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Torre Iberdrola: Creciendo el nuevo símbolo de Bilbao

A quienes nacimos, trabajamos, vivimos y/o amamos Bilbao nos maravilla ver el vertiginoso crecimiento del que será el rascacielos más alto de Euskadi y 6º del Estado (sólo superado por las cuatro Torres Business Area de Madrid y el Gran Hotel Bali III de Benidorm), aunque otros edificios también se están elevando. Ya se han construido 21 de sus 41-42 plantas del emblemático edificio de César Pelli conocido como la Torre Iberdrola (web propia y referencia en la wikipedia) que se está erigiendo en el centro de Bilbao. Fotos del grupo en Flickr.
Los dos vídeos se incluyeron el 22 de octubre de 2011.

PDR Marina de las Salinas (San Pedro del Pinatar, Murcia)

PDR Marina de las Salinas (San Pedro del Pinatar, Murcia) 
Sumamos otro PDR (Punto De Recarga) para Vehículos Eléctricos a Batería (BEV) en el parking de clientes del Puerto Deportivo de Marina de las Salinas, sito en San Pedro del Pinatar (Murcia). 
Gestionado por Smart Mobility de Iberdrola y su APP, lo que suele ser una garantía, ofrece cuatro PDR gratuitos a 7,4 kW de potencia, que bastan cuando se acude a comer o pasar un rato.

Esta zona entre Alicante y Murcia está siendo testigo de rápido despliegue por Smart Mobility de Iberdrola de PDRs, tanto en corriente alterna (como los de hoy) de potencia lenta, o los de corriente continua de potencia alta (ver en este post reciente).
PDR Marina de las Salinas
 Álbum de imágenes de este PDR Marina de las Salinas (San Pedro del Pinatar, Murcia). 
Toda la información actualizada en ElectroMapsPost siguiente sobre el Parque Regional de las Salinas y Arenales de San Pedro del Pinatar.

Tesla Model 3: Dos meses, 7.000 km, 12 SuC y 1 € de energía

Nuestro undécimo #SuC SuperCharger SuperCargador de Tesla en Futurescope, Poitiers
En apenas dos meses con nuestro "TResla", Tesla Model 3 hemos recorrido más de 7.000 km, recargando gratuitamente en diversos cargadores, y sólo conectado unos minutos en nuestra casa más habitual, incluidos los 12 SuC SuperCargadores o SuperChargers de Tesla que se relacionan en el orden de visita:
  1. SuperCargador de Getafe, Madrid (España). Dos veces en dos viajes distintos. Hotel Elegance Getafe con muy poco servicio de cafetería. Todos, los ocho, stalls con conector CCS.
  2. SuperCargador de Burgos (España). Tres veces, con el recomendable Restaurante Landa donde se puede comer bien y rápido. Algún disgusto tuvimos con un propietario caradura de un Model S ocupando un poste CCS.
  3. SuperCargador de Rivabellosa Álava (España). Dos veces en dos viajes distintos. Una zona muy desatendida en fines de semana, los sábados desde las 18:00 por tratarse de un polígono industrial, Arasur.
  4. SuperCargador de Albacete (España). Zona de parada de autobuses, con mucho gentío y lo que conlleva, pero gran tienda de juguetes para adquirir regalos baratos y originales.
  5. SuperCargador de Murcia (España). Excelente por servicios en el intricado Centro Comercial la Nueva Condomina.
  6. SuperCargador de Valencia (España). Pocos, sólo cuatro, postes de recarga, pero buen Hotel Posadas de España para desayunar o cenar.
  7. SuperCargador de Zaragoza (España). Cerrado con barrera que abren automáticamente, con un restaurante de carretera (de batalla) en El Cisne, pero amplio y siempre abierto.
  8. SuperCargador de Bayonne (Francia). Dos veces. Junto al Restaurante Loreak, donde se puede disfrutar de una buena comida.
  9. SuperCargador de Saintes (Francia). Junto al exquisito y plagado de maquetas y coches de juguete a escala 1/2 en un entorno de bosque medieval del Restaurante Relais du Bois St Georges.
  10. SuperCargador de Rochecorbon Tours (Francia). Tres veces. Cerca de la ciudad, pero poco servicio en el único cercano ArtHotel.
  11. SuperCargador de Futurescope Poitiers (Francia). Imagen superior. Buen lugar para parar, entrando con barrera en el parking final del Novotel Poitiers Site du Futuroscope, con restaurante con sala de juegos,... Todos los conectores adaptados a CCS.
  12. SuperCargador de Bordeaux Merignac (Francia). Requiere un código de 4 dígitos para levantar la barrera, fácilmente localizable en los foros de Tesla. Zona industrial en las afueras de Burdeos con poco servicio de comidas en el Novotel si se trata de un fin de semana.
También hemos utilizado con mucha frecuencia distintos Destination Charger de Tesla de Bizkaia, Zaragoza, Alicante,... Y hemos sido testigos del lanzamiento de otras redes super-rápidas como la ultra-rápida de IBIL con Repsol,... También hemos repostado gratuitamente con Iberdrola en Bilbao (foto), con EDP en Vitoria-Gasteiz,...  

