Carnaval de Oruro (Bolivia) en Getxo

Hemos disfrutado de una gran fiesta intergeneracional como ha sido el Carnaval boliviano de la integración. La Asociación Cultural Pro Bolivia y el Comité Cívico Cultural Boliviano en Bizkaia han organizado para este sábado, día 9, la celebración de la “Séptima entrada del Carnaval Boliviano de la integración” en Bizkaia, en honor a la Virgen del "Socavón", venerada en la ciudad de Oruro (Bolivia). En torno a 600 personas de distintas asociaciones bolivianas han tomado parte en el desfile, que partió de la playa de Bola y discurrirá por el Muelle de Las Arenas (Getxo) para terminar en la plaza del Puente Bizkaia, donde llevarán a cabo una breve representación del baile y explicación de su significado.

Álbum de imágenes y vídeos (se ven mejor en TikTok).

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Carnavales Sudamericanos en Getxo

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El Carnaval de Oruro es Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad (proclamado originalmente en 2001). Oruro, situado a una altitud de 3.700 m en las montañas del oeste de Bolivia, era un importante centro de ceremonias precolombino antes de convertirse en un importante centro minero en los siglos XIX y XX. La ciudad fue refundada por los españoles en 1606 y siguió siendo un lugar sagrado para el pueblo uru, al que venían desde muy lejos para cumplir con los ritos, especialmente la gran fiesta de Ito. Los españoles prohibieron esas ceremonias en el siglo XVII, pero éstas continúan bajo la fachada de la liturgia cristiana: los dioses andinos se ocultaban tras los iconos cristianos, convirtiéndose así en santos. La fiesta de Ito fue transformada en ritual cristiano: la Candelaria (el 2 de febrero), y la tradicional “lama lama” o “diablada” se convirtió en el baile principal de Oruro. 

Todos los años, durante seis días, ese carnaval da lugar el despliegue de toda una gama de artes populares en forma de máscaras, tejidos y bordados. El principal acontecimiento es la procesión (“entrada”), durante la cual los bailarines recorren durante veinte horas, sin interrupción, los cuatro kilómetros de la procesión. Se ha sabido conservar las características tomadas a los misterios medievales. El declive de las actividades mineras y agrícolas tradicionales amenaza a la población de Oruro, así como la desertización del altiplano andino, que provoca una emigración masiva. La urbanización ha producido un fenómeno de aculturación, abriendo una brecha creciente entre las generaciones.

Puerto de Getxo, donde amarran portaaviones y cruceros

Álbum de imágenes, abajo.

La borrasca Karlotta que ha azotado Bizkaia en los últimos días ha provocado que dos naves de la armada italiana no hayan podido proseguir su rumbo hacia A Coruña, y hayan tenido que hacer una "escala forzosa" en el Puerto de Getxo. Es especialmente espectacular el portaaviones Giuseppe Garibaldi (C 551). Botado en 1983, fue el buque insignia de la marina militar italiana. Está especializado en lucha antisubmarina y podría clasificarse también como crucero de cubierta corrida. fue el buque insignia de la marina militar italiana. Fue botado en 1983 por la empresa Fincantieri y fue, hasta mayo de 2008.
El portaaviones Giuseppe Garibaldi está especializado en lucha antisubmarina (ASW, siglas en inglés) y fue diseñado para operaciones STOVL (Short Take Off and Vertical Landing- despegue corto y aterrizaje vertical), pero aún así, cuenta con un Ski-Jump. Sus dimensiones: Eslora 180 m; Manga 33.4 m. Puede operar con 12 McDonnell Douglas AV-8B Harrier II, o 12 Lockheed_Martin F-35 Lightning II, o con 18 helicópteros Agusta Bell AB-212. 
Le acompaña el San Giorgio (L9893), un buque de asalto anfibio y portahelicópteros de la Marina de Italia. Construido por Fincantieri en los astilleros de Riva Trigoso en 1985. Entre 1999 y 2000, esta unidad fue sometida a labores de modernización que significó la retirada del cañón de 76 mm, situado a proa, y un añadido a babor bajo el cual fueron recolocadas dos de las tres lanchas LCVP. Dichas modificaciones aumentaron las dimensiones del puente de vuelo permitiendo operar simultáneamente cuatro helicópteros. El portón de proa fue eliminado y los helicópteros sólo son almacenados en cubierta, reservando la cubierta inferior de transporte de 20 500 m² a los vehículos de tierra. 
Este buque San Giorgio puede transportar un batallón de tropas y hasta 36 vehículos blindados. El muelle inundable de popa puede albergar tres lanchas de desembarco. La Marina italiana tiene en servicio tres buques anfibios de transporte de la clase San Giorgio. Albergan tres helicópteros Sikorsky SH-3 Sea King (como los que se pueden apreciar en las fotos) o cinco helicópteros Agusta Bell AB-212.

