio, provocado por ETA, que destruyó el Club Marítimo, máximo emblema de Neguri, un edificio singular de estilo belle époque, y preciadas maderas que guardaba los recuerdos de largas décadas de esplendor. Reconstruido a base de cemento y acero, el nuevo Marítimo ilustra hoy tanto el temor a la agresión como el propósito de resistencia. Pero lo que deshizo la unión entre las diferentes familias y dio paso a la etapa caracterizada como la del sálvese quien pueda fue el secuestro y posterior asesinato, en 1977, de Javier Ybarra y Bergé. Las diferentes familias y sus representantes en los bancos Bilbao y Vizcaya no se pusieron de acuerdo sobre la conveniencia de pagar a ETA y los hijos del secuestrado apenas lograron reunir 50 de los 1.000 millones de pesetas fijados como rescate.
- La herida sigue estando a flor de piel. Consciente o inconscientemente, todos están todavía bajo el efecto del aquel trauma y las relaciones entre ellos siguen estando envenenadas. El pánico llevó entonces a algunas familias a vender sus mansiones por un precio inferior incluso al que pagaban por el impuesto municipal y muchos miembros de la segunda y tercera generación abandonaron Euskadi. El terrorismo, que ha visto en Neguri una fuente inagotable de recursos, se ha ensañado ciertamente con este grupo social, aunque los coches bomba que coloca periódicamente en la calle dedicada al arquitecto por antonomasia del barrio, Manuel María Smith Ibarra, pueden ahora perfectamente alcanzar a una persona de ideología nacionalista.
- Aunque las generaciones jóvenes no participan ya de la endogamia pasada, los vínculos matrimoniales entre apellidos de alcurnia siguen primando en algunos casos, al igual que la búsqueda de la diferencia, bajo un panorama general de informalidad y campechanía que en algunos casos resulta más ficticia que auténtica. En el caso de Neguri, muchos se reconocen en los tópicos: la obsesión por el dinero, el afán por rebañar el plato, el clasismo, el tonto sentimiento de superioridad... 'Lo que queda de antiguo Neguri sólo existe en los funerales, y eso porque son gratis.
- Como ya no tienen otra manera de distinguirse del resto de los mortales, llamanmecánico al chófer; dicen guiar por conducir, y convidar por invitar. El dinero es el único elemento que permitiría hoy envidiar a la sociedad negurítica. 'Todo lo que queda ahora', dice Antonio Menchaca, 'es el esplendor de las cenizas'.
- LAS DOS ORILLAS, las dos miradas, llevan ahí entrecruzándose desde principios del siglo pasado. La burguesía comercial, naviera, bancaria (creó el Banco de Bilbao en 1857) e industrial, que despegó con fuerza gracias a que la explotación de las minas de Somorrostro dejó de ser comunal en 1841 y a que los aranceles proteccionistas cubrieron todo el País Vasco, entró en su apogeo en las dos últimas décadas del siglo XIX. Víctor Chávarri, el gran pionero -'con media docena de hombres como él, España se habría salvado fácilmente del atraso industrial', se escribió como epitafio en el semanario socialista La Lucha de Clases-, pensó que merecía la pena transformar en la misma Vizcaya el mineral de hierro que se exportaba fundamentalmente al Reino Unido. Dicen las crónicas que Víctor Chávarri se echó a llorar en la hermosa vega de Barakaldo el día en que decidió que aquél era el lugar más idóneo para albergar los Altos Hornos. La difusión en el Reino Unido y en otros países del sistema Bessemer de producción siderúrgica, sistema que precisaba un material de hierro rico en hematites, multiplicó la demanda de este mineral, que en Vizcaya se encontraba abundante y a flor de tierra. La adquisición en el extranjero de buques de casco de hierro y a vapor hizo el resto, y así, en pocas décadas, esa burguesía industrial, presente también en los sectores energéticos e inmobiliarios, acumuló unas riquezas inconmensurables.