Regalos sospechosos

Entre las primeras tareas al llegar al hogar tras unas vacaciones, además de comprobar cómo va Internet, toca leer el correo postal acumulado. Por cierto: ¿Cuándo se prohibirá gastar papel en esto? Calculamos, es nuestra predicción, que más de diez años, pero menos de veinte... Entre el spam de fibra extraída de árboles y junto a facturas de todo tipo, y quizá por ello mismo, nos encontramos tres obsequios de entidades que nos facturan regularmente:
  • El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, a través de la facturación de Iberdrola y contra el planE (que terminarán de pagar nuestros nietos) en una campaña de IDAE, nos regala dos bombillas de bajo consumo que pasaremos a recoger a Correos en fechas próximas.
  • La Diputación Foral de Bizkaia, Territorio Histórico donde pagamos religiosamente nuestros impuestos, en una carta muy personalizada y mediante un 'servicio pionero' del proyecto BiscayTIK nos regala una cuenta de correo, que podemos personalizar como agirregabiria@bizkaia.eu mediante un fácil protocolo de apenas unos segundos. Se agradece "la intención de acercar la Administración Pública a la ciudadanía y convertir a Bizkaia en referente internacional", pero quienes nos leen sigan escribiendo con preferencia a agirregabiria@gmail.com.
  • Google nos envía el primer correo... ¡postal! con un regalo de 50€ para probar AdWords. El truco publicitario es demasiado evidente porque caduca mañana y para activarlo es preciso previamente facilitar los datos bancarios (véase en el recorte inferior). Gracias, pero seguiremos sin facturar nada...

Blogeu: ¿Primer gremio de bloggers?


Para recibir información de Blogeu basta apuntarse en blogeu.wikispaces.com/Inscripción.
Visita de BLOGEU a la Torre Iberdrola
La génesis de Blogeu (wiki de la Asociación Vasca de Bloggers) sigue adelante, con apoyos y dificultades en su camino. En un post anterior fijábamos la dificultad de concretar el significado de persona blogger, y como avance de ello se podría aportar el hecho de haber aceptado un "código de conducta" propio y específico de la blogosfera, esa difusa constelación en el universo del ciberespacio. Seguramente no baste algún decálogo para superar la ambigüedad que diferencia a un blogger de otro internauta que no lo es. Pero ir proponiendo una deontología blogger supondría un paso hacia adelante. ¿Quiénes se animan a ir proponiendo pautas?

Todo blogger es internauta, pero el recíproco no es cierto. Internauta lo es, o lo será, la inmensa mayoría de la población, que navegará por Internet cotidianamente. Y, quizá, si la educación avanzase, llegará un mundo donde todo ser humano sea un blogger, alguien con criterio propio, capaz de manifestarlo y comportarse acordemente con su libre elección expuesta.

Mientras tanto los internautas crecen y, también aunque a menor ritmo, los bloggers. La mayoría de bloggers son aficionados que publican sus inquietudes, sus experiencias y sus errores de los que han aprendido. La blogosfera contiene y mantiene un poder, difuso, caótico, pero perceptible. Lo saben las grandes fuerzas organizadas que rigen el mundo, aquellas que antes se calificaban como "los poderes fácticos": Las multinacionales, que auscultan la red y tratan de propagar sus mensajes (y su información junto a la oportuna y consiguiente des-información), y lo saben los políticos, cuya elección o reelección puede verse perjudicada por errores en la red, que serían amplificados por los mass-media.