No es la primera visita, sino la tercera, de un portaaviones a Getxo. El 22 de marzo de 2019 estuvo el PortaAeronaves 'Juan Carlos I' (L61). Del 1 al 5 de noviembre de 1957, tras pasar bajo el Puente Colgante, estuvo fondeado en la dársena de Portugalete el portaviones HMS Ocean de la marina real inglesa.

En realidad, son los comparativamente gigantescos cruceros de recreo los barcos que muy frecuentemente  amarran en Getxo, Puerto de Bilbao. Como los tres que simultáneamente estuvieron en ocasiones como el 21 de junio de 2021.

Tercera visita de un #portaaviones a #Getxo. Hoy es el Garibaldi de la marina italiana. Antes fue el PortaAeronaves 'Juan Carlos I' en marzo de 2019 y en noviembre de 1957, tras pasar bajo el Puente Colgante, estuvo fondeado en la dársena de Portugalete el portaviones HMS Ocean. pic.twitter.com/ix5tqw0bGq

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) February 10, 2024

Túnel subfluvial de Lamiako entre Getxo y Sestao

Anoche acudimos a una sesión informativa sobre el Túnel subfluvial de Lamiako entre Artza en Getxo y Ballonti Sestao.  El enlace urbano subfluvial abordará retos como la falta de alternativas al puente de Rontegi y la alta densidad de tráfico en puntos críticos de la red viaria. La operación está alineada con la Política de Financiación para el Transporte del BEI. La Diputación Foral de Bizkaia y el Banco Europeo de Inversiones (BEI) han firmado un préstamo de 200 millones que financiará la construcción del túnel vial bajo la ría. 
El proyecto del túnel que conectará las rotondas de Artaza en Getxo con la de Ballonti, ubicada entre Portugalete y Sestao, tiene como objetivo abordar dos desafíos críticos en la red viaria metropolitana de Bizkaia. Primero, ofrecerá una alternativa al puente de Rontegi, que actualmente enfrenta un intenso flujo de tráfico, con hasta 165.000 vehículos diarios en sus picos más altos. Esta situación no solo genera vulnerabilidad en la red, sino que también provoca recorridos más largos y complicados entre ambas márgenes de la ría. Además, el túnel aliviará la alta densidad y congestión de tráfico en la red metropolitana, particularmente en los tramos críticos como la A-8 en la Margen Izquierda, La Avanzada y el corredor del Txorierri. 

Estas medidas son cruciales para mejorar la fluidez y seguridad del tráfico. Uno de los valores añadidos del proyecto es que dotará al túnel de una futura infraestructura de transporte multimodal: uno de los tubos tendrá la posibilidad de integrar una conexión ferroviaria que aprovechará el subfluvial para ofrecer a las y los usuarios de metro un tren lanzadera que conecte las dos líneas principales del suburbano, que circulan por ambos márgenes de la ría sin cruzarla. El proyecto del túnel subfluvial aportará múltiples beneficios como el ahorro de tiempo en los desplazamientos de un tráfico urbano rodado muy denso en la zona, y la consiguiente disminución de la polución atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero. 
Este proyecto es el resultado de un exhaustivo análisis llevado a cabo durante meses, abarcando todas las facetas relevantes: económicas, sociales, medioambientales y técnicas, subrayó el diputado de Infraestructuras y Desarrollo Territorial de la Diputación Foral de Bizkaia, Imanol Pradales. 
Presentación del proyecto en 2020.

Alternativa elegida en 2023.

Una tercera simulación más reciente. Como bonus un posible enlace de Metro (vídeo).

Colaboración con Radio Euskadi en la Tertulia Senior

En los últimos viernes hemos retomado nuestra larga trayectoria de participación en diversos programas de Radio Euskadi. En estas últimas ocasiones en Distrito Euskadi que se emite por las tardes, en el apartado de 16:00 a 17:00 horas con una Tertulia Senior que aborda temas de actualidad.