Bienvenido un debate abierto,... GRACIAS PISA, gracias ISEI por su informe, es un termómetro RIGUROSO Y TRASCENDENTE/ Aprender a tomar la temperatura / Destacaremos lo mejorable, desde esta DISONANCIA COGNITIVA, me dedico a la Innovación Educativa desde hace 42 años,... y no hacer cambios meramente superficiales,... Si bien los de efecto a largo plazo son los más urgentes,... como mejorar la formación inicial y continua del profesorados, su acompañamiento y asesoramiento,...
1.- Descenso notable del ISEC en la CAPV.
Soluciones propuestas:
2.- Laxitud.
Soluciones propuestas:
3.- Bajo y bajando los niveles de excelencia, especialmente en el nivel 6.
Soluciones propuestas:
4.- Pésimos resultados en la Competencia Científica.
Soluciones propuestas:
Otros artículos sobre #PISA2015 en Euskadi de Josu Sierra en Naiz, Raimundo Rubio en su blog REDOX,...
Aquí tienes algunas ideas sobre longevidad para aplicarlo a todo un municipio como el de Getxo en el País Vasco:
- Promover hábitos de vida saludables entre los habitantes, como una dieta equilibrada, rica en frutas, verduras, legumbres y pescado, el ejercicio físico regular, el control del peso, la prevención del tabaquismo y el consumo moderado de alcohol. Estos hábitos pueden contribuir a prevenir enfermedades crónicas y mejorar la calidad de vida.
- Fomentar la participación social y el envejecimiento activo de las personas mayores, ofreciendo espacios de encuentro, actividades culturales, educativas, recreativas y de voluntariado, que favorezcan su integración, su autoestima y su bienestar emocional. La soledad y el aislamiento social son factores de riesgo para la salud y la longevidad.
- Potenciar los servicios y recursos sanitarios, sociales y de atención domiciliaria, adaptados a las necesidades y demandas de las personas mayores, garantizando su accesibilidad, calidad y continuidad. Asimismo, facilitar la coordinación entre los diferentes niveles asistenciales y los agentes implicados en el cuidado de las personas mayores.
- Mejorar el entorno físico y ambiental del municipio, creando espacios verdes, limpios y seguros, que inviten al paseo, al ocio y al contacto con la naturaleza. También, reducir la contaminación atmosférica, acústica y lumínica, que puede afectar negativamente a la salud y la longevidad.
- Implicar a la ciudadanía, a las asociaciones, a las empresas y a las instituciones en el desarrollo de políticas y acciones que promuevan la longevidad y el envejecimiento saludable en el municipio, fomentando la sensibilización, la colaboración y la innovación social.
Ayer publiqué una reflexión sobre el futuro y bienestar de la ciudadanía vasca en @elcorreo_com. Las ideas que contiene son fruto de la reflexión conjunta que coordiné en el libro 'La Mirada Larga', obra coral sobre la necesidad de volver a otear el horizonte. pic.twitter.com/umdLr0QHRZ
— Iñigo Calvo Sotomayor (@calvoinigo) February 15, 2024
Solamente hay dos tipos de vehículos y de conductores: limpios y sucios 15-7-24
La quinta edición del informe sobre el Estado del Aire en el Mundo que se publica hoy sitúa la contaminación atmosférica como segunda causa de mortalidad a nivel mundial sólo por detrás de la hipertensión, y de la desnutrición en el caso de los menores de cinco años. Elaborado por la organización estadounidense Health Effects Institute en colaboración, por primera vez, con UNICEF, el documento señala que, sólo en 2021, 8,1 millones de personas perdieron la vida en todo el mundo a causa de la contaminación atmosférica, y que 700.00 de ellas eran niños que no habían alcanzado el lustro de edad. Detalla, además, que 500.000 de estos últimos murieron en relación a las condiciones del aire en el que debería haber sido un lugar seguro para ellos: sus casas, debido al uso de combustibles contaminantes para cocinar, principalmente en África y Asia. https://es.wired.com/articulos/mas-de-5-millones-de-personas-mueren-al-ano-en-todo-el-mundo-por-la-mala-calidad-del-aire Han lanzado toda una parafernalia de la confusión https://www.renault.es/blog/detras-del-volante/tipo-de-conductor-tipo-de-motor.html Las etiquetas de la DGT Las marcas Para ocultar algo tan obvio, existen poderosos intereses de todo un “imperio” petrolero y marcas obsoletas -concesionarios