Cada día la propia comunidad blogger es más consciente de su capacidad de su influencia y de que su acción puede potenciarse si son reconocidos como nuevos agentes sociales relevantes. Esto no sería factible ante algunas instancias muy ortodoxas, que sólo aceptan figuras organizativas convencionales, como una asociación con miembros numerosos y de peso.

Comida Blogeu Josi
Hace años ronda la idea, más o menos materializada, de crear un sindicatos para blogueros. Es cierto que estos formatos, el de sindicato o asociación empresarial, genera desconfianza y escaso crédito en la actualidad. Quizá incluso otras fórmulas menos desgastadas, funcionarizadas o rígidas como las asociaciones profesionales o gremios. Si ya anteriormente indicábamos que asociación y bloggers (singulares) casa mal, peor se aceptaría un binomio de sindicato - blogger.

Así que menos como un "sindicablog", y más como una "agrupación gremail" (no gremial), Blogeu trata de hallar un camino y una definición en este estadio de la historia. Los gremios agrupaban a artesanos en las ciudades medievales y fueron el precedente de los colegios profesionales y los sindicatos modernos. La escala laboral interna del gremio se estructuraba en tres niveles: aprendices, oficiales, maestros. Quizá esa cadena jerarquizada se reformula y aplana en una "agrupación gremail" sintiéndose todos sus miembros como aprendices permanentes.

Los primeros gremios surgieron en torno a los vendedores de agua en el valle del Sena, los cuchilleros de París, o los armeros de Londres, constituidos a principios del siglo XIV. Buscaban obtener protección de las autoridades para sus actividades y el derecho a auto-regularlas detalladamente. Pasaron siglos hasta que en junio de 1836 la Asociación de Trabajadores de Inglaterra elaboró la Carta del Pueblo, exigiendo el voto universal y secreto (en aquella época sólo para los hombres mayores de 21 años, cuerdos y sin antecedentes penales). Se los conoció como los cartistas. Friedrich Engels describió “La Situación de la Clase Obrera en Inglaterra”, basándose en los datos de aquel movimiento “cartista”.

Entre las reivindicaciones de aquellos cartistas y las de los bloggers de hoy se observan algunas semejanzas. Ellos pedían que se posibilitase el acceso de los trabajadores al ejercicio de la política, aboliendo el requisito de propiedad. Los cartistas y los bloggers pedían popularizar y democratizar el acceso a la opinión pública y a los centros de decisión. En todo caso, este "quinto poder" no busca la exclusividad, ni el control, sino el progreso de las jerarquías al combinarse con nuevas formas de participación social estructuradas en redarquías.

Estamos asistiendo al nacimiento de una entidad que cristalice algunos aspectos de la etérea blogosfera vasca, con una independencia y una apertura suficientemente amplias para interesar a algunos centenares de los millares de bloggers vascos. No se trata de enrocarse frente a nadie, menos aún ante otros nudos de la red, y supera la mera defensa de quienes practican el nanopublishing en todo tipo de contenidos y formatos (y legítimamente han de proteger su autoría). Veremos en recorrido que nos ofrece esta aventura e invitamos a INSCRIBIRSE EN BLOGEU.

Al registrarse en la asociación Blogeu podrán optar entre ser miembros activos de la Comisión Constituyente, si bien todas las convocatorias serán abiertas y públicas. La próxima junta será el viernes 16 de marzo de 2012 en la Sala Miramar del Museo Marítimo Ría de Bilbao. A efectos de comida y organización se solicita cumplimentar el registro de asistencia a cada JUNTA ABIERTA (como la indicada). De este modo, también puede verse los apuntados hasta la fecha en un listado siempre actualizado.