El viernes 25-11-23 estuvimos con Ibón Areso y Begoña Cabaleiro, (periodista y responsable de comunicación de EMAÚS Donostia), en el programa que dirige Eider Hurtado. Los temas abordados fueron Violencia Machista (en El Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer se conmemora anualmente el 25 de noviembre), la despoblación en pueblos pequeños, el mal uso de chats inapropiados por adolescentes y el BLACK FRIDAY (o, mejor, el #BuyNothingDay o Día sin compras. También pudimos animar a acudir al XV GetxoBlog, que celebramos el día siguiente.

Hoy, viernes 1 de diciembre de 2023, nuestros contertulios han sido José Agustín Arrieta Tolosa (viejo amigo y presidente de los jubilados de Tolosa), así como Begoña Cabaleiro. La tertulia la ha conducido Itsaso Güemes. Las temáticas que hemos repasado han sido la Cumbre del clima en Dubai (COP28),  el Día Mundial contra el SIDA y el VIH y la solidaridad intergeneracional de padres hacia los hijos (analizando ingresos y gastos como vivienda). Tuvimos ocasión de animar a acercarse al Puente Colgante para apreciar la campaña "El precio a pagar".

Hubo un tema común que apareció en ambas tertulias. El 24 de noviembre se celebró el Día Mundial de la Evolución, por un doble motivo: La publicación de “El origen de las especies” de Charles Darwin, y el segundo es debido al hallazgo del esqueleto de un homínido muy antiguo, descubierto por el arqueólogo Donald Johanson. En la tertulia de hoy estaba previsto, finalmente no pudo ser por falta de tiempo, de un nuevo y reciente caso en Uganda de maternidad con gemelos de una septuagenaria, como la india  Daljinder Kaur, que tuvo un hijo con 72 años en 2016, gracias a la ovodonación. En las dos ocasiones teníamos previsto citar la "Hipótesis de la Abuela", que desarrollaremos en el siguiente post.

Hemos participado los viernes 1, 8, 23 de diciembre de 2003.

Ahora mismo en @radioeuskadi hablando de @GetxoBlog,... https://t.co/aKUXbsray5 pic.twitter.com/zQgo8ghq6p

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) November 24, 2023

Hoy también, como el viernes pasado, a las 16:00 estaremos en @radioeuskadi en Distrito Euskadi en la Tertulia Senior con @EiderHurtado. Hablando de temas de actualidad, como el #VIH, #COP28, #hologramas,... pic.twitter.com/vHRjaimDm8

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) December 1, 2023

Posts sobre otras colaboraciones con distintas emisoras de radio.

El Puente Colgante roto, o "El Precio a Pagar"

El Puente Colgante de Vizcaya, declarado Patrimonio de la Humanidad en 2007, apareció ayer con una "rotura" aparente y simulada cerca de la margen derecha. En realidad, ha sido intervenido artísticamente para lucir como si le faltara una parte del travesaño superior. Decimos "lucir" porque es un entramado de 200 monitores en un montaje que aparentemente no muestra toda su complejidad, pero nosotros hemos subido a la pasarela superior para verlo en detalle (fotos).

La ilusión óptica del daño en su estructura se producía mejor vista desde Portugalete. Gracias a un juego de pantallas una parte de la estructura metálica no se ve y parece que se hubiera roto. Sin embargo, se trata de una instalación, que ha suscitado la curiosidad de los vizcaínos, pero también de los turistas que visitan el puente de 130 años de antigüedad. El Puente Colgante es una de las grandes postales del territorio. El pasado verano batió todos los récords al concitar la atención de miles de visitantes, superando las visitas de años anteriores.

Tras un día de suspense, se ha desvelado el origen del montaje: Se trata de una ingeniosa iniciativa de marketing social de la Fundación BBK con la disruptiva agencia LLCY, llamada "El Precio a Pagar", que pretende concienciar de que los productos que se compran no solo tiene un coste monetario. conocemos el motivo. Pretende visibilizar el coste real de las cosas que compramos a diario. 

Con la instalación de las pantallas que muestran la rotura de la emblemática construcción, tratan de reflejar no solo la caída de un puente, sino también la del futuro de la sociedad. Hacer realidad este proyecto no ha sido fácil. Dos semanas han hecho falta para colocar todos las pantallas que simulan la rotura del puente. Son 60 metros cuadrados de pantallas, colocados a 50 metros de altura sobre la ría. Toda la instalación colocada, tiene un peso de 10 toneladas. 