o intermediarios -garajes de mantenimiento, así como de toda su publicidad en medios de comunicación que depende de ellos y no vela por la salud de sus lectores. Los bulos con los que han desinformado al público con su poder mediático será objeto de estudio, más de lo fue el caso del tabaco “saludable”, el Dieselgate impune,… Lo cierto y verificable es que la industria del litio y otros componentes alternativos de las baterías es muchos órdenes menos impactante que la del petróleo con sus procesos de búsqueda, extracción, transporte, refino, más transporte hasta gasolineras, sin citar de guerras de geopolítica que provoca,… Es imposible refutar todo el falso fango vertido, absurdamente ridículos sobre baterías, incendios, no reciclaje de componentes, … No escabullas el problema. Aunque la política, el periodismo, y otros podrían hacer algo más y mejor, la solución está en tus manos: No compres, ni uses, motores sucios. Titular https://xn--diseowebbilbao-tnb.com/ejemplos-de-titulares-llamativos/ Deletéreo, venenoso, partículas finas, óxidos de nitrógeno,…
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Desde la más tierna infancia se puede distinguir
Hasta un niño puede entenderlo, pero tú aún lo quieres saberlo. No te confundas, ni permitas que te distraigan: Sólo hay dos tipos de motores. Los motores sucios, que dejan restos de aceite por los suelos, envenenan el ambiente y hacen ruido,… Y los motores limpios que son absolutamente superiores en tecnología y en economía: los eléctricos puros a batería (BEV). Estos son más eficientes, sin emisiones, con potencia inmediata, duración casi ilimitada y coste ínfimo en energía.
Por supuesto que el proceso de fabricación, transporte y comercialización , incluso de una bicicleta, intervienen industrias contaminantes. También el suministro de energía puede contener un grado variable con huella de carbono y emisiones nocivas. Pero es fácil, barato y responsable contratar electricidad 100% renovable en cualquier punto de suministro.
Los conductores o usuarios de vehículos también pueden clasificarse con este criterio binario: en limpios, si no usan motores de combustión interna (ICE) o sucios. Los vehículos híbridos son inevitablemente sucios, enchufables o no, por usar motores ICE, en muchos casos casi continuamente.
Hay conductores sucios que prefieren o incluso hacen gala de la cilindrada de sus hornos, del tamaño de sus desagües (tubos de escape) o de los decibelios de molestia para su entorno. No son conscientes de que, además del impacto climático para el planeta, su ciudad, vecindario o garaje comunitario, quienes más sufren y respiran ese veneno son ellos mismos y sus familias. La toxicidad de las micropartículas, de los óxidos de nitrógeno, ozono,…provoca asma,…
Más mortífera que el tabaco, la diabetes, o el agua insalubre. La quinta edición del informe sobre el Estado del Aire en el Mundo que se publica hoy sitúa la contaminación atmosférica como segunda causa de mortalidad a nivel mundial sólo por detrás de la hipertensión, y de la desnutrición en el caso de los menores de cinco años. Elaborado por la organización estadounidense Health Effects Institute en colaboración, por primera vez, con UNICEF, el documento señala que, sólo en 2021, 8,1 millones de personas perdieron la vida en todo el mundo a causa de la contaminación atmosférica, y que 700.00 de ellas eran niños que no habían alcanzado el lustro de edad. Detalla, además, que 500.000 de estos últimos murieron en relación a las condiciones del aire en el que debería haber sido un lugar seguro para ellos: sus casas, debido al uso de combustibles contaminantes para cocinar, principalmente en África y Asia.
https://es.wired.com/articulos/mas-de-5-millones-de-personas-mueren-al-ano-en-todo-el-mundo-por-la-mala-calidad-del-aire
Han lanzado toda una parafernalia de la confusión https://www.renault.es/blog/detras-del-volante/tipo-de-conductor-tipo-de-motor.html
Las etiquetas de la DGT
Las marcas
Para ocultar algo tan obvio, existen poderosos intereses de todo un “imperio” petrolero y marcas obsoletas -concesionarios o intermediarios -garajes de mantenimiento, así como de toda su publicidad en medios de comunicación que depende de ellos y no vela por la salud de sus lectores.