El vídeo inferior es un caso de los que queremos denunciar de negativa a grabar un pleno municipal, por parte de un blogger, en un acto público por excelencia (a menos que haya motivos de seguridad). Más posts sobre Blogeu, Asociación Vasca de Bloggers. Wiki oficial de BLOGEU: blogeu.wikispaces.com.

¡Google Street View en Bilbao!


Ver mapa más grande
Ahora con Google Street View (ver instrucciones de uso) se puede viajar virtualmente por Bilbao. Pruébese a entrar en la ventana superior, ampliarla, doble clic y teclas de cursor. El vídeo incrustado informa de cómo se puede incorporar información de nuestra ciudad.

A ver quién reconoce a algún viandante de Bilbao, a pesar del borrado facial. ¿Dónde podías estar tú mismo o tu coche cuando pasó el vehículo grabador de Google Street View? Las imágenes corresponden a meses pasados, porque -por ejemplo- la Torre Iberdrola apenas emerge de la cimentación a cota cero.
Sorprende que la aplicación ha cubierto gran parte de la península, desde Ubidea hasta Pilar de la Horadada, pero aún no se presenta Getxo.

Nuevas perspectivas de la educación

A través de Facebook y por correo a alumnado presente o pasado(Alumni) de la Universidad de Navarra, se ha convocado una interesante Conferencia de Alejandro Llano Cifuentes (quien fuera Rector de la Universidad de Navarra entre 1991 y1996) sobre "Nuevas perspectivas de la educación".
Recogemos de esta web: "Frente al intento de considerar secundario el logro del conocimiento, hay que recordar que toda formación seria está fundamentada en el saber. Para ello, resulta imprescindible volver a valorar la figura del profesor, clave en la enseñanza y la educación: el profesor debe ser apoyado, bien retribuido, respetado y dignificado tanto por la institución educativa como por los padres. No se trata principalmente de que los alumnos adquieran competencias, habilidades y destrezas -como propone el planteamiento oficial- sino de que se fomente sobre todo el crecimiento en hábitos intelectuales y éticos, enraizados hondamente en la libertad creativa de los jóvenes. Si quieres saber más, ¡no te puedes perder esta interesante conferencia! Y recuerda que puedes venir acompañado de familiares y amigos".

FECHA: Jueves 29 de abril de 2010. HORA: 19:30h. LUGAR: Sala IBERDROLA, c/ Cardenal Gardoqui 8, BILBAO (mapa). Entrada Libre. Al finalizar la conferencia se servirá un aperitivo. Más información: Carmen de Andrés (COM '80): cdeandres@gecoas.com.
[Post reubicado cronológicamente para acercarlo a su fecha de realización]

¡Por la Jornada Continua y el Teletrabajo!

Éste es el momento propicio, cuando las vacaciones se terminan, para plantear cuáles deben de ser las mejores condiciones de trabajo. El futuro lo marcan dos tendencias, apenas seguidas por muchas empresas e instituciones. Sin embargo, ambas propuestas -especialmente si se combinan y superponen- se han demostrado eficaces y han sido asumidas por las compañías líderes en innovación.

1. Jornada Continua, que facilita la productividad y la conciliación de la vida laboral y familiar. Una crisis como la actual es la oportunidad para negociar y conseguir este formato que favorece a empresarios y trabajadores, sin costes adicionales negativos. Iberdrola fue el paradigma de esta implantación en 2007 demostrando audacia y acierto doble de directivos y sindicalistas. Otro sistema fue la jornada de cuatro días implantada para el funcionariado en el Estado de Utah en los EE.UU.

2. Teletrabajo creciente, favoreciendo horarios y fórmulas que permitan a más empleados y durante más tiempo de su horario ejercer su profesión desde casa, ahorrando costes de instalaciones y tiempo de viajes, eliminando "horas punta" y acomodándose a la nueva realidad laboral 2.0 en atención a clientes y usuarios. Quizá las administraciones, alguna de ellas con formato de e-administración, debería proporcionar algún caso de excelencia al respecto, extendiendo la atención a la ciudadanía.

Sirva este post para adelantar mi decidida voluntad de luchar por ambas propuestas en mi propio entorno laboral, donde todavía hoy no son ni imaginadas por quienes regulan nuestras condiciones, eficacia y eficiencia,... Más posts sobre este tema.