Barato VS sostenible: Los productos sostenibles, de comercio justo, tienen muy complicado competir en un libre mercado, porque necesariamente deben ser más caros. Precisamente, esta iniciativa pretende visibilizar que el coste económico no es lo único a valorar cuando se va de compras. Esta campaña de la BBK, hace un llamamiento para impulsar un cambio de sistema que garantice los mismos derechos e igualdad de condiciones a favor de los proyectos que eligen ser competitivamente sostenibles. 

Álbum de imágenes de esta campaña publicitaria. 

En la Plaza del Solar de Portugalete, se ha colocado un stand para poder disfrutar de una vista perfecta del Puente Colgante, que luce con su travesaño rojo partido. La experiencia que se ofrece en este stand, será inmersiva. Se podrá visionar también un vídeo explicativo de los costes reales de las cosas, demostrando qué a la larga se cumple el dicho popular: "lo barato, sale caro". Este será un stand itinerante. Después de Portugalete viajará a Bilbao (San Mamés), Durango y Basauri.

Valoración de esta innovación en publicidad: Está magníficamente realizada en su alta complejidad que ofrece un espectáculo singular en un escenario único. Bien complementada con el container de información con un stand bien aprovechado y donde, incluso, ofrecen obsequios gratuitos como una bolsa y un pequeño recuerdo muy útil (foto) para pegar al móvil. 

Todo perfecto,... excepto que apenas ha durado cuatro días (del martes 28 de noviembre al viernes 1 de diciembre). No entendemos que -tras esa costosa instalación, con grupo autogenerador de energía, cable e inutilización del ascensor de Getxo-, se haya desmontado todo (foto) para la mañana del sábado 2 de diciembre. Prácticamente, casi nadie lo ha disfrutado, como hemos podido comprobar con quienes son nuestros vecinos del Puente Colgante. Tampoco parece haber tenido la debida presencia en los medios de comunicación.

Otros muchos posts sobre el Puente Colgante.

Preguntando a Bing Chat sobre métodos de longevidad... en Getxo

Imagen creada con el generador DALL·E 3 (openai.com)

Aquí hay algunos consejos para lograr una vida larga y saludable, según Bing Chat que es el mejor, gratuito, documentado (citando fuentes) y más actualizado buscador con Inteligencia Artificial (AI):

1. Mantener una dieta saludable: Una dieta equilibrada y rica en nutrientes es esencial para una vida larga y saludable. Comer frutas y verduras, reducir el consumo de azúcar, grasas y sal, y beber suficiente agua son algunos de los hábitos alimenticios que pueden ayudar a prolongar la vida ¹².

2. Ejercicio regular: El ejercicio regular es importante para mantener un cuerpo sano y en forma. Se recomienda hacer al menos 30 minutos de actividad física moderada al día, como caminar, correr o nadar ¹.

3. Mantener un peso saludable: Mantener un peso saludable es importante para prevenir enfermedades crónicas y prolongar la vida. Se recomienda mantener un índice de masa corporal (IMC) entre 18,5 y 24,9 ¹.

4. Dormir lo suficiente: Dormir lo suficiente es esencial para una vida saludable. Se recomienda dormir entre 7 y 9 horas por noche ¹.

5. Reducir el estrés: El estrés crónico puede tener efectos negativos en la salud. Es importante encontrar formas de reducir el estrés, como la meditación, el yoga o simplemente tomarse un tiempo para relajarse ¹.

6. Mantener relaciones sociales: Mantener relaciones sociales fuertes y significativas puede ayudar a prolongar la vida. Pasar tiempo con amigos y familiares, unirse a grupos sociales y participar en actividades comunitarias son algunas formas de mantener relaciones sociales ¹.

7. Mantener la mente activa: Mantener la mente activa es importante para prevenir enfermedades cognitivas y prolongar la vida. Leer, aprender cosas nuevas, hacer crucigramas y otros juegos mentales son algunas formas de mantener la mente activa ¹.

8. Evitar el tabaco y el alcohol: Fumar y beber en exceso pueden tener efectos negativos en la salud y reducir la vida útil. Es importante evitar el tabaco y el alcohol o consumirlos con moderación ².