Los bulos con los que han desinformado al público con su poder mediático será objeto de estudio, más de lo fue el caso del tabaco “saludable”, el Dieselgate impune,… Lo cierto y verificable es que la industria del litio y otros componentes alternativos de las baterías es muchos órdenes menos impactante que la del petróleo con sus procesos de búsqueda, extracción, transporte, refino, más transporte hasta gasolineras, sin citar de guerras de geopolítica que provoca,… Es imposible refutar todo el falso fango vertido, absurdamente ridículos sobre baterías, incendios, no reciclaje de componentes, …
No escabullas el problema. Aunque la política, el periodismo, y otros podrían hacer algo más y mejor, la solución está en tus manos: No compres, ni uses, motores sucios.
Titular https://xn--diseowebbilbao-tnb.com/ejemplos-de-titulares-llamativos/
Deletéreo, venenoso, partículas finas, óxidos de nitrógeno,…
Chat GPT prueba / Borrador del 17-3-23
La movilidad eléctrica es el futuro de la industria automotriz y uno de los principales pilares para lograr una transición hacia una economía más sostenible y amigable con el medio ambiente. Para que la movilidad eléctrica triunfe, es importante considerar los siguientes factores:
Innovación tecnológica: La movilidad eléctrica depende en gran medida de la innovación tecnológica para mejorar la eficiencia, la seguridad y la comodidad de los vehículos eléctricos. Es necesario invertir en investigación y desarrollo para mejorar la tecnología de las baterías, los sistemas de carga y la gestión de la energía.
Infraestructura de carga: Para que los vehículos eléctricos se conviertan en una alternativa viable a los vehículos de gasolina, es esencial contar con una infraestructura de carga adecuada. Esto incluye la instalación de estaciones de carga en lugares estratégicos y la mejora de la red eléctrica para soportar la carga masiva de vehículos eléctricos.
Conciencia ambiental: La movilidad eléctrica se trata de hacer elecciones más sostenibles y respetuosas con el medio ambiente. Por lo tanto, es importante que la sociedad comprenda la importancia de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y los impactos negativos del cambio climático. La educación y la conciencia ambiental son fundamentales para impulsar el cambio hacia la movilidad eléctrica.
Precios competitivos: Para que la movilidad eléctrica se convierta en la opción preferida para los consumidores, es necesario que los precios de los vehículos eléctricos sean competitivos con los vehículos de gasolina. Esto puede lograrse mediante la reducción de los costos de producción y la inversión en economías de escala.
Alianzas estratégicas: La movilidad eléctrica es un desafío que involucra a múltiples actores y sectores. Por lo tanto, es importante establecer alianzas estratégicas entre empresas, gobiernos y la sociedad civil para promover la adopción de la movilidad eléctrica y crear sinergias que impulsen el desarrollo de esta industria.
En resumen, el éxito de la movilidad eléctrica depende de la innovación tecnológica, la infraestructura de carga, la conciencia ambiental, los precios competitivos y las alianzas estratégicas. ¡Juntos podemos crear un futuro más sostenible y amigable con el medio ambiente!
Habla con tu yo del futuro, mediante la Inteligencia Artificial 7-10-24
No, no nos referimos a la Teoría del Desdoblamiento o el doble cuántico según Jean-Pierre Garnier Malet
Para aprender la Tabla Periódica de Elementos 10-3-24
Otros https://www.viaempresa.cat/es/opinion/tabla-periodica-pokemon_2158954_102.html
El incidente 349 de Pepsi en Filipinas 30-9-24
El 25 de mayo de 1992, los filipinos estaban pegados a la televisión. Pepsi iba a anunciar al ganador de una promoción que tenía en vilo al país. Pero, debido a un error, había 800.000 botellas premiadas, con un valor total de 32,000 millones de dólares. Tira del hilo 🧵👇🏽👇🏽👇🏽 pic.twitter.com/Oje7obgrBI
— Iván Fernández Amil (@ivanfamil) September 29, 2024