Une aproposa dugu, oporrak amaituta, lan-baldintzarik egokienak zeintzuk diren planteatzeko. Bi dira joera nagusiak etorkizunari begira, , nahiz eta enpresa zein erakunde askok erreparatu ez. Dena den, bi proposamenak, are konbinatu eta gainjartzen badira, eraginkorrak direla egiaztatu da eta berrikuntzan aitzindari diren konpainiek bere egin dituzte.

  • Ordutegi jarraiak erraztu egiten du produktibitatea, baita lan-bizitza eta familiakoa bateratzea ere. Oraingoa bezalako krisialdi garaiak enpresari zein langileentzat ona den formatu hori negoziatzeko eta berori lortzeko aukera eskaintzen du gain-kostu negatiborik gabe. Iberdrolak ezarri zuen 2007an, hala ausardia nola zuzendaritzako kide eta sindikalisten abilezia erakutsiz. AEBn Utah Estatuko funtzionarioentzat ezarritako lau eguneko jardunaldia da beste sistema bat.
  • Telelana areagotzea, enplegatu gehiagori eta gero eta denbora luzeagoz beren ordutegiaren zati bat etxetik burutzea bideratuko luketen ordutegiak eta formulak sustatuz, instalazio-kostuak eta bidaia-denborak aurreztuz, “puntako orduak” ekidinez eta bezero edota erabiltzaileen arretarako egungo 2.0 lan-errealitate berriari egokituz. Administrazioek agian, batzuek e-administrazio formatua dutenak, arlo horretako bikaintasun ereduren bat eskaini beharko lukete, herritarrenganako arreta hedatuz.
Neure lanean bi proposamenen alde tinko borrokatzeko asmoa dudala aurreratzen dut post honen bitartez; gaur egun oraindik gure baldintzak, efikazia eta eraginkortasuna antolatzen dituztenak asmatu ere egiten ez dituztenak.

Escala Agirregabiria de la Innovación (I)

Escala Agirregabiria de la Innovación

Hemos definido una Escala Agirregabiria de la Innovación. La aplicaremos a diversos fenómenos, ámbitos y agentes. Campos como la ElectroMovilidad según la respuesta de Instituciones,  Empresas, Ayuntamientos, Hoteles,... y de la certificación del progreso de sus actualizaciones.

Con carácter general, la Escala Agirregabiria de la Innovación establece doce niveles, desde el 00 al 10, en cuatro escalas crecientes (pasiva, activa, proactiva y líder). En cada temática estos 12 niveles pueden adoptar denominaciones más específicas.

ESCALA PASIVA o INACTIVA. 

Nivel CERO CEROIgnorancia. Se desconoce la potencialidad de una nueva realidad, por lo que no se promueve acción ninguna. También se puede designar este estadio como de Pasividad Ignorante.

Nivel CERO: Indiferencia. Se conoce escasa o superficialmente la potencialidad de una nueva realidad o, por lo que se demora cualquier formato de iniciativa al respecto. También se puede designar esta etapa como de Pasividad Indiferente.
Escala Agirregabiria de la Innovación
ESCALA ACTIVA: 
Mejora adicional y significativa del producto ofertado. 

Nivel UNOSensibilización. Se comienza a actuar, aunque se de un modo informal y no plenamente coherente. Lo más habitual es que haya una planificación de información y formación. que provoca una necesidad de incorporación de medidas, aún preparatorias, por ínfimas que sean. También se puede designar esta fase como de Respuesta Retrasada.

Nivel DOSInicio con toma de primeras decisiones. Se adoptan las primeras medidas que alcanzan a los destinatarios, usuarios,... También se puede designar este período como de Respuesta Definida. Un caso: Ayuntamientos (como Getxo, pero no Leioa) que aplican una bonificación rogada del 75% para aquellos vehículos que dispongan de un motor eléctrico.

Nivel TRESIntegración de actuaciones. Se suman e interrelacionan diversas actuaciones con un plan que las integra. También se puede designar este ciclo como de Respuesta Decidida.