9. Mantener una buena higiene: Mantener una buena higiene personal y del hogar es importante para prevenir enfermedades y prolongar la vida. Lavarse las manos regularmente, limpiar la casa y cocinar los alimentos adecuadamente son algunas formas de mantener una buena higiene ¹.

10. Realizar chequeos médicos regulares: Realizar chequeos médicos regulares es importante para detectar enfermedades temprano y prevenir complicaciones. Se recomienda realizar chequeos médicos regulares, especialmente después de los 50 años ¹.

Cuando preguntamos sobre longevidad en Getxo,... nos remite a Getxo Lagunkoia.

Puedo proporcionarte información sobre el plan de Getxo para convertirse en un municipio amigable con las personas mayores y cómo esto podría contribuir a su longevidad.

El Ayuntamiento de Getxo ha lanzado el proyecto Getxo Lagunkoia para hacer de Getxo un municipio amigable con las personas mayores ¹. El proyecto tiene como objetivo crear un entorno urbano integrador y accesible que fomente un envejecimiento activo. El proyecto se centra en ocho áreas temáticas, como espacios al aire libre y edificios, circulación y transporte, vivienda, desarrollo económico y empleo, inclusión y redes sociales, ocio y participación, comunicación e información, y servicios sociales y de salud ¹. El proyecto es un esfuerzo compartido que involucra a personal técnico, asociaciones y entidades sin ánimo de lucro, y el tejido social de Getxo ¹.

Además, el Ayuntamiento de Getxo ha adoptado el Plan de Acción de Agenda 2030 Local para hacer de Getxo un municipio sostenible ². El plan se compone de cinco líneas estratégicas que engloban los pilares de la sostenibilidad en el municipio ².

En cuanto a cómo esto podría contribuir a la longevidad de Getxo, el proyecto Getxo Lagunkoia tiene como objetivo hacer de Getxo un municipio amigable con las personas mayores, lo que podría atraer a más personas mayores a la ciudad y mejorar su calidad de vida ¹. Además, el envejecimiento activo puede tener beneficios para la salud y el bienestar de las personas mayores, lo que podría reducir la carga de la atención médica y mejorar la calidad de vida en general ¹. El Plan de Acción de Agenda 2030 Local también tiene como objetivo hacer de Getxo un municipio sostenible, lo que podría mejorar la calidad del aire y del agua, reducir la contaminación acústica y mejorar la calidad de vida en general ².

Pero queda lo mejor: Hemos pedido de Bing y ChatGPT una canción que celebra la longevidad de los seres humanos en el último siglo. Este ha sido el resultado:

**Verso 1:**
En el siglo de los sueños, donde el tiempo se extendió,
la humanidad avanzó y su esperanza nunca se agotó.
Con cada amanecer, un nuevo día para valorar,
la vida se alargó y aprendimos a cuidar.

**Coro:**
¡Oh, longevidad, dulce regalo del vivir!
Cien años de historias, y aún hay tanto por descubrir.
Con cada latido, con cada respirar,
celebramos la vida, el arte de durar.

**Verso 2:**
De la ciencia y la medicina, nació la eternidad,
un siglo de progreso, de amor y de calidad.
Los años no son cadenas, sino alas para volar,
y en cada arruga, una aventura por recordar.

**Coro:**
¡Oh, longevidad, dulce regalo del vivir!
Cien años de historias, y aún hay tanto por descubrir.
Con cada latido, con cada respirar,
celebramos la vida, el arte de durar.

**Puente:**
Desde el alba del tiempo, hasta el ocaso del sol,
cada momento vivido, un tesoro mayor.
La sabiduría de los años, la fuerza del corazón,
en cada paso, la huella de una generación.

**Coro:**
¡Oh, longevidad, dulce regalo del vivir!
Cien años de historias, y aún hay tanto por descubrir.
Con cada latido, con cada respirar,
celebramos la vida, el arte de durar.

**Outro:**
Así seguimos adelante, con el legado en la piel,
un siglo de existencia, y aún tanto por hacer.
Que la longevidad sea nuestra canción,
y que la vida se cante con la misma pasión.

Espero que esta canción capture el espíritu de celebración y aprecio por la vida y los logros alcanzados en el último siglo. 🎶

Consejos para reservar viajes del Imserso 2023-2024

Los viajes del Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso) han comenzado desde el 26 de octubre de 2023. Durante septiembre y octubre, el Imserso mandó las cartas con las acreditaciones y las ofertas a todos aquellos pensionistas que las habían solicitado, es decir, a más de 4,21 millones. El reto es conseguir alguna o algunas de las casi 900.000 plazas que oferta el Imserso. 

Los precios son increíbles, considerando que se trata de pensión completa en hoteles de 3 y 4 estrellas. Más aún en la modalidad de transporte incluido, con traslados en avión y/o autobús dentro del precio que por persona puede ser del orden de 20 ó 30 euros diarios en estancias de 4, 8 ó 19 días. 

Algunos de los viajeros sénior ya somos veteranos en el tema de asegurarse alguna plaza en el Imserso, pero para quienes debutan en estas salidas les indicamos algunas recomendaciones. Más aún este año en el que tras la polémica judicial que llevaron a la suspensión de las salidas, hubo que esperar que los tribunales ratificaran la concesión a Ávoris el día 19 de septiembre para replanificar estas salidas de ocio para jubilados y pensionistas.

Nuestra sugerencia para novatos es acudir a cualquier agencia de viajes para lograr una plaza en ese período que apenas ha sido de unos 20 minutos donde se reparte casi toda la oferta. Vale la pena  por una comisión que es de 14,5 € por persona y viaje. Las agencias disponen de una plataforma de acceso diferente, y mucha experiencia, por lo que no sufren el colapso en los minutos críticos del reparto de plazas.

En caso contrario, o complementariamente, hay que estar atentos, con buena competencia digital, en la web de turismo social (www.turismosocial.com), tanto ese día y hora como en días sucesivos cuando se liberan algunas plazas inicialmente adjudicadas. Dedicando un poco de tiempo, no resulta difícil conseguir algunos viajes y estancias con este doble sistema. 

Nosotros hemos reservado en 25 (33 al final) destinos, conseguido los 5 que necesitábamos e, incluso, cancelado otros 9 por coincidencia de fechas. Y aún estamos en listas de espera en otros hoteles donde quizá algunos beneficiarios previos no paguen en fecha la reserva y se liberen plazas en unos días. 

Hemos comprobado que en esta edición la oferta respecto a la demanda ha sido menor, y algunos destinos como la Zona de Costa Insular, Canarias especialmente, han sido muy difíciles de alcanzar si no se disponía de varios criterios preferenciales como no haber viajado nunca con el Imserso, bajos ingresos, edad alta (hasta 78 años) o familia numerosa.

Finalmente, quienes se hayan quedado sin plaza del Imserso esta temporada 2023-2024, tienen varias alternativas para hacer turismo fuera del programa del Plan de Turismo Social. Destacan algunas agencias de viajes muy conocidas como:

• Mundiplan, anterior adjudicatario, con un programa de viajes para plantar cara a los del Instituto de Mayores y Servicios Sociales a coste reducido.
• El Corte Inglés que en su Tarjeta Sénior cuenta con ofertas para viajar a muy bajo coste para mayores de 60 años. 

En 20 minutos y sólo a través de las agencias de viajes se han repartido todos los destinos de #TurismoSocial del #IMSERSO. Todas las reservas de 9:00 a 9:20 de hoy. Cuando desde la web hemos accedido, restan apenas algunas listas de espera. Hace falta más plazas y mejor gestión pic.twitter.com/gJQmomZe2W

— Mikel Agirregabiria (@agirregabiria) October 27, 2023

Nueva pasarela de Mil Palmeras

La nueva pasarela ya está en Mil Palmeras. El puente derruido por la Dana, que ha mantenido desde hace cuatro años incomunicada vía peatonal la urbanización con La Torre de la Horadada llegaba a su destino tras recorrer los aproximadamente 900 kilómetros desde Asturias, donde ha sido ensamblada. El puente ha llegado en dos secciones montadas sobre grandes remolques. Su montaje en la desembocadura del Río Seco se ha realizado en los últimos días.

Partida en dos secciones que han sido transportadas a bordo de dos remolques de gran tonelaje, su entrada en Mil Palmeras ha levantado la expectación de decenas de curiosos que no querían perderse el 'espectáculo'. Tras una dificultosa maniobra, para la que se ha tenido que vaciar la calle Fernando de Rojas de coches, se ha colocado toda la estructura en paralelo a una de las orillas de la rambla y este mismo jueves se juntarán las dos piezas.