Nivel CUATRO: Sistematización de las reacciones. Se logran sinergizar los efectos de las medidas adoptadas aplicando una visión sistémica que incorpore logros inducidos por la acción conjunta. Aún es una formulación de reacción ante realidades externas, pero se ha logrado la perfección de las respuestas. También se puede designar este lapso como de Respuesta Hiperactiva Un caso: Ayuntamientos (como Bilbao) que aplican una bonificación rogada del 95% los vehículos eléctricos, llegan a acuerdos con Iberdrola de modo que instalan varios PDR semi-rápidos y gratuitos, al tiempo que despliegan bicicletas eléctricas,...
ESCALA PROACTIVA: 
Rediseño del producto ofertado.

Nivel CINCOProacción anticipada. Se decide actuar no solamente de un modo reactivo, ante demandas o realidades ajenas al promotor. Ahora se propone anticiparse para prevenir insuficiencias y para alcanzar objetivos allá donde estén en el final del cronograma planificado. Ya es un APROBADO para el actor que alcanza esta cota. También se puede designar este estadio como de Respuesta Prevenida.

Nivel SEISProacción Integral. La nota mejora cuando la anticipación se extiende a todos los subsistemas del proceso, incluyendo agentes y destinatarios, y en todas las escalas de actuación. También se puede designar este estadio como de Respuesta Optimizada.

Nivel SIETEProacción Radical. Se incorporan mejoras no sólo incrementales, sino también exponenciales de respuestas cualitativamente diferentes ante cuestiones profundamente reformuladas. También se puede designar este estadio como de Respuesta Disruptiva.
Escala Agirregabiria de la Innovación 
ESCALA LIDERAZGO: 
Innovación disruptiva con funciones inéditas en un ecosistema mutado.

Nivel OCHOLiderazgo Parcial. Se alcanza ya la excelencia, al menos en algunos aspectos determinantes, como puedan ser el catálogo de ofertas, los precios de demanda, la sostenibilidad asegurada, algún elemento singular totalmente diferenciador,... También se puede designar este estadio como de Respuesta Notable.

Nivel NUEVELiderazgo Substancial. Se constata la perfección general del proceso y del producto, entrando en la élite de su sector. Pasa a ser un modelo a estudiar, con su reflejo indiscutible en la evolución de la facturación analizando las cifras cuantitativas y, sobre todo, la naturaleza cualitativa de dichas ventas. También se puede designar este ciclo como de Respuesta Líder.

Nivel DIEZLiderazgo Absoluto. El agente se erige como catalizador transformacional de su negocio, el modelo óptimo a emular y del que aprender. Lo máximo alcanzado, pero en constante mejora disruptiva para continuar como adalid o hito histórico. También se puede designar esta meta como de Respuesta Referencial. Un ejemplo paradigmático es Tesla como empresa automotriz en su corta historia.

Post a seguir aplicando en próximas temáticas.

Ganadores y finalistas de los Premios AUVE 2022

Ganadores y finalistas de los Premios AUVE 2022
Tras las votaciones entre las 4.920 personas asociadas a AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos), con centenares de votos en la primera quincena de agosto de 2022, estos han sido los resultados de los Premios AUVE, copatrocinados por AEDIVE y Movilidad Eléctrica

Entre las autoridades que nos acompañarán está confirmada la presencia de Mariano González Sáez, Viceconsejero de Medio Ambiente de la CAM y miembro del Consejo de AEDIVE, así como de Adriano Mones, Presidente de AEDIVE. Junto al Presidente de AUVE, Mikel Agirregabiria, presentarán los Premios y darán la palabra a los ganadores y finalistas.