Los trabajos para su montaje deberán esperar un poco más para que la grúa pueda elevar la pasarela con seguridad y la coloque sobre los dos pilares de hormigón que sustentarán la estructura hecha íntegramente en madera. El motivo es que las últimas lluvias y, por tanto, la humedad del terreno no es la recomendable para que ejecutar este paso todavía.

Vídeo del otoño de 2019 cuando quedó destruido.

La nueva infraestructura tan demandada por los vecinos, una vez montada sobre el cauce, dejará bajo ella un solo vano de 36,66 metros de largo y con una anchura total de 3,50 metros, de los cuales 2,50 metros son de ancho útil apoyando sobre los dos estribos de hormigón. La pasarela la constituye una cercha de madera con forma de arco sin pilares intermedios para dar cumplimiento a la exigencia de la Confederación Hidrográfica del Segura y el Servicio Territorial de Costas de la Generalitat de mejorar la capacidad de desagüe del río. Los permisos de ambas instituciones, según el Ayuntamiento, han demorado los trámites administrativos más de dos años.

El 24 de agosto de 2022 el Consistorio pilareño publicó en la Plataforma de Contratación del Estado el pliego técnico y administrativo para la contratación de las obras. El 8 de noviembre la mesa de contratación valoró como la mejor oferta la de la mercantil Infraestructuras y Ferrocarriles S.L. Los trabajos tienen un valor de 290.080,56 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de cinco meses.

Álbum de imágenes.

AUVE en la Jornada organizada por CIRCE en Mobility City Zaragoza

Foto añadida tras el evento

Álbum de imágenes y siete grabaciones del evento.

--- Sin tiempo de hacer crónicas más detalladas, por el momento, sigue la convocatoria ---

AUVE participará en el “Evento para la inauguración de los demostradores de recarga inalámbrica y bidireccional del proyecto INCIT-EV en Mobility City”, organizado por el Centro Tecnológico CIRCE y que se celebrará el 15 de marzo de 2023 de 11:00 a 13:00 en el Pabellón Puente Zaha Hadid / Mobility City (Zaragoza). Será Mikel Agirregabiria, Presidente de AUVE, quien estará en la Mesa Redonda sobre Movilidad Eléctrica, como representación social.

Compondrán la Mesa:

• Natalia Chueca, Consejera de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza.
• Alberto López, Director de Free2Move en Stellantis España.
• Enrique Iriarte, Director de Proyectos de Innovación en Acciona Energía.
• Mikel Agirregabiria, Presidente de la Asociación de Usuarios de Vehículo Eléctrico.
• Moderador: Enrique Morgades, Director del Grupo de Desarrollo de Mercado de CIRCE.

El debate se centrará sobre las posibilidades que se abren en el sector de la movilidad sostenible, y cómo la movilidad eléctrica inteligente está actuando como palanca para impulsar la sostenibilidad urbana y cómo el tejido empresarial ya está adaptándose a este cambio de paradigma. El evento comenzará con la inauguración de los demostradores de carga de bidireccional e inalámbrica para vehículo eléctrico desarrollados en el marco del proyecto europeo INCIT-EV liderado por CIRCE e instalados en Zaragoza. 

Zaragoza forma parte del consorcio de ciudades europeas que liderarán el proyecto INCIT-EV, en el que participan ciudades como Ámsterdam, París, Turín o Tallin. La presencia de nuestra ciudad en este proyecto ubica a Zaragoza como una ciudad de vanguardia en materia tecnológica. 

Tras tres años desde el lanzamiento del proyecto los demostradores piloto de la ciudad de Zaragoza serán inaugurados en un acto institucional con los que poder situarse entre las referencias en materia de la futura movilidad urbana. El proyecto INCIT-EV, coordinado por el Centro Tecnológico CIRCE desde España ha movilizado 18,7 millones de euros, siendo 15 aportados por la Comisión Europea. Tiene como objetivo desarrollar un conjunto innovador de infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico y sus modelos de negocio asociados para preparar el futuro de la movilidad eléctrica.

Inscripciones para la Jornada en este enlace.

Otra participación de AUVE en Zaragoza el día anterior.

Tercer boletín o newsletter de AUVE (Febrero 2022)

Estimado/a socio/a:

Volvemos a editar nuestro boletín de noticias, esta vez en su segunda edición de este año 2023, para hacerte llegar las últimas noticias que han pasado y las que pasarán próximamente en la AUVE.