Se relacionan a continuación, las candidaturas ganadoras y las finalistas, así como quienes recogerán y entregarán estos Premios AUVE el viernes 16 de septiembre a las 11;00 en el evento VEM en la Plaza de Colón (Madrid). Las propuestas y candidaturas se enumeraron en orden alfabético, tras haber sido elegidas por la Junta y Consejo Directivo de AUVE 
  Ganadores y finalistas de los Premios AUVE 2022 
Mejor APP de Movilidad Sostenible. Ha sido el apartado con casi un empate técnico entre ambas APPs, de uso complementario y que todos los usuarios de VE conocemos. Entrega ambos premios el Presidente de AUVE, Mikel Agirregabiria. Recogen los premios Xavi Cañadell (ElectroMaps),...
  • Ganador (52,9 %): ElectroMaps. Por ser una de las APP más utilizadas por los usuarios, con comentarios actualizados, posibilidad de reservar, ver disponibilidad, etc.
  • Finalista (47,1 %): ABRP. Por ser una de las APP más precisas para la simulación de un trayecto en un VE, con actualizaciones constantes de puntos de recargas, tipos de vehículos, etc. 
  Ganadores y finalistas de los Premios AUVE 2022 
Mejor infraestructura de recarga. Ha superado la mitad de los votos la esperada apertura de los SuperCargadores de Tesla para todas las marcas con conector compatible. Es una red que destaca por su fiabilidad y que, ahora, sirve al conjunto de los usuarios de VE. Entrega estos tres premios el Vicepresidente de AUVE, Juan Manuel Moya. 
    • Ganador (55,3 %)Apertura de los SuperCargadores (SuC) Tesla a todas las marcas. Un movimiento agradecido por los usuarios de VE que esperan que se aplique a toda la su extensa, creciente y bien mantenida red. 
    • Finalista (37,7 %): Zunder. Seguramente la red de recarga prioritaria en uso por los usuarios de VE, por calidad de servicio y precio.
    • Finalista (7,0 %): Porsche Iberdrola High Power Charging Network. Por ser una de las redes más ambiciosas en cuanto a potencia de recarga para poder viajar con VE, fruto de una colaboración. 
      Ganadores y finalistas de los Premios AUVE 2022 
    Mejor comunicación en prensa digital. Ha sido el ganador con más ventaja en la terna de candidaturas. Lars Hoffmann y su actualidad se ha demostrado como el más valorado en el ecosistema de personas asociadas en AUVE, asociación a la que pertenece y con la que colabora habitualmente.  Entrega estos tres premios el Tesorero de AUVE, Ángel García. Recogen los premios Lars Hoffmann (que estará el sábado, si bien algunos familiares recogerán el premio), Albert Fàbrega,...
        • Ganador (56,3 %)(Todos eléctricos) Lars Hoffmann. Es un canal de pruebas de vehículos eléctricos, donde también encuentras noticias y novedades, opiniones y vídeos, con rigor y humor.
        • Finalista (30,2 %): Saúl López. Un referente pionero de la movilidad eléctrica, habiendo comenzado hace ya más de 6 años desde Noruega en español. Nos ha ido contando sus venturas y desventuras. 
        • Finalista (13,5 %)Albert Fàbrega. Un reportero de motor, que desde hace poco habla también de la movilidad eléctrica, mostrando sus ventajas y sus inconvenientes, de una manera muy didáctica y amena.
          Ganadores y finalistas de los Premios AUVE 2022 
        Mejor Institución autonómica o provincial. En una reñida votación, porque como en el resto de categorías son meritorios todos los finalistas, la Diputación de Badajoz es la elegida por el colectivo de AUVE que reside en toda España. Muy cerca también ha quedado el Cabildo de Gran Canaria. Entrega estos tres premios el Secretario de AUVE, Héctor David Rodríguez. Recogen los premios Miguel Ángel Gallardo MirandaPresidente de Diputación de Badajoz,...
            • Ganador (41,6 %): Diputación de BadajozEl Plan de Movilidad de Vehículos Eléctricos en Municipios (MOVEM) ha supuesto una inversión de 7 millones de euros. Seis millones se destinan para la adquisición de los vehículos eléctricos (uno para cada municipio de la provincia) y el resto para la creación de la red inteligente de puntos de recarga en toda la provincia de Badajoz. 
            • Finalista (36,2 %): Cabildo de Gran Canaria. El Cabildo de Gran Canaria ha impulsado el concepto EcoIsla con varios frentes. Todo este empuje, propicia que Gran Canaria sea la isla con mayor número de vehículos eléctricos por habitante en el archipiélago. 
            • Finalista (22,2 %): Instituto Catalán de la Energía (ICAEN). Ha desarrollado una gran labor para facilitar la movilidad eléctrica en toda Catalunya. Creó un grupo de trabajo con fabricantes y entidades afines a la movilidad sostenible, entre ellas fue invitada y participó la propia AUVE. 
            Este primer año de los Premios AUVE queremos destacar con un Premio Honorífico a Fernando Muñiz Olalla, fundador de la web ForoEV, que junto con otros usuarios y usuarias de la web, personas pioneras de la movilidad eléctrica en España, lanzaron lo que hoy es AUVE. Esta distinción quiere reconocer su precursora labor y su período como primer Presidente de AUVE. Entrega este galardón el Vocal de Eventos de AUVE, Albert Sagarra. Toda esta ceremonia será conducida por Álvaro Sauras, Vocal de Comunicación en la Junta Directiva de AUVE.

            Post previo con el detalle de las candidaturas finalistas.
            Nuestro álbum de imágenes del VEM 2022.

            Ingeniería en la era de las Dark Factories

            Grabación oficial de la UPV-EHU
            Jornada divulgativa sobre el Vehículo Eléctrico
            Imágenes del I Congreso AUVE de Encuentro con la Ingeniería
            11:00 Jornada divulgativa sobre el Vehículo Eléctrico

            Sin Título (100 × 100 px) Emisión en directo para participación simultánea

            Moderador: Melchor Gómez Pérez


            Presentación de apoyo.
            Emision en directo desde las 11:00 del lunes 27-3-23.
            Grabación disponible próximamente en este enlace.

            Somos un Referente eMobility en España según Portal Movilidad


            El prestigioso Portal Movilidad España presenta los resultados de un análisis sobre cientos de perfiles de los actores o influencers más destacados del sector de la electromovilidad presentes en la red social profesional por excelencia. 

            Sigue el detalle de quienes lideran el podio y el listado completo al pie del artículo. Presidentes de firmas internacionales a nacionales, directivos de asociaciones dedicadas al sector de la automoción y de la electromovilidad en particular, CEOs y especialistas. 

            Prometemos proseguir con la labor de divulgación de la realidad presente y futura de la movilidad eléctrica, ahora desde una perspectiva más libre una vez concluida nuestra etapa al frente de AUVE. Algo de publicación inmediata será un "Decálogo de consejos para acertar con tu próximo VE", que publicaremos en sucesivos posts. El primer consejo es analizar el software de la marca que vas a elegir,... Esta entrada ya fue publicada hace unos días.

            Estas son algunas de las personalidades que hoy lideran el ranking de las personas con más seguidores en LinkedIn en el sector eMobility. Portal Movilidad España realiza un breve repaso por el #Top3 de los perfiles más influyentes en la mayor red social profesional.


            NombreEntidadSeguidores
            1 Wayne GriffithsSEAT&CUPRA39.445
            2 Ferran Menescal MirallesKempower30.068
            3 Laura Ros VerhoevenVolkswagen18.925
            4 Miguel CarsiToyota15.673
            5 Candido Garcia BlancoHellonext15.447
            6 Gerardo Pérez GiménezEx-Faconauto15.260
            7 Xavier Alvarez DomenechEndesa X Way14.533
            8 Timo BuetefischCooltra14.428
            9 Juan Pablo Cantos Rojas-MarcosIberdrola13.946
            10 Pere Soria AlcazarCircutor13.697
            11 Arturo Perez de Lucia GonzalezAEDIVE13.468
            12 Javier Izquierdo LópezAEDIVE12.647
            13 Leopoldo Satrústegui Pérez de VillaamilHyundai Motor España11.887
            14 José Vicente de los MozosIndra10.684
            15 Alberto OliveraSmart10.645
            16 Enric AsunciónWallbox10.630
            17 May López DíazEmpresas por la Movilidad Sostenible10.379
            18 Mikel PalomeraSEAT&CUPRA9.714
            19 Borja Moreno CandauZeemcoin9.712
            20 José María Galofré RagelVolvo España9.484
            21 Mikel Agirregabiria AgirreEx-AUVE9.081
            22 Juan Luis BarahonaFeneval8.897
             23 Ángel L. EstrellaKarsan8.798
            24 Carlos Sanchez Sanz....Kia8.736