Empezamos disculpándonos por el acortador de enlaces que usamos en nuestro último correo relativo a la encuesta realizada en conjunto con AEDIVE y el MITECO. Desgraciadamente, elegimos un acortador que en las primeras pruebas desde el PC no mostró ningún problema, pero al parecer, una vez empezó a recibir visitas, primero metió en medio un Captcha y luego pasó a meter publicidad no deseada y además no muy lícita, sobre todo cuando se accedía desde el móvil, no tanto desde los PCs. Esperamos no volver a cometer un error similar. Aún así, tenemos que agradecer a muchos de nuestros socios que nos notificaron por correo el problema y que aún así nos pidieron el enlace directo para realizar la encuesta. 

Y hablando de encuestas, hemos llegado a un acuerdo con EV Insights de manera que en nuestro querido ForoEV.com aparece como banner el enlace a una encuesta que organizan desde esta empresa sobre movilidad eléctrica y que premia a los participantes con un sorteo de dos paneles solares con micro-inversor para autoconsumo.

En lo que se refiere a eventos futuros, ha de mencionarse que AUVE estará en Bridgestone Bilbao Urban Race 2023, el domingo 5 de Marzo, tal como ya hicimos el año pasado. 

Seguimos con la noticia del primer Congreso que está organizando la AUVE por su cuenta en este año 2023 y que esperemos que haya alguno más antes de finalizar el año. Se trata del I Congreso AUVE: Encuentro con la Ingeniería, que se celebrará en Bilbao y Vitoria-Gasteiz, del 24 al 27 de marzo de 2023. Estamos poniendo mucho empeño, tiempo y dedicación para intentar que salga lo mejor posible y que nos impulse a organizar un ciclo de cuatro congresos a lo largo de este año.

Nuestro Presidente, Mikel Agirregabiria, el Delegado de Aragón, Miguel Zarzuela, y el Delegado de Zaragoza, Armando Ansón,  participarán en el Ciclo de Movilidad Urbana organizado por la Cámara de Comercio de Zaragoza. Será el próximo 14 de marzo. Y al día siguiente, también en participará el Presidente en el la Jornada de Movilidad eléctrica inteligente, palanca de la sostenibilidad urbana, organizada por CIRCE (Centro Tecnológico) en el Pabellón Puente / Mobility City (Zaragoza).

Otros eventos pasados han sido los siguientes:

Nuestros compañeros Álvaro Sauras y Teresa Villescas, participaron hace unos días en el programa AUVE en Onda Regional de Murcia. Te recomendamos encarecidamente su escucha.

El 22 de febrero a las 11h en la Sala de Cristal del Palacio de Exposiciones y Congresos Ciudad de Oviedo (Edificio Calatrava), nuestro compañero y Tesorero, Ángel García participó en las jornadas sobre La Electrificación del Turismo Sostenible.

A principios de febrero también nuestro presidente tuvo la oportunidad de anunciar una Alianza entre AUVE y AutoFácil en INSIA (Madrid) aprovechando la presentación de este medio en su nueva andadura.

También varios miembros de nuestra junta tuvieron el placer de participar en el EV Data Day y en esta noticia puedes acceder a las entrevistas que les hicieron. 

Nuestro delegado en Córdoba, José E. Castilla, participó el 9 de enero en una Reunión de AUVE con la Agencia Provincial de la Energía de Córdoba.

Aparte de todas estas noticias, también nos gustaría hacer un llamamiento a las personas socias de Valencia para que alguna de ellas se anime a participar de una manera más activa en la asociación como delegada/o provincial, ya que nuestro actual delegado, por motivos personales, no puede seguir ejerciendo su labor, y ahora solo puede dedicar un tiempo mínimo a sus labores como delegado, por lo que los animamos a que nos contacte por correo ofreciéndose a ser delegada/o por Valencia.

Así mismo, hay alguna que otra provincia, afortunadamente pocas, donde aún no tenemos a nadie en la delegación, Albacete, Ceuta, Cuenca, León, Orense y Zamora. Animamos a las personas socias de estas provincias a que se animen a contactar con nosotros para representarnos allí.

Sin mas, despedimos este segundo boletín de noticias del año 2023.

En nombre de la Junta Directiva, Mikel Agirregabiria, Presidente de la AUVE. 

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